SSS avagy programozás DISV44 után

Nekem is a DIS telepítésnél van egy kis gubanc.
Alap platform, Windows 8.1 X64, INPA D-Can kábel EDIABAS tökéletesen megy.
DISből v44em van. Maga az alap progi VMware alatt szépen feltelepül, elindul de utána a CD check-nél megakad, mert nem látja a CD-t. Pedig Deamon Tools ban az a CD van amin az van rajta.
Hiába indítom ujra akkor is ez a hiba. Vkinek vmi tipp?

Szerezz egy vmware dis képfájlt, akkor nem kell telepíteni.

Tapatalk 4

Én sem értem miért nem így csinálják. Mondjuk hemy esetében igen, mivel az Ő autójához v44-esből származó tmode.prg-re van szükség, de nem hiszem, hogy ez tudatos választás lenne. Tudsz nekik esetleg linkelni, egy olyan verziót amihez van működő pass. Hemy-vel megbeszéltem egy teamviewer-es helpdesket, jó lenne ha addigra le tudná tölteni. Azért kellene a működő pass, hogy azt már ne kelljen feltörnöm a tmode.prg cseréhez.
@PeeT:
Miért szenvedsz a Deamon Tools-al? A vmware is képes cd-t emulálni.

Nem tudok, de ha rákérdez, biztos kap pü-ben valakitől.

Tapatalk 4

Köszönöm az eddigi segítségeket,akkor esetleg valaki ki tudna segíteni egy működő vmware dis isoval?szombatig jó lenne ha lehet,
köszönöm előre is!!!!

Köszönöm az eddigi segítségeket,akkor esetleg valaki ki tudna segíteni egy működő vmware dis isoval?szombatig jó lenne ha lehet,
köszönöm előre is!!!!

Akkor Én is szeretnék kérni egy ilyen verziót hátha sikerül azzal megcsinálnom.

@ Qwerti

A vmware CD-romnak a deamon toolst virtual cd-t adtam meg. De akkor majd ránézek a vmware-ben hol tudok emulálni.
Hátha úgy sikerül.

Keressetek rá easyDIS-re az ismert torrentes helyeken.

Köszi ezt megtaláltam!!

Sziasztok

2004 530d e60-nal fura hogy a fordulat valtozik ahogy a gazt adom, elveszem a palyan. Ha pl manual 6.-ban megyek kb 110km/h-val es elveszem a gazt akkor a fordulat kb 100-at leesik azonnal es az auto onnan motorfekez. Ha visszanyomom a gazt, fordulat felugrik kb 100-at es ott huz a kocsi. Mindegy mekkora gazt nyomok igazabol, ez tortenik. Automata modban is ugyanez a szitu, de ott ha kicsit erosebb gazt adok vissza akkor visszavlt ezert nehezebben vizsgalhato a dolog. De d-ben is kb 110-nel kisebb gaadas-elvetelnel a fordulat himbalodzik fel-le kb 100-at.
Teszteltem mas fokozatokban es igazabol mindig tortenik a dolog, neha jobban, neha kvesebb fordulat kulombseggel.
A muszaki adatok alapjan a nyomatek szabalyozo kb 40 km/h felett lockol uzemi hofokon, tehat olyankor az automata "kuplungja" teljesen zar(na) ha mukodne???
Van valakinek otlete hogyan tudom INPAban tesztelni a nyomatek szabalyozot hogy zar-e?

Talaltam torque converter clutch solenoid statuszt, de nem tudom lehet-eneki vhogy kezzel parancsot adni hogy zarjon? ZF valtom van.
Valaki csinalna nekem egy videot palyan hogy neki mit csinal pontosan a fordulatszam mero gazadasra-elvetelre mondjuk 110-120 korul palyan? E39 es E60 is jo, es elvileg a motor is mindegy. A nymatek szabalyozo mukodesere lennek kivancsi meleg motornal.
Nekem melegen kb 80 fokos a valtom inpa szerint. Mi lehet az uzemi hofok?
Hogyan tudom megallapitani hogy vajon a valto nem ad prancsot a nyomatek szabalyozonak zarasra, vagy ad parancsot, csak nem zar a szabalyozo, mert meghalt? 100.000km van a gepben. Eredeti tulajtol vettem, bmw szervizkonyves.
Hangja, olajfolyasa nincs a valtonak, es vezetes kozben semtunik fel semmi, csak ez a fordulat dolog.

Valto olaj szintet nezek majd, de sajna nez ferek be a kocsi ala. majd szerviz...

