* *
Pontos idő: 2026.05.26. 22:35

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 597 / 621
  [ 12413 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600 ... 621  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.23. 19:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Reszka írta:
Bummer írta:
Reszka írta:
Bummer írta:

Be is neztem picit a csorozes miatt a rajtot...de mar tiszta a kep...h miert volt a kocsi hossz...harapos a 40 Ilonka

Neztem is a farat a tiednek mikor lefordultam...jo is mikor a testepito kapucnis pulcsiban van nem izompoloban
Bar ha latom akkor is erdekelt volna a kulonbseg...
Manual vagy otomata a vas...???


Igen, mindig keresi a kihívásokat...:) a megcsúszó kereket kordában tartó elektronika engem is visszafogott, de szinte így is mindig elég amit tud. ;) Meg így a gumikat sem kell havonta cserélni...:)
Jobb is így felirat nélkül, nem tűnik ki a tömegből viszont minden autósnak meglepetést okoz...:)
Automata egyébként és tökéletes rajttal 6.4-et tud 0-100on. Egyszer lemértem. :)
Tied manuál?

Az karaj...gyakran jarsz arra fele?
Piszok kivancsi lennek a vasra...foleg a globoid csigas kormanymure...engem baszottul idegel a fogasleces...minden szar kavicsot megerzek a kormanyon...


Nem sűrűn, egyik barátomnál voltam. De attól még összefuthatunk. Mondjuk most legalább 3 hétig az ágyat kell nyomnom achilles szakadással de utána simán benne vagyok. Meg ha lesz valami klubos tali, oda is szívesen elmennék. Sok autót vezettem már, de ennél olyan érzésem van mintha többet kellene fordítani a kormányon lassú kanyarodaskor. De ezt lehet csak bekepzelem. :) Nem igazán érezni semmi zavarót menet közben (de majd megfigyelem ha legközelebb bele ülök), bár ez valszeg a ballonos téli gumiknak is köszönhető.

Full uj az osszes lengo...eibach rugok...lengokarok...patentul allitva...de nekem meg sem tetszik igazan...jo uton jo...de a pesti utakon...egy suzuki nagyobb elmeny...altalaban az Arpad hid toveben levo towernel leledzem...ha rendbe jottel...fussunk ossze...parkolo partesz, izzithatunk masokat is...jon a jo ido...hely meg van boven

Addig is jobbulast...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Reszka
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.23. 19:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.14. 22:20
Hozzászólások: 153
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 94 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540i
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
Reszka írta:
Bummer írta:
Reszka írta:
Bummer írta:

Be is neztem picit a csorozes miatt a rajtot...de mar tiszta a kep...h miert volt a kocsi hossz...harapos a 40 Ilonka

Neztem is a farat a tiednek mikor lefordultam...jo is mikor a testepito kapucnis pulcsiban van nem izompoloban
Bar ha latom akkor is erdekelt volna a kulonbseg...
Manual vagy otomata a vas...???


Igen, mindig keresi a kihívásokat...:) a megcsúszó kereket kordában tartó elektronika engem is visszafogott, de szinte így is mindig elég amit tud. ;) Meg így a gumikat sem kell havonta cserélni...:)
Jobb is így felirat nélkül, nem tűnik ki a tömegből viszont minden autósnak meglepetést okoz...:)
Automata egyébként és tökéletes rajttal 6.4-et tud 0-100on. Egyszer lemértem. :)
Tied manuál?

Az karaj...gyakran jarsz arra fele?
Piszok kivancsi lennek a vasra...foleg a globoid csigas kormanymure...engem baszottul idegel a fogasleces...minden szar kavicsot megerzek a kormanyon...


Nem sűrűn, egyik barátomnál voltam. De attól még összefuthatunk. Mondjuk most legalább 3 hétig az ágyat kell nyomnom achilles szakadással de utána simán benne vagyok. Meg ha lesz valami klubos tali, oda is szívesen elmennék. Sok autót vezettem már, de ennél olyan érzésem van mintha többet kellene fordítani a kormányon lassú kanyarodaskor. De ezt lehet csak bekepzelem. :) Nem igazán érezni semmi zavarót menet közben (de majd megfigyelem ha legközelebb bele ülök), bár ez valszeg a ballonos téli gumiknak is köszönhető.

Full uj az osszes lengo...eibach rugok...lengokarok...patentul allitva...de nekem meg sem tetszik igazan...jo uton jo...de a pesti utakon...egy suzuki nagyobb elmeny...altalaban az Arpad hid toveben levo towernel leledzem...ha rendbe jottel...fussunk ossze...parkolo partesz, izzithatunk masokat is...jon a jo ido...hely meg van boven

Addig is jobbulast...


