Klíma!

hát nem, a zörgö hütő az egy bmw, szoval váltsuk komolzra a témát, valaki tud segiteni

És a 2. lépésben jön a kisfejsze...

Helo simi
Tegnap ota CSÁKÁNY
üdv zoli

Ez fejlődés ! E39 kisbalta, E60 csákány. Csakhogy passzoljanak a méretek.
Akkor hadd ismerjük meg a CSÁKÁNY történetet !

Helo oroszlán
Még olyan akcio nem volt a csákány tegnap került szoba a forumon hogy E60-nál a monitor bentebb van mint E39-nél
üdv zoli

Hát ja. A csákány oda biztosabb.
Kérésedre a képtárban a kispolski-t nézegetheted, 650E albumban.
A többi autóról a képek még folyamatban.
Nem tudom figyeled-e: 650E.
A tavasszal felhívott egy barátom, akit 2 éve nem láttam, mondta talizunk, S mercivel jön. Erre Én: Én pedig egy 650-essel. Erre csend lett a telefonba, majd mondta "ez igen, azt megnézem." És utána megérkeztem a 650-essel. Először megdöbbent, majd röhögőgörcsöt kapott.
Azt hitte egy 6-os, 5000 köbcentis BMW-vel megyek. Aztán csak egy Polski Fiat 126 P 650 E volt (kispolszki).
Ezt már azóta többször elsütöttem. Osztatlan a siker és utána a döbbenet.

Ja és ha már a klíma topicban vagyunk, akkor:
A kispolszkiban is van klíma: manuális és kétzónás.
Manuális, mert Én nyitom ki a pillangó ablakot, ezzel szabályozva a beáramló levegő mennyiségét, intenzitását pedig a sebességgel lehet szabályozni.
Kétzónás, mivel a jobb oldali pillangóablakot is tudom manuálisan a kívánt mértékűre beállítani, akár eltérő szögben is mint a bal oldalit. Csak megállni ne kelljen vele !!!!!!!!!!

Ne szidd!
Anno azon vizsgáztam. A rutinpálya hibátlanra sikerült (nem véletlenül)
Kevesen emlékeznek rá közületek, de annak idején (80-as évek) a lengyelek a fél Lengyelországot áthordták vele!

Nem szidom, 3 éve hajtom. A megállni ne kelljen vele azzal nem a fékre gondoltam, az jó, hanem arra, hogy városban melegben ha meg kell álni vele lámpáknál, kegyetlen meleg van benne, pár őerc alatt leizzad az ember.
De hát ez van. Utána otthon víz, szappan. Mármint nekem.

hát nem, a zörgö hütő az egy bmw, szoval váltsuk komolzra a témát, valaki tud segiteni

És a 2. lépésben jön a kisfejsze...

Helo simi
Tegnap ota CSÁKÁNY
üdv zoli

Ez fejlődés ! E39 kisbalta, E60 csákány. Csakhogy passzoljanak a méretek.
Akkor hadd ismerjük meg a CSÁKÁNY történetet !

Helo oroszlán
Még olyan akcio nem volt a csákány tegnap került szoba a forumon hogy E60-nál a monitor bentebb van mint E39-nél
üdv zoli

Hát ja. A csákány oda biztosabb.
Kérésedre a képtárban a kispolski-t nézegetheted, 650E albumban.
A többi autóról a képek még folyamatban.
Nem tudom figyeled-e: 650E.
A tavasszal felhívott egy barátom, akit 2 éve nem láttam, mondta talizunk, S mercivel jön. Erre Én: Én pedig egy 650-essel. Erre csend lett a telefonba, majd mondta "ez igen, azt megnézem." És utána megérkeztem a 650-essel. Először megdöbbent, majd röhögőgörcsöt kapott.
Azt hitte egy 6-os, 5000 köbcentis BMW-vel megyek. Aztán csak egy Polski Fiat 126 P 650 E volt (kispolszki).
Ezt már azóta többször elsütöttem. Osztatlan a siker és utána a döbbenet.

Ja és ha már a klíma topicban vagyunk, akkor:
A kispolszkiban is van klíma: manuális és kétzónás.
Manuális, mert Én nyitom ki a pillangó ablakot, ezzel szabályozva a beáramló levegő mennyiségét, intenzitását pedig a sebességgel lehet szabályozni.
Kétzónás, mivel a jobb oldali pillangóablakot is tudom manuálisan a kívánt mértékűre beállítani, akár eltérő szögben is mint a bal oldalit. Csak megállni ne kelljen vele !!!!!!!!!!

