E46 általános.

[muhaati]

Szisztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy az E46 20D-ben az olajszint jeladó, milyen gyártmányú a gyári?

A HELLA gyártja a BMW-nek.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz

Értékelés: 4.76%

Szisztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy az E46 20D-ben az olajszint jeladó, milyen gyártmányú a gyári?

Úgy tudom, hogy Hella: http://www.schmiedmann.hu/12617508003/t ... reses.aspx

Sziasztok!
Nekem van egy eladó E46-om,Sedan 4 ajtós. 323i 2,5 benzin (170LE). Németből hoztam egy jó cimborámtól magamnak,magunknak, de jött egy telekvásárlási lehetőség és az asszony,meg a józan ész most azt mondja,hogy adjam el... Pedig már majdnem beleéltem magam.
Szóval ,ha valakit érdekel írjon,hívjon és elmondom a részleteket.

Sziasztok!
Valaki segíthetne nekem. Pár napja nem hallom hogy működne a kiegészítő elektromos fűtés az E46 320d-mben. Elromolhatott? Mikor működött, akkor rendesen hallani lehetett az alapjáraton, hogy terheli a motort. Megmértem, 76 Ampert vett fel olyankor, de csak kis időkre kapcsolt be és legalább 4-szer annyi időt szünetelt. Jó volt ez így?

Köszönöm!

Sziasztok!
Valaki segíthetne nekem. Pár napja nem hallom hogy működne a kiegészítő elektromos fűtés az E46 320d-mben. Elromolhatott? Mikor működött, akkor rendesen hallani lehetett az alapjáraton, hogy terheli a motort. Megmértem, 76 Ampert vett fel olyankor, de csak kis időkre kapcsolt be és legalább 4-szer annyi időt szünetelt. Jó volt ez így?

Köszönöm!

Szerintem pár napja melegebb van, mint az előtt. +6C fok felett az sem kapcsol be, mint ahogy Webasto sem. Igen, a villanykályha szakaszosan működik.

Sziasztok!
Valaki segíthetne nekem. Pár napja nem hallom hogy működne a kiegészítő elektromos fűtés az E46 320d-mben. Elromolhatott? Mikor működött, akkor rendesen hallani lehetett az alapjáraton, hogy terheli a motort. Megmértem, 76 Ampert vett fel olyankor, de csak kis időkre kapcsolt be és legalább 4-szer annyi időt szünetelt. Jó volt ez így?

Köszönöm!

Szerintem pár napja melegebb van, mint az előtt. +6C fok felett az sem kapcsol be, mint ahogy Webasto sem. Igen, a villanykályha szakaszosan működik.

Szia! Igen, a melegebb időre én is gyanakodtam, de akkor így ezzel kapcsolatban megnyugtattál, viszont a 76 Amper áramfelvétel nem igazán nyugtat meg. Főleg azért, mert a ki és bekapcsolt állapot egymáshoz viszonyított aránya érzésem szerint nagyon nem életszerű. Ha a víz fajhőjét nézzük, az elég nagy. Magyarán megmondva a vizet nagyon nehéz felmelegíteni. De akkor miért kapcsolt csak 5-10 mp-re be és miért pihen legalább fél percet? Én úgy kalkulálok, (persze csak saccolgatva) Hogy amennyiben jól van méretezve és jól működik minden, akkor egy hideg hűtőközeg esetét nézve, max. 50-50%-ot lenne reális ki-be kapcsolgatnia. Hisz ha jól belegondolunk, a víz járó motornál folyamatosan cserélődik is. Mindig érkezik friss hideg víz, ami azonnal le kell, hogy hűtse újra a kiegészítő fűtést. Bevallom, a 76 Amper és a túl rövidnek vélt bekapcsolási idő miatt, valami üzemzavar gyanús állapotot sejtek, Próbáltam kideríteni, hogy a 76 Amperes áramfelvétel mennyire lehet gyári adat közeli mert félek, hogy valahol valami zárlat lehet. Ha így van, akkor a generátort túl fogja terhelni. Azért egy ilyen pitiáner dolog miatt nem szeretném kicserélni a generátort. Egy dolog hogy a fél motorteret szét kell hozzá robbantani, de van más vonzata is. Akkor inkább már Kiegészítőfűtést szereznék be, ha kell.

