Kérdések-válaszok E60

Ma beraktam egy darab komfortülést. DD

Most hibrid az autó az utasülés már komfort, a sofőr nem. Beszereltem a komfortot az én oldalamon is, be is kötöttem, ment az összes funkciója, de azon csak egy övfeszítőnek volt kialakítva hely, erre pedig akkor jöttem rá, mikor a végén már az övet akartam felcsavarozni. Más a kialakítása a sínnek, nem lehet két övfeszítőt rátenni, mint ahogy az én gyári ülésemen volt.

Át akartam szerelni a sínt, de két csavar menetrögzítővel volt rögzítve benne, és nem volt elég nagy kulcsom ahhoz, hogy meg tudjam mozdítani őket. Így végül visszaraktam a sima ülést, és elviszem majd a 5eres srácokhoz, hogy építsenek a két székből egyet.

Úgyis gyújtanék megint légzsák lámpát, mert nem kötöttem le az akkut, miközben széthúztam az övfeszítőket. Áram nélkül meg lehetetlen lenne kivenni az üléseket, mert mozgatni kell előre-hátra, különben nem lehet mindenhez hozzáférni.

Asszony szerint marha jó amúgy az új ülés, ennek örülök.

Ha menetrögzítőzve volt, akkor ne is akard megmozdítani, mert csak széttéped a menetet. Ilyen esetben meg kell melegíteni a dolgokat és meglásd, egyből oldható lesz a kötés.

Szép napot Urak!
Az lenne a kérdésem,hogy tud-e valaki ajánlani miskolcon vagy vonzáskörzetében egy szervizt?Gyakori dpf regenerálás hibája van az autómnak,annak az okát szeretném kideríteni.

Szép napot Urak!
Az lenne a kérdésem,hogy tud-e valaki ajánlani miskolcon vagy vonzáskörzetében egy szervizt?Gyakori dpf regenerálás hibája van az autómnak,annak az okát szeretném kideríteni.

Milyen hibaja van mert addig oruljel mig regeneral mert akkor nincs hibakodod,csak akkor indul el a regeneralas ha hibakodmentes a motorvezerlo.Ha minden oks 25 kmtkent csinal kb 2 perces regeneralast,220kb-250km kozot meg vegig csinalja a ciklust ami 20 perc.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Szép napot Urak!
Az lenne a kérdésem,hogy tud-e valaki ajánlani miskolcon vagy vonzáskörzetében egy szervizt?Gyakori dpf regenerálás hibája van az autómnak,annak az okát szeretném kideríteni.

Túl gyakori regen a nem megfelelő kipu gáz összetételből szokott eredni. Ez pedig adódhat rengeteg sok dologból. Turbo, porlasztók, rossz légtömeg adatok, lambda-eltérés, stb, stb,....

Szép napot Urak!
Az lenne a kérdésem,hogy tud-e valaki ajánlani miskolcon vagy vonzáskörzetében egy szervizt?Gyakori dpf regenerálás hibája van az autómnak,annak az okát szeretném kideríteni.

Milyen hibaja van mert addig oruljel mig regeneral mert akkor nincs hibakodod,csak akkor indul el a regeneralas ha hibakodmentes a motorvezerlo.Ha minden oks 25 kmtkent csinal kb 2 perces regeneralast,220kb-250km kozot meg vegig csinalja a ciklust ami 20 perc.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Csak annyi kiegészítés, hogy nekem az izzító gyertya hiba ellenére regenerál!

Szép napot Urak!
Az lenne a kérdésem,hogy tud-e valaki ajánlani miskolcon vagy vonzáskörzetében egy szervizt?Gyakori dpf regenerálás hibája van az autómnak,annak az okát szeretném kideríteni.

