Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2010.12.07. 14:33

jackson írta:Nem baj javítottam. Amúgy te is tudod a saját elrontott hozzászólásodat törölni a hozzászólás jobb felső sarokban az X-el törölhetsz és a szerkeszt gomb-al meg átírhatod.

Arra kell egyedül figyelni hogy tekerjél le alulra és ne a quoted sorok közé írjál.

Jackson, aki segít mint moderátor

Értem én :wink: Köszi!Véletlenül ugrott vissza a sorok közé.Mennyi olaj megy bele a 4.4-be pontosan?Bár úgyis látom mennyi jön,aztán figyelem a nívót,csak szeretem tudni azért.Na meg nem tudom mennyit rendeljek.

2010.12.07. 14:54

Johny540 írta:
jackson írta:Nem baj javítottam. Amúgy te is tudod a saját elrontott hozzászólásodat törölni a hozzászólás jobb felső sarokban az X-el törölhetsz és a szerkeszt gomb-al meg átírhatod.

Arra kell egyedül figyelni hogy tekerjél le alulra és ne a quoted sorok közé írjál.

Jackson, aki segít mint moderátor

Értem én :wink: Köszi!Véletlenül ugrott vissza a sorok közé.Mennyi olaj megy bele a 4.4-be pontosan?Bár úgyis látom mennyi jön,aztán figyelem a nívót,csak szeretem tudni azért.Na meg nem tudom mennyit rendeljek.


e39 540i: 7.5L
e60 540i: 8L

2010.12.07. 17:35

Celtic írta:
Johny540 írta:
jackson írta:Nem baj javítottam. Amúgy te is tudod a saját elrontott hozzászólásodat törölni a hozzászólás jobb felső sarokban az X-el törölhetsz és a szerkeszt gomb-al meg átírhatod.

Arra kell egyedül figyelni hogy tekerjél le alulra és ne a quoted sorok közé írjál.

Jackson, aki segít mint moderátor

Értem én :wink: Köszi!Véletlenül ugrott vissza a sorok közé.Mennyi olaj megy bele a 4.4-be pontosan?Bár úgyis látom mennyi jön,aztán figyelem a nívót,csak szeretem tudni azért.Na meg nem tudom mennyit rendeljek.


e39 540i: 7.5L
e60 540i: 8L


Ehhez vegyél még 1-2 Litert mert ha taposod neki (nagy gázpedál állás és mész mint az állat vagy 200km/h fölött) akkor csipegeti ami normális.
Szóval én nem vacakoltam és 10litert kértem. Ja és ma kérdeztem alpinaFan-t tényleg olcsóbb lett a gyári BMW LL98 5w-40 olaj már csak 2eFt/liter.

Jackson, aki ma járt felé és lassan olajat is kéne rendelni az inspekcióhoz

2010.12.08. 10:48

jackson írta:
Celtic írta:e39 540i: 7.5L
e60 540i: 8L


Ehhez vegyél még 1-2 Litert mert ha taposod neki (nagy gázpedál állás és mész mint az állat vagy 200km/h fölött) akkor csipegeti ami normális.
Szóval én nem vacakoltam és 10litert kértem. Ja és ma kérdeztem alpinaFan-t tényleg olcsóbb lett a gyári BMW LL98 5w-40 olaj már csak 2eFt/liter.

Jackson, aki ma járt felé és lassan olajat is kéne rendelni az inspekcióhoz

Köszi az infót nektek!Amin én is meglepődtem,hogy 3500-4000km alatt 1dl. hiányzott,pedig nem kímélem annyira(persze CSAK üzemmelegen)Ezt mindíg is betartottam,és hosszú távon nagyon megéri,nem is volt baj soha a 6hengeresekkel sem.Sokan már akkor tapossák,amint eléri a vízhőfok a "középállást",pedig akkor még az olajhőmérséklet ki tudja hol jár...na már megint verset írok :lol: Volt 528i-m is,bár azt magam újítottam fel teljesen,de 10-12000km(egy olajcsere)között fogyott 3-5dl.között,hajtástól függött az is.

2010.12.08. 18:04

Johny540 írta:
jackson írta:
Celtic írta:e39 540i: 7.5L
e60 540i: 8L


Ehhez vegyél még 1-2 Litert mert ha taposod neki (nagy gázpedál állás és mész mint az állat vagy 200km/h fölött) akkor csipegeti ami normális.
Szóval én nem vacakoltam és 10litert kértem. Ja és ma kérdeztem alpinaFan-t tényleg olcsóbb lett a gyári BMW LL98 5w-40 olaj már csak 2eFt/liter.

