Előző autóitok?

Hoi

Én is leirom mik voltak az előző autóim, bocs de nem
sok BMW volt még.Tehát:

1. Trabant 601
2.Lada 1200s
3.Lada 1500s
4.Golf 1-es 1.3 benzin
5.Golf 1-es 1.5 benzin
6.Golf 1-es 1.6 diesel
7.vissza vettem a 4.-et
8.Opel kadett 1.3 benzin
9.Opel astra 1.7 diesel
10.Opel B vectra 2.0 benzin
11.Audi 2.3 benzin
12.Fiat ducato
13.Skoda fabia 1.2 benzin
14.Suzuki sx4 1.5 benzin
15.Audi a6 2.4 benzin
16.VW passat 1.9 pdtdi (ez még megvan)
17.BMW 330 d
18.BMW 530 i (jelenlegi)

Ezek lennének
Üdv :Zoli.

A 17. és 18. bejegyzést vesd már össze legyél szíves menetteljesítményeket, összbenyomást és fogyasztást illetően, ha megkérhetlek (én egy E36 325i kupéból ültem át az 530i-be és átlagban kb 0,5-0,8 literrel eszik többet, papíron gyorsabb, de kevésbé érezni a "menetet").

A 17. és 18. bejegyzést vesd már össze legyél szíves menetteljesítményeket, összbenyomást és fogyasztást illetően, ha megkérhetlek (én egy E36 325i kupéból ültem át az 530i-be és átlagban kb 0,5-0,8 literrel eszik többet, papíron gyorsabb, de kevésbé érezni a "menetet").[/quote]

Szia

A 330d 3.5évig volt nállam és a nagy átlagom 7.7 volt ugy,hogy ennek nagy részét
it kint tettem bele kb. 140.000 km-t.Azt tudni kell,hogy nem egyszer fizettem 53 kh
miatt, tehát majdnem cak szabályosan. A másik 530i még nincs egy hete-se nállam
tehát rólla nam tudok sokat mondani,de idáig nogyon jó.A fogyi 8.5-9.5l/100km.
A diesel talán lentebről huzott,de nem lehet egy benzines simán huzó érzésével
összehasonlitani. Ez jobb..Öszbenyomásban biztos vagyok,530i sokkal jobb,
és kényelmesebb.A hangja is sokkal szebb a benzinesnek,tehát én meg vagyok vele
elégedve.
Üdv: Zoli..

Az Én autó biográfiám kicsit rövidebb, mint a tiétek!

Skoda 120L
Suzuki swift 1.0 PIROS
Suzuki Maruti

Suzuki Ignis

Suzuki swift 1.3 gl
Golf V 1.6 benzin


Subaru Impreza gt turbo 1999 évjárat

Subaru impreza wrx 2003-as

Suzuki swift 1.0 (ez még meg is van)

4 golf 1.4 benzin
523i E39 BMW 1998

Igen az első BMW-m és nagyon tetszik, igyekszem vigyázni rá és jó gazdája lenni...

Lassan, de biztosan révbe értél Nigel!

Sziasztok!

Akkor "vallok"én is mint újonc az eddigi gépjárműimről:

Szóval:

1.Skoda 120L/1979-es,mustársárga "rettenet",1990-től 1992-ig gyűrtem-begázosítottam illegálisan-azzal melóztunk naponta-később lefényeztük pirosra,mert volt néhány esztétikai hibája,horpadása/Apuméktól vettem át melóra és elég sűrűn szerelőnél állt.

2.Lada 1200s/1985-ös/beige-7500km(!!)-rel vettem egy idős házaspártól,orosz gyári 55-ös diagonál virsli gumikkal,zsírkirály volt,hamisítatlan zsiguli feeling-1992-1995 között/kb.50-60ezret gyűrtem bele./télen 100kg-s súly hátul,és a házituningolás virágkora....nagy polski ülések/a fejtámla miatt,kardánbox-12 kazettás (!)tárolóval,stb.

3.VW jetta 1.6D/1980-as-első nyugati verda,haveromtól vettem-1995-1997-ig használtam,melóztam ezzel is minden nap,az összes autóm napi melóra volt ítélve(és van is). Keveset fogyasztott,néha cserben hagyott de azért csíptem.

