e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?

Pedig itt olvastam elég sok problémáról,ami a dízeleket érinti.A lényeg akkor is az szerintem,hogy a dízel sokkal érzékenyebb és nagyobb igénybevételnek van kitéve mint egy benzines,emiatt előbb elhasználódik.A turbó,a részecskeszűrő,a porlasztócsúcsok,a szívósorproblémák az idősebb e60-nál.Mindegyik többszázezres tétel.Ezek a benzineseknél nincsenek.Természetesen nem leszólni akartam az e60-at,mert nagyon tetszik,hogy szuperül megy meg keveset fogyaszt.Sőt ettől még lehet 530d és nem 745i-t veszek csak próbálok minél kevésbé mellé nyúlni.

Pedig itt olvastam elég sok problémáról,ami a dízeleket érinti.A lényeg akkor is az szerintem,hogy a dízel sokkal érzékenyebb és nagyobb igénybevételnek van kitéve mint egy benzines,emiatt előbb elhasználódik.A turbó,a részecskeszűrő,a porlasztócsúcsok,a szívósorproblémák az idősebb e60-nál.Mindegyik többszázezres tétel.Ezek a benzineseknél nincsenek.Természetesen nem leszólni akartam az e60-at,mert nagyon tetszik,hogy szuperül megy meg keveset fogyaszt.Sőt ettől még lehet 530d és nem 745i-t veszek csak próbálok minél kevésbé mellé nyúlni.

Helo
Ez valóban így van
300-400 ezret futott dieseleknél ezek a hibák bármikor kijöhetnek egy kocsin ami benzineseknél nem valószínű még ennyi megtett kilométer után sem

Dieselnél két alternatíva lehetséges
1. vagy kevés kilométerrel 10-30 ezer között
2. vagy 180-230 ezer futott kilométer útán megvenni, mert ekkora ezeket már kicserélték a kocsiban
turbó, porlasztó, és az egyéb dieseles betegségekhez köthető alkatrészeket

Pedig itt olvastam elég sok problémáról,ami a dízeleket érinti.A lényeg akkor is az szerintem,hogy a dízel sokkal érzékenyebb és nagyobb igénybevételnek van kitéve mint egy benzines,emiatt előbb elhasználódik.A turbó,a részecskeszűrő,a porlasztócsúcsok,a szívósorproblémák az idősebb e60-nál.Mindegyik többszázezres tétel.Ezek a benzineseknél nincsenek.Természetesen nem leszólni akartam az e60-at,mert nagyon tetszik,hogy szuperül megy meg keveset fogyaszt.Sőt ettől még lehet 530d és nem 745i-t veszek csak próbálok minél kevésbé mellé nyúlni.

Helo
Ez valóban így van
300-400 ezret futott dieseleknél ezek a hibák bármikor kijöhetnek egy kocsin ami benzineseknél nem valószínű még ennyi megtett kilométer után sem

Dieselnél két alternatíva lehetséges
1. vagy kevés kilométerrel 10-30 ezer között
2. vagy 180-230 ezer futott kilométer útán megvenni, mert ekkora ezeket már kicserélték a kocsiban
turbó, porlasztó, és az egyéb dieseles betegségekhez köthető alkatrészeket

Ez is megoldás,ha a biztos km futás tudható.
Ezeknél megállapítható.

Pedig itt olvastam elég sok problémáról,ami a dízeleket érinti.A lényeg akkor is az szerintem,hogy a dízel sokkal érzékenyebb és nagyobb igénybevételnek van kitéve mint egy benzines,emiatt előbb elhasználódik.A turbó,a részecskeszűrő,a porlasztócsúcsok,a szívósorproblémák az idősebb e60-nál.Mindegyik többszázezres tétel.Ezek a benzineseknél nincsenek.Természetesen nem leszólni akartam az e60-at,mert nagyon tetszik,hogy szuperül megy meg keveset fogyaszt.Sőt ettől még lehet 530d és nem 745i-t veszek csak próbálok minél kevésbé mellé nyúlni.

