E39 vásárlás

Remélem megnyílnak

Én 2007-ben mentem először 30d-vel, és azóta a szerelmese vagyok ennek a motornak.
Akkor vettem is egyet, de sok minden összejött és úgy alakult, hogy el kellett adnom.
Utána volt 3db E39-em, mindegyik TDS motoros, és apámnak egy 28i-je.
5 év elteltével küzdöttem magam vissza a 30d tulajok közé.

A három motor közül nekem toronymagasan a 30d jött be.

A TDS-eknek szerintem már lefőtt a kávé, nem lehet találni olyat, aminek ne lenne motor vagy adagolóbaja.

A 28i motor jó, automatával városban elég iszákos, de én hiányoltam belőle azt a lehengerlő nyomatékot, amit a 30d-ben érzel.

A 30d nagyon erős, rugalmas, nem fogyaszt sokat, szép hangja van.
Automatával nagyon jó párosítás.

Konkrét kérdésem nincs, csak ilyen alap kérdések, hogy mire kell figyelni vásárlásnál, váltót megnézni vásárlás előtt hogyan érdemes, milyen hibák szoktak eljönni, meg ilyen okos tapasztalatok. Első bmw-m lenne majd .köszönöm a válaszokat.

Tds-eket énsem keresem inkább a D a befutó.

[Gallaca]

Konkrét kérdésem nincs, csak ilyen alap kérdések, hogy mire kell figyelni vásárlásnál, váltót megnézni vásárlás előtt hogyan érdemes, milyen hibák szoktak eljönni, meg ilyen okos tapasztalatok. Első bmw-m lenne majd .köszönöm a válaszokat.

Tds-eket énsem keresem inkább a D a befutó.

Ez már a negyedik típus amiről érdeklődsz, 28i, 23i, TDS, 30d. sorrendben. Gyorsan változik...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

Konkrét kérdésem nincs, csak ilyen alap kérdések, hogy mire kell figyelni vásárlásnál, váltót megnézni vásárlás előtt hogyan érdemes, milyen hibák szoktak eljönni, meg ilyen okos tapasztalatok. Első bmw-m lenne majd .köszönöm a válaszokat.

Tds-eket énsem keresem inkább a D a befutó.

Ez már a negyedik típus amiről érdeklődsz, 28i, 23i, TDS, 30d. sorrendben. Gyorsan változik...

Persze, rájött, hogy
a 28i sokat eszik,
a 23i gyenge,
a TDS pénztemető
kizárásos alapon marad a 30d ...

Konkrét kérdésem nincs, csak ilyen alap kérdések, hogy mire kell figyelni vásárlásnál, váltót megnézni vásárlás előtt hogyan érdemes, milyen hibák szoktak eljönni, meg ilyen okos tapasztalatok. Első bmw-m lenne majd .köszönöm a válaszokat.

Tds-eket énsem keresem inkább a D a befutó.

Ez már a negyedik típus amiről érdeklődsz, 28i, 23i, TDS, 30d. sorrendben. Gyorsan változik...

Persze, rájött, hogy
a 28i sokat eszik,
a 23i gyenge,
a TDS pénztemető
kizárásos alapon marad a 30d ...

Igazad lehet!

Konkrét kérdésem nincs, csak ilyen alap kérdések, hogy mire kell figyelni vásárlásnál, váltót megnézni vásárlás előtt hogyan érdemes, milyen hibák szoktak eljönni, meg ilyen okos tapasztalatok. Első bmw-m lenne majd .köszönöm a válaszokat.

Tds-eket énsem keresem inkább a D a befutó.

Ez már a negyedik típus amiről érdeklődsz, 28i, 23i, TDS, 30d. sorrendben. Gyorsan változik...

Persze, rájött, hogy
a 28i sokat eszik,
a 23i gyenge,
a TDS pénztemető
kizárásos alapon marad a 30d ...

Akkor én a szutyuki szviftet javasolnám. Keveset eszik, kicsi a fenntartási költség.

Kizárásos alapon amúgy ha már ennyire garasoskodunk, akkor 20d. Arról még nem is kérdezett...

Minden lehetőséget megkell nézni, kérdezni .