Otletek inpahoz?
Dist nemtoltottem le, de majd utana nezek. Tudtok linket mukodo vmware image linkhez?

Huh kicsit sok a kerdes.

Ennél a tempónál nekem is ugyan ezt csinálja az 535d 256 ezer km-mel. Én inkább azt furcsállom, hogy ha a kelleténél picit jobban nyomom a gázpedált, akkor a fordulat feljebb megy picit, a pillanatnyi fogyasztás pedig többet mutat 2-3 literrel, még sem megyek gyorsabban. Valószínűleg nem lehet valami jó a nyomaték konverterrel. Olajcsere volt az autóban az biztos. Elképzelhető, hogy szarul tanították be utána a váltót? Ha már így szóba került a téma, van rá valakinek biztos tippje? Néha, ha olyanja van, akkor a fordulatszámmérő is szokott +-100 RPM et ingadozni, igaz ebből érezni nem érzek semmit, mert se nem hullámzik az autó, se nem pörög fel jobban a motor.

Ha jól tudom, akkor szoftverfriisítést adott ki rá a BMW. Kérdezz rá 204d1-nél.

Com1-re kell tenni.

Com1-re kell tenni.

Szia.

Köszönöm a gyors választ, sajnos nem lett jó.

Készítettem egy videót róla.
Teljesen tanácstalan vagyok már mi a gondja.

Ifhsrv32 fut? Diaghead megy kommunkiál? Virtualnetwork be van állítva? Ediabas.ini-ben a port 6801? Hirtelen ennyi

Com1-re kell tenni.

Szia.

Köszönöm a gyors választ, sajnos nem lett jó.

Készítettem egy videót róla.
Teljesen tanácstalan vagyok már mi a gondja.

Ifhsrv32 fut? Diaghead megy kommunkiál? Virtualnetwork be van állítva? Ediabas.ini-ben a port 6801? Hirtelen ennyi

Igen

Videót megnéznéd ha van egy perced? Hátha eszedbe jutna vmi belőle.

Picit homályos a videó...
Melyik ediabas van fent?

Com1-re kell tenni.

Szia.

Köszönöm a gyors választ, sajnos nem lett jó.

Készítettem egy videót róla.
Teljesen tanácstalan vagyok már mi a gondja.

Lehet, hogy én csinálom rosszul, de nálam ezzel az elindítási sorrenddel megy! Ediabas fut, ifhsrv32 fut. Elindítom a diaghead emulátort, utána a vmware indít, mikor a DIS bejön, ledobom tálcára, akkor nyomom a diagheadon a RUN gombot! Addig nem!
Ha esetleg még néha így sem kapcsolódik, akkor kell a DIS-ben az "administration" menüben bekapcsolni, párosítani a diagheadet. De ilyen ritkán fordul elő.
Próbáld meg.
Amíg az felső állapotjelző nem zöld, illetve a diaghead emulátoron alul nem látod a "connected" feliratot, addig nem fog menni semmi.

Ha esetleg még néha így sem kapcsolódik, akkor kell a DIS-ben az "administration" menüben bekapcsolni, párosítani a diagheadet. De ilyen ritkán fordul elő.

Ilyen nekem is fordult már elő véletlenszerűen. Nem jöttem rá, hogy mi váltja ki.

Szia.

Köszönöm a gyors választ, sajnos nem lett jó.

Készítettem egy videót róla.
Teljesen tanácstalan vagyok már mi a gondja.

Ifhsrv32 fut? Diaghead megy kommunkiál? Virtualnetwork be van állítva? Ediabas.ini-ben a port 6801? Hirtelen ennyi

Igen

Videót megnéznéd ha van egy perced? Hátha eszedbe jutna vmi belőle.

Picit homályos a videó...
Melyik ediabas van fent?

Kapcsolj HD-re Közben addig jutottam hogy működik, látja a fejet.
De csak a motorvezérlővel tud kommunikálni. Nem ismeri fel az autót csak ha magam megadom neki
akkor az ecut látja de semmi mást és szerintem abból is kb csak fele diagolható funkciót.

Miben más a két fej amit emulál a program? Próbáltam állítani de mind kettővel csak az ecut látta.

Inpaval lát mindent?

Tapatalk 4

Com1-re kell tenni.

Szia.

Köszönöm a gyors választ, sajnos nem lett jó.

Készítettem egy videót róla.
Teljesen tanácstalan vagyok már mi a gondja.

