Akkumulátor ellenőrzés

Lecseréltem az akkut, került bele egy új Exide 100Ah-ás. Kiváncsi leszek ez meddig húzza. Most úgy indul az autó mint még sosem.

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Vagy a generátor nem tölt eleget?
Ha a fogyasztókat lekapcsolom akkor 13.8V ra megy fel max.

Publikus, mennyibe került az akksi? Ha még egyszer lemerül, kicserélem én is.

Itt vettem: http://olcsoakku.hu/?lap=Exide_aut%C3%B ... l%C3%A1tor 31.500.-Ft volt.

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?

Az kevés ha a titkos menüben megnézed.
Ilyenkor ellenőrizni kell az önindító áramfelvételét indításkor,alapjárati töltőfeszültséget az akku sarkain,ugyanezt emelt fordulaton valamint tompított fényszóróval fűtés közepes fordulaton és ugyanígy ezt is emelt fordulaton.Végül egy nyugalmi áramfelvételt lezárt állapotban.
Ezek hiányában a garancia legtöbb esetben érvénytelen.

Hogy jön ide a garancia, új akkut vettem és semmi baja!? Csak nem akarom hogy idő előtt megadja magát. Nyugalmi állapotban normális értéket mértem a múltkor, tehát azzal nincs gond.
Nekem az volt a kérdésem, hogy az normális érték-e ha 13.6V -ot mutat a titkos menüben a feszültség járó motornál?! Tehát a generátor jól tölt-e?! Másnál mit mutat?

nálam optima spirál cellás 12évig bírta.nagy teljesitményü hifi is van az autóban.most vettem újat.

Az Optima "hegesztőtrafót" ne hasonlítsuk össze a földi akkumulátorokkal. Semmilyen szempontból.

Lecseréltem az akkut, került bele egy új Exide 100Ah-ás. Kiváncsi leszek ez meddig húzza. Most úgy indul az autó mint még sosem.

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Vagy a generátor nem tölt eleget?
Ha a fogyasztókat lekapcsolom akkor 13.8V ra megy fel max.

Publikus, mennyibe került az akksi? Ha még egyszer lemerül, kicserélem én is.

Itt vettem: http://olcsoakku.hu/?lap=Exide_aut%C3%B ... l%C3%A1tor 31.500.-Ft volt.

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?

Az kevés ha a titkos menüben megnézed.
Ilyenkor ellenőrizni kell az önindító áramfelvételét indításkor,alapjárati töltőfeszültséget az akku sarkain,ugyanezt emelt fordulaton valamint tompított fényszóróval fűtés közepes fordulaton és ugyanígy ezt is emelt fordulaton.Végül egy nyugalmi áramfelvételt lezárt állapotban.
Ezek hiányában a garancia legtöbb esetben érvénytelen.

Hogy jön ide a garancia, új akkut vettem és semmi baja!? Csak nem akarom hogy idő előtt megadja magát. Nyugalmi állapotban normális értéket mértem a múltkor, tehát azzal nincs gond.
Nekem az volt a kérdésem, hogy az normális érték-e ha 13.6V -ot mutat a titkos menüben a feszültség járó motornál?! Tehát a generátor jól tölt-e?! Másnál mit mutat?

Nálam 13,8. A 13,6 szerintem még jó, de ha elviszed egy villamosságishoz az rámér és megmondja a tutit.

Hogy jön ide a garancia, új akkut vettem és semmi baja!? Csak nem akarom hogy idő előtt megadja magát. Nyugalmi állapotban normális értéket mértem a múltkor, tehát azzal nincs gond.
Nekem az volt a kérdésem, hogy az normális érték-e ha 13.6V -ot mutat a titkos menüben a feszültség járó motornál?! Tehát a generátor jól tölt-e?! Másnál mit mutat?

Jó 13,6. Elvileg az aksinál 1-2 tizeddel többet kéne mérned.
A titkos egyébként is csak tájékoztató jellegű.

[barbrady]

Lecseréltem az akkut, került bele egy új Exide 100Ah-ás. Kiváncsi leszek ez meddig húzza. Most úgy indul az autó mint még sosem.

