Tuning

Mindenképpen szakemberhez fordulok, de akkor sima autóvillamoságihoz vagy tuning műhelybe? Illetve azért azt kellene tudni, hogy jó porlasztó került-e bele, hamar lekaptam a tetejét és leírtam a rajta található számokat, íme:

Az eredeti ötön található számok:

045110 047 jobb oldalon 3107 alatta 0166 alatta 08531

alul: 7785984

Az új számai:

0445110 029 jobb oldalon 1206 alatta 1288 alatta 08212

alul: 2354093

Szakmai felkészültségem valóban hiányos, nem azzal van gondom, hogy nem tudom megcsinálni, de azért szeretném kideríteni, hogy mi a baja az autónak mielőtt elmennék valakihez.

Google a baratod ebben az esetben is. Az elso az a 193 lovas 3 literes motorhoz valo, a masodik meg az e38 740d-hez.

Hozza azt a 30d-hez is, csak a 184 lovashoz, tehát Eu2-es injektor, ami a 193-hoz nem jó, ami Eu3. A cikkszámból is látszik, ami 2-vel kezdődik az EU2, ami 7-el az EU3. Tehét ezt az injektort vissza kell vinni, és elcserélni egy 047 végűre, 984 végződéssel. Nem csoda, hogy nem jó.
De a legjobban akkor járnál, ha visszavinnéd az injektort, elkérnéd az árát, elbandukolnál tényleg Steefhez, vennél tőle egy alkalmas injektort,(vagy esetleg elvinnéd még a másik ötöt is beméretni) és kapnál némi jótanácsot is mellé.

Mobilon kerestem ra, joforman csak ebayes talalatokat adott ki, a masodik cikkszamra meg csak a 740-et irta. Mindegy, nem ez a lenyeg. Mar atvetelkor ellenorizni kellett volna a cikkszamokat, es erosen gyanakodni a kulonbozoseg miatt.

Nem értett hozzá sajnos. Külsőre lehet, hogy egyeznek, de mégsem jó a kocsiba. Ha kicserélik neki tényleg, akkor maximum egy kis plusz munka és előbb utóbb jó lesz az autó. Minden esetre örülök, hogy jó volt a felvetésem és a kódok alapján meg tudtad állapítani, hogy mi a gond.

Köszönök minden segítséget, a legfontosabb, hogy kiderült a hiba, így már lehet tovább lépni.
Vissza megyek a témával porlasztós topikba hiszen ez oda való.
Felveszem a kapcsolatot ünnepek után Nagy Istvánnal.
A porlasztót egyelőre nem viszem vissza, mert akkor nem lenne működőképes az autó, esetleg megpróbálom addig kicseréltetni olyanra mint a többi, hátha csak ennyi a baja, mert végülis jót adtak, mert az enyém 184 lovas motor, de ha az összes többi porlasztó 193-as akkor ennek is annak kell lennie.

Üdv mindenkinek!

Egy aprócska kérdéssel zaklatnám az itt lévőket
520d -t(adagolós) szeretnék majd egy picit fickósítani...gondoltam esetleg egy chip-re semmi több.Itt mondanám,hogy nem az a célom ,hogy egy brutális állat legyen, csak egy picit erősebb.Nem is hajtani szeretném folyamatosan..csak ha ugy van,jobban meginduljon. Kaptam egy olyan infot már h ezekek a bömösöknek az adagoló a gyengéje és nem szeretik ha hajszolják a teljesítményt. Erről érdekelne egy kisebb felvilágosítás, hogy kinek milyen tapasztalata van ezzel kapcsolatban. Megéri e vagy sem? Motornak, váltónak mennyire tesz ez jót? Ill. ez az adagolós dologról is érdekelne egy kis megerősítés ,hogy így van e. (jobb több helyről összegyűjteni az infokat).
Előre is köszönöm a válaszokat.

Üdv mindenkinek!

