Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok!
Touringra fel lehet tenni minden gond nélkül a gyári tetősínt, ha eredetileg nem volt rajta? (azaz nem kell fúrni-faragni?)

Sziasztok!
Touringra fel lehet tenni minden gond nélkül a gyári tetősínt, ha eredetileg nem volt rajta? (azaz nem kell fúrni-faragni?)

Igen fel csak le kell vegyed a karpitot hozza.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sziasztok!
Touringra fel lehet tenni minden gond nélkül a gyári tetősínt, ha eredetileg nem volt rajta? (azaz nem kell fúrni-faragni?)

Igen fel csak le kell vegyed a karpitot hozza.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Köszönöm!

Sziasztok!
Touringra fel lehet tenni minden gond nélkül a gyári tetősínt, ha eredetileg nem volt rajta? (azaz nem kell fúrni-faragni?)

Igen fel csak le kell vegyed a karpitot hozza.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A csavaroknak a lyukakat nem árt kifúrni azért. De be van "pontozva" a helye.

hali.
96.11i 528on van EGR szelep? ha igen merre?
köszi

Mostanában előfordult, hogy 1-2 hétig állt az autó. Gondolom ilyenkor indulás után nem túl jó a kenés, ha hosszabb állás után indítom 1-2 másodpercig kerepel is kicsit a motor, utána elmúlik és a többi indításkor már nem csinálja. Van arra valami mód, hogy ilyenkor önindítóval átforgassam a motort, anélkül, hogy beindítanám? Érdemes egyáltalán?

esetleg próbáld meg lecserélni az olajszűrő háznál lévő két kicsi gumikarikát,hátha segít.persze az 1-2 másodperc szerintem nem vészes.nálam 1-2 hét állás után 4-5 másodpercig is szólt a hidrótőke.miután kicseréltem jobb lett.igazából minden olajszűrő cserénél kellene ezt is cserélni,csak a legtöbb cég nem adja hozzá,csak a nagy gumitömítést.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek atti523i az itt látható tagok köszönték meg: bfoto

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Touringra fel lehet tenni minden gond nélkül a gyári tetősínt, ha eredetileg nem volt rajta? (azaz nem kell fúrni-faragni?)

Igen fel csak le kell vegyed a karpitot hozza.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Köszönöm!

Igen, meg csavarok helyét kifúrni, színre fújatni a sín fényezett részét.
Nekem van egy pár a garázsban, én pont levettem. Már nem hordok taligát meg betonkeverőt a tetőn.

[quote="awh"]hali.
96.11i 528on van EGR szelep? ha igen merre?
köszi[/quote]

Szia, nincsen.

Mostanában előfordult, hogy 1-2 hétig állt az autó. Gondolom ilyenkor indulás után nem túl jó a kenés, ha hosszabb állás után indítom 1-2 másodpercig kerepel is kicsit a motor, utána elmúlik és a többi indításkor már nem csinálja. Van arra valami mód, hogy ilyenkor önindítóval átforgassam a motort, anélkül, hogy beindítanám? Érdemes egyáltalán?

esetleg próbáld meg lecserélni az olajszűrő háznál lévő két kicsi gumikarikát,hátha segít.persze az 1-2 másodperc szerintem nem vészes.nálam 1-2 hét állás után 4-5 másodpercig is szólt a hidrótőke.miután kicseréltem jobb lett.igazából minden olajszűrő cserénél kellene ezt is cserélni,csak a legtöbb cég nem adja hozzá,csak a nagy gumitömítést.

Köszi, rendelni fogok, nemsokára esedékes lesz az olajcsere. Ha már olajcsere: a légszűrőre valami nagyon hosszú csereperiódust írnak gyárilag, valójában meddig érdemes várni a cseréjével? 15E km?

[hamoriarpi]

Sziasztok!
Touringra fel lehet tenni minden gond nélkül a gyári tetősínt, ha eredetileg nem volt rajta? (azaz nem kell fúrni-faragni?)

Igen fel csak le kell vegyed a karpitot hozza.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Köszönöm!

Igen, meg csavarok helyét kifúrni, színre fújatni a sín fényezett részét.
Nekem van egy pár a garázsban, én pont levettem. Már nem hordok taligát meg betonkeverőt a tetőn.

Nekem egészségesebb látvány tetősínnel egy touring, mint nélküle.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 8 admin, Gallaca, jimbi525d, kzolee, morv, muhaati, PeterE39, SvidronyA

Értékelés: 38.1%

[hamoriarpi]

Sziasztok!
Touringra fel lehet tenni minden gond nélkül a gyári tetősínt, ha eredetileg nem volt rajta? (azaz nem kell fúrni-faragni?)

