E60 Turbo

Hali mindenkinek........
Visszahütéssel egyet értek....Nagyon sokat tudsz vele spórolni...Na persze nem üzemanyag szintjén..
Előtte 525 tds-em volt,automata...másfél év alatt 62000-t tettem bele....rengeted autópálya volt....
Olajcsere 12000-ként...aki elvitte akart állapotfelmérést,de ott sem volt mibe belekötni,a kavicsfelverődéseken kivül...
...
Aztán lett a mostani...
Vazze....Hihetetlen...
Próbálom kimélni...Indulás,leállás előtt járatás...Főleg PÁLYA után....131 ezer van most benne,de gyorsan lekopogva...kopp....KOPPP!!!...semmi gond
Rengeteget érdeklődtem előtte,sokan azt mondták.....30-as gyakrabban betegszik meg...
Ha tehetem,gyüjtsek kicsit,keresgéljek.....inkább 35-ös....
Holland,olasz szervizekben olajcserén kivül nem látni őket...
Habár régi szakik,azt mondják....a 30-as turbója elég sűrün sziv be oda nem illő dolgokat....
Valamint mivel nincs "kistestvére",jobban fel kell pörögnie a teljesitmény leadásához...
Ezek alapos megfontolása után döntöttem a 35 mellett.......
Nem vagyok müszaki "génius"...de az élményautózás a mindenem....

Hali mindenkinek........
Visszahütéssel egyet értek....Nagyon sokat tudsz vele spórolni...Na persze nem üzemanyag szintjén..
Előtte 525 tds-em volt,automata...másfél év alatt 62000-t tettem bele....rengeted autópálya volt....
Olajcsere 12000-ként...aki elvitte akart állapotfelmérést,de ott sem volt mibe belekötni,a kavicsfelverődéseken kivül...
...
Aztán lett a mostani...
Vazze....Hihetetlen...
Próbálom kimélni...Indulás,leállás előtt járatás...Főleg PÁLYA után....131 ezer van most benne,de gyorsan lekopogva...kopp....KOPPP!!!...semmi gond
Rengeteget érdeklődtem előtte,sokan azt mondták.....30-as gyakrabban betegszik meg...
Ha tehetem,gyüjtsek kicsit,keresgéljek.....inkább 35-ös....
Holland,olasz szervizekben olajcserén kivül nem látni őket...
Habár régi szakik,azt mondják....a 30-as turbója elég sűrün sziv be oda nem illő dolgokat....
Valamint mivel nincs "kistestvére",jobban fel kell pörögnie a teljesitmény leadásához...
Ezek alapos megfontolása után döntöttem a 35 mellett.......
Nem vagyok müszaki "génius"...de az élményautózás a mindenem....

Helo stefanstf


üdv zoli

Hali mindenkinek........
Visszahütéssel egyet értek....Nagyon sokat tudsz vele spórolni...Na persze nem üzemanyag szintjén..
Előtte 525 tds-em volt,automata...másfél év alatt 62000-t tettem bele....rengeted autópálya volt....
Olajcsere 12000-ként...aki elvitte akart állapotfelmérést,de ott sem volt mibe belekötni,a kavicsfelverődéseken kivül...
...
Aztán lett a mostani...
Vazze....Hihetetlen...
Próbálom kimélni...Indulás,leállás előtt járatás...Főleg PÁLYA után....131 ezer van most benne,de gyorsan lekopogva...kopp....KOPPP!!!...semmi gond
Rengeteget érdeklődtem előtte,sokan azt mondták.....30-as gyakrabban betegszik meg...
Ha tehetem,gyüjtsek kicsit,keresgéljek.....inkább 35-ös....
Holland,olasz szervizekben olajcserén kivül nem látni őket...
Habár régi szakik,azt mondják....a 30-as turbója elég sűrün sziv be oda nem illő dolgokat....
Valamint mivel nincs "kistestvére",jobban fel kell pörögnie a teljesitmény leadásához...
Ezek alapos megfontolása után döntöttem a 35 mellett.......
Nem vagyok müszaki "génius"...de az élményautózás a mindenem....