Helo
Ez valóban így van
300-400 ezret futott dieseleknél ezek a hibák bármikor kijöhetnek egy kocsin ami benzineseknél nem valószínű még ennyi megtett kilométer után sem

Dieselnél két alternatíva lehetséges
1. vagy kevés kilométerrel 10-30 ezer között
2. vagy 180-230 ezer futott kilométer útán megvenni, mert ekkora ezeket már kicserélték a kocsiban
turbó, porlasztó, és az egyéb dieseles betegségekhez köthető alkatrészeket

Ez is megoldás,ha a biztos km futás tudható.
Ezeknél megállapítható.

Helo
Az oldalon van pár regisztrált klubtag kettő vagy három ember aki pontosan megtudja nézni a valós kilométert

Budapest és Nyíregyházi tagok

Pedig itt olvastam elég sok problémáról,ami a dízeleket érinti.A lényeg akkor is az szerintem,hogy a dízel sokkal érzékenyebb és nagyobb igénybevételnek van kitéve mint egy benzines,emiatt előbb elhasználódik.A turbó,a részecskeszűrő,a porlasztócsúcsok,a szívósorproblémák az idősebb e60-nál.Mindegyik többszázezres tétel.Ezek a benzineseknél nincsenek.Természetesen nem leszólni akartam az e60-at,mert nagyon tetszik,hogy szuperül megy meg keveset fogyaszt.Sőt ettől még lehet 530d és nem 745i-t veszek csak próbálok minél kevésbé mellé nyúlni.

Helo
Ez valóban így van
300-400 ezret futott dieseleknél ezek a hibák bármikor kijöhetnek egy kocsin ami benzineseknél nem valószínű még ennyi megtett kilométer után sem

Dieselnél két alternatíva lehetséges
1. vagy kevés kilométerrel 10-30 ezer között
2. vagy 180-230 ezer futott kilométer útán megvenni, mert ekkora ezeket már kicserélték a kocsiban
turbó, porlasztó, és az egyéb dieseles betegségekhez köthető alkatrészeket

Ez is megoldás,ha a biztos km futás tudható.
Ezeknél megállapítható.

Helo
Az oldalon van pár regisztrált klubtag kettő vagy három ember aki pontosan megtudja nézni a valós kilométert

Budapest és Nyíregyházi tagok

Így van Zoli!
Maszika és 204d1
Minden 2005 feletti BMW-t meg tudnak nézni 99,9% pontossággal.
Persze, ebbe még belejön a 2002-es E65 és a 2004-es E60 is, ami ugye nem 2005-töl van gyártva, gyűjtőnéven de kiesik az E39, E46 stb, ami még Bangle előtti.
E szolgáltatás nélkül, nem is szabad autót vásárolni!

Alapvetően az asszony használja a kocsit hétköznap. Ki lett okosítva, próbáltunk amennyit csak lehetett. (sajnos volt egy kis check engine lámpánk az átvételt követő második napon, emissziós hiba miatt, amit ma 13 órakor ellenőrzött volna a szerviz.

Ma hív az oldalborda 10-kor:

- Gond van, a kocsi bimbammol, villog, piros felkiáltójelet mutat és azt mondta, hogy "le kell állni vele") ...a kocsiban vagyok a kölkökkel, nincs nálunk kabát se, mert nem mentünk volna messzire"
- Na mondom szuper. Mondom fél óra és ott vagyok.

...addig hívtam a Lepkét, meg Festo-t, hátha az elmondottak alapján okosabb leszek. A check lámpa miatt meg be voltam tojva, gondoltam letiltotta a kocsit. Osztottam szoroztam, hogy hozom össze a maradék napom. (gyerekülések átrakni, trélert szervezni, maradék találkozókat lemondani, stb stb...

Az utat gyakorlatilag végig telefonáltam. Szerencse, mert a kereskedőt is fel akartam hívni és elküldeni a pi...ába, hogy egy szartaligát sózott rám.

