Gyorsulási adatok

Dehogy is. Még azután lett a 40d erősebb 45d V8 és az F sorozatból maradt ki. Volt hozzá szerencsém, disznó módon megy.

Tényleg,a 745d.

Helo
Összeakadtam a pályán egy F01 740d-vel
Kicsit többre számítottam a nagytesótól de meglepődtem hogy olyan 180-190 környékén elég rendesen elfáradt.
Négy-öt próbálkozást csináltunk 100-as tempóról néha-néha még elugrott fél-egy kocsira de ahogyan már fentebb leírtam 150-160ig együtt mentünk, útána meg kezdett fáradni

Ismeretlenül is versenyző tipusú BMW barát ült a kocsiban mert vette a lapot a versenyzéshez

Különös, mert amivel én összeakadtam, az 250-ig jött utánam. (Még az E39-cel.) Vagy akkor nem volt gyári.

[kzolee]

Tegnapelőtt németországban próbálgattuk egymást egy F11-el. Duplakipufogós volt, tehát hathengeres. 230-ig próbálgattuk, volt, hogy én mentem elöl, és ő kapaszkodott utánam, azután kiálltam, villantottam neki, cseréltünk, és ő ment elöl.

Nem tudtunk elmenni egymástól, egyformán gyorsultunk. (120 körüli tempóról gyorsultunk)

Arra gyanakszom, hogy automata lehetett, 25d. Egy 30d megevett volna, a 20-asnak meg szimpla kipufja van.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: lepke

Értékelés: 4.76%

e39 535i steptronic (kipu módosItva) 19 felni V.S. e39 528 manual (szIvósor+ leömlő+kipu módosItva) 19 felni... 0-1 gurulóból indultunk, amit érdekesnek találtam hogy folyamatosan léptem el tőle 3.végén meg szinte elfogyott a 35.ott már 1 autóval folyamatosan távolodtam

e36 325 tds manual füstölt meg turbóhang az van (nemtudom) 16-17 felni V.S e39 528 manual (szIvósor+leömlő+kipu módosItva) 19 felni... 0-1 kb 90-ről üldözés,jó volt csak érdekességképpen

[tibi666]

e39 535i steptronic (kipu módosItva) 19 felni V.S. e39 528 manual (szIvósor+ leömlő+kipu módosItva) 19 felni... 0-1 gurulóból indultunk, amit érdekesnek találtam hogy folyamatosan léptem el tőle 3.végén meg szinte elfogyott a 35.ott már 1 autóval folyamatosan távolodtam

e36 325 tds manual füstölt meg turbóhang az van (nemtudom) 16-17 felni V.S e39 528 manual (szIvósor+leömlő+kipu módosItva) 19 felni... 0-1 kb 90-ről üldözés,jó volt csak érdekességképpen

Anélkül, hogy meg akarnám bántani a tulajt.
A 35 vagy szervizre vagy user cserére szorul.

Szerintem...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: tibi666

Értékelés: 4.76%

e39 535i steptronic (kipu módosItva) 19 felni V.S. e39 528 manual (szIvósor+ leömlő+kipu módosItva) 19 felni... 0-1 gurulóból indultunk, amit érdekesnek találtam hogy folyamatosan léptem el tőle 3.végén meg szinte elfogyott a 35.ott már 1 autóval folyamatosan távolodtam

e36 325 tds manual füstölt meg turbóhang az van (nemtudom) 16-17 felni V.S e39 528 manual (szIvósor+leömlő+kipu módosItva) 19 felni... 0-1 kb 90-ről üldözés,jó volt csak érdekességképpen

Anélkül, hogy meg akarnám bántani a tulajt.
A 35 vagy szervizre vagy user cserére szorul.

Szerintem...

Ez tényleg meglepő,már csak nyomatékból is simán hozni kellett volna. Nekem nem automata van,nem lehet hogy a magasabb fokozatok sokkal hosszabbak mint a manuálban??
(plusz azért az 528i minimum egy 100assal könnyebb,de ez nem lehet kifogás! )

Anélkül, hogy meg akarnám bántani a tulajt.
A 35 vagy szervizre vagy user cserére szorul.