Mindenképp dizelt akarok, tds kivételével. Ezért érdeklődők a D típusok iránt .
Benzines se rossz de dizelem még nem volt. Fogyasztása ha már 10l alatt van akkor megfelelő:D többi érdekel csak maga az autó "fenntartása".

Sziasztok!

Ismeri ezt a vasat valaki? Nem klubosé?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... to-6424653

Őszinte hirdetés!

Sziasztok!

Ismeri ezt a vasat valaki? Nem klubosé?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... to-6424653

Őszinte hirdetés!

Korrektnek tűnő autó, korrekt áron.

Sziasztok!

Ismeri ezt a vasat valaki? Nem klubosé?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... to-6424653

Őszinte hirdetés!

Korrektnek tűnő autó, korrekt áron.

Szerintem is! Fájna a fogam rá, csak sok itt az udvarban az ilyen-olyan kocsi El kéne adni legalább az egyiket...

Konkrét kérdésem nincs, csak ilyen alap kérdések, hogy mire kell figyelni vásárlásnál, váltót megnézni vásárlás előtt hogyan érdemes, milyen hibák szoktak eljönni, meg ilyen okos tapasztalatok. Első bmw-m lenne majd .köszönöm a válaszokat.

Tds-eket énsem keresem inkább a D a befutó.

Ez már a negyedik típus amiről érdeklődsz, 28i, 23i, TDS, 30d. sorrendben. Gyorsan változik...

Persze, rájött, hogy
a 28i sokat eszik,
a 23i gyenge,
a TDS pénztemető
kizárásos alapon marad a 30d ...

Akkor én a szutyuki szviftet javasolnám. Keveset eszik, kicsi a fenntartási költség.

Kizárásos alapon amúgy ha már ennyire garasoskodunk, akkor 20d. Arról még nem is kérdezett...

Legalább 25D vagy 30D kell mindenképp. A 25D-t már körbekérdeztem nézegettem, most a 30D ről akarok kis infot.

Legalább 25D vagy 30D kell mindenképp. A 25D-t már körbekérdeztem nézegettem, most a 30D ről akarok kis infot.

Január óta van meg a 30d 11km-t tettem bele és eddig kb 200e Ft-ot költöttem rá és még nem jó a PDC-m, kell egy ABS tömböt javíttatnom, meg egy pixelhibát. Egy hibaüzenet van a boardon amivel nem foglalkozom az pedig, hogy töltsem fel az ablakmosó folyadék tartályt.... a tartály fullon van szóval a visszajelzőt kellene cserélni benne. Sztem ez marad utoljára.

Mindezeket leszámítva nem bántam meg egy percig sem, hogy megvettem!!

Január óta van meg a 30d 11km-t tettem bele és eddig kb 200e Ft-ot költöttem rá és még nem jó a PDC-m, kell egy ABS tömböt javíttatnom, meg egy pixelhibát. Egy hibaüzenet van a boardon amivel nem foglalkozom az pedig, hogy töltsem fel az ablakmosó folyadék tartályt.... a tartály fullon van szóval a visszajelzőt kellene cserélni benne. Sztem ez marad utoljára.

Mindezeket leszámítva nem bántam meg egy percig sem, hogy megvettem!!

11-et, vagy 11 ezret?

Január óta van meg a 30d 11km-t tettem bele és eddig kb 200e Ft-ot költöttem rá és még nem jó a PDC-m, kell egy ABS tömböt javíttatnom, meg egy pixelhibát. Egy hibaüzenet van a boardon amivel nem foglalkozom az pedig, hogy töltsem fel az ablakmosó folyadék tartályt.... a tartály fullon van szóval a visszajelzőt kellene cserélni benne. Sztem ez marad utoljára.

Mindezeket leszámítva nem bántam meg egy percig sem, hogy megvettem!!

11-et, vagy 11 ezret?

Jogos.. 11 000

Január óta van meg a 30d 11km-t tettem bele és eddig kb 200e Ft-ot költöttem rá és még nem jó a PDC-m, kell egy ABS tömböt javíttatnom, meg egy pixelhibát. Egy hibaüzenet van a boardon amivel nem foglalkozom az pedig, hogy töltsem fel az ablakmosó folyadék tartályt.... a tartály fullon van szóval a visszajelzőt kellene cserélni benne. Sztem ez marad utoljára.

Mindezeket leszámítva nem bántam meg egy percig sem, hogy megvettem!!