Sziasztok!
Valaki segíthetne nekem. Pár napja nem hallom hogy működne a kiegészítő elektromos fűtés az E46 320d-mben. Elromolhatott? Mikor működött, akkor rendesen hallani lehetett az alapjáraton, hogy terheli a motort. Megmértem, 76 Ampert vett fel olyankor, de csak kis időkre kapcsolt be és legalább 4-szer annyi időt szünetelt. Jó volt ez így?

Köszönöm!

Szerintem pár napja melegebb van, mint az előtt. +6C fok felett az sem kapcsol be, mint ahogy Webasto sem. Igen, a villanykályha szakaszosan működik.

Szia! Igen, a melegebb időre én is gyanakodtam, de akkor így ezzel kapcsolatban megnyugtattál, viszont a 76 Amper áramfelvétel nem igazán nyugtat meg. Főleg azért, mert a ki és bekapcsolt állapot egymáshoz viszonyított aránya érzésem szerint nagyon nem életszerű. Ha a víz fajhőjét nézzük, az elég nagy. Magyarán megmondva a vizet nagyon nehéz felmelegíteni. De akkor miért kapcsolt csak 5-10 mp-re be és miért pihen legalább fél percet? Én úgy kalkulálok, (persze csak saccolgatva) Hogy amennyiben jól van méretezve és jól működik minden, akkor egy hideg hűtőközeg esetét nézve, max. 50-50%-ot lenne reális ki-be kapcsolgatnia. Hisz ha jól belegondolunk, a víz járó motornál folyamatosan cserélődik is. Mindig érkezik friss hideg víz, ami azonnal le kell, hogy hűtse újra a kiegészítő fűtést. Bevallom, a 76 Amper és a túl rövidnek vélt bekapcsolási idő miatt, valami üzemzavar gyanús állapotot sejtek, Próbáltam kideríteni, hogy a 76 Amperes áramfelvétel mennyire lehet gyári adat közeli mert félek, hogy valahol valami zárlat lehet. Ha így van, akkor a generátort túl fogja terhelni. Azért egy ilyen pitiáner dolog miatt nem szeretném kicserélni a generátort. Egy dolog hogy a fél motorteret szét kell hozzá robbantani, de van más vonzata is. Akkor inkább már Kiegészítőfűtést szereznék be, ha kell.

120 vagy 150 A-s generátor van benne az bírni fogja. Az összes 20d-re panaszkodnak, hogy ingadozik az alapjárat, mert nem tudják, hogy a fűtés miatt van. Szerintem változtatja a ki-be kapcsolás idejét amúgy. Amit legutoljára hallottam, az kb. 2-2 mp-re kapcsolgatott. Elég komoly elektronika van benne egyébként, már szedtem szét kíváncsiságból ilyet. De ha nem bízol benne, tudok szolgálni másikkal.

Sziasztok!
Valaki segíthetne nekem. Pár napja nem hallom hogy működne a kiegészítő elektromos fűtés az E46 320d-mben. Elromolhatott? Mikor működött, akkor rendesen hallani lehetett az alapjáraton, hogy terheli a motort. Megmértem, 76 Ampert vett fel olyankor, de csak kis időkre kapcsolt be és legalább 4-szer annyi időt szünetelt. Jó volt ez így?

Köszönöm!

Szerintem pár napja melegebb van, mint az előtt. +6C fok felett az sem kapcsol be, mint ahogy Webasto sem. Igen, a villanykályha szakaszosan működik.

Szia! Igen, a melegebb időre én is gyanakodtam, de akkor így ezzel kapcsolatban megnyugtattál, viszont a 76 Amper áramfelvétel nem igazán nyugtat meg. Főleg azért, mert a ki és bekapcsolt állapot egymáshoz viszonyított aránya érzésem szerint nagyon nem életszerű. Ha a víz fajhőjét nézzük, az elég nagy. Magyarán megmondva a vizet nagyon nehéz felmelegíteni. De akkor miért kapcsolt csak 5-10 mp-re be és miért pihen legalább fél percet? Én úgy kalkulálok, (persze csak saccolgatva) Hogy amennyiben jól van méretezve és jól működik minden, akkor egy hideg hűtőközeg esetét nézve, max. 50-50%-ot lenne reális ki-be kapcsolgatnia. Hisz ha jól belegondolunk, a víz járó motornál folyamatosan cserélődik is. Mindig érkezik friss hideg víz, ami azonnal le kell, hogy hűtse újra a kiegészítő fűtést. Bevallom, a 76 Amper és a túl rövidnek vélt bekapcsolási idő miatt, valami üzemzavar gyanús állapotot sejtek, Próbáltam kideríteni, hogy a 76 Amperes áramfelvétel mennyire lehet gyári adat közeli mert félek, hogy valahol valami zárlat lehet. Ha így van, akkor a generátort túl fogja terhelni. Azért egy ilyen pitiáner dolog miatt nem szeretném kicserélni a generátort. Egy dolog hogy a fél motorteret szét kell hozzá robbantani, de van más vonzata is. Akkor inkább már Kiegészítőfűtést szereznék be, ha kell.