Szia Stefanstf

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

Hali mindenkinek........
Visszahütéssel egyet értek....Nagyon sokat tudsz vele spórolni...Na persze nem üzemanyag szintjén..
Előtte 525 tds-em volt,automata...másfél év alatt 62000-t tettem bele....rengeted autópálya volt....
Olajcsere 12000-ként...aki elvitte akart állapotfelmérést,de ott sem volt mibe belekötni,a kavicsfelverődéseken kivül...
...
Aztán lett a mostani...
Vazze....Hihetetlen...
Próbálom kimélni...Indulás,leállás előtt járatás...Főleg PÁLYA után....131 ezer van most benne,de gyorsan lekopogva...kopp....KOPPP!!!...semmi gond
Rengeteget érdeklődtem előtte,sokan azt mondták.....30-as gyakrabban betegszik meg...
Ha tehetem,gyüjtsek kicsit,keresgéljek.....inkább 35-ös....
Holland,olasz szervizekben olajcserén kivül nem látni őket...
Habár régi szakik,azt mondják....a 30-as turbója elég sűrün sziv be oda nem illő dolgokat....
Valamint mivel nincs "kistestvére",jobban fel kell pörögnie a teljesitmény leadásához...
Ezek alapos megfontolása után döntöttem a 35 mellett.......
Nem vagyok müszaki "génius"...de az élményautózás a mindenem....

Szia Stefanstf

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

Helo Bacsek
Várjál még egy kicsit jön az uj ötös (nem a GT) 4200 cm Diesel 450lóerö 760nm
üdv zoli

Hali mindenkinek........
Visszahütéssel egyet értek....Nagyon sokat tudsz vele spórolni...Na persze nem üzemanyag szintjén..
Előtte 525 tds-em volt,automata...másfél év alatt 62000-t tettem bele....rengeted autópálya volt....
Olajcsere 12000-ként...aki elvitte akart állapotfelmérést,de ott sem volt mibe belekötni,a kavicsfelverődéseken kivül...
...
Aztán lett a mostani...
Vazze....Hihetetlen...
Próbálom kimélni...Indulás,leállás előtt járatás...Főleg PÁLYA után....131 ezer van most benne,de gyorsan lekopogva...kopp....KOPPP!!!...semmi gond
Rengeteget érdeklődtem előtte,sokan azt mondták.....30-as gyakrabban betegszik meg...
Ha tehetem,gyüjtsek kicsit,keresgéljek.....inkább 35-ös....
Holland,olasz szervizekben olajcserén kivül nem látni őket...
Habár régi szakik,azt mondják....a 30-as turbója elég sűrün sziv be oda nem illő dolgokat....
Valamint mivel nincs "kistestvére",jobban fel kell pörögnie a teljesitmény leadásához...
Ezek alapos megfontolása után döntöttem a 35 mellett.......
Nem vagyok müszaki "génius"...de az élményautózás a mindenem....

Szia Stefanstf

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

Helo Bacsek
Várjál még egy kicsit jön az uj ötös (nem a GT) 4200 cm Diesel 450lóerö 760nm
üdv zoli

Szia Lepke

Azt hiszem felveszem a listára és mától nem eszem,se nők se pia hogy összejöjjön a zseton
A cikkes topicba teszek egy linket az uj 5er hez ami elvileg 2010-ben jön

Hali mindenkinek........