4.Peugeot 205,1.1(?) benzin-első baklövésem....úútáltam./1997-1998/1.6D-t vagy GTI-t szerettem volna,de szét volt hullva mind,én meg elkapkodtam a vásárlást egy egyébként szimpatikus pesti házaspártól vettem, szóval kicsi volt a kasztni,a motor is az én lábamhoz,el is adtam egy kutas bigének eléggé gyorsan

5.VW Golf 1.6D/1984/-imádtam-100 000km-t autóztam vele,4.4-et kajolt(!),dolgozni ideális és gazdaságos volt,filléres alkatrészárak voltak hozzá és sosem hagyott cserben,/1998-2002

6.VW Polo classic 1.9tdi/1998/-első és eddigi egyetlen autóm hitelre/2002-2005/több mint 100ezret tóltam ebbe is,semmi hibája nem volt,a vezérléscsere,olajcserék időben,csak a kopó alkatrészeket kellett cserélgetni. Eladtam mert akkor kellett a zsé a telekprojektbe.

7.BMW/E36 318 TDS/1995/-gyönyörű volt,bordómetál-a beltér is makulátlan állapotú,de sajna az előző tulaj egy kretén volt,mert a motor nem volt karbantartva én meg sajnos elkapkodtam a vásárlást és a 25000km alatt rádobtam még kb.800ezret a mocira( a szerelő sem volt a helyzet magaslatán,szerintem ezért is plusszkiadásaim voltak)

8.Opel Astra F-Caravan/1993/ 2006- jelenleg is megvan 1.6benzines-8szelepes,ide is pakoltam 115 000 kilcsit,felhúztam vele a kéglit,ez egy nyugati zsiguli-az ideális benzines munkaautó.

9.Audi A4 Avant 1.9TDI /1998/ 2009-jelenleg is megvan,havi 3-4 ezer km-t dolgozik ,de mivel konkurens márka mást nem írok róla.

10.???-Szóval,hogy 39 éves lettem,szeretnék az opel helyett egy E39 528IA-t(kb.98-as évjáratút)a családba,kb.10-15ezres tervezett éves futásra,Hát röviden ennyi..

Csao,Mantis.

Üdv. mindenkinek

Nálam igy néz ki az evolució!

1-Trabi 601 Touring
2-Wartburg
3-Skoda 120L
4-Mitsubishi Colt 1.5 GLX (1985)
5-Honda Civic 1.6 (1991)
6-Honda Civic 1.4 dual carb (1991)
7-Mitsubishi Carisma 1.6 (1998)
8-Ezt már tudjátok

Üdvölet!

Rövid az autólistám, még fiatalka vagyok

1, Opel Vectra 1,6 75 Le

2, Opel Astra GSI 16V 156 LeKÉP[/url]KÉP
3, BMW e36 320i[url=http://img.carstyling.hu/usercars/00/04/67/44/46744_1277358421.jpg]
4, BMW e36 325i (ez kb 1,5 óráig volt meg) KÉP
5, Előző kettő együtteseKÉP

Végül egy videó

Sziasztok!

Akkor "vallok"én is mint újonc az eddigi gépjárműimről:

Szóval:

1.Skoda 120L/1979-es,mustársárga "rettenet",1990-től 1992-ig gyűrtem-begázosítottam illegálisan-azzal melóztunk naponta-később lefényeztük pirosra,mert volt néhány esztétikai hibája,horpadása/Apuméktól vettem át melóra és elég sűrűn szerelőnél állt.

2.Lada 1200s/1985-ös/beige-7500km(!!)-rel vettem egy idős házaspártól,orosz gyári 55-ös diagonál virsli gumikkal,zsírkirály volt,hamisítatlan zsiguli feeling-1992-1995 között/kb.50-60ezret gyűrtem bele./télen 100kg-s súly hátul,és a házituningolás virágkora....nagy polski ülések/a fejtámla miatt,kardánbox-12 kazettás (!)tárolóval,stb.

3.VW jetta 1.6D/1980-as-első nyugati verda,haveromtól vettem-1995-1997-ig használtam,melóztam ezzel is minden nap,az összes autóm napi melóra volt ítélve(és van is). Keveset fogyasztott,néha cserben hagyott de azért csíptem.

4.Peugeot 205,1.1(?) benzin-első baklövésem....úútáltam./1997-1998/1.6D-t vagy GTI-t szerettem volna,de szét volt hullva mind,én meg elkapkodtam a vásárlást egy egyébként szimpatikus pesti házaspártól vettem, szóval kicsi volt a kasztni,a motor is az én lábamhoz,el is adtam egy kutas bigének eléggé gyorsan

5.VW Golf 1.6D/1984/-imádtam-100 000km-t autóztam vele,4.4-et kajolt(!),dolgozni ideális és gazdaságos volt,filléres alkatrészárak voltak hozzá és sosem hagyott cserben,/1998-2002

6.VW Polo classic 1.9tdi/1998/-első és eddigi egyetlen autóm hitelre/2002-2005/több mint 100ezret tóltam ebbe is,semmi hibája nem volt,a vezérléscsere,olajcserék időben,csak a kopó alkatrészeket kellett cserélgetni. Eladtam mert akkor kellett a zsé a telekprojektbe.