Koszes. Rendben! Amint kiszabadulok a szobából jelentkezem. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Fourmi
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.23. 21:29 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
GoodYear xxxx 4 racingos kör után :D

Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.24. 08:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Egészen hasznos kép... A biztosítékos topicba se lenne rossz. :wink:

Kép

Nekem pont aktuális is...

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.24. 08:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Bummer írta:
Full uj az osszes lengo...eibach rugok...lengokarok...patentul allitva...de nekem meg sem tetszik igazan..


Egyáltalán létezik olyan, amivel elégedett lennél? :facepalm: :)

Bummer írta:
altalaban az Arpad hid toveben levo towernel leledzem...


:mrgreen: :franko:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.24. 10:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
Bummer írta:
Full uj az osszes lengo...eibach rugok...lengokarok...patentul allitva...de nekem meg sem tetszik igazan..


Egyáltalán létezik olyan, amivel elégedett lennél? :facepalm: :)

Bummer írta:
altalaban az Arpad hid toveben levo towernel leledzem...


:mrgreen: :franko:


Egy elet munkaja a tokeletessegre valo torekves

300M 6.1 srt8 utan...csunya mint az aszfaltra szaradt hanyas...de elmeny a varosi szemafor tamadas...

....

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.24. 21:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Fourmi írta:
GoodYear xxxx 4 racingos kör után :D

Kép
Kép


Eladó?
Mi a DOT száma, mert érdekelne ...,
de csak ha nem túl öreg ... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.25. 09:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Goldman
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.25. 15:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.10.12. 14:58
Hozzászólások: 74
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 38 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Kép

Kép

Na ez az igazi shooting brake!


Sent from my iPhone using Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zoomon
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.28. 20:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Csak úgy:

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.02.28. 21:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mai látogatás a fényezőműhelyben.
A szélesítés miatt volt egy kis anyázás..... :mrgreen:

Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kovessyroli az itt látható tagok köszönték meg: 3 hamoriarpi, Jerry, jlaci74
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.03.01. 22:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Délutáni munka eredménye.

Kép

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 14:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Új post, sok képpel és 3 tréninges videóval.

Katt ide

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 15:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
Új post, sok képpel és 3 tréninges videóval.

Katt ide

"Két tapasztalatom van a kocsival. A nagy V8-as blokk miatt rettentő orrnehéz a kocsi, gyakorlatilag folyamatosan alulkormányzott volt "
Egy M52-es motor 118Kg.Egy M62-es motor 140Kg.
Én személy szerint emellett egyiknél sem tapasztaltam,hogy tolta volna az orrát.
Nem a gumikkal van a gond?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 18:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
Afterdark írta:
Új post, sok képpel és 3 tréninges videóval.

Katt ide

"Két tapasztalatom van a kocsival. A nagy V8-as blokk miatt rettentő orrnehéz a kocsi, gyakorlatilag folyamatosan alulkormányzott volt "
Egy M52-es motor 118Kg.Egy M62-es motor 140Kg.
Én személy szerint emellett egyiknél sem tapasztaltam,hogy tolta volna az orrát.
Nem a gumikkal van a gond?


Azzal is. 3 éves utolsó szezonos téli gumim volt fenn, ehhez jött hozzá a nagyobb súly. Mondjuk 50-ig a 0,2 es tapadású műgyanta pályán még íven tudtam fordulni vele.
Volt egy e46-os is a pályán, az sokkal látványosabban csapdosta a seggét, én csak gázzal tudtam megindítani a hátulját.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
yoda
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 18:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jó gumival is ez a helyzet! Lehet túlkormányozni persze, de eleinte párszor meglepett az alulkormányzotságával. Olyan kis sunyi módon merül fel a kérdés. Én is betudtam ezt a motor súlyának.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 19:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Az a plusz 22 kg az első tengelyen még nem okoz ekkora eltérést egy 1,8 tonnás autónál. Szerintem a bajor mérnökök ezt elég jól utángondolták futóműben is. Csak megsúgom, hogy az emmöt is vényóc...

Ráadásul a hathengeres jobban túlnyúlik az első tengelyen, mint a v8. Nem itt lesz a kutya elásva :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
yoda
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 19:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Lehet hogy a többi e39 is így viselkedett volna adott helyzetben, nincs viszonyítási alapom. Csak meglepett az első 1-2 váratlan alkalom.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 19:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tapasztalatból mondom amit mondok.
Nem tolja :mrgreen:



Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: videók, képek:)
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 20:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Durva fünyiró : :roker:
https://www.facebook.com/video.php?v=10155200373285112

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 597 / 621
  [ 12413 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600 ... 621  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator