VALÓS Km futásteljesítmény meghatározás !!!

Nagyjából 28 helyről lehet kiolvasni.

Valós állásról volt szó.
És E6X...

én is arról beszélek

Át lehet írni mind a 28 helyet és, akkor lehet nézegetni a valós állást

Nagyjából 28 helyről lehet kiolvasni.

Valós állásról volt szó.
És E6X...

én is arról beszélek

Át lehet írni mind a 28 helyet és, akkor lehet nézegetni a valós állást

Természetesen, mindent lehet, csak!!!!! Az bizony egy halom forintocskába kerül, amit nem fizet ki senki egy pár millás kocsinál. Általában a műszeregység, motorvezérlő, max lcm. az átírt egység. Az összes átírása csak a fiatal, 15-20 millás kocsiknál éri meg a neppereknek.

Nagyjából 28 helyről lehet kiolvasni.

Valós állásról volt szó.
És E6X...

én is arról beszélek

Át lehet írni mind a 28 helyet és, akkor lehet nézegetni a valós állást

Természetesen, mindent lehet, csak!!!!! Az bizony egy halom forintocskába kerül, amit nem fizet ki senki egy pár millás kocsinál. Általában a műszeregység, motorvezérlő, max lcm. az átírt egység. Az összes átírása csak a fiatal, 15-20 millás kocsiknál éri meg a neppereknek.

Pont ezért írtam pár nappal ezelőtt, hogy ez a kérdés 6-8 éve volt érdekes, most már nem

Át lehet írni mind a 28 helyet és, akkor lehet nézegetni a valós állást

Természetesen, mindent lehet, csak!!!!! Az bizony egy halom forintocskába kerül, amit nem fizet ki senki egy pár millás kocsinál. Általában a műszeregység, motorvezérlő, max lcm. az átírt egység. Az összes átírása csak a fiatal, 15-20 millás kocsiknál éri meg a neppereknek.

Pont ezért írtam pár nappal ezelőtt, hogy ez a kérdés 6-8 éve volt érdekes, most már nem

[/quote]

át lehet írni és csak az igazán profik értenek hozzá, de annak nyoma van

Idézek:
"Sziasztok !

Bármilyen új típusú BMW valós futott km-erét megállapítjuk 100 m-es pontossággal !!!
Bárminemű km tekerés hatástalan a módszerünkkel szemben.

Üdv. Jani"

Sziasztok!

Ha valaki vállal még e90 futásteljesítmény kiolvasásást, az kérem dobjon egy e-mailt nekem: jeklibence@gmail.com

Sziasztok!

Ha valaki vállal még e90 futásteljesítmény kiolvasásást, az kérem dobjon egy e-mailt nekem: jeklibence@gmail.com

Idézem:

Idézek:
"Sziasztok !

Bármilyen új típusú BMW valós futott km-erét megállapítjuk 100 m-es pontossággal !!!
Bárminemű km tekerés hatástalan a módszerünkkel szemben.

Üdv. Jani"

Sziasztok!

Ha valaki vállal még e90 futásteljesítmény kiolvasásást, az kérem dobjon egy e-mailt nekem: jeklibence@gmail.com

Idézem:

Idézek:
"Sziasztok !

Bármilyen új típusú BMW valós futott km-erét megállapítjuk 100 m-es pontossággal !!!
Bárminemű km tekerés hatástalan a módszerünkkel szemben.

Üdv. Jani"

Ez így van, legalább 30 helyről kiolvasható, amit nem lehet törölni vagy módosítani.

Sziasztok!

Ha valaki vállal még e90 futásteljesítmény kiolvasásást, az kérem dobjon egy e-mailt nekem: jeklibence@gmail.com

Idézem:

Idézek:
"Sziasztok !

Bármilyen új típusú BMW valós futott km-erét megállapítjuk 100 m-es pontossággal !!!
Bárminemű km tekerés hatástalan a módszerünkkel szemben.

Üdv. Jani"

Ez így van, legalább 30 helyről kiolvasható, amit nem lehet törölni vagy módosítani.

Sziasztok!

Ha valaki vállal még e90 futásteljesítmény kiolvasásást, az kérem dobjon egy e-mailt nekem: jeklibence@gmail.com

Idézem:

Idézek:
"Sziasztok !

Bármilyen új típusú BMW valós futott km-erét megállapítjuk 100 m-es pontossággal !!!
Bárminemű km tekerés hatástalan a módszerünkkel szemben.