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

A "vagy" szóval nem értek egyet Ezt el kell dönteni előre.
A benzinmotor hörög trombitál, durrog ordít ... csak aztán gyűzd tankolni szerintem +50+60% a benz5n06t6r t/bb3ef6gyasztása,

A dízel hangja ehhez képest egész visszafogott, bár ezt csak az 535d-re mondom.
2003-as őszi gyártású E60 530d-vel 218LE egész sokat mentem (úgy értem néhány ezer km-t)Szerintem nem szép a hangja. Van valami disszonáns hang alacsonyabb fordulaton.
(amikor padlógázon gyorsulsz, akkor nem, mert akkor elnyomja a turbó fütyülése.
Az én 535d -m (2007 novemberi gyártású) ezzel szemben nagyon szép mély tónusú diszkrét morgó hangot ad (padlógázas gyorsítások alkalmával, azért határozottabb a hangja).
Álláspontom szerint egy benzinmotor hangját nem lehet egy lapon említeni a legsikerültebb dízelmotorral sem.
Itt van egy rakás, igaz mind benzinmotor hang. Jó szórakozást.
http://www.bmwsounds.extra.hu/
lehet hogy off? na mindegy, csöng a telefon, melózzunk, üdv, E.

Hali mindenkinek........

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

A "vagy" szóval nem értek egyet Ezt el kell dönteni előre.
A benzinmotor hörög trombitál, durrog ordít ... csak aztán gyűzd tankolni szerintem +50+60% a benz5n06t6r t/bb3ef6gyasztása,

A dízel hangja ehhez képest egész visszafogott, bár ezt csak az 535d-re mondom.
2003-as őszi gyártású E60 530d-vel 218LE egész sokat mentem (úgy értem néhány ezer km-t)Szerintem nem szép a hangja. Van valami disszonáns hang alacsonyabb fordulaton.
(amikor padlógázon gyorsulsz, akkor nem, mert akkor elnyomja a turbó fütyülése.
Az én 535d -m (2007 novemberi gyártású) ezzel szemben nagyon szép mély tónusú diszkrét morgó hangot ad (padlógázas gyorsítások alkalmával, azért határozottabb a hangja).
Álláspontom szerint egy benzinmotor hangját nem lehet egy lapon említeni a legsikerültebb dízelmotorral sem.
Itt van egy rakás, igaz mind benzinmotor hang. Jó szórakozást.
http://www.bmwsounds.extra.hu/
lehet hogy off? na mindegy, csöng a telefon, melózzunk, üdv, E.

Helo Estoril
Majd nézd meg erre mit irnak a BENZINESEK hörög trombitál,durrog ordit....
üdv zoli

Hali mindenkinek........

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

A "vagy" szóval nem értek egyet Ezt el kell dönteni előre.
A benzinmotor hörög trombitál, durrog ordít ... csak aztán gyűzd tankolni szerintem +50+60% a benz5n06t6r t/bb3ef6gyasztása,

A dízel hangja ehhez képest egész visszafogott, bár ezt csak az 535d-re mondom.
2003-as őszi gyártású E60 530d-vel 218LE egész sokat mentem (úgy értem néhány ezer km-t)Szerintem nem szép a hangja. Van valami disszonáns hang alacsonyabb fordulaton.
(amikor padlógázon gyorsulsz, akkor nem, mert akkor elnyomja a turbó fütyülése.
Az én 535d -m (2007 novemberi gyártású) ezzel szemben nagyon szép mély tónusú diszkrét morgó hangot ad (padlógázas gyorsítások alkalmával, azért határozottabb a hangja).
Álláspontom szerint egy benzinmotor hangját nem lehet egy lapon említeni a legsikerültebb dízelmotorral sem.
Itt van egy rakás, igaz mind benzinmotor hang. Jó szórakozást.
http://www.bmwsounds.extra.hu/
lehet hogy off? na mindegy, csöng a telefon, melózzunk, üdv, E.

Szia Estoril

Ez a téma sajnos még odébb van egyéb anyagi okok miatt

Én alapvetően benzin párti vagyok és az M5 a nagy álomgép és ha egyszer meglesz akkor teszek a fogyasztására, telerakom kuton és utána még körbelocsolom kétszer

Ehhez képest 25d-vel járok mivel munkámból kifolyólag elég sokat közlekedek és maximálisan bejön. Gyönyörű hangja van, erős (bár nem 35d:) és igazi 6 hengeres BMW és imádom...!!!