Szerintem...

Szerintem is!

Tegnapelőtt németországban próbálgattuk egymást egy F11-el. Duplakipufogós volt, tehát hathengeres. 230-ig próbálgattuk, volt, hogy én mentem elöl, és ő kapaszkodott utánam, azután kiálltam, villantottam neki, cseréltünk, és ő ment elöl.

Nem tudtunk elmenni egymástól, egyformán gyorsultunk. (120 körüli tempóról gyorsultunk)

Arra gyanakszom, hogy automata lehetett, 25d. Egy 30d megevett volna, a 20-asnak meg szimpla kipufja van.

20as soros 6 henger nem? 30D meg V6 nem? bocs ha hülyeséget beszélek

Ez tényleg meglepő,már csak nyomatékból is simán hozni kellett volna. Nekem nem automata van,nem lehet hogy a magasabb fokozatok sokkal hosszabbak mint a manuálban??
(plusz azért az 528i minimum egy 100assal könnyebb,de ez nem lehet kifogás! )

Tény,hogy nem rossz a 28i,egy manuál 35-től nem sokkal marad el.Most szálltam ki a Norbi kocsijából.Biztos tudod hogy amikor megvetted tőle a V8-at,Ő vett egy 20i-t.Eddig bírta,Schnitzer kollégától vett egy 28i motort és összerakták a 20i váltójával,diffijével.28i difi:2.93,20i difi:3.46.Csak annyit mondok,beteg.Valamelyik nap összedobjuk a két autót,hát nem tudom,szerintem jobb lesz mint a V8.

20as soros 6 henger nem? 30D meg V6 nem? bocs ha hülyeséget beszélek

Milyen V6

20as soros 6 henger nem? 30D meg V6 nem? bocs ha hülyeséget beszélek

Milyen V6

semmilyen, úgy látom soros, jól van csak kérdés volt.. minek van akkor V6?

20as soros 6 henger nem? 30D meg V6 nem? bocs ha hülyeséget beszélek

Milyen V6

semmilyen, úgy látom soros, jól van csak kérdés volt.. minek van akkor V6?

Simi-t kérdezd Ő tudja! Nemsokára megválaszolja.

semmilyen, úgy látom soros, jól van csak kérdés volt.. minek van akkor V6?

Simimiattnemmondhatomkianevétnek!

**********
Közben Padre megelőzött!

Ez tényleg meglepő,már csak nyomatékból is simán hozni kellett volna. Nekem nem automata van,nem lehet hogy a magasabb fokozatok sokkal hosszabbak mint a manuálban??
(plusz azért az 528i minimum egy 100assal könnyebb,de ez nem lehet kifogás! )

Tény,hogy nem rossz a 28i,egy manuál 35-től nem sokkal marad el.Most szálltam ki a Norbi kocsijából.Biztos tudod hogy amikor megvetted tőle a V8-at,Ő vett egy 20i-t.Eddig bírta,Schnitzer kollégától vett egy 28i motort és összerakták a 20i váltójával,diffijével.28i difi:2.93,20i difi:3.46.Csak annyit mondok,beteg.Valamelyik nap összedobjuk a két autót,hát nem tudom,szerintem jobb lesz mint a V8.

Nincs szerencséje ezekkel a motor dolgokkal. De végkifejletre kíváncsi leszek.

Ez tényleg meglepő,már csak nyomatékból is simán hozni kellett volna. Nekem nem automata van,nem lehet hogy a magasabb fokozatok sokkal hosszabbak mint a manuálban??
(plusz azért az 528i minimum egy 100assal könnyebb,de ez nem lehet kifogás! )

Tény,hogy nem rossz a 28i,egy manuál 35-től nem sokkal marad el.Most szálltam ki a Norbi kocsijából.Biztos tudod hogy amikor megvetted tőle a V8-at,Ő vett egy 20i-t.Eddig bírta,Schnitzer kollégától vett egy 28i motort és összerakták a 20i váltójával,diffijével.28i difi:2.93,20i difi:3.46.Csak annyit mondok,beteg.Valamelyik nap összedobjuk a két autót,hát nem tudom,szerintem jobb lesz mint a V8.

Nincs szerencséje ezekkel a motor dolgokkal. De végkifejletre kíváncsi leszek.

Hogy érted hogy nincs szerencséje?Tök jó a motor.A 20i-nek sem volt baja,a Norbi bírta eddig.

Tegnapelőtt németországban próbálgattuk egymást egy F11-el. Duplakipufogós volt, tehát hathengeres. 230-ig próbálgattuk, volt, hogy én mentem elöl, és ő kapaszkodott utánam, azután kiálltam, villantottam neki, cseréltünk, és ő ment elöl.

Nem tudtunk elmenni egymástól, egyformán gyorsultunk. (120 körüli tempóról gyorsultunk)

Arra gyanakszom, hogy automata lehetett, 25d. Egy 30d megevett volna, a 20-asnak meg szimpla kipufja van.

20d is duplakipufogós

semmilyen, úgy látom soros, jól van csak kérdés volt.. minek van akkor V6?

Mondjuk ennek!! (nekem nagy kedvenc )

Ez tényleg meglepő,már csak nyomatékból is simán hozni kellett volna. Nekem nem automata van,nem lehet hogy a magasabb fokozatok sokkal hosszabbak mint a manuálban??
(plusz azért az 528i minimum egy 100assal könnyebb,de ez nem lehet kifogás! )

Tény,hogy nem rossz a 28i,egy manuál 35-től nem sokkal marad el.Most szálltam ki a Norbi kocsijából.Biztos tudod hogy amikor megvetted tőle a V8-at,Ő vett egy 20i-t.Eddig bírta,Schnitzer kollégától vett egy 28i motort és összerakták a 20i váltójával,diffijével.28i difi:2.93,20i difi:3.46.Csak annyit mondok,beteg.Valamelyik nap összedobjuk a két autót,hát nem tudom,szerintem jobb lesz mint a V8.

Manuál 28i egy tizedet "ráver" 100-ig egy automata 35i-re
http://home.arcor.de/e39info/daten_limo.htm

Ez tényleg meglepő,már csak nyomatékból is simán hozni kellett volna. Nekem nem automata van,nem lehet hogy a magasabb fokozatok sokkal hosszabbak mint a manuálban??
(plusz azért az 528i minimum egy 100assal könnyebb,de ez nem lehet kifogás! )

Tény,hogy nem rossz a 28i,egy manuál 35-től nem sokkal marad el.Most szálltam ki a Norbi kocsijából.Biztos tudod hogy amikor megvetted tőle a V8-at,Ő vett egy 20i-t.Eddig bírta,Schnitzer kollégától vett egy 28i motort és összerakták a 20i váltójával,diffijével.28i difi:2.93,20i difi:3.46.Csak annyit mondok,beteg.Valamelyik nap összedobjuk a két autót,hát nem tudom,szerintem jobb lesz mint a V8.

Nincs szerencséje ezekkel a motor dolgokkal. De végkifejletre kíváncsi leszek.

Hogy érted hogy nincs szerencséje?Tök jó a motor.A 20i-nek sem volt baja,a Norbi bírta eddig.

Jaaaaaaaa...azt hittem az autó vagy is a motor bírta eddig!
Azt hittem abban is motort kellett cserélni mint az enyémben.
Hát de ő nagy V8 fanatikus...vissza fog még térni szerintem közénk... Nem bánta meg hogy eladta nekem az autót?

Manuál 28i egy tizedet "ráver" 100-ig egy automata 35i-re
http://home.arcor.de/e39info/daten_limo.htm

Így van,ezért írtam hogy nem sokkal marad el egy man. 35-től.4 tized az semmi...