Lassan megérkeztem. ...beülök, kocsi leállítva, asszony rebegi a hibát és a jelenséget. Kérdem mit írt ki?

- "hogy parkoljak le és pirosan írta ki, piros felkiáltó jel is volt és bimbammolt."

gyújtást ráraktam. (gyanús volt a dolog)

- kérdem ezt a felkiáltó jelet láttad: (kézifék piros jele)
- igen

Beindítottam a kocsit. elindultam vele. behúztam a kézit... persze jelenség a fentiek szerint. (szépen kiÍrta, hogy PARK.... Mondom neki, hogy ezért e nagy felhajtás? Mondom neki, majdnem cigókat küldtem a kereskedésbe próbavásárlásra. Egy fényes karriert tettem volna tönkre, mert te behúztad a kart. Kérdem miért?! ....esküdözik, hogy nem volt. (ráfogta a gyerekre)

........
Túl sokat nem időztem, végül eljutottam a szervizbe. Kiderült, hogy az emissziós hibát azért írta, mert a folytószelepről lelazult a stekker és csak vissza kellett dugni ...szóval megint hibamentes.


ilyen apró kis intermezzókkal telik a kis kotyogós első hete nálam.

Amúgy nagyon szuperül megy, tényleg nagyon patent kis kocsi. Elég feltűnő jelenség, főleg ebben a színben és sokan megdicsérek. ...nem hiába

.......
Persze nem tudom az e39-hez hasonlítani, mert nem lehet egy V8-as szedánt egy dízel puttonyoshoz mérni, de ég és föld a kettő! aki teheti, egyszer cserélje majd le a 39-esét erre

Elképesztően jól vonul...egy jelenség

Alapvetően az asszony használja a kocsit hétköznap. Ki lett okosítva, próbáltunk amennyit csak lehetett. (sajnos volt egy kis check engine lámpánk az átvételt követő második napon, emissziós hiba miatt, amit ma 13 órakor ellenőrzött volna a szerviz.

Ma hív az oldalborda 10-kor:

- Gond van, a kocsi bimbammol, villog, piros felkiáltójelet mutat és azt mondta, hogy "le kell állni vele") ...a kocsiban vagyok a kölkökkel, nincs nálunk kabát se, mert nem mentünk volna messzire"
- Na mondom szuper. Mondom fél óra és ott vagyok.

...addig hívtam a Lepkét, meg Festo-t, hátha az elmondottak alapján okosabb leszek. A check lámpa miatt meg be voltam tojva, gondoltam letiltotta a kocsit. Osztottam szoroztam, hogy hozom össze a maradék napom. (gyerekülések átrakni, trélert szervezni, maradék találkozókat lemondani, stb stb...

Az utat gyakorlatilag végig telefonáltam. Szerencse, mert a kereskedőt is fel akartam hívni és elküldeni a pi...ába, hogy egy szartaligát sózott rám.

Lassan megérkeztem. ...beülök, kocsi leállítva, asszony rebegi a hibát és a jelenséget. Kérdem mit írt ki?

- "hogy parkoljak le és pirosan írta ki, piros felkiáltó jel is volt és bimbammolt."

gyújtást ráraktam. (gyanús volt a dolog)

- kérdem ezt a felkiáltó jelet láttad: (kézifék piros jele)
- igen

Beindítottam a kocsit. elindultam vele. behúztam a kézit... persze jelenség a fentiek szerint. (szépen kiÍrta, hogy PARK.... Mondom neki, hogy ezért e nagy felhajtás? Mondom neki, majdnem cigókat küldtem a kereskedésbe próbavásárlásra. Egy fényes karriert tettem volna tönkre, mert te behúztad a kart. Kérdem miért?! ....esküdözik, hogy nem volt. (ráfogta a gyerekre)

........
Túl sokat nem időztem, végül eljutottam a szervizbe. Kiderült, hogy az emissziós hibát azért írta, mert a folytószelepről lelazult a stekker és csak vissza kellett dugni ...szóval megint hibamentes.


ilyen apró kis intermezzókkal telik a kis kotyogós első hete nálam.