Ha valaha lesz M5 azt talán sosem fogom eladni, de "hétköznapi" használatra 35d mindenképpen jobb, szerintem. Ezért nehéz a döntés.

A legegyszerűbb- M5 második autóként, hobbiból, 35d meg a "szürke" mindennapokra...

Üdv, Attila

De hogy ne offoljunk e60 35d csak a turbók hangja miatt jöhet szóba

Hali mindenkinek........

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

A "vagy" szóval nem értek egyet Ezt el kell dönteni előre.
A benzinmotor hörög trombitál, durrog ordít ... csak aztán gyűzd tankolni szerintem +50+60% a benz5n06t6r t/bb3ef6gyasztása,

A dízel hangja ehhez képest egész visszafogott, bár ezt csak az 535d-re mondom.
2003-as őszi gyártású E60 530d-vel 218LE egész sokat mentem (úgy értem néhány ezer km-t)Szerintem nem szép a hangja. Van valami disszonáns hang alacsonyabb fordulaton.
(amikor padlógázon gyorsulsz, akkor nem, mert akkor elnyomja a turbó fütyülése.
Az én 535d -m (2007 novemberi gyártású) ezzel szemben nagyon szép mély tónusú diszkrét morgó hangot ad (padlógázas gyorsítások alkalmával, azért határozottabb a hangja).
Álláspontom szerint egy benzinmotor hangját nem lehet egy lapon említeni a legsikerültebb dízelmotorral sem.
Itt van egy rakás, igaz mind benzinmotor hang. Jó szórakozást.
http://www.bmwsounds.extra.hu/
lehet hogy off? na mindegy, csöng a telefon, melózzunk, üdv, E.

Szia Estoril

Ez a téma sajnos még odébb van egyéb anyagi okok miatt

Én alapvetően benzin párti vagyok és az M5 a nagy álomgép és ha egyszer meglesz akkor teszek a fogyasztására, telerakom kuton és utána még körbelocsolom kétszer

Ehhez képest 25d-vel járok mivel munkámból kifolyólag elég sokat közlekedek és maximálisan bejön. Gyönyörű hangja van, erős (bár nem 35d:) és igazi 6 hengeres BMW és imádom...!!!

Ha valaha lesz M5 azt talán sosem fogom eladni, de "hétköznapi" használatra 35d mindenképpen jobb, szerintem. Ezért nehéz a döntés.

A legegyszerűbb- M5 második autóként, hobbiból, 35d meg a "szürke" mindennapokra...

Üdv, Attila

Helo Attila
Neked M5 kellene DIESELBEN
üdv zoli

Hali mindenkinek........

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

A "vagy" szóval nem értek egyet Ezt el kell dönteni előre.
A benzinmotor hörög trombitál, durrog ordít ... csak aztán gyűzd tankolni szerintem +50+60% a benz5n06t6r t/bb3ef6gyasztása,

A dízel hangja ehhez képest egész visszafogott, bár ezt csak az 535d-re mondom.
2003-as őszi gyártású E60 530d-vel 218LE egész sokat mentem (úgy értem néhány ezer km-t)Szerintem nem szép a hangja. Van valami disszonáns hang alacsonyabb fordulaton.
(amikor padlógázon gyorsulsz, akkor nem, mert akkor elnyomja a turbó fütyülése.
Az én 535d -m (2007 novemberi gyártású) ezzel szemben nagyon szép mély tónusú diszkrét morgó hangot ad (padlógázas gyorsítások alkalmával, azért határozottabb a hangja).
Álláspontom szerint egy benzinmotor hangját nem lehet egy lapon említeni a legsikerültebb dízelmotorral sem.
Itt van egy rakás, igaz mind benzinmotor hang. Jó szórakozást.
http://www.bmwsounds.extra.hu/
lehet hogy off? na mindegy, csöng a telefon, melózzunk, üdv, E.

