E60 -at vennék segitsetek:D

Semmi gond, nincs harag!

Amúgy érdekelt volna, ha van benne ez az extra! A másik, meg, hogy nekem sem sürgős!

Miért is lenne harag???? Te kerestél egy JÓ E61-et, én ajánlottam egyet.

Semmi gond, nincs harag!

Amúgy érdekelt volna, ha van benne ez az extra! A másik, meg, hogy nekem sem sürgős!

Miért is lenne harag???? Te kerestél egy JÓ E61-et, én ajánlottam egyet.

Így van, de sajnos a mai vilàgban màr nem mindig ilyen egyértelmű a dolog! A lényeg, hogy köszi a lehetőséget, és sajnálom, hogy nem tudok élni vele, pedig biztos, h tuti vétel lenne!

Semmi gond, nincs harag!

Amúgy érdekelt volna, ha van benne ez az extra! A másik, meg, hogy nekem sem sürgős!

Miért is lenne harag???? Te kerestél egy JÓ E61-et, én ajánlottam egyet.

Így van, de sajnos a mai vilàgban màr nem mindig ilyen egyértelmű a dolog! A lényeg, hogy köszi a lehetőséget, és sajnálom, hogy nem tudok élni vele, pedig biztos, h tuti vétel lenne!

Én tuti a mesterét venném meg. Persze az öszkerék miatt meg már láttam is és hát tényleg rendbe van.

Én tuti a mesterét venném meg. Persze az öszkerék miatt meg már láttam is és hát tényleg rendbe van.

Kevés km egy jó dolog. Mienk már sose lesz olyan, mint az. Ettől még nem azt mondom, hogy a mienk rossz lenne, de egy új vagy keveset futott autónak nincs párja.

[muhaati]

Ettől még nem azt mondom, hogy a mienk rossz lenne, .

Elnézést kérek a fentebb leírt mondatom miatt, de nem rosszindulatból írtam, Szó sincs arról, hogy csak az én autóm a tökéletes. A 60-as topicban írják sokan, hogy állandóan rossz valami, ez egy retek..................., És igen, vannak tényleg leharcolt darabok, amelyek felélesztése sziszifuszi pénztemető lenne. Sok 60-61-et javítok, egy jól karbantartott masina nem problémásabb, mint egy 39-es, vagy akár egy másik prémium kategóriás márka.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: 2 Johny540, Tomi.i

Értékelés: 9.52%

Ettől még nem azt mondom, hogy a mienk rossz lenne, .

Elnézést kérek a fentebb leírt mondatom miatt, de nem rosszindulatból írtam, Szó sincs arról, hogy csak az én autóm a tökéletes. A 60-as topicban írják sokan, hogy állandóan rossz valami, ez egy retek..................., És igen, vannak tényleg leharcolt darabok, amelyek felélesztése sziszifuszi pénztemető lenne. Sok 60-61-et javítok, egy jól karbantartott masina nem problémásabb, mint egy 39-es, vagy akár egy másik prémium kategóriás márka.

Én abszolút nem vettem sértésnek. Igazad van abban, hogy a tied kevesebbet futott, emiatt pedig probléma mentesebb, tiszta sor.

Ettől még nem azt mondom, hogy a mienk rossz lenne, .

Elnézést kérek a fentebb leírt mondatom miatt, de nem rosszindulatból írtam, Szó sincs arról, hogy csak az én autóm a tökéletes. A 60-as topicban írják sokan, hogy állandóan rossz valami, ez egy retek..................., És igen, vannak tényleg leharcolt darabok, amelyek felélesztése sziszifuszi pénztemető lenne. Sok 60-61-et javítok, egy jól karbantartott masina nem problémásabb, mint egy 39-es, vagy akár egy másik prémium kategóriás márka.

Én abszolút nem vettem sértésnek. Igazad van abban, hogy a tied kevesebbet futott, emiatt pedig probléma mentesebb, tiszta sor.

Az enyémbe sok kilométer van és ahhoz képest ez sem egy beteg ágy. Nagyon nem bántam meg ez itt a lényeg!

Ettől még nem azt mondom, hogy a mienk rossz lenne, .

Elnézést kérek a fentebb leírt mondatom miatt, de nem rosszindulatból írtam, Szó sincs arról, hogy csak az én autóm a tökéletes. A 60-as topicban írják sokan, hogy állandóan rossz valami, ez egy retek..................., És igen, vannak tényleg leharcolt darabok, amelyek felélesztése sziszifuszi pénztemető lenne. Sok 60-61-et javítok, egy jól karbantartott masina nem problémásabb, mint egy 39-es, vagy akár egy másik prémium kategóriás márka.

Én abszolút nem vettem sértésnek. Igazad van abban, hogy a tied kevesebbet futott, emiatt pedig probléma mentesebb, tiszta sor.

Az enyémbe sok kilométer van és ahhoz képest ez sem egy beteg ágy. Nagyon nem bántam meg ez itt a lényeg!

Én mindig úgy voltam vele, hogy önmagában a km semmit nem számít, mivel ha annak az előélete ismert, és rendszeresen karban volt tartva, akkor ugyan olyan jó lehet, mint egy kevés km-es kocsi!
Amúgy szabad megkérdezni, hogy hogy állsz most km ügyileg?

[NagyMatyas]

Én mindig úgy voltam vele, hogy önmagában a km semmit nem számít, mivel ha annak az előélete ismert, és rendszeresen karban volt tartva, akkor ugyan olyan jó lehet, mint egy kevés km-es kocsi!
Amúgy szabad megkérdezni, hogy hogy állsz most km ügyileg?

A rendszeresen karbantartás és az üzembiztonság az nem egyenlő egy fizikális jósággal. Jó egy új autó is és egy használt is, de máshogy. Akár mennyi pénzt locsolhatsz egy autóra, az nem lesz olyan még egyszer, mint több százezer km-el ezelőtt. Ellent mondana a józan észnek. Plusz a korral és km-el előre haladva minden része fáradtabb az autónak és sorra jönnek elő az olyan hibák, amik egy alacsonyabb futású autónál sokára vagy sose fognak előjönni.

Félre ne értsen senki, nem egy új autó érdemeit keresem egy használtban, de azért hülyeségeket ne állítsunk már. Aki azt hiszi, hogy egy 300+ ezret futott autó ugyan olyan, mint egy azonos becsben tartott 150 ezret futott, az saját magát ámítja.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: Tomi.i

Értékelés: 4.76%

Én mindig úgy voltam vele, hogy önmagában a km semmit nem számít, mivel ha annak az előélete ismert, és rendszeresen karban volt tartva, akkor ugyan olyan jó lehet, mint egy kevés km-es kocsi!
Amúgy szabad megkérdezni, hogy hogy állsz most km ügyileg?

A rendszeresen karbantartás és az üzembiztonság az nem egyenlő egy fizikális jósággal. Jó egy új autó is és egy használt is, de máshogy. Akár mennyi pénzt locsolhatsz egy autóra, az nem lesz olyan még egyszer, mint több százezer km-el ezelőtt. Ellent mondana a józan észnek. Plusz a korral és km-el előre haladva minden része fáradtabb az autónak és sorra jönnek elő az olyan hibák, amik egy alacsonyabb futású autónál sokára vagy sose fognak előjönni.

Félre ne értsen senki, nem egy új autó érdemeit keresem egy használtban, de azért hülyeségeket ne állítsunk már. Aki azt hiszi, hogy egy 300+ ezret futott autó ugyan olyan, mint egy azonos becsben tartott 150 ezret futott, az saját magát ámítja.

Én sem ezt mondtam! De pl nekem volt olyan E39-em, amiről se kívülről sem belülről nem mondtad volna meg ránézésre, hogy bőven elhagyta a 300ezret!
Én csak azt akartam mondani ezzel, hogy attól még nem kell leírni egy autót, mert sok a km benne!

Én csak azt akartam mondani ezzel, hogy attól még nem kell leírni egy autót, mert sok a km benne!

Leírni semmiképpen sem, de ha jó áron lehet kapni jóval alacsonyabb futásút, akkor nem kell gondolkozni

[vaszarig]

Én csak azt akartam mondani ezzel, hogy attól még nem kell leírni egy autót, mert sok a km benne!

Leírni semmiképpen sem, de ha jó áron lehet kapni jóval alacsonyabb futásút, akkor nem kell gondolkozni

Ezért linkeltem a klubtárs autóját!
Jövő héten kiderül, remélem, hogy együtt leszünk-e vagy sem!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek vaszarig az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas

Értékelés: 4.76%

hali!
megtudja mondani valaki kb. mennyibe kerül 6db izzitógyertya + izzittásvezérlö elektronika egy 2,5TD E61 2006 évihez??
elöre is köszi

hali!
megtudja mondani valaki kb. mennyibe kerül 6db izzitógyertya + izzittásvezérlö elektronika egy 2,5TD E61 2006 évihez??
elöre is köszi

Ment Pü.

Ettől még nem azt mondom, hogy a mienk rossz lenne, .