Ne szidd!
Anno azon vizsgáztam. A rutinpálya hibátlanra sikerült (nem véletlenül)
Kevesen emlékeznek rá közületek, de annak idején (80-as évek) a lengyelek a fél Lengyelországot áthordták vele!

Nem szidom, 3 éve hajtom. A megállni ne kelljen vele azzal nem a fékre gondoltam, az jó, hanem arra, hogy városban melegben ha meg kell álni vele lámpáknál, kegyetlen meleg van benne, pár őerc alatt leizzad az ember.
De hát ez van. Utána otthon víz, szappan. Mármint nekem.

Helo
Akkor szaunának tökéletes és vidd el szervizbe ha csak menet közben van klima (pillangó)miatt
üdv zoli

hát nem, a zörgö hütő az egy bmw, szoval váltsuk komolzra a témát, valaki tud segiteni

És a 2. lépésben jön a kisfejsze...

Helo simi
Tegnap ota CSÁKÁNY
üdv zoli

Ez fejlődés ! E39 kisbalta, E60 csákány. Csakhogy passzoljanak a méretek.
Akkor hadd ismerjük meg a CSÁKÁNY történetet !

Helo oroszlán
Még olyan akcio nem volt a csákány tegnap került szoba a forumon hogy E60-nál a monitor bentebb van mint E39-nél
üdv zoli

Hát ja. A csákány oda biztosabb.
Kérésedre a képtárban a kispolski-t nézegetheted, 650E albumban.
A többi autóról a képek még folyamatban.
Nem tudom figyeled-e: 650E.
A tavasszal felhívott egy barátom, akit 2 éve nem láttam, mondta talizunk, S mercivel jön. Erre Én: Én pedig egy 650-essel. Erre csend lett a telefonba, majd mondta "ez igen, azt megnézem." És utána megérkeztem a 650-essel. Először megdöbbent, majd röhögőgörcsöt kapott.
Azt hitte egy 6-os, 5000 köbcentis BMW-vel megyek. Aztán csak egy Polski Fiat 126 P 650 E volt (kispolszki).
Ezt már azóta többször elsütöttem. Osztatlan a siker és utána a döbbenet.

Ja és ha már a klíma topicban vagyunk, akkor:
A kispolszkiban is van klíma: manuális és kétzónás.
Manuális, mert Én nyitom ki a pillangó ablakot, ezzel szabályozva a beáramló levegő mennyiségét, intenzitását pedig a sebességgel lehet szabályozni.
Kétzónás, mivel a jobb oldali pillangóablakot is tudom manuálisan a kívánt mértékűre beállítani, akár eltérő szögben is mint a bal oldalit. Csak megállni ne kelljen vele !!!!!!!!!!

Ne szidd!
Anno azon vizsgáztam. A rutinpálya hibátlanra sikerült (nem véletlenül)
Kevesen emlékeznek rá közületek, de annak idején (80-as évek) a lengyelek a fél Lengyelországot áthordták vele!

Nem szidom, 3 éve hajtom. A megállni ne kelljen vele azzal nem a fékre gondoltam, az jó, hanem arra, hogy városban melegben ha meg kell álni vele lámpáknál, kegyetlen meleg van benne, pár őerc alatt leizzad az ember.
De hát ez van. Utána otthon víz, szappan. Mármint nekem.

Helo
Akkor szaunának tökéletes és vidd el szervizbe ha csak menet közben van klima (pillangó)miatt
üdv zoli

Most esett le: pillangó ablak. Más néven : LEPKE ABLAK !
Már megint keresztelő van.

Az nem lepke ablak,hanem elefánt FÜL!

Hali!
Egy fórumozó irta:

A kompresszor sűríti a gázt amit be tol a hűtőkondenzátorba ott a menetszél hatására(ventilátor)le kondenzálódik(le hűl) és folyadék halmazállapotuvá válik ez a folyadék kerül beporlasztásra a hőcserélőbe(utastér radiátor)és itt elpárolog vagyis folyadékból gázneművé válik és a halmazállapot változáskor keletkezik a hideg és ezt a hideget fúja le a ventilátor az utastérbe és az elpárból újra a kompresszorba megy a gáz és így körbe körbe míg megy a kompresszor.

