Akkumulátor ellenőrzés

--- Vannak azért olcsóbb lakatfogók is ---

Persze, de ez akkor külön sztori volt.

Kicseréltem a biztit és jó helyre dugtam a kabelt,de még mindig nullat ampert mutat a multiméter.A csomagtartó zárat,hogy tudom kinyitni,mert benyomtam?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Kicseréltem a biztit és jó helyre dugtam a kabelt,de még mindig nullat ampert mutat a multiméter.A csomagtartó zárat,hogy tudom kinyitni,mert benyomtam?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Megnyomod a gombot a a csomagtartó ajtón, a kulcson, vagy az utastérben.

Szerintem...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Tompsy

Értékelés: 4.76%

Még mindig nullát mutat,vmit nem jol csinalok?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Az a baj, hogy fénylik a műszered, és nem látni a beállításokat.
Bekarikáztam a képen a lényeges pontokat.
Szerk: De vigyázz, mert pl. az enyém nincs biztosítva! Rá is van írva.

Igy kötöttem be.
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Kicseréltem a biztit és jó helyre dugtam a kabelt,de még mindig nullat ampert mutat a multiméter.A csomagtartó zárat,hogy tudom kinyitni,mert benyomtam?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Megnyomod a gombot a a csomagtartó ajtón, a kulcson, vagy az utastérben.

Szerintem...

Ha az akksi le van kötve nyomkodhatja...

Jaja nyomkodtam,de rajöttem közben,h az akku valoban le van kötve:-)

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Jaja nyomkodtam,de rajöttem közben,h az akku valoban le van kötve:-)

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Nekem a kulcs tűnik kézenfekvőnek, amennyiben a touring ajtón is van zár.

Még mindig nullát mutat,vmit nem jol csinalok?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Az a baj, hogy fénylik a műszered, és nem látni a beállításokat.
Bekarikáztam a képen a lényeges pontokat.
Szerk: De vigyázz, mert pl. az enyém nincs biztosítva! Rá is van írva.

Igy kötöttem be.
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Pedig így jónak tűnik! A Te műszereden is biztosítatlan az ampermérés, nem füstölt el a rézfólia a panelről mikor próbálgattad? Bizticserénél nem láttál semmit a panelon?

Nem semmit:oops:

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Az nem lehet,hogy pont a zár szívja le az akkut:?:
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Jaja nyomkodtam,de rajöttem közben,h az akku valoban le van kötve:-)

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Nekem a kulcs tűnik kézenfekvőnek, amennyiben a touring ajtón is van zár.

Touringnál lespóroltak!
Igazából nem is tudom miért, de nincs.

Az nem lehet,hogy pont a zár szívja le az akkut:?:
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

De lehet.

Viszont teszteld már meg egy elemmel meg egy izzóval, vagy bármivel azt a műszert mert szerintem az elszállt. Gallaca olyan szépen leírta-fotózta, hogy ha így sem megy akkor az rossz!

Akár menj be az első TV szervízbe és kérj egy kis segítséget!
Lehet hogy egyből megoldódik a probléma a műszerrel.

Adatlapodon írd be merre laksz!-talán van aki tud segíteni.

Szerintem...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Tompsy

Értékelés: 4.76%

Kicseréltem a biztit és jó helyre dugtam a kabelt,de még mindig nullat ampert mutat a multiméter.A csomagtartó zárat,hogy tudom kinyitni,mert benyomtam?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Közben megvilágosodtam
Ha a motortérben a bika pontokra teszel akksitöltőt, vagy másik autóról bikát, akkor ki tudod nyitni.

Kicseréltem a biztit és jó helyre dugtam a kabelt,de még mindig nullat ampert mutat a multiméter.A csomagtartó zárat,hogy tudom kinyitni,mert benyomtam?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Közben megvilágosodtam
Ha a motortérben a bika pontokra teszel akksitöltőt, vagy másik autóról bikát, akkor ki tudod nyitni.

Vagy ha kinyitod az ajtón lévő fedelet és meghúzod alatta a kupakot.

Az nem lehet,hogy pont a zár szívja le az akkut:?:
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

De lehet.

Viszont teszteld már meg egy elemmel meg egy izzóval, vagy bármivel azt a műszert mert szerintem az elszállt. Gallaca olyan szépen leírta-fotózta, hogy ha így sem megy akkor az rossz!

Akár menj be az első TV szervízbe és kérj egy kis segítséget!
Lehet hogy egyből megoldódik a probléma a műszerrel.

Adatlapodon írd be merre laksz!-talán van aki tud segíteni.

Szerintem...

Az,a gond,hogy Svédországban vagyok ?s itt horror szervízárak vannak,de tal?ltam egy elektromos gurut.Remélem az megoldja.