Elnézést kérek a fentebb leírt mondatom miatt, de nem rosszindulatból írtam, Szó sincs arról, hogy csak az én autóm a tökéletes. A 60-as topicban írják sokan, hogy állandóan rossz valami, ez egy retek..................., És igen, vannak tényleg leharcolt darabok, amelyek felélesztése sziszifuszi pénztemető lenne. Sok 60-61-et javítok, egy jól karbantartott masina nem problémásabb, mint egy 39-es, vagy akár egy másik prémium kategóriás márka.

k*vajo. en mar nem tudom eldonteni... az emberek fel azt irja, hogy fos ez e60, a masik fele meg, h nem rosszabb, mint barmi mas a kategoriaban.... En meg szenvedek, hogy e60-at vegyek-e vagy sem

Ettől még nem azt mondom, hogy a mienk rossz lenne, .

Elnézést kérek a fentebb leírt mondatom miatt, de nem rosszindulatból írtam, Szó sincs arról, hogy csak az én autóm a tökéletes. A 60-as topicban írják sokan, hogy állandóan rossz valami, ez egy retek..................., És igen, vannak tényleg leharcolt darabok, amelyek felélesztése sziszifuszi pénztemető lenne. Sok 60-61-et javítok, egy jól karbantartott masina nem problémásabb, mint egy 39-es, vagy akár egy másik prémium kategóriás márka.

k*vajo. en mar nem tudom eldonteni... az emberek fel azt irja, hogy fos ez e60, a masik fele meg, h nem rosszabb, mint barmi mas a kategoriaban.... En meg szenvedek, hogy e60-at vegyek-e vagy sem

Vegyél, de akkor gyártás végit, garantáltan alacsony futással A kor és a futott km szerintem a kulcsszó.

80-180 ezer km között, szerintem totálisan bírnia kell még.

Ettől még nem azt mondom, hogy a mienk rossz lenne, .

Elnézést kérek a fentebb leírt mondatom miatt, de nem rosszindulatból írtam, Szó sincs arról, hogy csak az én autóm a tökéletes. A 60-as topicban írják sokan, hogy állandóan rossz valami, ez egy retek..................., És igen, vannak tényleg leharcolt darabok, amelyek felélesztése sziszifuszi pénztemető lenne. Sok 60-61-et javítok, egy jól karbantartott masina nem problémásabb, mint egy 39-es, vagy akár egy másik prémium kategóriás márka.

k*vajo. en mar nem tudom eldonteni... az emberek fel azt irja, hogy fos ez e60, a masik fele meg, h nem rosszabb, mint barmi mas a kategoriaban.... En meg szenvedek, hogy e60-at vegyek-e vagy sem

Vegyél, de akkor gyártás végit, garantáltan alacsony futással A kor és a futott km szerintem a kulcsszó.

80-180 ezer km között, szerintem totálisan bírnia kell még.

2008-2010 kozti van tervben. mondjuk 200.000 alatti futasubol mar nincs nagy kinalat, de azert lehet talalni...

2008-2010 kozti van tervben. mondjuk 200.000 alatti futasubol mar nincs nagy kinalat, de azert lehet talalni...

Keress magadnak, mert akkor lesz felhőtlen a viszonyotok

[hamoriarpi]

Ha most vennék, akkor ilyet vennék:
- utolsó széria, de mindenképp FL
- MuhaAti-féle 3000ccm 25d motor legfőképp.
- igazolt lánccsere
- automata, amiben követhetően cserélték az olajat, vagy ha nem létszükség, akkor manuál inkább
- panoráma semmiképpen
- Nagy Miki vagy Maszika által vétel előtt kiolvasott km, ami nem több 140 ezernél, vagy több 250 ezernél és becsülettel minden meg van csinálva az autón
- hozzáértő, szőrözős átvizsgálás
- végig igazolt szervízmúlt
- lehetőleg Magyar forgalombahelyezés vagy saját import
Árban ez a 4.5-5.5 milliós kategória.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas

Értékelés: 4.76%

Ha most vennék, akkor ilyet vennék:
- utolsó széria, de mindenképp FL
- MuhaAti-féle 3000ccm 25d motor legfőképp.
- igazolt lánccsere
- automata, amiben követhetően cserélték az olajat, vagy ha nem létszükség, akkor manuál inkább
- panoráma semmiképpen
- Nagy Miki vagy Maszika által vétel előtt kiolvasott km, ami nem több 140 ezernél, vagy több 250 ezernél és becsülettel minden meg van csinálva az autón
- hozzáértő, szőrözős átvizsgálás
- végig igazolt szervízmúlt
- lehetőleg Magyar forgalombahelyezés vagy saját import
Árban ez a 4.5-5.5 milliós kategória.

Szép álmokat gyerekek!