Egy aprócska kérdéssel zaklatnám az itt lévőket
520d -t(adagolós) szeretnék majd egy picit fickósítani...gondoltam esetleg egy chip-re semmi több.Itt mondanám,hogy nem az a célom ,hogy egy brutális állat legyen, csak egy picit erősebb.Nem is hajtani szeretném folyamatosan..csak ha ugy van,jobban meginduljon. Kaptam egy olyan infot már h ezekek a bömösöknek az adagoló a gyengéje és nem szeretik ha hajszolják a teljesítményt. Erről érdekelne egy kisebb felvilágosítás, hogy kinek milyen tapasztalata van ezzel kapcsolatban. Megéri e vagy sem? Motornak, váltónak mennyire tesz ez jót? Ill. ez az adagolós dologról is érdekelne egy kis megerősítés ,hogy így van e. (jobb több helyről összegyűjteni az infokat).
Előre is köszönöm a válaszokat.

520ds kolléga lehet a te embered. Ha tud segíteni, biztos fog. Tudtommal chipes, lassan félmilliót futott a bömöse. Illetve friss adagolos élményei is vannak

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Üdv mindenkinek!

Egy aprócska kérdéssel zaklatnám az itt lévőket
520d -t(adagolós) szeretnék majd egy picit fickósítani...gondoltam esetleg egy chip-re semmi több.Itt mondanám,hogy nem az a célom ,hogy egy brutális állat legyen, csak egy picit erősebb.Nem is hajtani szeretném folyamatosan..csak ha ugy van,jobban meginduljon. Kaptam egy olyan infot már h ezekek a bömösöknek az adagoló a gyengéje és nem szeretik ha hajszolják a teljesítményt. Erről érdekelne egy kisebb felvilágosítás, hogy kinek milyen tapasztalata van ezzel kapcsolatban. Megéri e vagy sem? Motornak, váltónak mennyire tesz ez jót? Ill. ez az adagolós dologról is érdekelne egy kis megerősítés ,hogy így van e. (jobb több helyről összegyűjteni az infokat).
Előre is köszönöm a válaszokat.

520ds kolléga lehet a te embered. Ha tud segíteni, biztos fog. Tudtommal chipes, lassan félmilliót futott a bömöse. Illetve friss adagolos élményei is vannak

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Köszönöm szépen Remélem tud biztató infokkal szolgálni

nem pörög a topik,ezért kérdeznék. a gép 97-es23i.már pár éve cseréltem rajt katalizátort,és a 28i-t raktuk bele.ha a beömlőt is kicserélném nagyobbra, nőne a teljesítmény?nagyon nem akarok belebonyolódni,de valamelyik nap bekostolt egy omega 25i,és jól jött volna pár plusz lovacska.megnézten az is 170le.

nem pörög a topik,ezért kérdeznék. a gép 97-es23i.már pár éve cseréltem rajt katalizátort,és a 28i-t raktuk bele.ha a beömlőt is kicserélném nagyobbra, nőne a teljesítmény?nagyon nem akarok belebonyolódni,de valamelyik nap bekostolt egy omega 25i,és jól jött volna pár plusz lovacska.megnézten az is 170le.

...és kb. -200kg.

nem pörög a topik,ezért kérdeznék. a gép 97-es23i.már pár éve cseréltem rajt katalizátort,és a 28i-t raktuk bele.ha a beömlőt is kicserélném nagyobbra, nőne a teljesítmény?nagyon nem akarok belebonyolódni,de valamelyik nap bekostolt egy omega 25i,és jól jött volna pár plusz lovacska.megnézten az is 170le.

...és kb. -200kg.

látod a súlyadatokat nem néztem.mi hárman ültünk az autóban,ott nem tudom.beelőzött záróvonalon,gondolta majd megmutatja a bömbisnek,majd körforgalomból kifele elkezdtük nyomni,de nem tudott meglépni,aztán egy kilóméterrel késöbb én lekanyarodtam.füstölt rendesen a v6.

nem pörög a topik,ezért kérdeznék. a gép 97-es23i.már pár éve cseréltem rajt katalizátort,és a 28i-t raktuk bele.ha a beömlőt is kicserélném nagyobbra, nőne a teljesítmény?nagyon nem akarok belebonyolódni,de valamelyik nap bekostolt egy omega 25i,és jól jött volna pár plusz lovacska.megnézten az is 170le.

...és kb. -200kg.

látod a súlyadatokat nem néztem.mi hárman ültünk az autóban,ott nem tudom.beelőzött záróvonalon,gondolta majd megmutatja a bömbisnek,majd körforgalomból kifele elkezdtük nyomni,de nem tudott meglépni,aztán egy kilóméterrel késöbb én lekanyarodtam.füstölt rendesen a v6.

Hisz' Ti hendikeppel mentetek

nem pörög a topik,ezért kérdeznék. a gép 97-es23i.már pár éve cseréltem rajt katalizátort,és a 28i-t raktuk bele.ha a beömlőt is kicserélném nagyobbra, nőne a teljesítmény?nagyon nem akarok belebonyolódni,de valamelyik nap bekostolt egy omega 25i,és jól jött volna pár plusz lovacska.megnézten az is 170le.

...és kb. -200kg.

látod a súlyadatokat nem néztem.mi hárman ültünk az autóban,ott nem tudom.beelőzött záróvonalon,gondolta majd megmutatja a bömbisnek,majd körforgalomból kifele elkezdtük nyomni,de nem tudott meglépni,aztán egy kilóméterrel késöbb én lekanyarodtam.füstölt rendesen a v6.

Hisz' Ti hendikeppel mentetek

meg is válaszolom magamnak a 23i és a 28i szívósor ha jól látom megegyezik.

nem pörög a topik,ezért kérdeznék. a gép 97-es23i.már pár éve cseréltem rajt katalizátort,és a 28i-t raktuk bele.ha a beömlőt is kicserélném nagyobbra, nőne a teljesítmény?nagyon nem akarok belebonyolódni,de valamelyik nap bekostolt egy omega 25i,és jól jött volna pár plusz lovacska.megnézten az is 170le.

...és kb. -200kg.

látod a súlyadatokat nem néztem.mi hárman ültünk az autóban,ott nem tudom.beelőzött záróvonalon,gondolta majd megmutatja a bömbisnek,majd körforgalomból kifele elkezdtük nyomni,de nem tudott meglépni,aztán egy kilóméterrel késöbb én lekanyarodtam.füstölt rendesen a v6.

Hisz' Ti hendikeppel mentetek

meg is válaszolom magamnak a 23i és a 28i szívósor ha jól látom megegyezik.

Hali
A teljesítmény csak akkor nőne ha motort is cserélnél a megfelelő alkatrészekkel együtt mert ugye a karosszéria az megegyezik

Heló
Ha az e34 25i szívósorát rárakod,az hoz pár lovat.
üdv lacir1

Heló
Ha az e34 25i szívósorát rárakod,az hoz pár lovat.
üdv lacir1

szerinted mennyit?a 28í katalizátora van rajta.egy az egyben felmenne rá?

Heló
Ha az e34 25i szívósorát rárakod,az hoz pár lovat.
üdv lacir1

szerinted mennyit?a 28í katalizátora van rajta.egy az egyben felmenne rá?

Helló!

Igen,M50B25 szívósor kell rá,az vagy 30%-kal nagyobb járatos,mint az M52B25 és 28.
Kell azért átalakítani ezt-azt,pl az M50 szívósoron csak 1 bemenet van az alapjárati motornak meg a kartergáznak,azt össze kell valahogy hozni.
Meg az injektorhíd rögzítési pontjai máshol vannak,oda is kell 1 kis munka.
Illetve a szervótartály nem fog elférni a szívósortól,picit kijjebb kell hozni.
Véleményem szerint alul nyomatékot veszít az autó,felül viszont jön plussz nyomaték és LE is.Adatokat nem tudok mondani,ez csak érzés,nálam fent van a szívósor.
Viszont meg kellene chippelni,az lenne az igazi...
De még a 25ös motorral is,ha télleg a 28 kipuff van alatta,akkor olyan 200ló körül lehet hozni,de csak a chippel.
28ast meg 200 ló fölé...