Milyen hibaja van mert addig oruljel mig regeneral mert akkor nincs hibakodod,csak akkor indul el a regeneralas ha hibakodmentes a motorvezerlo.Ha minden oks 25 kmtkent csinal kb 2 perces regeneralast,220kb-250km kozot meg vegig csinalja a ciklust ami 20 perc.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Sajnos csak annyit tudok,hogy gyakran regenerál,csak ennyit mondtak nekem ahol megnézettem,plusz még annyit,hogy nem kell vele foglalkozni.Minden második nap csinálja,kb. 50-80 kilóméterenként,és 12-14percig tart minden alkalommal.

Szép napot Urak!
Az lenne a kérdésem,hogy tud-e valaki ajánlani miskolcon vagy vonzáskörzetében egy szervizt?Gyakori dpf regenerálás hibája van az autómnak,annak az okát szeretném kideríteni.

Milyen hibaja van mert addig oruljel mig regeneral mert akkor nincs hibakodod,csak akkor indul el a regeneralas ha hibakodmentes a motorvezerlo.Ha minden oks 25 kmtkent csinal kb 2 perces regeneralast,220kb-250km kozot meg vegig csinalja a ciklust ami 20 perc.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Sajnos csak annyit tudok,hogy gyakran regenerál,csak ennyit mondtak nekem ahol megnézettem,plusz még annyit,hogy nem kell vele foglalkozni.Minden második nap csinálja,kb. 50-80 kilóméterenként,és 12-14percig tart minden alkalommal.

Az sok. Valószínű általános fáradtság az oka. Egy millát legalább elő lehet készíteni

Vagy maga a DPF van megfáradva.
De felesleges ötletelni. Szakemberhez kell vinni. Én Miskolc környékén nem vagyok járatos, csak a Barlangfürdőben.

Szép napot Urak!
Az lenne a kérdésem,hogy tud-e valaki ajánlani miskolcon vagy vonzáskörzetében egy szervizt?Gyakori dpf regenerálás hibája van az autómnak,annak az okát szeretném kideríteni.

Milyen hibaja van mert addig oruljel mig regeneral mert akkor nincs hibakodod,csak akkor indul el a regeneralas ha hibakodmentes a motorvezerlo.Ha minden oks 25 kmtkent csinal kb 2 perces regeneralast,220kb-250km kozot meg vegig csinalja a ciklust ami 20 perc.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Sajnos csak annyit tudok,hogy gyakran regenerál,csak ennyit mondtak nekem ahol megnézettem,plusz még annyit,hogy nem kell vele foglalkozni.Minden második nap csinálja,kb. 50-80 kilóméterenként,és 12-14percig tart minden alkalommal.

Az sok. Valószínű általános fáradtság az oka. Egy millát legalább elő lehet készíteni

Remélem nem lesz igazad!

Vagy maga a DPF van megfáradva.
De felesleges ötletelni. Szakemberhez kell vinni. Én Miskolc környékén nem vagyok járatos, csak a Barlangfürdőben.

Remélem,hogy nem kell cserélnem a dpf-et,mert annak elég horrorisztikus ára van.

Vagy maga a DPF van megfáradva.
De felesleges ötletelni. Szakemberhez kell vinni. Én Miskolc környékén nem vagyok járatos, csak a Barlangfürdőben.

Remélem,hogy nem kell cserélnem a dpf-et,mert annak elég horrorisztikus ára van.

Bízzunk benne. Bár itt a fórumon már legalább ketten is vagyunk, akinek cserélni kellett...

hali!
ha cserélsz ÚJ akksit, mindenképpen gépre kell tenni és nullázni vagy ott beirni (nem tudom pontosan minek nevezik), amúgy ez meg mire jó??

hali!
ha cserélsz ÚJ akksit, mindenképpen gépre kell tenni és nullázni vagy ott beirni (nem tudom pontosan minek nevezik), amúgy ez meg mire jó??

Ezzel az akksi regisztrálással szabályozza a töltést.

[bendegúz]

hali!
ha cserélsz ÚJ akksit, mindenképpen gépre kell tenni és nullázni vagy ott beirni (nem tudom pontosan minek nevezik), amúgy ez meg mire jó??