120 vagy 150 A-s generátor van benne az bírni fogja. Az összes 20d-re panaszkodnak, hogy ingadozik az alapjárat, mert nem tudják, hogy a fűtés miatt van. Szerintem változtatja a ki-be kapcsolás idejét amúgy. Amit legutoljára hallottam, az kb. 2-2 mp-re kapcsolgatott. Elég komoly elektronika van benne egyébként, már szedtem szét kíváncsiságból ilyet. De ha nem bízol benne, tudok szolgálni másikkal.

Nem volna célszerűbb elvinni olyan helyre, ahol értenek is hozzá és megvan minden gyári adat?

Sziasztok!
Valaki segíthetne nekem. Pár napja nem hallom hogy működne a kiegészítő elektromos fűtés az E46 320d-mben. Elromolhatott? Mikor működött, akkor rendesen hallani lehetett az alapjáraton, hogy terheli a motort. Megmértem, 76 Ampert vett fel olyankor, de csak kis időkre kapcsolt be és legalább 4-szer annyi időt szünetelt. Jó volt ez így?

Köszönöm!

Szerintem pár napja melegebb van, mint az előtt. +6C fok felett az sem kapcsol be, mint ahogy Webasto sem. Igen, a villanykályha szakaszosan működik.

Szia! Igen, a melegebb időre én is gyanakodtam, de akkor így ezzel kapcsolatban megnyugtattál, viszont a 76 Amper áramfelvétel nem igazán nyugtat meg. Főleg azért, mert a ki és bekapcsolt állapot egymáshoz viszonyított aránya érzésem szerint nagyon nem életszerű. Ha a víz fajhőjét nézzük, az elég nagy. Magyarán megmondva a vizet nagyon nehéz felmelegíteni. De akkor miért kapcsolt csak 5-10 mp-re be és miért pihen legalább fél percet? Én úgy kalkulálok, (persze csak saccolgatva) Hogy amennyiben jól van méretezve és jól működik minden, akkor egy hideg hűtőközeg esetét nézve, max. 50-50%-ot lenne reális ki-be kapcsolgatnia. Hisz ha jól belegondolunk, a víz járó motornál folyamatosan cserélődik is. Mindig érkezik friss hideg víz, ami azonnal le kell, hogy hűtse újra a kiegészítő fűtést. Bevallom, a 76 Amper és a túl rövidnek vélt bekapcsolási idő miatt, valami üzemzavar gyanús állapotot sejtek, Próbáltam kideríteni, hogy a 76 Amperes áramfelvétel mennyire lehet gyári adat közeli mert félek, hogy valahol valami zárlat lehet. Ha így van, akkor a generátort túl fogja terhelni. Azért egy ilyen pitiáner dolog miatt nem szeretném kicserélni a generátort. Egy dolog hogy a fél motorteret szét kell hozzá robbantani, de van más vonzata is. Akkor inkább már Kiegészítőfűtést szereznék be, ha kell.

120 vagy 150 A-s generátor van benne az bírni fogja. Az összes 20d-re panaszkodnak, hogy ingadozik az alapjárat, mert nem tudják, hogy a fűtés miatt van. Szerintem változtatja a ki-be kapcsolás idejét amúgy. Amit legutoljára hallottam, az kb. 2-2 mp-re kapcsolgatott. Elég komoly elektronika van benne egyébként, már szedtem szét kíváncsiságból ilyet. De ha nem bízol benne, tudok szolgálni másikkal.