üdv: Kázsé

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kazsemestor az itt látható tagok köszönték meg: atti523i

Értékelés: 4.76%

Heló
Tudomásom szerint 17le hoz,de a nyomatékot nem tudom.Én is most akarom feltenni az enyémre.Mint az előttem író kolléga is megjegyezte,kicsit át kell alakítani a 25-ös szívósort.
üdv lacir1

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lacir1 az itt látható tagok köszönték meg: atti523i

Értékelés: 4.76%

Csak úgy elkalandoztam és : van értelme 30d-re sport kipuffott tenni? Csak a hangja miatt, nem a látens +1 póni miatt


Ezt telóról firkáltam..

Heló
Ha az e34 25i szívósorát rárakod,az hoz pár lovat.
üdv lacir1

szerinted mennyit?a 28í katalizátora van rajta.egy az egyben felmenne rá?

Helló!

Igen,M50B25 szívósor kell rá,az vagy 30%-kal nagyobb járatos,mint az M52B25 és 28.
Kell azért átalakítani ezt-azt,pl az M50 szívósoron csak 1 bemenet van az alapjárati motornak meg a kartergáznak,azt össze kell valahogy hozni.
Meg az injektorhíd rögzítési pontjai máshol vannak,oda is kell 1 kis munka.
Illetve a szervótartály nem fog elférni a szívósortól,picit kijjebb kell hozni.
Véleményem szerint alul nyomatékot veszít az autó,felül viszont jön plussz nyomaték és LE is.Adatokat nem tudok mondani,ez csak érzés,nálam fent van a szívósor.
Viszont meg kellene chippelni,az lenne az igazi...
De még a 25ös motorral is,ha télleg a 28 kipuff van alatta,akkor olyan 200ló körül lehet hozni,de csak a chippel.
28ast meg 200 ló fölé...

üdv: Kázsé

Hello!

Ez jó téma és valóban jó az a nagyobb szívósor tapasztalat nekem is.Sokkal rugalmasabb lesz az autó jobban pörög érezni a hatását.Nekem pl. pont van egy ilyen szívosorom már átalakítva de mivel eladtam az autót és az új tulaj nem kérte hozzá ezért porosodik a polcon.Ha kell szerintem megtudunk egyezni.

Csak úgy elkalandoztam és : van értelme 30d-re sport kipuffott tenni? Csak a hangja miatt, nem a látens +1 póni miatt


Ezt telóról firkáltam..

Kinek mi jon be. Nekem tetszik nemelyik hangja, de lehet hosszu utakon nem birnam elviselni. Pl saab aerom repedt kipufogoval teljesen kifarasztott mire hazaertem Mo-ra, visszafele megjavitva mar nem volt ilyen gondom.
Pl ez tetszik, marmint a hangja. A szinvilaga es nemely kiegeszitoje annyira nem jon be. https://youtu.be/kiNhDcfd2K4
Kivancsi vagyok milyen lesz neki remap utan.

Csak úgy elkalandoztam és : van értelme 30d-re sport kipuffott tenni? Csak a hangja miatt, nem a látens +1 póni miatt


Ezt telóról firkáltam..

Kinek mi jon be. Nekem tetszik nemelyik hangja, de lehet hosszu utakon nem birnam elviselni. Pl saab aerom repedt kipufogoval teljesen kifarasztott mire hazaertem Mo-ra, visszafele megjavitva mar nem volt ilyen gondom.
Pl ez tetszik, marmint a hangja. A szinvilaga es nemely kiegeszitoje annyira nem jon be. https://youtu.be/kiNhDcfd2K4
Kivancsi vagyok milyen lesz neki remap utan.

Erre a kocsira egy turbó kellett volna inkább...