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről


Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

Helyzet:(gyári bmw aksi) pár hónap kihagyás után ekezdtem használni a vasat , szervizeléssel indultam, elsö nap, egész napos mühelyben toporgás ajtónyitogatás,2-3 beindítás után ,még lehet a rádió is ment.. este mennék haza, kulcs elfordítására nem teker nem indul, és felkapcsolja magátol a tompított fényszórókat..... rendben oké bikázás másik akksirol,indul, ezután 20 km haza, másnap reggel indítok pöcc röff. azota 5-6 indítózás volt 10 km en belül.., pöcc röff szépen gyorsan indul,ahogy kell... DE kérdés hogy mit tehetek most?rakjam töltőre? azt is hogyan? van töltőm de nem egy izmos darab, megtudok győzödni rola valahogy hogy mivan az akksival? nem szeretnék szarul járni,,, vakon vagyok aksi téren ,

[adam001]

Helyzet:(gyári bmw aksi) pár hónap kihagyás után ekezdtem használni a vasat , szervizeléssel indultam, elsö nap, egész napos mühelyben toporgás ajtónyitogatás,2-3 beindítás után ,még lehet a rádió is ment.. este mennék haza, kulcs elfordítására nem teker nem indul, és felkapcsolja magátol a tompított fényszórókat..... rendben oké bikázás másik akksirol,indul, ezután 20 km haza, másnap reggel indítok pöcc röff. azota 5-6 indítózás volt 10 km en belül.., pöcc röff szépen gyorsan indul,ahogy kell... DE kérdés hogy mit tehetek most?rakjam töltőre? azt is hogyan? van töltőm de nem egy izmos darab, megtudok győzödni rola valahogy hogy mivan az akksival? nem szeretnék szarul járni,,, vakon vagyok aksi téren ,

Akksis boltok 90%-ban tartanak komolyabb műszert, és általában díjtalanul megmérik.

Te magad megméred egy mezei multiméterrel és kis teljesítményen ráteszed a töltőd egy éjszakára.

Nem csinálsz semmit, amíg nem fordul elő még egyszer! /Ezt tenném én is./

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: adam001

Értékelés: 4.76%

Helyzet:(gyári bmw aksi) pár hónap kihagyás után ekezdtem használni a vasat , szervizeléssel indultam, elsö nap, egész napos mühelyben toporgás ajtónyitogatás,2-3 beindítás után ,még lehet a rádió is ment.. este mennék haza, kulcs elfordítására nem teker nem indul, és felkapcsolja magátol a tompított fényszórókat..... rendben oké bikázás másik akksirol,indul, ezután 20 km haza, másnap reggel indítok pöcc röff. azota 5-6 indítózás volt 10 km en belül.., pöcc röff szépen gyorsan indul,ahogy kell... DE kérdés hogy mit tehetek most?rakjam töltőre? azt is hogyan? van töltőm de nem egy izmos darab, megtudok győzödni rola valahogy hogy mivan az akksival? nem szeretnék szarul járni,,, vakon vagyok aksi téren ,

Akksis boltok 90%-ban tartanak komolyabb műszert, és általában díjtalanul megmérik.

Te magad megméred egy mezei multiméterrel és kis teljesítményen ráteszed a töltőd egy éjszakára.

Nem csinálsz semmit, amíg nem fordul elő még egyszer! /Ezt tenném én is./

Tegnap este rátettem, beállt 6 ra a mutató, reggelre lement 2,5 körülire, indítás tökéletes volt, ma északa megint rádobom, elég a motortérbe lévö pontra rárakni? Tegnap lekötöttem rola mindent ugy töltöttem!

Helyzet:(gyári bmw aksi) pár hónap kihagyás után ekezdtem használni a vasat , szervizeléssel indultam, elsö nap, egész napos mühelyben toporgás ajtónyitogatás,2-3 beindítás után ,még lehet a rádió is ment.. este mennék haza, kulcs elfordítására nem teker nem indul, és felkapcsolja magátol a tompított fényszórókat..... rendben oké bikázás másik akksirol,indul, ezután 20 km haza, másnap reggel indítok pöcc röff. azota 5-6 indítózás volt 10 km en belül.., pöcc röff szépen gyorsan indul,ahogy kell... DE kérdés hogy mit tehetek most?rakjam töltőre? azt is hogyan? van töltőm de nem egy izmos darab, megtudok győzödni rola valahogy hogy mivan az akksival? nem szeretnék szarul járni,,, vakon vagyok aksi téren ,

Akksis boltok 90%-ban tartanak komolyabb műszert, és általában díjtalanul megmérik.

Te magad megméred egy mezei multiméterrel és kis teljesítményen ráteszed a töltőd egy éjszakára.

Nem csinálsz semmit, amíg nem fordul elő még egyszer! /Ezt tenném én is./

Tegnap este rátettem, beállt 6 ra a mutató, reggelre lement 2,5 körülire, indítás tökéletes volt, ma északa megint rádobom, elég a motortérbe lévö pontra rárakni? Tegnap lekötöttem rola mindent ugy töltöttem!

Nekem akksis azt mondta, hogy ezeket a motortérben célszerű tölteni, hogy az elektronikának ne zavarjon be, illetve valami szabályozós töltő kell hozzá...

Hello mindenkinek.Van 1kis problemam.Negy hete'kb'szenvedek az1eves akkumlatorral.Ugyan is 4nap utan vagy lemerul v leszivja valami.Elvileg a szerelo kimerte h az auto allo helyzetben annyit elektromosagot fogyaszt amenyit kell.Elvileg az akkumlator is jo.Szombaton hoztam el az autot1masik akksival a mai nap mar nem indult.....vissza a szerelohoz.Valakinek tapasztalat?