xenonlámpák

Pár infó a Tréning doksiból:

Xenon E32 750iL lett beszerelve 1993-ban. LWR 1999-ben került beszerelésre addig nem volt automatikus lámpamagasság állítás.

Modell lista:

E32 750iL 93-94 LWR NO
E38 750iL 95-98 LWR NO
E38 all modell 99-2001 Yes
E39 all modell 99- Yes
E46 all modell 99- Yes

Pár megjegyzés:
- "1999-ben" igen az USA-ban, de európában eltérő lehetett,
- ez csak annyit jelent, hogy akinek volt xenon az kapott LWR-t, mert elötte ez extra volt utána kötelező. Ez nem jelenti, hogy mindenki xenont kapott alapból.

Jackson, aki nyaralás elött pont ezen morgott amikor keresgélt valamit arra a doksiban

Na most már a lámpamosó miatt nem szólhat a szerv mert ma meg csináltam
Ja aki touringba akar rakni annak nem kell másik tartály mert meg van a helye a szivattyúnak csak ki kell fúrni a tartályon a lukat.
Jackson retrofitba be is rakattam Dis-el a lámpa mosót.
Következő projekt a magasság állító lesz

Laci a képen látom, hogy rozsdás a Zimmermann (asszem az van gépeden) tárcsának a közepe.
az ATE - nekem az van - olyan felületkezelést alkalmaz, hogy nem rozsdásodik

Laci a képen látom, hogy rozsdás a Zimmermann (asszem az van gépeden) tárcsának a közepe.
az ATE - nekem az van - olyan felületkezelést alkalmaz, hogy nem rozsdásodik

Hmmmm... Az ATE lehet hogy nem rozsdásodik, de szar a fék, és vetemedik is! Majd megtapasztalod!
A Zimmermann nem vetemedik, ku...a jó a fékhatás, bár, valóban rozsdásodik a középrész. Ki nem sza...ja le.
Juteszembe : A féktárcsát nem nézegetni kell, hanem használni!

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

És az utólagos szenzoroknak be van vezetékelve a helye, és hol lehet beszerezni?

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

És az utólagos szenzoroknak be van vezetékelve a helye, és hol lehet beszerezni?

Ezekben az autókban semmi nincs bekábelezve Mindent neked kel csinálni vagy bontott köteg vagy te gyártod le a kábel köteget WDS alapján

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

És az utólagos szenzoroknak be van vezetékelve a helye, és hol lehet beszerezni?

Ezekben az autókban semmi nincs bekábelezve Mindent neked kel csinálni vagy bontott köteg vagy te gyártod le a kábel köteget WDS alapján

Az intenzív mosót nem raktad be Laci? Csak mert, ha a xenon mosót igen, akkor márcsak két vezeték, a két spricni, meg a tartály kell hozzá!

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

És az utólagos szenzoroknak be van vezetékelve a helye, és hol lehet beszerezni?

Ezekben az autókban semmi nincs bekábelezve Mindent neked kel csinálni vagy bontott köteg vagy te gyártod le a kábel köteget WDS alapján

Az intenzív mosót nem raktad be Laci? Csak mert, ha a xenon mosót igen, akkor márcsak két vezeték, a két spricni, meg a tartály kell hozzá!

Az intenzív mosó miket mos?

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

És az utólagos szenzoroknak be van vezetékelve a helye, és hol lehet beszerezni?

Ezekben az autókban semmi nincs bekábelezve Mindent neked kel csinálni vagy bontott köteg vagy te gyártod le a kábel köteget WDS alapján

Az intenzív mosót nem raktad be Laci? Csak mert, ha a xenon mosót igen, akkor márcsak két vezeték, a két spricni, meg a tartály kell hozzá!

Az intenzív mosó miket mos?

szélvédőt

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

És az utólagos szenzoroknak be van vezetékelve a helye, és hol lehet beszerezni?

Ezekben az autókban semmi nincs bekábelezve Mindent neked kel csinálni vagy bontott köteg vagy te gyártod le a kábel köteget WDS alapján

Az intenzív mosót nem raktad be Laci? Csak mert, ha a xenon mosót igen, akkor márcsak két vezeték, a két spricni, meg a tartály kell hozzá!

meg S gombos bajuszkapcsoló is kell hozzá

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

És az utólagos szenzoroknak be van vezetékelve a helye, és hol lehet beszerezni?