Szia Estoril

Ez a téma sajnos még odébb van egyéb anyagi okok miatt

Én alapvetően benzin párti vagyok és az M5 a nagy álomgép és ha egyszer meglesz akkor teszek a fogyasztására, telerakom kuton és utána még körbelocsolom kétszer

Ehhez képest 25d-vel járok mivel munkámból kifolyólag elég sokat közlekedek és maximálisan bejön. Gyönyörű hangja van, erős (bár nem 35d:) és igazi 6 hengeres BMW és imádom...!!!

Ha valaha lesz M5 azt talán sosem fogom eladni, de "hétköznapi" használatra 35d mindenképpen jobb, szerintem. Ezért nehéz a döntés.

A legegyszerűbb- M5 második autóként, hobbiból, 35d meg a "szürke" mindennapokra...

Üdv, Attila

Helo Attila
Neked M5 kellene DIESELBEN
üdv zoli

ZOLI,hogy ez nekem nem ugrott be...

Majd megírom az uj BMW-s tervezőcsoportnak
OFF Octavia RS-ből is van diesel és bejött nekik is, nehogymá a Bmw lemaradjon holmi "népautósok" mögött...

Hali mindenkinek........

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

A "vagy" szóval nem értek egyet Ezt el kell dönteni előre.
A benzinmotor hörög trombitál, durrog ordít ... csak aztán gyűzd tankolni szerintem +50+60% a benz5n06t6r t/bb3ef6gyasztása,

A dízel hangja ehhez képest egész visszafogott, bár ezt csak az 535d-re mondom.
2003-as őszi gyártású E60 530d-vel 218LE egész sokat mentem (úgy értem néhány ezer km-t)Szerintem nem szép a hangja. Van valami disszonáns hang alacsonyabb fordulaton.
(amikor padlógázon gyorsulsz, akkor nem, mert akkor elnyomja a turbó fütyülése.
Az én 535d -m (2007 novemberi gyártású) ezzel szemben nagyon szép mély tónusú diszkrét morgó hangot ad (padlógázas gyorsítások alkalmával, azért határozottabb a hangja).
Álláspontom szerint egy benzinmotor hangját nem lehet egy lapon említeni a legsikerültebb dízelmotorral sem.
Itt van egy rakás, igaz mind benzinmotor hang. Jó szórakozást.
http://www.bmwsounds.extra.hu/
lehet hogy off? na mindegy, csöng a telefon, melózzunk, üdv, E.

Ezeket már végighallgattam én is.
Nálam az M3 E46 viszi az aranyat (20-as)
M5 E39-hez csikorgás is tartozik (28-as)
Ahány motor, annyi féle! Csodálatosak!
Zene füleim (-ink)nek
Kár, hogy Diesel nincsen! Pedig ott sem a ketyergés hallható, mint OFF-autóknál, hanem a hat henger bömbölése

Hali mindenkinek........

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

A "vagy" szóval nem értek egyet Ezt el kell dönteni előre.
A benzinmotor hörög trombitál, durrog ordít ... csak aztán gyűzd tankolni szerintem +50+60% a benz5n06t6r t/bb3ef6gyasztása,

A dízel hangja ehhez képest egész visszafogott, bár ezt csak az 535d-re mondom.
2003-as őszi gyártású E60 530d-vel 218LE egész sokat mentem (úgy értem néhány ezer km-t)Szerintem nem szép a hangja. Van valami disszonáns hang alacsonyabb fordulaton.
(amikor padlógázon gyorsulsz, akkor nem, mert akkor elnyomja a turbó fütyülése.
Az én 535d -m (2007 novemberi gyártású) ezzel szemben nagyon szép mély tónusú diszkrét morgó hangot ad (padlógázas gyorsítások alkalmával, azért határozottabb a hangja).
Álláspontom szerint egy benzinmotor hangját nem lehet egy lapon említeni a legsikerültebb dízelmotorral sem.
Itt van egy rakás, igaz mind benzinmotor hang. Jó szórakozást.
http://www.bmwsounds.extra.hu/
lehet hogy off? na mindegy, csöng a telefon, melózzunk, üdv, E.