Amúgy nagyon szuperül megy, tényleg nagyon patent kis kocsi. Elég feltűnő jelenség, főleg ebben a színben és sokan megdicsérek. ...nem hiába

.......
Persze nem tudom az e39-hez hasonlítani, mert nem lehet egy V8-as szedánt egy dízel puttonyoshoz mérni, de ég és föld a kettő! aki teheti, egyszer cserélje majd le a 39-esét erre

Elképesztően jól vonul...egy jelenség

Helo
A lényeg hogy semmi gond nem törtét a vassal és a kis családdal
Csak téged tesztelt az asszonyod hogy MEDDIG mehet el nálad
Volt olyan BAROM klubtársad aki a bal hátsó ablak nem megfelelő felhúzása miatt ment szervízbe túrbót cseréltetni mert hogy valami nagyon FÜTYÜL

Szia Labi,

hol vetted? Jöhet privátban is, ha reklámnak minősülne. Köszi

- kérdem ezt a felkiáltó jelet láttad: (kézifék piros jele)
- igen

Beindítottam a kocsit. elindultam vele. behúztam a kézit... persze jelenség a fentiek szerint. (szépen kiÍrta, hogy PARK.... Mondom neki, hogy ezért e nagy felhajtás? Mondom neki, majdnem cigókat küldtem a kereskedésbe próbavásárlásra. Egy fényes karriert tettem volna tönkre, mert te behúztad a kart. Kérdem miért?! ....esküdözik, hogy nem volt. (ráfogta a gyerekre)

........
Túl sokat nem időztem, végül eljutottam a szervizbe. Kiderült, hogy az emissziós hibát azért írta, mert a folytószelepről lelazult a stekker és csak vissza kellett dugni ...szóval megint hibamentes.


ilyen apró kis intermezzókkal telik a kis kotyogós első hete nálam.

Amúgy nagyon szuperül megy, tényleg nagyon patent kis kocsi. Elég feltűnő jelenség, főleg ebben a színben és sokan megdicsérek. ...nem hiába

.......
Persze nem tudom az e39-hez hasonlítani, mert nem lehet egy V8-as szedánt egy dízel puttonyoshoz mérni, de ég és föld a kettő! aki teheti, egyszer cserélje majd le a 39-esét erre

Elképesztően jól vonul...egy jelenség

Helo
A lényeg hogy semmi gond nem törtét a vassal és a kis családdal
Csak téged tesztelt az asszonyod hogy MEDDIG mehet el nálad
Volt olyan BAROM klubtársad aki a bal hátsó ablak nem megfelelő felhúzása miatt ment szervízbe túrbót cseréltetni mert hogy valami nagyon FÜTYÜL

Az E39-et is et lehet indítani N-ben kézifékkel és ahogy elindulsz elkezd bimbammolni. Viszont világosan kiírja a műszerfalra, hogy engedd ki a kéziféket!
Szegény asszonykádat most jól bemártottad itt nálunk még azt hiszik szőke , pedig gondolom nem.


Zolikám
Ki volt ez a klubtag?

A barack a "fütyülős

:lol:

Mindez csak azért történhetett meg mert bebeszélted a párodnak hogy mennyire figyelni kell mindenre meg a piros jelekre ha felgyúlladt meg kell állni meg ilyenek! bezzeg az oroszlánosnál nem beszéltél neki ennyit a kocsiról! Nagy volt az izgalom meg a drukk! Örülök neki hogy semmi komoly nem történt!

Alapvetően az asszony használja a kocsit hétköznap. Ki lett okosítva, próbáltunk amennyit csak lehetett. (sajnos volt egy kis check engine lámpánk az átvételt követő második napon, emissziós hiba miatt, amit ma 13 órakor ellenőrzött volna a szerviz.