7.BMW/E36 318 TDS/1995/-gyönyörű volt,bordómetál-a beltér is makulátlan állapotú,de sajna az előző tulaj egy kretén volt,mert a motor nem volt karbantartva én meg sajnos elkapkodtam a vásárlást és a 25000km alatt rádobtam még kb.800ezret a mocira( a szerelő sem volt a helyzet magaslatán,szerintem ezért is plusszkiadásaim voltak)

8.Opel Astra F-Caravan/1993/ 2006- jelenleg is megvan 1.6benzines-8szelepes,ide is pakoltam 115 000 kilcsit,felhúztam vele a kéglit,ez egy nyugati zsiguli-az ideális benzines munkaautó.

9.Audi A4 Avant 1.9TDI /1998/ 2009-jelenleg is megvan,havi 3-4 ezer km-t dolgozik ,de mivel konkurens márka mást nem írok róla.

10.???-Szóval,hogy 39 éves lettem,szeretnék az opel helyett egy E39 528IA-t(kb.98-as évjáratút)a családba,kb.10-15ezres tervezett éves futásra,Hát röviden ennyi..

Csao,Mantis.

Helo
A leírásodat átolvasva az E36-os BMW-re rálocsoltál pár forintot

Üdv. mindenkinek

Nálam igy néz ki az evolució!

1-Trabi 601 Touring
2-Wartburg
3-Skoda 120L
4-Mitsubishi Colt 1.5 GLX (1985)
5-Honda Civic 1.6 (1991)
6-Honda Civic 1.4 dual carb (1991)
7-Mitsubishi Carisma 1.6 (1998)
8-Ezt már tudjátok

Helo
Mondtam ÉN
Trabantja mindenkinek volt

Üdvölet!

Rövid az autólistám, még fiatalka vagyok

1, Opel Vectra 1,6 75 Le

2, Opel Astra GSI 16V 156 LeKÉP[/url]KÉP
3, BMW e36 320i[url=http://img.carstyling.hu/usercars/00/04/67/44/46744_1277358421.jpg]
4, BMW e36 325i (ez kb 1,5 óráig volt meg) KÉP
5, Előző kettő együtteseKÉP

Végül egy videó

Helo
A fehér E36-os nekem nagyon ismerős egy másik Fórumról

Helo
A fehér E36-os nekem nagyon ismerős egy másik Fórumról

Poweren írtam is blogot, CS-n ugyanilyen névvel futok, illetve mod vagyok a CS BMW topikban

helo minden kedves tagnak az en elozo autoim:

1.renault 12tlx
2.opel rekord
3.opel kadett
4.ford scorpio
5.ford sierra
6.opel vectra A
7.opel vectra B
8.bmw 318 i
9.bmw 525 d (jelenlegi)

én is:

zöld moszkvics 6500 forintért,elment 20-ért.
piros moszkvics számító gépért,elment 10-be,
fehér moszkvics 5000-be,elcserél simson ,majd azt mz, majd yamaha xt 600-as-ra.
roncsderbis moszkvics 5000-ért majd kiárul 15-öt,
E21 piros bömi 20-ba de eladtam az alufelnieit 12-be.
trabant pezsgőre cserélve.majd beszámítják E21 zöldbe így csak 10-be került a bömös de kellett bele motor,váltó azt 5000.ért vettem bele,attól akitől a piros e21-et.
Mitsubitsi colt hangfalra cserélve kb 5000-be volt.
1200-es 5000-ért,aztán elcsereberél valamire,
ford sierra 2000-es 30-ba. kb 900km-t tettem bele földesúton!kb 50db gumicsere persze csak hátul.(ez megvan még)
touring 1200-es 20.e-ért félig felújít aztán méhtelep.(jó cuccok kiárulva,)
1500-ös kocka 10-ezeré, majd kiárul belőle 60-at.
1600-os Alekó 50-ért bontóból,5 évig használ ,majd elad 200e-be.(jó kb 120-ba volt)Az első papiros kocsim
asszem csak ennyi
vagy még 1 trabi?
Végül e39-es 528-as bömikém .