Köszönöm! Mennyi lenne az ára?
Egyébként a változó alapjárat nálam azonnal feltűnt. Hallani lehet, hogy nem a motoron múlik valami, mert előlködik. De ha jobban megfigyeli az ember, akkor nem is feltétlenül változik az az alapjárat, hanem csak másként megy a motor. Van egy finom sima része és mikor bekapcsol a fűtés, akkor meg egyértelműen leterhelt hang, amire muszáj rászabályoznia az adagolónak is, különben változna a fordulat.
Köszönöm a válaszaid!
Egyébként más dolgaid is vannak 320d-hez?

Sziasztok!
Valaki segíthetne nekem. Pár napja nem hallom hogy működne a kiegészítő elektromos fűtés az E46 320d-mben. Elromolhatott? Mikor működött, akkor rendesen hallani lehetett az alapjáraton, hogy terheli a motort. Megmértem, 76 Ampert vett fel olyankor, de csak kis időkre kapcsolt be és legalább 4-szer annyi időt szünetelt. Jó volt ez így?

Köszönöm!

Szerintem pár napja melegebb van, mint az előtt. +6C fok felett az sem kapcsol be, mint ahogy Webasto sem. Igen, a villanykályha szakaszosan működik.

Szia! Igen, a melegebb időre én is gyanakodtam, de akkor így ezzel kapcsolatban megnyugtattál, viszont a 76 Amper áramfelvétel nem igazán nyugtat meg. Főleg azért, mert a ki és bekapcsolt állapot egymáshoz viszonyított aránya érzésem szerint nagyon nem életszerű. Ha a víz fajhőjét nézzük, az elég nagy. Magyarán megmondva a vizet nagyon nehéz felmelegíteni. De akkor miért kapcsolt csak 5-10 mp-re be és miért pihen legalább fél percet? Én úgy kalkulálok, (persze csak saccolgatva) Hogy amennyiben jól van méretezve és jól működik minden, akkor egy hideg hűtőközeg esetét nézve, max. 50-50%-ot lenne reális ki-be kapcsolgatnia. Hisz ha jól belegondolunk, a víz járó motornál folyamatosan cserélődik is. Mindig érkezik friss hideg víz, ami azonnal le kell, hogy hűtse újra a kiegészítő fűtést. Bevallom, a 76 Amper és a túl rövidnek vélt bekapcsolási idő miatt, valami üzemzavar gyanús állapotot sejtek, Próbáltam kideríteni, hogy a 76 Amperes áramfelvétel mennyire lehet gyári adat közeli mert félek, hogy valahol valami zárlat lehet. Ha így van, akkor a generátort túl fogja terhelni. Azért egy ilyen pitiáner dolog miatt nem szeretném kicserélni a generátort. Egy dolog hogy a fél motorteret szét kell hozzá robbantani, de van más vonzata is. Akkor inkább már Kiegészítőfűtést szereznék be, ha kell.

120 vagy 150 A-s generátor van benne az bírni fogja. Az összes 20d-re panaszkodnak, hogy ingadozik az alapjárat, mert nem tudják, hogy a fűtés miatt van. Szerintem változtatja a ki-be kapcsolás idejét amúgy. Amit legutoljára hallottam, az kb. 2-2 mp-re kapcsolgatott. Elég komoly elektronika van benne egyébként, már szedtem szét kíváncsiságból ilyet. De ha nem bízol benne, tudok szolgálni másikkal.

Nem volna célszerűbb elvinni olyan helyre, ahol értenek is hozzá és megvan minden gyári adat?

BMWmüller! Hagyjuk már ezt a vidd el szerelőhöz típusú megnyilvánulásokat. Azért jön ide mindenki, aki feltesz egy-egy kérdést, mert a válasz érdekli és szeretne foglalkozni a kocsijával. Eddig még soha senki nem kérdezte egyszer sem, hogy "gyerekek! ez a problémám, szerintetek elvigyem szerelőhöz, vagy elrontsam jobban?"
Ha eljön az ideje, akkor úgyis elviszem. Sajnos nem igazán lehet megoldani mindent ezen a kocsin. De hála Istennek csak kisebb, apróbb dolgok adódnak rajta. Vigyázok is rá ne félj. De elkanyarodtam a kérdéstől azt hiszem. Lényeg, hogy megbántani nem akarok senkit, de ne küldjön el senki szerelőhöz, mert nem ez a kérdés. Egyenlőre hadd élvezzem, hogy a BMW fanatic club-hoz képest ez a fórum mintha működne. Ha nem csalódok, akkor a jövőben én is próbálnám picit életben tartani, de feltétele azért, hogy érkezzenek tetszetős válaszok és ne küldjön el senki minden második kérdésemmel tanfolyamra, vagy ilyesmi.