Ma hív az oldalborda 10-kor:

- Gond van, a kocsi bimbammol, villog, piros felkiáltójelet mutat és azt mondta, hogy "le kell állni vele") ...a kocsiban vagyok a kölkökkel, nincs nálunk kabát se, mert nem mentünk volna messzire"
- Na mondom szuper. Mondom fél óra és ott vagyok.

...addig hívtam a Lepkét, meg Festo-t, hátha az elmondottak alapján okosabb leszek. A check lámpa miatt meg be voltam tojva, gondoltam letiltotta a kocsit. Osztottam szoroztam, hogy hozom össze a maradék napom. (gyerekülések átrakni, trélert szervezni, maradék találkozókat lemondani, stb stb...
)

Hívhattál volna engem is.
Kivonulásban már rutinos vagyok!

Alapvetően az asszony használja a kocsit hétköznap. Ki lett okosítva, próbáltunk amennyit csak lehetett. (sajnos volt egy kis check engine lámpánk az átvételt követő második napon, emissziós hiba miatt, amit ma 13 órakor ellenőrzött volna a szerviz.

Ma hív az oldalborda 10-kor:

- Gond van, a kocsi bimbammol, villog, piros felkiáltójelet mutat és azt mondta, hogy "le kell állni vele") ...a kocsiban vagyok a kölkökkel, nincs nálunk kabát se, mert nem mentünk volna messzire"
- Na mondom szuper. Mondom fél óra és ott vagyok.

...addig hívtam a Lepkét, meg Festo-t, hátha az elmondottak alapján okosabb leszek. A check lámpa miatt meg be voltam tojva, gondoltam letiltotta a kocsit. Osztottam szoroztam, hogy hozom össze a maradék napom. (gyerekülések átrakni, trélert szervezni, maradék találkozókat lemondani, stb stb...

Az utat gyakorlatilag végig telefonáltam. Szerencse, mert a kereskedőt is fel akartam hívni és elküldeni a pi...ába, hogy egy szartaligát sózott rám.

Lassan megérkeztem. ...beülök, kocsi leállítva, asszony rebegi a hibát és a jelenséget. Kérdem mit írt ki?

- "hogy parkoljak le és pirosan írta ki, piros felkiáltó jel is volt és bimbammolt."

gyújtást ráraktam. (gyanús volt a dolog)

- kérdem ezt a felkiáltó jelet láttad: (kézifék piros jele)
- igen

Beindítottam a kocsit. elindultam vele. behúztam a kézit... persze jelenség a fentiek szerint. (szépen kiÍrta, hogy PARK.... Mondom neki, hogy ezért e nagy felhajtás? Mondom neki, majdnem cigókat küldtem a kereskedésbe próbavásárlásra. Egy fényes karriert tettem volna tönkre, mert te behúztad a kart. Kérdem miért?! ....esküdözik, hogy nem volt. (ráfogta a gyerekre)

........
Túl sokat nem időztem, végül eljutottam a szervizbe. Kiderült, hogy az emissziós hibát azért írta, mert a folytószelepről lelazult a stekker és csak vissza kellett dugni ...szóval megint hibamentes.


ilyen apró kis intermezzókkal telik a kis kotyogós első hete nálam.

Amúgy nagyon szuperül megy, tényleg nagyon patent kis kocsi. Elég feltűnő jelenség, főleg ebben a színben és sokan megdicsérek. ...nem hiába

.......
Persze nem tudom az e39-hez hasonlítani, mert nem lehet egy V8-as szedánt egy dízel puttonyoshoz mérni, de ég és föld a kettő! aki teheti, egyszer cserélje majd le a 39-esét erre

Elképesztően jól vonul...egy jelenség

Helo
A lényeg hogy semmi gond nem törtét a vassal és a kis családdal
Csak téged tesztelt az asszonyod hogy MEDDIG mehet el nálad
Volt olyan BAROM klubtársad aki a bal hátsó ablak nem megfelelő felhúzása miatt ment szervízbe túrbót cseréltetni mert hogy valami nagyon FÜTYÜL

Erre emlékszem......... legalább olcsó volt a javíttatás.