Üdv. Jani"

Koszi. Lattam ezt, csak mivel az elso hozzaszolast idezte, full mas felhasznalotol, azt hittem egy elrontott hsz. De rairok akkor

Sziasztok!

Ha valaki vállal még e90 futásteljesítmény kiolvasásást, az kérem dobjon egy e-mailt nekem: jeklibence@gmail.com

Idézem:

Idézek:
"Sziasztok !

Bármilyen új típusú BMW valós futott km-erét megállapítjuk 100 m-es pontossággal !!!
Bárminemű km tekerés hatástalan a módszerünkkel szemben.

Üdv. Jani"

Koszi. Lattam ezt, csak mivel az elso hozzaszolast idezte, full mas felhasznalotol, azt hittem egy elrontott hsz. De rairok akkor

Inkább a fb oldalon írj, mert ott nagy valószínűséggel olvassa. A privát telefonszám kiadására nem vagyok felhatalmazva.
fb oldal: https://www.facebook.com/maszibmw/?fref=ts

Át lehet írni mind a 28 helyet és, akkor lehet nézegetni a valós állást

Bizony, még a kulcsban is át lehet írni - minden pénz kérdése

A TÉVHITEK és az ÁLSZAKÉRTÉS helyett mi lenne ha valaki pl. TÉNYTUDÁS birtokában kommentelne?
.
.
.

A TÉVHITEK és az ÁLSZAKÉRTÉS helyett mi lenne ha valaki pl. TÉNYTUDÁS birtokában kommentelne?
.
.
.

Én eddig ahány tekert autót láttam, abban az ISTA-D nem látta a különböző vezérlékben az óraállást Részemről pedig már egyszer kifejtettem, hogy ez a kérdés 6-8 éve volt releváns, most már nem az.

A TÉVHITEK és az ÁLSZAKÉRTÉS helyett mi lenne ha valaki pl. TÉNYTUDÁS birtokában kommentelne?
.
.
.

Én eddig ahány tekert autót láttam, abban az ISTA-D nem látta a különböző vezérlékben az óraállást Részemről pedig már egyszer kifejtettem, hogy ez a kérdés 6-8 éve volt releváns, most már nem az.

És meg tudtad mondani ezekben az autókban az EREDETI óraállást tekerés előtt? A válasz nem.
De 2 helyen az országban mégis meg tudják mondani. Akár releváns akár nem.

[NagyMatyas]

A TÉVHITEK és az ÁLSZAKÉRTÉS helyett mi lenne ha valaki pl. TÉNYTUDÁS birtokában kommentelne?
.
.
.

Én eddig ahány tekert autót láttam, abban az ISTA-D nem látta a különböző vezérlékben az óraállást Részemről pedig már egyszer kifejtettem, hogy ez a kérdés 6-8 éve volt releváns, most már nem az.

És meg tudtad mondani ezekben az autókban az EREDETI óraállást tekerés előtt? A válasz nem.
De 2 helyen az országban mégis meg tudják mondani. Akár releváns akár nem.

Kedves Árpi, könyörgöm magyarázd meg nekem, hogy hol releváns az óraállás ezeknél az autóknál, amikor te megad mondtad másik topicban, hogy pusztulat szar mind. Az enyémben 302 ezer van, fő miatta a fejem, a tiedben kevesebb, neked is meg van a magad baja. Amit meg megtekertek, arról a vak is látja a belseje alapján, hogy nem kerek, ha addig diagon nem akadt fenn. Érdemes most ezzel foglalkozni? Boldogabb lenne bárki is a ténytől, hogyha 250 ezer helyett tudná, hogy 5-700 ezer van az autójában? Ez a kérdés 2005-2007 között biztos aktuális volt (hogy az 1 éves jahreswagen-ben 50-90 ezer helyett 200-300 van-e), de most, amikor a legfiatalabb E60 is 8 éves lesz jövőre számít? Úgy is tudjuk, hogy mi a sztori vége 160 ezer km fölött

Egyébként, ha ezzel foglalkoznék biztos meg tudnám neked mondani, de továbbra sem látom értelmét, mert osztom sajnos a te véleményedet, hogy katasztrófa ez a széria. Ezt az óraállás dolgot ebben az esetben tök fölöslegesnek érzem, kár róla az eszmecsere. Tök jó, hogy valaki kitalált rá egy egyedi módszert, örülök, hogy pénzt tud vele keresni, de ettől én nem leszek boldogabb E60 tulaj.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: Zsolt

Értékelés: 4.76%

A TÉVHITEK és az ÁLSZAKÉRTÉS helyett mi lenne ha valaki pl. TÉNYTUDÁS birtokában kommentelne?
.
.
.

