E46 általános.

nekem a doboz hátul oldalt a kis mélyedésekben van pont odaillik. (sedan)

Tessék! Itt a megoldás az óraállításra.

http://www.motor-talk.de/bilder/e46-uhr ... 55263.html

(És most már én is tudom. Mondjuk úgyis elfelejtem.)

köszi meglett! a gyújtás-állás volt a kulcs!

még annyi lenne a kérdésem hogy ti hová teszitek az eü dobozt? én a pótkerékhez de ott csúszkál és irritál rettenetesen...
nem tudom elképzelni h síléctartó van, de eüdoboztartó nincs...
r

Hátulra a pótkerék fölé. Mivel táuringom van ezért nekem tele van minden cuccal a hátulja, fel vagyok készülve a 3. de lassan a 4. világháborúra is.

Szóval annyi cucc van ott, hogy megfogja az ide-oda szambázó dobozt. (Nekem a gyári eü doboz helyén porral oltó van bent: lásd: http://bmwe46tumblr.blogspot.hu/2012/04 ... m-sok.html)

Eü doboz helye az E39-ben az anyósülés alatt van. Már, ha a tartója megvan.

Eü doboz helye az E39-ben az anyósülés alatt van. Már, ha a tartója megvan.

köszi! őrület ahogy kiszórtam a koszt aszőnyegről megláttam a ződ keresztet )
praktikus helyen van.

viszont... azt vettem észre az elmúlt napokban, hogy amikor kiszállok (80kg) a bal hátsó keréknél nyikorgást hallok. ha megborogatom a kocsit nyikorog a hátsó ... akármi is legyen az. ez "baj" vagy kis olajozás a "száraz" részre és kész? esetleg elfolyt/elromlott valami amit szervíz tud megjavítani?
mire számíthatok, illetve kibír még kb 3000km-t? holnap megyek haza, máj8án jövök vissza, és mo-n nem szeretném szervízeltetni.
köszi
r

viszont... azt vettem észre az elmúlt napokban, hogy amikor kiszállok (80kg) a bal hátsó keréknél nyikorgást hallok. ha megborogatom a kocsit nyikorog a hátsó ... akármi is legyen az. ez "baj" vagy kis olajozás a "száraz" részre és kész? esetleg elfolyt/elromlott valami amit szervíz tud megjavítani?
mire számíthatok, illetve kibír még kb 3000km-t? holnap megyek haza, máj8án jövök vissza, és mo-n nem szeretném szervízeltetni.
köszi
r

Rugó törésnél és most mikor a lengés csillapítom szétment, akkor is nyikorgott!

Eü doboz helye az E39-ben az anyósülés alatt van. Már, ha a tartója megvan.

köszi! őrület ahogy kiszórtam a koszt aszőnyegről megláttam a ződ keresztet )
praktikus helyen van.

viszont... azt vettem észre az elmúlt napokban, hogy amikor kiszállok (80kg) a bal hátsó keréknél nyikorgást hallok. ha megborogatom a kocsit nyikorog a hátsó ... akármi is legyen az. ez "baj" vagy kis olajozás a "száraz" részre és kész? esetleg elfolyt/elromlott valami amit szervíz tud megjavítani?
mire számíthatok, illetve kibír még kb 3000km-t? holnap megyek haza, máj8án jövök vissza, és mo-n nem szeretném szervízeltetni.
köszi
r

A hátsó futóműben van egy GE csapágy, mint az e39-ben, , csak itt felül és nem alul.
Azt kell cserélni. Valószínűleg. ... A képen a 2-es cucc ...

"12 órája vagyok magyarországon és romokban az életem"
akkor majd szervízbe megnézik. rugó nem törött aláfeküdtem nem onnan jön a hang, inkább onnan ahol jlaci74 mondta.
sok munkaórát vesz igénybe a ge csapágy cseréje? és a lengéscsillapítóé? (ha a lengéscsillapító az a henger alakú valami akkor szintén nem onnan jött a hang.)

Hétvégén volt szerencsém hozzá, összefutottam a gazdájával a négyesen.
BMW 330D
Röviden: eladó normális, a kocsi nem.
Elöl-hátul dudára, hátul legalábbis biztosan.. Jobb hátul ahol becsukták, tető - B oszlop gyönyörűségesen belülről kifelé rohad, Körömnyi hólyagok, csomagtér viz elvezető is tiszta ragya, turbó fossa az olajat, klíma kompresszor KO. Burkolatok itt-ott csálék, motor hangja nem szimpatikus, általánosan igénytelen belső, hátul melós cuccok, fúró, csavarhúzók bedobálva, kárpit koszos.

Hétvégén volt szerencsém hozzá, összefutottam a gazdájával a négyesen.
BMW 330D
Röviden: eladó normális, a kocsi nem.
Elöl-hátul dudára, hátul legalábbis
biztosan.. Jobb hátul ahol becsukták, tető - B oszlop gyönyörűségesen belülről kifelé rohad, Körömnyi hólyagok, csomagtér viz elvezető is tiszta ragya, turbó fossa az olajat, klíma kompresszor KO. Burkolatok itt-ott csálék, motor hangja nem szimpatikus, általánosan igénytelen belső, hátul melós cuccok, fúró, csavarhúzók bedobálva, kárpit koszos.

Valoszinüleg az első facliftet is utólag kaphatta....

Az első lökös ilyen formájában soha nem volt touringon...

Az első lökös ilyen formájában soha nem volt touringon...

Jaigen ráadásul facelift es coupe ra valo

Az első lökös ilyen formájában soha nem volt touringon...

Jaigen ráadásul facelift es coupe ra valo

Ja, olajnyomás lámpa be-be világít, felütötték az alját...

Sziasztok!
Az autón gyárilag nincs tetősín.Úgy látom naiv voltam azzal kapcsolatban hogy plug&play,amit kaptam abból kiáll 6db. csavar és a tetőn nincs helye ahova be lehetne csavarozni,csak két anya.Akkor erről lemondhatok?

Hétvégén volt szerencsém hozzá, összefutottam a gazdájával a négyesen.
BMW 330D
Röviden: eladó normális, a kocsi nem.
Elöl-hátul dudára, hátul legalábbis biztosan.. Jobb hátul ahol becsukták, tető - B oszlop gyönyörűségesen belülről kifelé rohad, Körömnyi hólyagok, csomagtér viz elvezető is tiszta ragya, turbó fossa az olajat, klíma kompresszor KO. Burkolatok itt-ott csálék, motor hangja nem szimpatikus, általánosan igénytelen belső, hátul melós cuccok, fúró, csavarhúzók bedobálva, kárpit koszos.

Az ajtók elég kalandosan állnak rajta! Biztos összekuszálta a menetszél.

Hétvégén volt szerencsém hozzá, összefutottam a gazdájával a négyesen.
BMW 330D
Röviden: eladó normális, a kocsi nem.
Elöl-hátul dudára, hátul legalábbis biztosan.. Jobb hátul ahol becsukták, tető - B oszlop gyönyörűségesen belülről kifelé rohad, Körömnyi hólyagok, csomagtér viz elvezető is tiszta ragya, turbó fossa az olajat, klíma kompresszor KO. Burkolatok itt-ott csálék, motor hangja nem szimpatikus, általánosan igénytelen belső, hátul melós cuccok, fúró, csavarhúzók bedobálva, kárpit koszos.

Az ajtók elég kalandosan állnak rajta! Biztos összekuszálta a menetszél.

Gondolom nem lep meg,ha azt mondom, h az a fele volt becsukva, és ott rohad a bódé. Na, az egész autó olyan volt, mint az ajtaja...

Hétvégén volt szerencsém hozzá, összefutottam a gazdájával a négyesen.
BMW 330D
Röviden: eladó normális, a kocsi nem.
Elöl-hátul dudára, hátul legalábbis biztosan.. Jobb hátul ahol becsukták, tető - B oszlop gyönyörűségesen belülről kifelé rohad, Körömnyi hólyagok, csomagtér viz elvezető is tiszta ragya, turbó fossa az olajat, klíma kompresszor KO. Burkolatok itt-ott csálék, motor hangja nem szimpatikus, általánosan igénytelen belső, hátul melós cuccok, fúró, csavarhúzók bedobálva, kárpit koszos.

Az ajtók elég kalandosan állnak rajta! Biztos összekuszálta a menetszél.

Gondolom nem lep meg,ha azt mondom, h az a fele volt becsukva, és ott rohad a bódé. Na, az egész autó olyan volt, mint az ajtaja...

Hát persze most nézem, így is van hirdetve

brutal egyedi megjelenés!

Hétvégén volt szerencsém hozzá, összefutottam a gazdájával a négyesen.
BMW 330D
Röviden: eladó normális, a kocsi nem.
Elöl-hátul dudára, hátul legalábbis biztosan.. Jobb hátul ahol becsukták, tető - B oszlop gyönyörűségesen belülről kifelé rohad, Körömnyi hólyagok, csomagtér viz elvezető is tiszta ragya, turbó fossa az olajat, klíma kompresszor KO. Burkolatok itt-ott csálék, motor hangja nem szimpatikus, általánosan igénytelen belső, hátul melós cuccok, fúró, csavarhúzók bedobálva, kárpit koszos.

Az ajtók elég kalandosan állnak rajta! Biztos összekuszálta a menetszél.

Gondolom nem lep meg,ha azt mondom, h az a fele volt becsukva, és ott rohad a bódé. Na, az egész autó olyan volt, mint az ajtaja...

Hát persze most nézem, így is van hirdetve

brutal egyedi megjelenés!

Leesett!! Köszi felnyitottad a szememet! Lambo style door!

Ha érint valakit.

Ha érint valakit.

Szerintem remek lehetőség felmérni az utakon szaladgáló 10 éves E46 állományt, azok km futását, állapotát, tulajdonosi hátterét. Masszív marketing nyersadat.. mintsem valós hakati yamata tokomo alkatrészhiba.

Ha érint valakit.

Szerintem remek lehetőség felmérni az utakon szaladgáló 10 éves E46 állományt, azok km futását, állapotát, tulajdonosi hátterét. Masszív marketing nyersadat.. mintsem valós hakati yamata tokomo alkatrészhiba.

Vajon a tizenéves sokadiktulajos BMW-t hajtók közül hányan lehetnek potenciális új BMW vásárlók? Mint a fehér holló.
Viszont ha egyszer is rendelsz hivatalos BMW kereskedőnél alkatrészt, vagy akár csak egy kulcstartót, akkor máris bekerülsz a gépezetbe, és kapod az ajánlatokat. Ehhez nem kell egy rakat pénzt elkölteniük légzsák cserére/javításra.