Igen fel csak le kell vegyed a karpitot hozza.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Köszönöm!

Igen, meg csavarok helyét kifúrni, színre fújatni a sín fényezett részét.
Nekem van egy pár a garázsban, én pont levettem. Már nem hordok taligát meg betonkeverőt a tetőn.

Nekem egészségesebb látvány tetősínnel egy touring, mint nélküle.

A helyzet az, hogy 3 gyerekkel két felnőtt még a touring is kicsi a csomagoknak, ezért akarok tetőboxot majd rátenni, abban olyan jól elférnek a sörök meg a pálinka !

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek öreglala az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, jimbi525d

Értékelés: 9.52%

[kzolee]

Sziasztok!
Touringra fel lehet tenni minden gond nélkül a gyári tetősínt, ha eredetileg nem volt rajta? (azaz nem kell fúrni-faragni?)

Igen fel csak le kell vegyed a karpitot hozza.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Köszönöm!

Igen, meg csavarok helyét kifúrni, színre fújatni a sín fényezett részét.
Nekem van egy pár a garázsban, én pont levettem. Már nem hordok taligát meg betonkeverőt a tetőn.

Nekem egészségesebb látvány tetősínnel egy touring, mint nélküle.

A touring tetősín nélkül olyan, mint Halle Berry lódenkabátban.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 2 jimbi525d, SvidronyA

Értékelés: 9.52%

Sziasztok!

Visszaolvasva, keresgélve itt-ott, a következő videón látható hibajelenséget tapasztaltam minap hazafelé haladva.
Már korábban is volt ilyen néha-néha, hideg motornál, ha állni kellett pl. a rendőrlámpánál.
A motor egyébként szépen jár.

Lemegyek majd valamikor, nyomok egy diag-ot, és az INPÁ-val is ránézek az élő adatokra: az egyik videón (és visszaolvasva a fórumon) a légtömegmérő jött ki ludasnak, aztán a belinkelt videó alatt az egyik gyújtótrafó miatt volt a baj: a feszültség értékeket valahol ki lehet olvasni DIS-el vagy INPÁ-val? Vagy ha gyújtótrafó hiba van (vagy mondjuk injektor), azt kifogja hozni a diag?

[NagyMatyas]

Sziasztok!

Visszaolvasva, keresgélve itt-ott, a következő videón látható hibajelenséget tapasztaltam minap hazafelé haladva.
Már korábban is volt ilyen néha-néha, hideg motornál, ha állni kellett pl. a rendőrlámpánál.
A motor egyébként szépen jár.

Lemegyek majd valamikor, nyomok egy diag-ot, és az INPÁ-val is ránézek az élő adatokra: az egyik videón (és visszaolvasva a fórumon) a légtömegmérő jött ki ludasnak, aztán a belinkelt videó alatt az egyik gyújtótrafó miatt volt a baj: a feszültség értékeket valahol ki lehet olvasni DIS-el vagy INPÁ-val? Vagy ha gyújtótrafó hiba van (vagy mondjuk injektor), azt kifogja hozni a diag?

Lehet vákuum és kartergáz lecsapató is

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

Helló!

Kardinális probléma, hátha van vkinek vmi frankó ötlete: kra idegesít hogy baszott hangos az ablaktörlőm, régi lapáttal is, új lapáttal is 40kmhnál is 140kmhnál is... na jó néha ha olyanja van akkor kussol de ez nagyon ritka!
baszott idegesítő főleg amikor anyámék melós, 20 éves vitaráján ugyanez a szerkezet tök csendben teszi a dolgát!!!
Ötlet valakinek?
1000köszi

Helló!

Kardinális probléma, hátha van vkinek vmi frankó ötlete: kra idegesít hogy baszott hangos az ablaktörlőm, régi lapáttal is, új lapáttal is 40kmhnál is 140kmhnál is... na jó néha ha olyanja van akkor kussol de ez nagyon ritka!
baszott idegesítő főleg amikor anyámék melós, 20 éves vitaráján ugyanez a szerkezet tök csendben teszi a dolgát!!!
Ötlet valakinek?
1000köszi

Sütögethetném a poénokat, hogy nedvesen próbáltad-e? -de nem teszem!
A napokban nekem is beleharapott a fülembe a jelenség /ami annyira nem bántó/. Abba maradtam magammal, hogy a 15 év + a 65 cm lapát együtt teljesen jó így, hogy működik!

Helló!