én is:

zöld moszkvics 6500 forintért,elment 20-ért.
piros moszkvics számító gépért,elment 10-be,
fehér moszkvics 5000-be,elcserél simson ,majd azt mz, majd yamaha xt 600-as-ra.
roncsderbis moszkvics 5000-ért majd kiárul 15-öt,
E21 piros bömi 20-ba de eladtam az alufelnieit 12-be.
trabant pezsgőre cserélve.majd beszámítják E21 zöldbe így csak 10-be került a bömös de kellett bele motor,váltó azt 5000.ért vettem bele,attól akitől a piros e21-et.
Mitsubitsi colt hangfalra cserélve kb 5000-be volt.
1200-es 5000-ért,aztán elcsereberél valamire,
ford sierra 2000-es 30-ba. kb 900km-t tettem bele földesúton!kb 50db gumicsere persze csak hátul.(ez megvan még)
touring 1200-es 20.e-ért félig felújít aztán méhtelep.(jó cuccok kiárulva,)
1500-ös kocka 10-ezeré, majd kiárul belőle 60-at.
1600-os Alekó 50-ért bontóból,5 évig használ ,majd elad 200e-be.(jó kb 120-ba volt)Az első papiros kocsim
asszem csak ennyi
vagy még 1 trabi?
Végül e39-es 528-as bömikém .

Helo
Ez elég jó sztori lehetett ....trabant pezsgőre cserélve.....

én is:

zöld moszkvics 6500 forintért,elment 20-ért.
piros moszkvics számító gépért,elment 10-be,
fehér moszkvics 5000-be,elcserél simson ,majd azt mz, majd yamaha xt 600-as-ra.
roncsderbis moszkvics 5000-ért majd kiárul 15-öt,
E21 piros bömi 20-ba de eladtam az alufelnieit 12-be.
trabant pezsgőre cserélve.majd beszámítják E21 zöldbe így csak 10-be került a bömös de kellett bele motor,váltó azt 5000.ért vettem bele,attól akitől a piros e21-et.
Mitsubitsi colt hangfalra cserélve kb 5000-be volt.
1200-es 5000-ért,aztán elcsereberél valamire,
ford sierra 2000-es 30-ba. kb 900km-t tettem bele földesúton!kb 50db gumicsere persze csak hátul.(ez megvan még)
touring 1200-es 20.e-ért félig felújít aztán méhtelep.(jó cuccok kiárulva,)
1500-ös kocka 10-ezeré, majd kiárul belőle 60-at.
1600-os Alekó 50-ért bontóból,5 évig használ ,majd elad 200e-be.(jó kb 120-ba volt)Az első papiros kocsim
asszem csak ennyi
vagy még 1 trabi?
Végül e39-es 528-as bömikém .

Az e39-ért mit adtál? Hasas koca + a trabi?

Nekem 2007 ben polski fiat, utána 2008 Volkswagen Golf 1-es, 2008 végén érkezett a nagy szerelmem Audi 80 b3-as,2010 májusában meg lett az Audi a4-m és most 2011 márciusában a BMW E39. Hát ennyi volt jah meg 3robogom is volt közben

Nekem 2007 ben polski fiat, utána 2008 Volkswagen Golf 1-es, 2008 végén érkezett a nagy szerelmem Audi 80 b3-as,2010 májusában meg lett az Audi a4-m és most 2011 márciusában a BMW E39. Hát ennyi volt jah meg 3robogom is volt közben

Helo
Minden BMW-s klubtag életében volt kis polski

Nekem 2007 ben polski fiat, utána 2008 Volkswagen Golf 1-es, 2008 végén érkezett a nagy szerelmem Audi 80 b3-as,2010 májusában meg lett az Audi a4-m és most 2011 márciusában a BMW E39. Hát ennyi volt jah meg 3robogom is volt közben

Helo
Minden BMW-s klubtag életében volt kis polski

És trabant

Nekem 2007 ben polski fiat, utána 2008 Volkswagen Golf 1-es, 2008 végén érkezett a nagy szerelmem Audi 80 b3-as,2010 májusában meg lett az Audi a4-m és most 2011 márciusában a BMW E39. Hát ennyi volt jah meg 3robogom is volt közben

Helo
Minden BMW-s klubtag életében volt kis polski

És trabant

Nekem csak lada.

1. kispolszki egy ifa előzése már kalandos volt, de mindenkinek ezzel kellene kezdenie
2. Zsiguli 1200 Egyik legmegbízhatóbb autóm volt, többször voltunk vele Augsburgban, csak lestek a fritzek
3. Renault Clio 1.8 Rsi ez vaddisznó volt, 100-ig odabaszna a Bömbijeimnek is, utána persze lemaradna
4. E36 325 TDS nagy szerelem néha csalódással
5. E39 523i Full luxus autó sok kis szívással
6. ?????????
Ennyi meg egy bambi

Most már szemezgetek az E60-al, csak benya, vagy diesel?
automata lesz, az szinte biztos