Mindkettőtöknek igaza van, nem kell minden aprósággal szerelőhöz menni! Főleg ha valakinek örömet okoz szeretett autóját javítgatni! De! Illik tudni eldönteni mi az amikor már segítséget kell kérni, na ezzel szokott gond lenni!
Egy lámpa beállításért viszont nem kell szerelőhöz küldeni a kollégákat!

[SvidronyA]

Mindkettőtöknek igaza van, nem kell minden aprósággal szerelőhöz menni! Főleg ha valakinek örömet okoz szeretett autóját javítgatni! De! Illik tudni eldönteni mi az amikor már segítséget kell kérni, na ezzel szokott gond lenni!
Egy lámpa beállításért viszont nem kell szerelőhöz küldeni a kollégákat!

Minden probléma megoldhatatlanná fejleszthető, ha eleget töprengünk rajta

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz

Értékelés: 4.76%

[Gallaca]

és jött a tűzoltó...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz

Értékelés: 4.76%

A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Gallaca 2016.03.25. 20:58-kor.

[kzolee]

Na megérkeztünk.

Igazad van Laca, bizonyos szempontból. (Lásd Galaxis Utikalauz stopposoknak - a legveszélyeseb fegyver - a Szempontpuska) BmwMuller kolléga a márkával kapcsolatos tapasztalatait csak csepegteti apránként, ha alkatrészt keres valaki, egyből ott a link a webshopjára... Viszont támogatja a klubot, és nem annyira rossz arc egyébként.

Amit viszont én is megértek, hogy lassan már minden új tulaj otthon szeretné kókányolni a BMW-jét, de ha olyat kérdez, ami százszor le van írva, és azt javaslod, hogy olvassa át a témával foglalkozó topicot, megsértődik. Ha megkérdezi, hogy az M6-os csavarhoz milyen kulcsot vegyen a szerszámboltban, és te a 10-est javaslod, akkor még megsértődik, hogy az ő kocsiján márpedig ott torx van, és még le is hülyéz. És különben is, az általános diagprogram kidobta a ttfv456x kódot, és miért nem tudod mi baja a romhalmazának. És különben is, mondd meg hol vehet ülésfoglaltságjelző kiiktatót, de négyezerért.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: jimbi525d

Értékelés: 4.76%

[bendegúz]

Na megérkeztünk.

Igazad van Laca, bizonyos szempontból. (Lásd Galaxis Utikalauz stopposoknak - a legveszélyeseb fegyver - a Szempontpuska) BmwMuller kolléga a márkával kapcsolatos tapasztalatait csak csepegteti apránként, ha alkatrészt keres valaki, egyből ott a link a webshopjára... Viszont támogatja a klubot, és nem annyira rossz arc egyébként.

Amit viszont én is megértek, hogy lassan már minden új tulaj otthon szeretné kókányolni a BMW-jét, de ha olyat kérdez, ami százszor le van írva, és azt javaslod, hogy olvassa át a témával foglalkozó topicot, megsértődik. Ha megkérdezi, hogy az M6-os csavarhoz milyen kulcsot vegyen a szerszámboltban, és te a 10-est javaslod, akkor még megsértődik, hogy az ő kovsiján márpedig ott torx van, és még le is hülyéz. És különben is, az általános diagprogram kidobta a ttfv456x kódot, és miért nem tudod mi baja a romhalmazának. És különben is, mondd meg hol vehet ülésfoglaltságjelző kiiktatót, de négyezerért.

Ebben is van valami, de ez egy barokkos túlzás! Van középút!
Attól pedig, hogy nem szakmája valakinek a szerelés még lehet, hogy meg tud csinálni dolgokat az autóján, mégpedig lelkiismeretesen, ami nem sajátja minden szerviznek, és szerelőnek!
AKINEK NEM INGE, AZ NE ÖLTÖZZÖN!
TISZTELET A KIVÉTELNEK!
Stb.
Müller kollégáról én is jókat tudok mondani, azon kívül, hogy mindenkit szerelőhöz küld!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: BMWMuller

Értékelés: 4.76%

Na megérkeztünk.