Én eddig ahány tekert autót láttam, abban az ISTA-D nem látta a különböző vezérlékben az óraállást Részemről pedig már egyszer kifejtettem, hogy ez a kérdés 6-8 éve volt releváns, most már nem az.

És meg tudtad mondani ezekben az autókban az EREDETI óraállást tekerés előtt? A válasz nem.
De 2 helyen az országban mégis meg tudják mondani. Akár releváns akár nem.

Kedves Árpi, könyörgöm magyarázd meg nekem, hogy hol releváns az óraállás ezeknél az autóknál, amikor te megad mondtad másik topicban, hogy pusztulat szar mind. Az enyémben 302 ezer van, fő miatta a fejem, a tiedben kevesebb, neked is meg van a magad baja. Amit meg megtekertek, arról a vak is látja a belseje alapján, hogy nem kerek, ha addig diagon nem akadt fenn. Érdemes most ezzel foglalkozni? Boldogabb lenne bárki is a ténytől, hogyha 250 ezer helyett tudná, hogy 5-700 ezer van az autójában? Ez a kérdés 2005-2007 között biztos aktuális volt (hogy az 1 éves jahreswagen-ben 50-90 ezer helyett 200-300 van-e), de most, amikor a legfiatalabb E60 is 8 éves lesz jövőre számít? Úgy is tudjuk, hogy mi a sztori vége 160 ezer km fölött

Egyébként, ha ezzel foglalkoznék biztos meg tudnám neked mondani, de továbbra sem látom értelmét, mert osztom sajnos a te véleményedet, hogy katasztrófa ez a széria. Ezt az óraállás dolgot ebben az esetben tök fölöslegesnek érzem, kár róla az eszmecsere. Tök jó, hogy valaki kitalált rá egy egyedi módszert, örülök, hogy pénzt tud vele keresni, de ettől én nem leszek boldogabb E60 tulaj.

Srácok!
Hogy értelme is legyen a valós km futás meghatározásának!
Ez a valós km meghatározás vajon bíróság előtt bizonyító erejű lehet? Biztosító felé kellene valahogy bizonyítanom, hogy tényleg 178e km van az autómban. Hiába a szervizkönyv, mivel pótolt és 92e mérfölddel kezdődik, nem fogadta el a biztosító. Mikor elküldtem az Angol MOT-certificatot hivatalos papírokkal, és netről letöltött MOT történettel alátámasztva, közölték, hogy 2.5 éve is több mint 160e km volt a kocsiban, azóta nem volt regisztrálva szervizben az autó, most azért nem fogadják el, így az átlagos 220e km futással tudnak számolni csak. Ez 191e ft-ot számítana a történetben, amit le is vontak. Az autót 2015 márciusában vettem 108096 mérfölddel (173963 km), októberben ment regre, utána tavaszig állt motorhiba miatt, szeptemberben Tk lett, nem nagyon hatja meg őket. Mindegy, csak fizetni ne kelljen...
Ezért kellene.

Hogy miért ágálok:
NAGYON nem tetszik, hogy hozzá nem értők, VALÓTLAN információk alapján (28 helyről lehet kiolvasni, csak pénz kérdése mindenhonnan eltüntetni, stb, stb...) próbálják mások bizniszét tönkretenni, beködösíteni. Olyanokét, akiknek ebben embertelen sok munkája van.

Tiszteljük már meg a topic indítóját annyival, hogy aki nem ismeri PONTOSAN, hogy miről van szó, az lehetőleg ne áltudományoskodjon.

Tehát mégegyszer:
Akárki, akármennyi pénzt költ el a MR AUTOHACKER WORLD nyertesénél, hogy írja át mind a 28(?) helyet, a valós futás mindentől függetlenül kiolvasható minden BMW-ből az E60/61 szériától kezdődően. F-esekből is. Mindből.

[hamoriarpi]

A TÉVHITEK és az ÁLSZAKÉRTÉS helyett mi lenne ha valaki pl. TÉNYTUDÁS birtokában kommentelne?
.
.
.

Én eddig ahány tekert autót láttam, abban az ISTA-D nem látta a különböző vezérlékben az óraállást Részemről pedig már egyszer kifejtettem, hogy ez a kérdés 6-8 éve volt releváns, most már nem az.

És meg tudtad mondani ezekben az autókban az EREDETI óraállást tekerés előtt? A válasz nem.
De 2 helyen az országban mégis meg tudják mondani. Akár releváns akár nem.