Ezekben az autókban semmi nincs bekábelezve Mindent neked kel csinálni vagy bontott köteg vagy te gyártod le a kábel köteget WDS alapján

Az intenzív mosót nem raktad be Laci? Csak mert, ha a xenon mosót igen, akkor márcsak két vezeték, a két spricni, meg a tartály kell hozzá!

meg S gombos bajuszkapcsoló is kell hozzá

ja meg motor és csövek

Az intenzív mosó miket mos?

Mindenre válaszoltak a srácok csak a kérdésre nem:
Az intenziv mosó egy külön 1liter-es ablakmosó tartály amibe BMW intenziv mosó (drágább) folyadékot raksz. És tervei szerint a mosó fúvókába kettő cső megy.
1.Nos amikor 200km/h fölött közlekedsz akkor csak ezzel tudod lemosni az ablakot mert a menetszél a másikat már nagyon lenyomja.
2. Spécibb a folyadék és jobban leszedi a bogarat.
Alpina szerint: szart se ér mivel ha ráégett a bogár akkor már az se szedi le. De lehet nála kapni folyadékot és simán kipróbálhatod.

3.Igazából arra jó, hogy ha a fő tartályból kifogyott a nafta (riasztás után 2-3 ablakmosással) akkor is még tudsz menni egy kicsit a sztrádán és nem kell pánik szerüen benzinkutat keresni a muslincás nyáron.

Jackson, aki ez utóbbira használja

Az intenzív mosó miket mos?

Mindenre válaszoltak a srácok csak a kérdésre nem:
Az intenziv mosó egy külön 1liter-es ablakmosó tartály amibe BMW intenziv mosó (drágább) folyadékot raksz. És tervei szerint a mosó fúvókába kettő cső megy.
1.Nos amikor 200km/h fölött közlekedsz akkor csak ezzel tudod lemosni az ablakot mert a menetszél a másikat már nagyon lenyomja.
2. Spécibb a folyadék és jobban leszedi a bogarat.
Alpina szerint: szart se ér mivel ha ráégett a bogár akkor már az se szedi le. De lehet nála kapni folyadékot és simán kipróbálhatod.

3.Igazából arra jó, hogy ha a fő tartályból kifogyott a nafta (riasztás után 2-3 ablakmosással) akkor is még tudsz menni egy kicsit a sztrádán és nem kell pánik szerüen benzinkutat keresni a muslincás nyáron.

Jackson, aki ez utóbbira használja

Köszönöm a részletes felvilágosítást, az enyém nem nagyon megy 200 fölé ugyhogy nem nagyon lesz szükségem rá. Szerintem.

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

És az utólagos szenzoroknak be van vezetékelve a helye, és hol lehet beszerezni?

Ezekben az autókban semmi nincs bekábelezve Mindent neked kel csinálni vagy bontott köteg vagy te gyártod le a kábel köteget WDS alapján

Az intenzív mosót nem raktad be Laci? Csak mert, ha a xenon mosót igen, akkor márcsak két vezeték, a két spricni, meg a tartály kell hozzá!

Mindent nem lehet egyszere A drót megvan a többit meg majd begyűjtöm.

Köszönöm a részletes felvilágosítást, az enyém nem nagyon megy 200 fölé ugyhogy nem nagyon lesz szükségem rá. Szerintem.

Vontatva vagy tréleren lehet az még 200...

Köszönöm a részletes felvilágosítást, az enyém nem nagyon megy 200 fölé ugyhogy nem nagyon lesz szükségem rá. Szerintem.

Vontatva vagy tréleren lehet az még 200...

Köszi az együttérzést, de motorral a 300-at nyaldosom!

Köszönöm a részletes felvilágosítást, az enyém nem nagyon megy 200 fölé ugyhogy nem nagyon lesz szükségem rá. Szerintem.

Vontatva vagy tréleren lehet az még 200...

Én is majdnem írtam rá.
De hogy a Robi írni fog, abban egy pillanatig sem kételkedtem

Köszönöm a részletes felvilágosítást, az enyém nem nagyon megy 200 fölé ugyhogy nem nagyon lesz szükségem rá. Szerintem.

Vontatva vagy tréleren lehet az még 200...

Én is majdnem írtam rá.
De hogy a Robi írni fog, abban egy pillanatig sem kételkedtem

Erre mondják,hogy jó időben voltam jó helyen...

Szombaton megcsináltam a letölthető lámpapolíros procedúrát. A végeredmény nem kis változást hozott.

Előtte-utána képek