Igazad van Laca, bizonyos szempontból. (Lásd Galaxis Utikalauz stopposoknak - a legveszélyeseb fegyver - a Szempontpuska) BmwMuller kolléga a márkával kapcsolatos tapasztalatait csak csepegteti apránként, ha alkatrészt keres valaki, egyből ott a link a webshopjára... Viszont támogatja a klubot, és nem annyira rossz arc egyébként.

Amit viszont én is megértek, hogy lassan már minden új tulaj otthon szeretné kókányolni a BMW-jét, de ha olyat kérdez, ami százszor le van írva, és azt javaslod, hogy olvassa át a témával foglalkozó topicot, megsértődik. Ha megkérdezi, hogy az M6-os csavarhoz milyen kulcsot vegyen a szerszámboltban, és te a 10-est javaslod, akkor még megsértődik, hogy az ő kocsiján márpedig ott torx van, és még le is hülyéz. És különben is, az általános diagprogram kidobta a ttfv456x kódot, és miért nem tudod mi baja a romhalmazának. És különben is, mondd meg hol vehet ülésfoglaltságjelző kiiktatót, de négyezerért.

...erről eszembe jut egy ókori római -lehet, hogy Seneca- idézet: "Ízléseken vitatkozni nem lehet, csak nevetni rajtuk."

Van középút!
Attól pedig, hogy nem szakmája valakinek a szerelés még lehet, hogy meg tud csinálni dolgokat az autóján, mégpedig lelkiismeretesen, ami nem sajátja minden szerviznek, és szerelőnek!

Van az a határ, ameddig lelkes autodidakta létére elmerészkedik az ember itthon a garázsban, és még évezi is, de azon a határon túl máris megy ahhoz, aki nem csak szétszedni, hanem összerakni is tudja...

[SvidronyA]

Van középút!
Attól pedig, hogy nem szakmája valakinek a szerelés még lehet, hogy meg tud csinálni dolgokat az autóján, mégpedig lelkiismeretesen, ami nem sajátja minden szerviznek, és szerelőnek!

Van az a határ, ameddig lelkes autodidakta létére elmerészkedik az ember itthon a garázsban, és még évezi is, de azon a határon túl máris megy ahhoz, aki nem csak szétszedni, hanem összerakni is tudja...

...illetve, amikor a butaság szorgalommal párosul (műhelyben is tapasztaltam már). Na, ettől nincs rosszabb .

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

[Gallaca]

Na megérkeztünk.

Igazad van Laca, bizonyos szempontból. (Lásd Galaxis Utikalauz stopposoknak - a legveszélyeseb fegyver - a Szempontpuska) BmwMuller kolléga a márkával kapcsolatos tapasztalatait csak csepegteti apránként, ha alkatrészt keres valaki, egyből ott a link a webshopjára... Viszont támogatja a klubot, és nem annyira rossz arc egyébként.

Amit viszont én is megértek, hogy lassan már minden új tulaj otthon szeretné kókányolni a BMW-jét, de ha olyat kérdez, ami százszor le van írva, és azt javaslod, hogy olvassa át a témával foglalkozó topicot, megsértődik. Ha megkérdezi, hogy az M6-os csavarhoz milyen kulcsot vegyen a szerszámboltban, és te a 10-est javaslod, akkor még megsértődik, hogy az ő kocsiján márpedig ott torx van, és még le is hülyéz. És különben is, az általános diagprogram kidobta a ttfv456x kódot, és miért nem tudod mi baja a romhalmazának. És különben is, mondd meg hol vehet ülésfoglaltságjelző kiiktatót, de négyezerért.