Jackson, aki ma járt felé és lassan olajat is kéne rendelni az inspekcióhoz

Köszi az infót nektek!Amin én is meglepődtem,hogy 3500-4000km alatt 1dl. hiányzott,pedig nem kímélem annyira(persze CSAK üzemmelegen)Ezt mindíg is betartottam,és hosszú távon nagyon megéri,nem is volt baj soha a 6hengeresekkel sem.Sokan már akkor tapossák,amint eléri a vízhőfok a "középállást",pedig akkor még az olajhőmérséklet ki tudja hol jár...na már megint verset írok :lol: Volt 528i-m is,bár azt magam újítottam fel teljesen,de 10-12000km(egy olajcsere)között fogyott 3-5dl.között,hajtástól függött az is.


Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

2010.12.09. 01:09

szekeres írta:

Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.

2010.12.09. 13:45

Johny540 írta:
szekeres írta:

Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.


Pedig 7.5 becsusszant :)

2010.12.09. 14:00

szekeres írta:
Johny540 írta:
szekeres írta:

Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.


Pedig 7.5 becsusszant :)


A héten csináltam pont egy 35i-t, sz.fed töm, karter töm. cserét. A karter töm. levételével picit több olaj kell bele, mert ugye kimosva, kicsepegve, stb-stb. 8 litert nyelt be max nívóig.

2010.12.09. 14:07

muhaati írta:
szekeres írta:
Johny540 írta:
szekeres írta:

Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.


Pedig 7.5 becsusszant :)


A héten csináltam pont egy 35i-t, sz.fed töm, karter töm. cserét. A karter töm. levételével picit több olaj kell bele, mert ugye kimosva, kicsepegve, stb-stb. 8 litert nyelt be max nívóig.


Akkor nekem miért ment ennyi bele Ati?

2010.12.09. 14:10

szekeres írta:
muhaati írta:
szekeres írta:
Johny540 írta:
szekeres írta:

Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.


Pedig 7.5 becsusszant :)


A héten csináltam pont egy 35i-t, sz.fed töm, karter töm. cserét. A karter töm. levételével picit több olaj kell bele, mert ugye kimosva, kicsepegve, stb-stb. 8 litert nyelt be max nívóig.


Akkor nekem miért ment ennyi bele Ati?


Egészen más az olajteknő kiképzése. A BMW mindíg nagy gondot fordít az olaj mennyiségére, az olajhűtés miatt.Viszont 6-, 8., liter olaj már bőven elegendő bármekkora motorhoz.

2010.12.09. 14:32

Johny540 írta:
szekeres írta:

Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.

Helo
E39 528i motorolaj mennyiség 6.67 liter

2010.12.15. 15:28

Motorolajos témában beszélgettünk telefonon a muhaati-val (metabond ügyben) és olajnyomás mérő (ami engem meg a Vanos miatt érdekel) ezt találtam:
Motorolajos összefoglaló

Meg persze a két korábbi szakmailag érdekes olajos link újra:
LINK1

LINK2

Jackson, aki belinkelte

2011.01.12. 23:15

A kérdésem a következő 10400km van az olajban de még két zöld világít /óra szerint 240000km/ le cseréljem vagy várjak még? 10W-40 Castrol van benne talán 2-3 dl evett meg belőle elég sokat használom rövidtávon az autót /2km./

2011.01.12. 23:37

stupeki69 írta:A kérdésem a következő 10400km van az olajban de még két zöld világít /óra szerint 240000km/ le cseréljem vagy várjak még? 10W-40 Castrol van benne talán 2-3 dl evett meg belőle elég sokat használom rövidtávon az autót /2km./

Helo
Motor kímélés szempontjából ÉRDEMES cserélni akár 10-ezer kilométer útán is
Ez csak pénztárca függő
Ha hosszú távon akarod használni a kocsit 5-10-év akkor meghálálja a cserét

2011.01.13. 08:58

lepke írta:
stupeki69 írta:A kérdésem a következő 10400km van az olajban de még két zöld világít /óra szerint 240000km/ le cseréljem vagy várjak még? 10W-40 Castrol van benne talán 2-3 dl evett meg belőle elég sokat használom rövidtávon az autót /2km./

Helo
Motor kímélés szempontjából ÉRDEMES cserélni akár 10-ezer kilométer útán is
Ez csak pénztárca függő
Ha hosszú távon akarod használni a kocsit 5-10-év akkor meghálálja a cserét


Cseréljed, ha sokat használod és ha evett is, lehet az m ár fél liter is :) 10 ezrenként én cserélem, ennyit megérdemel, és többet és mint a metabomdos és prolongos cuccok...