Ezeket már végighallgattam én is.
Nálam az M3 E46 viszi az aranyat (20-as)
M5 E39-hez csikorgás is tartozik (28-as)
Ahány motor, annyi féle! Csodálatosak!
Zene füleim (-ink)nek
Kár, hogy Diesel nincsen! Pedig ott sem a ketyergés hallható, mint OFF-autóknál, hanem a hat henger bömbölése

Helo simi
Egy darab lemezt kikell furkálni és keresztbe a kipufogoba rakni és készen van DIESEL M5
üdv zoli

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Hali mindenkinek........

Ez egy komplett érvelés volt, engem meggyőztél. Ha uj autót veszek akkor e39 M5 vagy e60 35d ami szóba jöhet, semmi más

A "vagy" szóval nem értek egyet Ezt el kell dönteni előre.
A benzinmotor hörög trombitál, durrog ordít ... csak aztán gyűzd tankolni szerintem +50+60% a benz5n06t6r t/bb3ef6gyasztása,

A dízel hangja ehhez képest egész visszafogott, bár ezt csak az 535d-re mondom.
2003-as őszi gyártású E60 530d-vel 218LE egész sokat mentem (úgy értem néhány ezer km-t)Szerintem nem szép a hangja. Van valami disszonáns hang alacsonyabb fordulaton.
(amikor padlógázon gyorsulsz, akkor nem, mert akkor elnyomja a turbó fütyülése.
Az én 535d -m (2007 novemberi gyártású) ezzel szemben nagyon szép mély tónusú diszkrét morgó hangot ad (padlógázas gyorsítások alkalmával, azért határozottabb a hangja).
Álláspontom szerint egy benzinmotor hangját nem lehet egy lapon említeni a legsikerültebb dízelmotorral sem.
Itt van egy rakás, igaz mind benzinmotor hang. Jó szórakozást.
http://www.bmwsounds.extra.hu/
lehet hogy off? na mindegy, csöng a telefon, melózzunk, üdv, E.

Ezeket már végighallgattam én is.
Nálam az M3 E46 viszi az aranyat (20-as)
M5 E39-hez csikorgás is tartozik (28-as)
Ahány motor, annyi féle! Csodálatosak!
Zene füleim (-ink)nek
Kár, hogy Diesel nincsen! Pedig ott sem a ketyergés hallható, mint OFF-autóknál, hanem a hat henger bömbölése

Helo simi
Egy darab lemezt kikell furkálni és keresztbe a kipufogoba rakni és készen van DIESEL M5
üdv zoli

Meg mellé még 15-20 ezrenként cserélek olajat és akkor már ugy is füstöl mint egy diesel...

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Helo
X6 M
üdv zoli

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Helo
X6 M
üdv zoli

Zoli! Megint nem figyelsz!
A G-powert lefelejtetted!

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Helo
X6 M
üdv zoli

Zoli! Megint nem figyelsz!
A G-powert lefelejtetted!

Helo
X6 M G-power
üdv zoli

Ugy nézem egy picit összekeveredtek a hozzászólások az idézetben.
Estoril irta nekem, hogy előre döntsem el melyiket akarom.

Nekem akkor is M5 a favorit de sajnos nagyon sokszor vannak az emberen kivül álló körülmények és döntések, pl 2 ilyen kaliberű autó fenntartása kissé költséges, a majdani luxusadóról nem is beszélve

De ha nincsenek álmaid akkor a fene megette az egészet

Helo
X6 M
üdv zoli

X6M
Mit akarsz még Lepke, meddig ne egyek, ha az uj 5-ösre 10 évig koplalhatnék,akkor erre...?