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Vagy a generátor nem tölt eleget?
Ha a fogyasztókat lekapcsolom akkor 13.8V ra megy fel max.

Publikus, mennyibe került az akksi? Ha még egyszer lemerül, kicserélem én is.

Itt vettem: http://olcsoakku.hu/?lap=Exide_aut%C3%B ... l%C3%A1tor 31.500.-Ft volt.

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?

Az kevés ha a titkos menüben megnézed.
Ilyenkor ellenőrizni kell az önindító áramfelvételét indításkor,alapjárati töltőfeszültséget az akku sarkain,ugyanezt emelt fordulaton valamint tompított fényszóróval fűtés közepes fordulaton és ugyanígy ezt is emelt fordulaton.Végül egy nyugalmi áramfelvételt lezárt állapotban.
Ezek hiányában a garancia legtöbb esetben érvénytelen.

Hogy jön ide a garancia, új akkut vettem és semmi baja!? Csak nem akarom hogy idő előtt megadja magát. Nyugalmi állapotban normális értéket mértem a múltkor, tehát azzal nincs gond.
Nekem az volt a kérdésem, hogy az normális érték-e ha 13.6V -ot mutat a titkos menüben a feszültség járó motornál?! Tehát a generátor jól tölt-e?! Másnál mit mutat?

Úgy,hogy nem a titkos menüben mutatott érték az irányadó,ami a 12V-os fogyasztókhoz az autó által beszabályozott feszültséget mutat.
Ezek a mérések direkt az akku idő előtti meghibásodásának megelőzését szolgálja,mivel:
-ha a feszültség az akku sarkain 12,6V vagy közel áll hozzá alultöltött lesz az akku és leszulfátosodik a belső szerkezete akár 1-2 év alatt.
-ha a feszültség 14,4V fölött van az akkuban elkezd forrni a sav és cellazárlatossá válik garanciális időn belül
-ha az önindító 150-250A(benzineseknél),250-350A (dieseleknél) tartományt meghaladja,szintén az akku idő előtti meghibásodását okozza
-ha a nyugalmi(alvó állapotban) áramfelvétel 0,4-0,5A felett van,az akku az állandó terheléstől akár egy éjszaka alatt is lemerül és a többszöri önkisülés(10,5V alá merülés,indításképtelen állapot) miatt szintén idő előtti meghibásodást okozhat.

Ezen okok miatt fontos hogy szakember vizsgálja meg az autót akkumulátor cserekor!Ez kölcsönös érdek a problémák elkerülése végett.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Janek az itt látható tagok köszönték meg: 3 barbrady, Bummer, hamoriarpi

Értékelés: 14.29%

Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!

Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!

Bizonyosan, de a kérdés nem ez volt!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: spider2

Értékelés: 4.76%

nálam optima spirál cellás 12évig bírta.nagy teljesitményü hifi is van az autóban.most vettem újat.

Az Optima "hegesztőtrafót" ne hasonlítsuk össze a földi akkumulátorokkal. Semmilyen szempontból.

Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!

Bizonyosan, de a kérdés nem ez volt!

Az volt a kérdés hogy a 13.6 V elég-e járó motornál titkos menüben nézve és ez megfelelő-e.Erre írnak egy minden igényt kielégítő választ akkor az miért nem jó??? Nem csak okoskodásnak tűnő a válasz!!!

Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!

Bizonyosan, de a kérdés nem ez volt!

Az volt a kérdés hogy a 13.6 V elég-e járó motornál titkos menüben nézve és ez megfelelő-e.Erre írnak egy minden igényt kielégítő választ akkor az miért nem jó??? Nem csak okoskodásnak tűnő a válasz!!!

Közel sem értünk egyet,de inkább nem mennék bele.

Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!

Bizonyosan, de a kérdés nem ez volt!

Az volt a kérdés hogy a 13.6 V elég-e járó motornál titkos menüben nézve és ez megfelelő-e.Erre írnak egy minden igényt kielégítő választ akkor az miért nem jó??? Nem csak okoskodásnak tűnő a válasz!!!

Közel sem értünk egyet,de inkább nem mennék bele.

OK.

[hamoriarpi]

Sziasztok!
Nem kell ilyen apróságokon fennakadni!

Kérdés:
Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?

Válasz:
Az kevés ha a titkos menüben megnézed.

A többit segítő szándékkal írtam!

Kellemes hétvégét nektek!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Janek az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

[hamoriarpi]

Sziasztok!
Nem kell ilyen apróságokon fennakadni!

Kérdés:
Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?

Válasz:
Az kevés ha a titkos menüben megnézed.

A többit segítő szándékkal írtam!

Kellemes hétvégét nektek!

Szerintem teljeskörű, pontos választ adtál.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Janek, Tomi.i

Értékelés: 9.52%

Nem szarakodtam tovább és vettem új akksit. A régit (még a gyári BMW akksi volt benne ) bemérve azt mondták, még a csónakba led zseblámpához se használjam

Szóval az új indító egység, egyVARTA Silver Dynamic 100/830. Remélem jó lesz sokáig. Mi erről az akksiról a véleményetek?
Még valami piros bikás logós akksi volt ilyesmi paraméterekkel. Azt ajánlgatták, de nem mertem megvenni. Vagy jó lett volna az is picit olcsóbban?

Nem szarakodtam tovább és vettem új akksit. A régit (még a gyári BMW akksi volt benne ) bemérve azt mondták, még a csónakba led zseblámpához se használjam
Szóval az új indító egység, egyVARTA Silver Dynamic 100/830. Remélem jó lesz sokáig. Mi erről az akksiról a véleményetek?
Még valami piros bikás logós akksi volt ilyesmi paraméterekkel. Azt ajánlgatták, de nem mertem megvenni. Vagy jó lett volna az is picit olcsóbban?

A "valami piros bikás" az gondolom banner lehetett, azzal sem jártál volna rosszul.

Nem szarakodtam tovább és vettem új akksit. A régit (még a gyári BMW akksi volt benne ) bemérve azt mondták, még a csónakba led zseblámpához se használjam
Szóval az új indító egység, egyVARTA Silver Dynamic 100/830. Remélem jó lesz sokáig. Mi erről az akksiról a véleményetek?
Még valami piros bikás logós akksi volt ilyesmi paraméterekkel. Azt ajánlgatták, de nem mertem megvenni. Vagy jó lett volna az is picit olcsóbban?

A "valami piros bikás" az gondolom banner lehetett, azzal sem jártál volna rosszul.

Igen az volt az! Nekem ismeretlen volt, így nem mertem bevállalni.

a banner osztrák cég,de romániában gyártják.igaz a többit is varta,exide,bosch stb gyártják mindenfelé.ha nincs szerencséd kifogsz egy gyengébb minőségüt,barátom is így járt az exidével.2év alatt lepukkant.de nem akarom az ördögöt a falra festeni!én az optimában még nem csalódtam.drága,de 2-3szor nagyobb az élettartama,és a felépittésének köszönhetően nem lehet zárlatos.

,barátom is így járt az exidével.2év alatt lepukkant.

2év gari van rá. Az enyémet kis győzködésre simán kicserélték.

az optimában még nem csalódtam.drága,de 2-3szor nagyobb az élettartama,és a felépittésének köszönhetően nem lehet zárlatos.

És ez van 95 ah-ban? Mert ahogy elnézem simán meglehet egy Moll m3 duplája... pedig már az sem az excellem árketegóriája

Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani, hogy hol és hogyan tudom megmérni az autó áramfelvételét nyugalmi állapotban?
Egyszerűen pár nap állás után már nehezebben indul az autó (kis BC kijelzője is kialszik indításnál és érezhetően nehezebben indul be) Az akksi Új Exide 95Ah-s Kb 2 hónapos! Már csak az aksira tudok gyanakodni. Generátor jó, szerintem az önindítóval sincs gond. Pár napos "pihenés" után az akku sarkain már 12V alatti értékeket mérek.

Előre is köszönöm!