2011.01.13. 09:18

stupeki69 írta:A kérdésem a következő 10400km van az olajban de még két zöld világít /óra szerint 240000km/ le cseréljem vagy várjak még? 10W-40 Castrol van benne talán 2-3 dl evett meg belőle elég sokat használom rövidtávon az autót /2km./


Ha óra szerint akarod cserélni az olajat, akkor a megfelelő olajat kellett volna beletöltened. Castrol 10W40 nem ezek közé tartozik. (bár csúszik ez is)
BMW LL98 minősítésű minimum kellett volna a hosszú csereperiódushoz.

2011.01.21. 10:41

Sziasztok!

97-es 528i 5w-50-es olajat önthetek bele?

2011.01.21. 10:56

max írta:Sziasztok!

97-es 528i 5w-50-es olajat önthetek bele?


Szia!

Persze hogy beleöntheted csak nem hozzá való hacsak nem versenypályán közlekedsz vele. Az 50-es olajnak ugyanis melegen olyan sűrűsége van ami nem feltétlenül tesz jót az olajpumpádnak, illetve emiatt a keringése (hűtési képessége, kenési képessége) sem olyan tökéletes, mint egy vékonyabb olajnak.

Tehát az én véleményem, hogy nem kell egy normál körülmények között üzemeltetett 28i motorba 40-esnél vastagabb olaj. A hideg oldali mutató (5W) az rendben van, magasabb (pl. 10W) viszont már nem jó mert az meg hidegen dermed túlságosan vissza, és hidegindításnál (ahol szinte a legnagyobb a kopás) nem ad megfelelő kenést.

Üdv.

2011.01.21. 12:43

rbakos írta:
max írta:Sziasztok!

97-es 528i 5w-50-es olajat önthetek bele?


Szia!

Persze hogy beleöntheted csak nem hozzá való hacsak nem versenypályán közlekedsz vele. Az 50-es olajnak ugyanis melegen olyan sűrűsége van ami nem feltétlenül tesz jót az olajpumpádnak, illetve emiatt a keringése (hűtési képessége, kenési képessége) sem olyan tökéletes, mint egy vékonyabb olajnak.

Tehát az én véleményem, hogy nem kell egy normál körülmények között üzemeltetett 28i motorba 40-esnél vastagabb olaj. A hideg oldali mutató (5W) az rendben van, magasabb (pl. 10W) viszont már nem jó mert az meg hidegen dermed túlságosan vissza, és hidegindításnál (ahol szinte a legnagyobb a kopás) nem ad megfelelő kenést.


Köszönöm a segitséget.

Üdv.

2011.01.21. 13:00

max írta:
rbakos írta:
max írta:Sziasztok!

97-es 528i 5w-50-es olajat önthetek bele?


Szia!

Persze hogy beleöntheted csak nem hozzá való hacsak nem versenypályán közlekedsz vele. Az 50-es olajnak ugyanis melegen olyan sűrűsége van ami nem feltétlenül tesz jót az olajpumpádnak, illetve emiatt a keringése (hűtési képessége, kenési képessége) sem olyan tökéletes, mint egy vékonyabb olajnak.

Tehát az én véleményem, hogy nem kell egy normál körülmények között üzemeltetett 28i motorba 40-esnél vastagabb olaj. A hideg oldali mutató (5W) az rendben van, magasabb (pl. 10W) viszont már nem jó mert az meg hidegen dermed túlságosan vissza, és hidegindításnál (ahol szinte a legnagyobb a kopás) nem ad megfelelő kenést.


Köszönöm a segitséget.

Üdv.


Én meg azt mondom , hogy 10W40 ami ezekbe kell! Felesleges az 5W40 csak elfolyik belőle... Persze most hideg van, de 1 hónap mulva nem lesz. Cseréld 10 ezrenként és NEM lesz gond. HIdd el!
Lényegében egy 97es kocsiban alsó hangon 200ezer minimum van!
Hozzászólás küldése

VigLink badge