Offtopic :

Persze, tudom, ismerem is, Neked is igazad van, moderáltam is magam, nincs is semmi bajom vele, de tapasztalatok, vélemények, ellenvélemények megosztására van kitalálva ez a fórum. Ha mindenre azt írjuk, hogy vidd el szerelőhöz, felesleges lesz itt bármit csinálni, nem is lesz miért idelátogatni senkinek. Persze én is szoktam ilyet javasolni, sőt nyers is szoktam lenni ha azt látom, hogy reménytelen a dolog, de ez a ritkább. Én is típuslaikusként találtam ide, mindamellett, hogy pár évet foglalkoztam már autókkal azelőtt, viszont fingom nem volt az E39 fortélyairól. Mentem szerelőkhöz is, küldés nélkül ha nem boldogultam, ezzel kapcsolatos tapasztalataimat le is írtam itt. Senki nem tudja magától, hol az a hely, ahol értenek is hozzá. Viszont nem vettem volna jó néven én sem, ha el vagyok küldve melegebb éghajlatra, hogy miért buzizom a saját kocsim, vigyem inkább szerelőhöz. Én inkább beléptem az önképző körbe, tapasztalataimat viszont megosztom itt másokkal, hátha másnak is jólesik ez, nem csak nekem. Pénzem lehet, hogy kevesebb lesz ettől, de lesz@rom, mert engem kifejezetten szórakoztat, ha meg tudom oldani másnak a problémáját innen a klaviatúra mögül, 2 sorban. Rengetegen jönnek hozzánk, panaszkodnak, hogy elmentek szerelőhöz azok pedig elhajtják őket a vérbe mikor meghallják, hogy BMW az alany. Egyszerűen nem vállalják, vagy olyan összeget mondanak, hogy ne hagyd ott.
Az utóbb felsorolt dolgokra. Te is tudod, hogy pont én szoktam belebotlani a tesztoszteronbomba szájkaratésokba, így tudom mit mondasz. A harapós kérdezők a kedvenceim. A fészen is akartak már megölni, mert megírtam a véleményem már talán a nemzetbiztonságot is riasztották, hogy megtudják hol lakom.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 4 bendegúz, BMWMuller, kzolee, SvidronyA

Értékelés: 19.05%

Na megérkeztünk.

Igazad van Laca, bizonyos szempontból. (Lásd Galaxis Utikalauz stopposoknak - a legveszélyeseb fegyver - a Szempontpuska) BmwMuller kolléga a márkával kapcsolatos tapasztalatait csak csepegteti apránként, ha alkatrészt keres valaki, egyből ott a link a webshopjára... Viszont támogatja a klubot, és nem annyira rossz arc egyébként.

Amit viszont én is megértek, hogy lassan már minden új tulaj otthon szeretné kókányolni a BMW-jét, de ha olyat kérdez, ami százszor le van írva, és azt javaslod, hogy olvassa át a témával foglalkozó topicot, megsértődik. Ha megkérdezi, hogy az M6-os csavarhoz milyen kulcsot vegyen a szerszámboltban, és te a 10-est javaslod, akkor még megsértődik, hogy az ő kovsiján márpedig ott torx van, és még le is hülyéz. És különben is, az általános diagprogram kidobta a ttfv456x kódot, és miért nem tudod mi baja a romhalmazának. És különben is, mondd meg hol vehet ülésfoglaltságjelző kiiktatót, de négyezerért.

Ebben is van valami, de ez egy barokkos túlzás! Van középút!
Attól pedig, hogy nem szakmája valakinek a szerelés még lehet, hogy meg tud csinálni dolgokat az autóján, mégpedig lelkiismeretesen, ami nem sajátja minden szerviznek, és szerelőnek!
AKINEK NEM INGE, AZ NE ÖLTÖZZÖN!
TISZTELET A KIVÉTELNEK!
Stb.
Müller kollégáról én is jókat tudok mondani, azon kívül, hogy mindenkit szerelőhöz küld!

Ennek meg is van a miértje. Ha valaki nem ért hozzá és hall 50 tippet és csak próbálkozgat, annak 70-80%-ának sírás a vége. Biztos sokan vagytok olyanok, akik szórakozásból elbarkácsolgatják az autóitokat. Célszerszám és rutin nélkül nagyon keserves lehet. Nekem a szerelő srác 5 perc alatt lebontotta a motorburkolatot én leengedte a hűtőfolyadékot és kint volt a hűtő is, E65-ről van szó. Rá is kérdeztem, Te Tibi, hogy is van ez? Válasz, nem tudom, már kb. ez 500-ik, amit szétszedtem meg vissza is raktam. Amúgy nekem nem volt szervizem, most sincs,de szerintem a jövőben sem lesz, csak annyival próbálkoztam, hogy legyen néhány hely, ahová nyugodt szívvel küldhetem a komplikáltabb hibákkal küzdőket és nem verik át Őket.