Nekem a folyamat elindul a kompresszor megy a hideget nyomja az utastérbe, majd eléri az adott nyomást és a klíma ventillátor elindul a gyors fokozattal. Rövid idő után elkezd meleget nyomni, majd pár perc után megint elkezd hideget nyomni. és ez a folyamt ismétlődik.
Hol lehet a gond hisz a fent idézett leirás szerint működnie kéne?
Miért nyom néha meleget (MIÉRT ÁLL LE A FOLYAMAT) van benne valamilyen szelep?
ÖTLEITEITEKET KÖSZÖNÖM!

a beltérben van egy un. süni, ami a belső hőmérsékletet nézi, a klímapenelen beállított értékhez adagolja a hideget, vagy meleget. lehet az halt be nagy valószínűség szerint. az ára ha jól tudom olyan 25 ropi, házilag ügyeseknek cserélhető.

a beltérben van egy un. süni, ami a belső hőmérsékletet nézi, a klímapenelen beállított értékhez adagolja a hideget, vagy meleget. lehet az halt be nagy valószínűség szerint. az ára ha jól tudom olyan 25 ropi, házilag ügyeseknek cserélhető.

nézi? a sor 6-osokba érzékeli... fura nekem az a vényóc

és beszól! neeem hiiszem el! pedig csak sor 6!

Hali!
Egy fórumozó irta:

A kompresszor sűríti a gázt amit be tol a hűtőkondenzátorba ott a menetszél hatására(ventilátor)le kondenzálódik(le hűl) és folyadék halmazállapotuvá válik ez a folyadék kerül beporlasztásra a hőcserélőbe(utastér radiátor)és itt elpárolog vagyis folyadékból gázneművé válik és a halmazállapot változáskor keletkezik a hideg és ezt a hideget fúja le a ventilátor az utastérbe és az elpárból újra a kompresszorba megy a gáz és így körbe körbe míg megy a kompresszor.

Nekem a folyamat elindul a kompresszor megy a hideget nyomja az utastérbe, majd eléri az adott nyomást és a klíma ventillátor elindul a gyors fokozattal. Rövid idő után elkezd meleget nyomni, majd pár perc után megint elkezd hideget nyomni. és ez a folyamt ismétlődik.
Hol lehet a gond hisz a fent idézett leirás szerint működnie kéne?
Miért nyom néha meleget (MIÉRT ÁLL LE A FOLYAMAT) van benne valamilyen szelep?
ÖTLEITEITEKET KÖSZÖNÖM!

Helló!

Én elsőnek megnézném,hogy nem-e koszos a kondenzátor.Az a nagy ventilátor sokmindent befúj a kondi hűtőlemezkéi közé.Amikor meleget fúj,akkor a kompresszor nem megy a magas nyomás miatt.Picit visszahűl,nyomás csökken és a kompresszor elindul.

Néhány napja mértem,hogy amikor 16 fokra állítom a klímát,akkor kb. 7-8 fokos levegőt fúj a szellőzőn.(Nem automatán) Ez a 7-8 fok kell is,mert ha jóval több lenne,akkor az utastérben soha nem érné el a 16-ot.
Gondoltam lemérem,mert valamelyik topikban volt róla szó.

a beltérben van egy un. süni, ami a belső hőmérsékletet nézi, a klímapenelen beállított értékhez adagolja a hideget, vagy meleget. lehet az halt be nagy valószínűség szerint. az ára ha jól tudom olyan 25 ropi, házilag ügyeseknek cserélhető.

A süninek a belső hőmérséklethez égvilágon semmi köze!A süni csak a ventilátor sebességéért felelős

Néhány napja mértem,hogy amikor 16 fokra állítom a klímát,akkor kb. 7-8 fokos levegőt fúj a szellőzőn.(Nem automatán) Ez a 7-8 fok kell is,mert ha jóval több lenne,akkor az utastérben soha nem érné el a 16-ot.
Gondoltam lemérem,mert valamelyik topikban volt róla szó.

Ez függ a beszívott levegő hőmérsékletétől is.Mert ha negyven fokot szívbe akkor nem fog 7-8-fokot ki fújni.

befogom

Néhány napja mértem,hogy amikor 16 fokra állítom a klímát,akkor kb. 7-8 fokos levegőt fúj a szellőzőn.(Nem automatán) Ez a 7-8 fok kell is,mert ha jóval több lenne,akkor az utastérben soha nem érné el a 16-ot.
Gondoltam lemérem,mert valamelyik topikban volt róla szó.