Lehet, hogy én csinálom rosszul, de nálam ezzel az elindítási sorrenddel megy! Ediabas fut, ifhsrv32 fut. Elindítom a diaghead emulátort, utána a vmware indít, mikor a DIS bejön, ledobom tálcára, akkor nyomom a diagheadon a RUN gombot! Addig nem!
Ha esetleg még néha így sem kapcsolódik, akkor kell a DIS-ben az "administration" menüben bekapcsolni, párosítani a diagheadet. De ilyen ritkán fordul elő.
Próbáld meg.
Amíg az felső állapotjelző nem zöld, illetve a diaghead emulátoron alul nem látod a "connected" feliratot, addig nem fog menni semmi.

Szerinted a sorrend okozhatja, hogy most ugyan működik de csak az ECU-val kommunikál és nem ismeri meg magától az autót?

Az nem hiszem. Lehet, hogy a Te évjáratodhoz már kell a kábelbe a kapcsoló a 7-8 láb közé.

De ugyanezzel a kábellel régebben működött és nincs rajta kapcsoló K

Ugyanezem van.

Nekem is ilyen van, de 2003-04-nél fiatalabb kocsit nem próbáltam vele. Ebben a 7-8-as láb zárva van. Az újabbakhoz viszont ki kell nyitni, de nem tudom mikortól. Erről Qwerty kolléga tud neked infót. De ha régen működött, akkor passz.

De ugyanezzel a kábellel régebben működött és nincs rajta kapcsoló K

Ugyanezem van.

Na még egyszer: Inpa-val lát minden vezérlőt? Melyik ediabas van fent?

De ugyanezzel a kábellel régebben működött és nincs rajta kapcsoló

Ugyanezem van.

Na még egyszer: Inpa-val lát minden vezérlőt? Melyik ediabas van fent?

INPA is csak a motorvezérlőt látja. 6.4.3 van fent ha jól értelmezem.

1
2
3

Frissítetted az SP-daten fájlokat?

De ugyanezzel a kábellel régebben működött és nincs rajta kapcsoló

Ugyanezem van.

Na még egyszer: Inpa-val lát minden vezérlőt? Melyik ediabas van fent?

INPA is csak a motorvezérlőt látja. 6.4.3 van fent ha jól értelmezem.

1
2
3

Frissítetted az SP-daten fájlokat?

Nem tudom, van egy videó ami alapján telepítettem(segédlet). Feltöltsem vagy tudod miről beszélek?

Nem ismerem, ha belinkeled megnézem.

Tapatalk 4

Hogy tudom kinyitni? Már szétszedtem a fejet.

Próbáltam írni Qwerty nevű fórumtagnak de innét úgy látszik nincs ilyen köztünk.

Üdv

Próbáld pontos "i"-vel.
Vagy ITT

De ugyanezzel a kábellel régebben működött és nincs rajta kapcsoló K

Ugyanezem van.

Nekem is ilyen van, de 2003-04-nél fiatalabb kocsit nem próbáltam vele. Ebben a 7-8-as láb zárva van. Az újabbakhoz viszont ki kell nyitni, de nem tudom mikortól. Erről Qwerty kolléga tud neked infót. De ha régen működött, akkor passz.

Hogy tudom kinyitni? Már szétszedtem a fejet.

Próbáltam írni Qwerty nevű fórumtagnak de innét úgy látszik nincs ilyen köztünk.

Üdv

A legegyszerűbb ha beforrasztasz egy kapcsolót, amivel zárni/nyitni tudod a 7-8-as lábakat. Ha nem ismeri fel a kocsit, akkor átbillented, és már működik is. Elméletileg 2006 volt a váltás éve, de találkoztam már kivétellel. Pl. 2007-es kocsi zárt lábakkal megy. Körcsatinál ez nem fog előjönni, mivel ott az adapter általában úgy van kábelezve, hogy "zárja" a lábakat.

De ugyanezzel a kábellel régebben működött és nincs rajta kapcsoló K

Ugyanezem van.

Nekem is ilyen van, de 2003-04-nél fiatalabb kocsit nem próbáltam vele. Ebben a 7-8-as láb zárva van. Az újabbakhoz viszont ki kell nyitni, de nem tudom mikortól. Erről Qwerty kolléga tud neked infót. De ha régen működött, akkor passz.

Hogy tudom kinyitni? Már szétszedtem a fejet.

Próbáltam írni Qwerty nevű fórumtagnak de innét úgy látszik nincs ilyen köztünk.

Üdv

Bocsánat rosszul írtam a nevét!