11-et, vagy 11 ezret?

Jogos.. 11 000

Minden típusnak megvan a maga baja. Melyiket érdemesebb venni a 184LE vagy a 193LE? Váltó egyforma benne? Olvasgattam róla de konkrét választ nem igazán láttam.

Január óta van meg a 30d 11km-t tettem bele és eddig kb 200e Ft-ot költöttem rá és még nem jó a PDC-m, kell egy ABS tömböt javíttatnom, meg egy pixelhibát. Egy hibaüzenet van a boardon amivel nem foglalkozom az pedig, hogy töltsem fel az ablakmosó folyadék tartályt.... a tartály fullon van szóval a visszajelzőt kellene cserélni benne. Sztem ez marad utoljára.

Mindezeket leszámítva nem bántam meg egy percig sem, hogy megvettem!!

11-et, vagy 11 ezret?

Jogos.. 11 000

Minden típusnak megvan a maga baja. Melyiket érdemesebb venni a 184LE vagy a 193LE? Váltó egyforma benne? Olvasgattam róla de konkrét választ nem igazán láttam.

hehe én egy kicsit többet kesseltem rá de imádom a rohadékot, baromi jó verda

Január óta van meg a 30d 11km-t tettem bele és eddig kb 200e Ft-ot költöttem rá és még nem jó a PDC-m, kell egy ABS tömböt javíttatnom, meg egy pixelhibát. Egy hibaüzenet van a boardon amivel nem foglalkozom az pedig, hogy töltsem fel az ablakmosó folyadék tartályt.... a tartály fullon van szóval a visszajelzőt kellene cserélni benne. Sztem ez marad utoljára.

Mindezeket leszámítva nem bántam meg egy percig sem, hogy megvettem!!

11-et, vagy 11 ezret?

Jogos.. 11 000

Minden típusnak megvan a maga baja. Melyiket érdemesebb venni a 184LE vagy a 193LE? Váltó egyforma benne? Olvasgattam róla de konkrét választ nem igazán láttam.

Természetesen a 193LE. Váltó picit erősebb, de ugyanaz. 184-esben 360NM , 193-ban 390NM-es váltó van.

Január óta van meg a 30d 11km-t tettem bele és eddig kb 200e Ft-ot költöttem rá és még nem jó a PDC-m, kell egy ABS tömböt javíttatnom, meg egy pixelhibát. Egy hibaüzenet van a boardon amivel nem foglalkozom az pedig, hogy töltsem fel az ablakmosó folyadék tartályt.... a tartály fullon van szóval a visszajelzőt kellene cserélni benne. Sztem ez marad utoljára.

Mindezeket leszámítva nem bántam meg egy percig sem, hogy megvettem!!

11-et, vagy 11 ezret?

Jogos.. 11 000

Minden típusnak megvan a maga baja. Melyiket érdemesebb venni a 184LE vagy a 193LE? Váltó egyforma benne? Olvasgattam róla de konkrét választ nem igazán láttam.

Természetesen a 193LE. Váltó picit erősebb, de ugyanaz. 184-esben 360NM , 193-ban 390NM-es váltó van.

Valamivel több még egy utolsó kérdés 1,5m-ért lehet kapni elfogadható 30d automatát? (193le)

Valamivel több még egy utolsó kérdés 1,5m-ért lehet kapni elfogadható 30d automatát? (193le)

Szerintem kintről megoldható. Utolsó évjáratokból hoznék a helyedben.

Valamivel több még egy utolsó kérdés 1,5m-ért lehet kapni elfogadható 30d automatát? (193le)

Szerintem kintről megoldható. Utolsó évjáratokból hoznék a helyedben.

Szerintem necces lesz egy 30D 2003-ból 1.5 ben, forgalomba helyezve.
Csak a magyarosítása vagy 300.000 a 30D nek...
Ami azt jelenti, hogy a kocsinak 3500 eur körül meg kell állnia, mert ugye ki is kell menni érte, hazafelé tankolni, sárga rendszám, stb.
2003 tól 2004-ig, 4000 EUR-ig. ezeket dobja a mobile.de

a 3.500 eurós határig 15, azaz tizenöt darabot hoz. De abban van hiányos, törött e60, meg polizei, meg taxi.