Kardinális probléma, hátha van vkinek vmi frankó ötlete: kra idegesít hogy baszott hangos az ablaktörlőm, régi lapáttal is, új lapáttal is 40kmhnál is 140kmhnál is... na jó néha ha olyanja van akkor kussol de ez nagyon ritka!
baszott idegesítő főleg amikor anyámék melós, 20 éves vitaráján ugyanez a szerkezet tök csendben teszi a dolgát!!!
Ötlet valakinek?
1000köszi

Mechanika vagy motorhang? Nekem Schnitzer úr ajanlott olcson komplett szerkezetet motorral, de vegul nem volt ra szuksegem. Par ora alatt ki lehet cserelni.

Norbi-528iA

Helló!

Kardinális probléma, hátha van vkinek vmi frankó ötlete: kra idegesít hogy baszott hangos az ablaktörlőm, régi lapáttal is, új lapáttal is 40kmhnál is 140kmhnál is... na jó néha ha olyanja van akkor kussol de ez nagyon ritka!
baszott idegesítő főleg amikor anyámék melós, 20 éves vitaráján ugyanez a szerkezet tök csendben teszi a dolgát!!!
Ötlet valakinek?
1000köszi

Mechanika vagy motorhang? Nekem Schnitzer úr ajanlott olcson komplett szerkezetet motorral, de vegul nem volt ra szuksegem. Par ora alatt ki lehet cserelni.

Norbi-528iA

Szerintem Gabesz kollega arra gondol, mikor az uvegen "siklik" az ablaktorlo gumi es annak olyan nyikorgo-visito hangja van. Idegesito tud lenni.
A megoldas engem is erdekel!
En meg arra tudnek gondolni, hogy a stift, amihez a lapatot fogatod, az nem all megfelelo szogben....

Helló!

Kardinális probléma, hátha van vkinek vmi frankó ötlete: kra idegesít hogy baszott hangos az ablaktörlőm, régi lapáttal is, új lapáttal is 40kmhnál is 140kmhnál is... na jó néha ha olyanja van akkor kussol de ez nagyon ritka!
baszott idegesítő főleg amikor anyámék melós, 20 éves vitaráján ugyanez a szerkezet tök csendben teszi a dolgát!!!
Ötlet valakinek?
1000köszi

Mechanika vagy motorhang? Nekem Schnitzer úr ajanlott olcson komplett szerkezetet motorral, de vegul nem volt ra szuksegem. Par ora alatt ki lehet cserelni.

Norbi-528iA

Szerintem Gabesz kollega arra gondol, mikor az uvegen "siklik" az ablaktorlo gumi es annak olyan nyikorgo-visito hangja van. Idegesito tud lenni.
A megoldas engem is erdekel!
En meg arra tudnek gondolni, hogy a stift, amihez a lapatot fogatod, az nem all megfelelo szogben....

Ja sorry, arra sajnos nincs 5letem. Tanuló koromban láttam olyant, hogy fogóval+ronggyal görbítettek a lapaton, hogy más szögben feküdjön fel az üvegre. ...vagy esetleg a gumi minősége nem megfelelő...bár ha cserèlve is volt..passz...kelle egy szakembör

Norbi-528iA

[kanyobence]

Helló!

Kardinális probléma, hátha van vkinek vmi frankó ötlete: kra idegesít hogy baszott hangos az ablaktörlőm, régi lapáttal is, új lapáttal is 40kmhnál is 140kmhnál is... na jó néha ha olyanja van akkor kussol de ez nagyon ritka!
baszott idegesítő főleg amikor anyámék melós, 20 éves vitaráján ugyanez a szerkezet tök csendben teszi a dolgát!!!
Ötlet valakinek?
1000köszi

Mechanika vagy motorhang? Nekem Schnitzer úr ajanlott olcson komplett szerkezetet motorral, de vegul nem volt ra szuksegem. Par ora alatt ki lehet cserelni.

Norbi-528iA

Szerintem Gabesz kollega arra gondol, mikor az uvegen "siklik" az ablaktorlo gumi es annak olyan nyikorgo-visito hangja van. Idegesito tud lenni.
A megoldas engem is erdekel!
En meg arra tudnek gondolni, hogy a stift, amihez a lapatot fogatod, az nem all megfelelo szogben....

Ja sorry, arra sajnos nincs 5letem. Tanuló koromban láttam olyant, hogy fogóval+ronggyal görbítettek a lapaton, hogy más szögben feküdjön fel az üvegre. ...vagy esetleg a gumi minősége nem megfelelő...bár ha cserèlve is volt..passz...kelle egy szakembör

Norbi-528iA

Ott bizony a szélvédő a szar! Nekem legalábbis csere után új lapáttal azonnal hangtalan... És azóta is! De ugye nem cserél szélvédőt hetente az ember!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kanyobence az itt látható tagok köszönték meg: jimbi525d

Értékelés: 4.76%