Kedves Árpi, könyörgöm magyarázd meg nekem, hogy hol releváns az óraállás ezeknél az autóknál, amikor te megad mondtad másik topicban, hogy pusztulat szar mind. Az enyémben 302 ezer van, fő miatta a fejem, a tiedben kevesebb, neked is meg van a magad baja. Amit meg megtekertek, arról a vak is látja a belseje alapján, hogy nem kerek, ha addig diagon nem akadt fenn. Érdemes most ezzel foglalkozni? Boldogabb lenne bárki is a ténytől, hogyha 250 ezer helyett tudná, hogy 5-700 ezer van az autójában? Ez a kérdés 2005-2007 között biztos aktuális volt (hogy az 1 éves jahreswagen-ben 50-90 ezer helyett 200-300 van-e), de most, amikor a legfiatalabb E60 is 8 éves lesz jövőre számít? Úgy is tudjuk, hogy mi a sztori vége 160 ezer km fölött

Egyébként, ha ezzel foglalkoznék biztos meg tudnám neked mondani, de továbbra sem látom értelmét, mert osztom sajnos a te véleményedet, hogy katasztrófa ez a széria. Ezt az óraállás dolgot ebben az esetben tök fölöslegesnek érzem, kár róla az eszmecsere. Tök jó, hogy valaki kitalált rá egy egyedi módszert, örülök, hogy pénzt tud vele keresni, de ettől én nem leszek boldogabb E60 tulaj.

Srácok!
Hogy értelme is legyen a valós km futás meghatározásának!
Ez a valós km meghatározás vajon bíróság előtt bizonyító erejű lehet? Biztosító felé kellene valahogy bizonyítanom, hogy tényleg 178e km van az autómban. Hiába a szervizkönyv, mivel pótolt és 92e mérfölddel kezdődik, nem fogadta el a biztosító. Mikor elküldtem az Angol MOT-certificatot hivatalos papírokkal, és netről letöltött MOT történettel alátámasztva, közölték, hogy 2.5 éve is több mint 160e km volt a kocsiban, azóta nem volt regisztrálva szervizben az autó, most azért nem fogadják el, így az átlagos 220e km futással tudnak számolni csak. Ez 191e ft-ot számítana a történetben, amit le is vontak. Az autót 2015 márciusában vettem 108096 mérfölddel (173963 km), októberben ment regre, utána tavaszig állt motorhiba miatt, szeptemberben Tk lett, nem nagyon hatja meg őket. Mindegy, csak fizetni ne kelljen...
Ezért kellene.

Amennyire én tudom, sajnos - mivel fejlesztői szoftverről van szó, bíróságok előtt nincs bizonyító ereje. Éppen ezért vásárlás előtt és nem után ajánlott a km kiolvasása.
Hívd Maszikát és pontos információt fog adni.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca

Értékelés: 4.76%

Hogy miért ágálok:
NAGYON nem tetszik, hogy hozzá nem értők, VALÓTLAN információk alapján (28 helyről lehet kiolvasni, csak pénz kérdése mindenhonnan eltüntetni, stb, stb...) próbálják mások bizniszét tönkretenni, beködösíteni. Olyanokét, akiknek ebben embertelen sok munkája van.

Tiszteljük már meg a topic indítóját annyival, hogy aki nem ismeri PONTOSAN, hogy miről van szó, az lehetőleg ne áltudományoskodjon.

Tehát mégegyszer:
Akárki, akármennyi pénzt költ el a MR AUTOHACKER WORLD nyertesénél, hogy írja át mind a 28(?) helyet, a valós futás mindentől függetlenül kiolvasható minden BMW-ből az E60/61 szériától kezdődően. F-esekből is. Mindből.

Kíváncsi lennék a hogyanjára, de tényleg. Mercikről tudom, hogy ABS adatokból visszafejthető, de csak bizonyos esetekben. Nem tudom BMW-nél mi lehet a módszer, hogy ennyire biztos a dolog.

E60x nyitott könyv már. F-eseknél pedig eddig az volt a duma, hogy az a gátja a tekerésnek, hogy nem minden vezérlő érhető el egyszerre, a módosítottba meg visszaírja rövid távon a többiből. Ez viszont már a múlté, mert már lehet tekerni őket.

Nagyon nagyon kis réteget érdekel egyébként a tekerés, ha pedig nem bizonyító erejű, akkor kicsit olyan Don Quijote szélmalomharc jellegű az egész.