Azért, hogy tudja, hogy új aksit kapott, és milyet. Így tudja szabályozni a töltést.
De majd valaki biztosan kifejti szakszerűbben.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas

Értékelés: 4.76%

hali!
ha cserélsz ÚJ akksit, mindenképpen gépre kell tenni és nullázni vagy ott beirni (nem tudom pontosan minek nevezik), amúgy ez meg mire jó??

Azért, hogy tudja, hogy új aksit kapott, és milyet. Így tudja szabályozni a töltést.
De majd valaki biztosan kifejti szakszerűbben.

és ha nem regisztráltatom az autóban akkor mi lessz??, amúgy motorolajat és pollenszüröt ti mikor cserélitek, amikor ki irja a számitógép v. sürjebben, amúgy azt is regisztrálni kell ha csere van??

hali!
ha cserélsz ÚJ akksit, mindenképpen gépre kell tenni és nullázni vagy ott beirni (nem tudom pontosan minek nevezik), amúgy ez meg mire jó??

Azért, hogy tudja, hogy új aksit kapott, és milyet. Így tudja szabályozni a töltést.
De majd valaki biztosan kifejti szakszerűbben.

és ha nem regisztráltatom az autóban akkor mi lessz??, amúgy motorolajat és pollenszüröt ti mikor cserélitek, amikor ki irja a számitógép v. sürjebben, amúgy azt is regisztrálni kell ha csere van??

Én az összes szűrőt 10 ezrenként cserélem a motorolajjal együtt. Ha az aksit nem regisztráltatod, akkor záros idő alatt tönkre fog menni.

hali!
ha cserélsz ÚJ akksit, mindenképpen gépre kell tenni és nullázni vagy ott beirni (nem tudom pontosan minek nevezik), amúgy ez meg mire jó??

Azért, hogy tudja, hogy új aksit kapott, és milyet. Így tudja szabályozni a töltést.
De majd valaki biztosan kifejti szakszerűbben.

és ha nem regisztráltatom az autóban akkor mi lessz??, amúgy motorolajat és pollenszüröt ti mikor cserélitek, amikor ki irja a számitógép v. sürjebben, amúgy azt is regisztrálni kell ha csere van??

Én az összes szűrőt 10 ezrenként cserélem a motorolajjal együtt. Ha az aksit nem regisztráltatod, akkor záros idő alatt tönkre fog menni.

Olajat levegoszurot 10-15x km kozot erdemes ki hogy,aksit azeet kell regelni meg kodolni hogy az iteligent battery management miatt hogy a toltest tudja szabalyozni ez 13.8-14.6 kozot ingadozik ez felszereltseg fuggo,ha nem regisztralod nem fog eleget tolteni vagy nagy lesz a toltes,es kinyirja a generator feszszabalyzot Mpm module ibs szenzort,ha Agm aksi helyet savasat raksz bele akkor kodolninis kell,olajat meg le tudod resetelni a youtuben van fent video rola ahoz nem kell gep.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

50 körüli motorfékezésnél hallható enyhe visító hang, illetve 120-tól 130-ig tartó gyorsítás közben hallható visító hang (elölről, középről hallom) lehet kardánfelfüggesztő csapágy hiba?

Elméleti síkon érdeklődnék, hogy az ajtókilincsek, illetve a kárpitok megvilágításánál a led-ek bekötéséhez be kell-e húznom mindenképp egy plusz szálat az ajtó kötegbe, vagy csak simán levehetem a + jelet pl az ablakemelő kapcsoló világítását vezérlő szálról?

Elméleti síkon érdeklődnék, hogy az ajtókilincsek, illetve a kárpitok megvilágításánál a led-ek bekötéséhez be kell-e húznom mindenképp egy plusz szálat az ajtó kötegbe, vagy csak simán levehetem a + jelet pl az ablakemelő kapcsoló világítását vezérlő szálról?

Közben megválaszolom a kérdésemet, hogy minden további gond nélkül megoldható a + levétele az ablakemelő kapcsolóról!