:lol:

Mindez csak azért történhetett meg mert bebeszélted a párodnak hogy mennyire figyelni kell mindenre meg a piros jelekre ha felgyúlladt meg kell állni meg ilyenek! bezzeg az oroszlánosnál nem beszéltél neki ennyit a kocsiról! Nagy volt az izgalom meg a drukk! Örülök neki hogy semmi komoly nem történt!

Azért annyira nem eszik forrón! Az asszony nagyon jól vezet, de azért Ő maga is tart még ettől a technikától. Érthető persze. .....amúgy már ki van sajátítva a kocsi rendesen. Kifogásolta, hogy miért nem az övé, az 1.-es memória program!!

Alapvetően az asszony használja a kocsit hétköznap. Ki lett okosítva, próbáltunk amennyit csak lehetett. (sajnos volt egy kis check engine lámpánk az átvételt követő második napon, emissziós hiba miatt, amit ma 13 órakor ellenőrzött volna a szerviz.

Ma hív az oldalborda 10-kor:

- Gond van, a kocsi bimbammol, villog, piros felkiáltójelet mutat és azt mondta, hogy "le kell állni vele") ...a kocsiban vagyok a kölkökkel, nincs nálunk kabát se, mert nem mentünk volna messzire"
- Na mondom szuper. Mondom fél óra és ott vagyok.

...addig hívtam a Lepkét, meg Festo-t, hátha az elmondottak alapján okosabb leszek. A check lámpa miatt meg be voltam tojva, gondoltam letiltotta a kocsit. Osztottam szoroztam, hogy hozom össze a maradék napom. (gyerekülések átrakni, trélert szervezni, maradék találkozókat lemondani, stb stb...
)

Hívhattál volna engem is.
Kivonulásban már rutinos vagyok!

Téged már nincs pofám felhívni! ...meg téged csak a pözsókra tartogatlak! (amióta van bikakábelem, úgy érzem maximumon teljesít az akksim!)

Szia Labi,

hol vetted? Jöhet privátban is, ha reklámnak minősülne. Köszi

Szia. pesten vettem. (pécsi autó volt amúgy végig)

a bejegyzés marad hű a címhez!

A tapasztalat továbbra is az, hogy qva jó vezetni!

Tegnap kiderült AlpinaFan-nál, hogy az akksim még az eredeti benne! (7 éves) ...ami egyrészről elmond valamit az autó előéletéről (és magáról a gyári akksiról is), másrészt azt is megtudtam, hogy hamarosan ki kell cserélni.

A tapasztalat továbbra is az, hogy qva jó vezetni!

Inkább vettél volna egy OROSZLÁNOST
Vagy egy RS 6

Tegnap kiderült AlpinaFan-nál, hogy az akksim még az eredeti benne! (7 éves) ...ami egyrészről elmond valamit az autó előéletéről (és magáról a gyári akksiról is), másrészt azt is megtudtam, hogy hamarosan ki kell cserélni.

Nekem is egy hónapja adta meg magát

Természetesen AlpinaFan küldte a telfonhívásom után 2 napon belül a cseredarabot, még meg sem köszöntem a gyors segítséget.

a bejegyzés marad hű a címhez!

A tapasztalat továbbra is az, hogy qva jó vezetni!

Tegnap kiderült AlpinaFan-nál, hogy az akksim még az eredeti benne! (7 éves) ...ami egyrészről elmond valamit az autó előéletéről (és magáról a gyári akksiról is), másrészt azt is megtudtam, hogy hamarosan ki kell cserélni.

Helo
A hét éves akkumulátor csoda számba megyen
Van egy balfék klubtag nem írok nevet aki 2-évente kinyír egyet