Ez függ a beszívott levegő hőmérsékletétől is.Mert ha negyven fokot szívbe akkor nem fog 7-8-fokot ki fújni.

Ez igaz. Nem volt 40 fok,de gondolom jól működik a szerkezet.

"Hol lehet a gond hisz a fent idézett leirás szerint működnie kéne?
Miért nyom néha meleget (MIÉRT ÁLL LE A FOLYAMAT) van benne valamilyen szelep? "

Esetleg külső hőmérséklet érzékelő?

"Hol lehet a gond hisz a fent idézett leirás szerint működnie kéne?
Miért nyom néha meleget (MIÉRT ÁLL LE A FOLYAMAT) van benne valamilyen szelep? "

Esetleg külső hőmérséklet érzékelő?

Nem meleget nyom az hanem langyosat...
Sokan járnak így akik még nem ismerik a típust!
A klima vezérlőn bal oldalt van az,hogy hova szeretnéd fújni a jó időt!
Fel,középre,le a lábadra plusz van ott egy auto gomb!!!
Na már most ha automatára állítod és eléri a belső hőmérséklet a beállított hőmérsékletet pl.:19.5 celsiust akkor lekapcsolja a klima kopmresszort!
Amint melegszik egy kicsit a beltér újra elkezdd hűteni...

Ha nem automatára kapcsolod hanem te határozod meg,hogy fújjon pl..: középen is meg a lábadra is akkor nem fog kapcsolgatni hanem állandóan vereti a hideget!!!...

Remélem érthetően próbáltam elmakogni,hogy hogyis van ez...

üdv.strobi.

"Hol lehet a gond hisz a fent idézett leirás szerint működnie kéne?
Miért nyom néha meleget (MIÉRT ÁLL LE A FOLYAMAT) van benne valamilyen szelep? "

Esetleg külső hőmérséklet érzékelő?

Külső hőmérséklet érzékelő nincs benne már vagy 4 éve rövidre van zárva állandóan +50fokot mutat, de eddig jó volt a klíma.

De köszi!

"Hol lehet a gond hisz a fent idézett leirás szerint működnie kéne?
Miért nyom néha meleget (MIÉRT ÁLL LE A FOLYAMAT) van benne valamilyen szelep? "

Esetleg külső hőmérséklet érzékelő?

Külső hőmérséklet érzékelő nincs benne már vagy 4 éve rövidre van zárva állandóan +50fokot mutat, de eddig jó volt a klíma.

De köszi!

Tél után sokás 3 piros pöttyön is felejteni a tekerőt és akkor befújotthoz keveri szépen a meleget hozzá, 3 kék pötty jobb ilyenkor,hátha ott a bibi...

"Hol lehet a gond hisz a fent idézett leirás szerint működnie kéne?
Miért nyom néha meleget (MIÉRT ÁLL LE A FOLYAMAT) van benne valamilyen szelep? "

Esetleg külső hőmérséklet érzékelő?

Külső hőmérséklet érzékelő nincs benne már vagy 4 éve rövidre van zárva állandóan +50fokot mutat, de eddig jó volt a klíma.

De köszi!

Tél után sokás 3 piros pöttyön is felejteni a tekerőt és akkor befújotthoz keveri szépen a meleget hozzá, 3 kék pötty jobb ilyenkor,hátha ott a bibi...

Nekem amióta meg van azóta közép állásba van és soha nem volt gondom se hűtésél se fűtésél.

"Hol lehet a gond hisz a fent idézett leirás szerint működnie kéne?
Miért nyom néha meleget (MIÉRT ÁLL LE A FOLYAMAT) van benne valamilyen szelep? "

Esetleg külső hőmérséklet érzékelő?

Külső hőmérséklet érzékelő nincs benne már vagy 4 éve rövidre van zárva állandóan +50fokot mutat, de eddig jó volt a klíma.

De köszi!

Tél után sokás 3 piros pöttyön is felejteni a tekerőt és akkor befújotthoz keveri szépen a meleget hozzá, 3 kék pötty jobb ilyenkor,hátha ott a bibi...

Nekem amióta meg van azóta közép állásba van és soha nem volt gondom se hűtésél se fűtésél.

Csak tipp volt én tekergetem,fűtéscsapot lehet vele "kapcsolgatni" egy bóvdenen keresztül.