HI-FI

Nincs semmilyen board...

hát az elég vicces lenne
valószínűleg kicsi van, mert a nagyhoz mindenképpen MID járt.
ha szeretnél egy ilyen cserét, akkor a MID mellé kell egy rádiót is venni. ezt nem azért mondom, mert nekem van egy elfekvőben...

nincs semmilyen ha mondom, legalábbis az indexkar végén nincs ott a kis gombja... vagy valamit rosszul tudok?

Nincs semmilyen board...

hát az elég vicces lenne
valószínűleg kicsi van, mert a nagyhoz mindenképpen MID járt.
ha szeretnél egy ilyen cserét, akkor a MID mellé kell egy rádiót is venni. ezt nem azért mondom, mert nekem van egy elfekvőben...

nincs semmilyen ha mondom, legalábbis az indexkar végén nincs ott a kis gombja... vagy valamit rosszul tudok?

Érdekes! Én sem láttam még olyan e39-et, amiben ne lenne legalább egy icipici board komputer!
Viszont lehet benne valami, mert a Board titkos menü kódolásában van egy ilyen mondat: BC nélküli E39 esetében: a titkos menübe jutáshoz a nullázó gomb lenyomva tartása mellett kapcsoljuk a gyújtáskapcsolót 1. állásba. szóval érdekes! ....
Viszont a gombnak ott kéne lenni, hiszen hivatkozik rá!

With all do respect - az index kar végén lévő board controller gomb és a műszerfalon levő nullázó (amire hivatkozik a leírás) nem ekvivalens

Nincs semmilyen board...

hát az elég vicces lenne
valószínűleg kicsi van, mert a nagyhoz mindenképpen MID járt.
ha szeretnél egy ilyen cserét, akkor a MID mellé kell egy rádiót is venni. ezt nem azért mondom, mert nekem van egy elfekvőben...

Pedig van ilyen gép én se hitem volna.De van egy másik klubtag annak sincsen.Csak a neve nem ugrikbe most de azt hiszem Gyáli a koléga.

With all do respect - az index kar végén lévő board controller gomb és a műszerfalon levő nullázó (amire hivatkozik a leírás) nem ekvivalens

így vagyon ahogy írod vala! ...rosszul értelmeztem! De látom, ahogy Admin írta, tényleg van olyan, hogy nincs komputer!

Nincs semmilyen board...

hát az elég vicces lenne
valószínűleg kicsi van, mert a nagyhoz mindenképpen MID járt.
ha szeretnél egy ilyen cserét, akkor a MID mellé kell egy rádiót is venni. ezt nem azért mondom, mert nekem van egy elfekvőben...

Pedig van ilyen gép én se hitem volna.De van egy másik klubtag annak sincsen.Csak a neve nem ugrikbe most de azt hiszem Gyáli a koléga.

Meg van Dezs a nicje.

Nincs semmilyen board...

hát az elég vicces lenne
valószínűleg kicsi van, mert a nagyhoz mindenképpen MID járt.
ha szeretnél egy ilyen cserét, akkor a MID mellé kell egy rádiót is venni. ezt nem azért mondom, mert nekem van egy elfekvőben...

nincs semmilyen ha mondom, legalábbis az indexkar végén nincs ott a kis gombja... vagy valamit rosszul tudok?

ha ez tényleg így van (úgy látszik kezdetben nagyon spur volt a bmw...), sztem akkor is be lehet rakni a MID-et, mert a kicsi board-al sem kommunikál, így a végeredményben nincs különbség. (csak a rádiótól jövő infókat jeleníti meg, ezen kívül csak az órát). nálam is így van (utólag tettem be a MID-et az IRIS helyett), ezért tapasztalatból mondom.

Tudna valaki segíteni a gyári erősítő (nem DSP) lábkiosztás feltérképezésében?

Szeretném kicserélni egy nagyobb teljesítményű, szebb hangú erősítőre. A hangszoró és a táp lábait megtaláltam csak a bemeneti stekker egy kicsit sok lábbal rendelkezik, nem szeretném el.....szni az egész rendszet.

Kösz.

Senki nem ért a bmw hifi-jéhez vagy csak nem ér rá senki válaszolni??

A kérdésem a következő: miért nem szól szépen a kalaptartóban kicserélt gyári hangszoró? Bármit rakok a helyére szarul szól. Vissza is vittem egy új hangszórószettet hogy csúnyán szól, de akármilyen hangszórót teszek a helyére.........nincs magas. Az a gyanus, hogy a hátsó ajtókban lévő csipogók, teljesen jól szólnak. Nem értem........van valami hangváltó rákötve a kalaptartóban lévő vezetékekre vagy mi???

Segítsen valaki, hogy csináljak a kocsiban használható zenei hangzást és nem százezrekből.
Mit vegyek, hova tegyem, mit szedjek ki, egyáltalán minek bele erősítő ha szarul szól?

"Az én elképzelésem (javítsatok ki ha rosszul látnám):
A gyári erősítő (nem DSP) lábkiosztás feltérképezése lenne a cél!
Kicserélném egy nagyobb teljesítményű, szebb hangú erősítőre. A hangszorók és a táp lábait megtaláltam csak a bemeneti stekker egy kicsit sok lábbal rendelkezik, nem szeretném el.....szni az egész rendszet."

Várom a tanácsokat. Kösz.

Senki nem ért a bmw hifi-jéhez vagy csak nem ér rá senki válaszolni??

A kérdésem a következő: miért nem szól szépen a kalaptartóban kicserélt gyári hangszoró? Bármit rakok a helyére szarul szól. Vissza is vittem egy új hangszórószettet hogy csúnyán szól, de akármilyen hangszórót teszek a helyére.........nincs magas. Az a gyanus, hogy a hátsó ajtókban lévő csipogók, teljesen jól szólnak. Nem értem........van valami hangváltó rákötve a kalaptartóban lévő vezetékekre vagy mi???

Segítsen valaki, hogy csináljak a kocsiban használható zenei hangzást és nem százezrekből.
Mit vegyek, hova tegyem, mit szedjek ki, egyáltalán minek bele erősítő ha szarul szól?

"Az én elképzelésem (javítsatok ki ha rosszul látnám):
A gyári erősítő (nem DSP) lábkiosztás feltérképezése lenne a cél!
Kicserélném egy nagyobb teljesítményű, szebb hangú erősítőre. A hangszorók és a táp lábait megtaláltam csak a bemeneti stekker egy kicsit sok lábbal rendelkezik, nem szeretném el.....szni az egész rendszet."

Várom a tanácsokat. Kösz.

Navis rendszer? Elméletileg a rádió négy csatornás ha mind külön megy a bemenetre akkor 8Szál vezeték.Menyi az a sok láb?

Senki nem ért a bmw hifi-jéhez vagy csak nem ér rá senki válaszolni??

A kérdésem a következő: miért nem szól szépen a kalaptartóban kicserélt gyári hangszoró? Bármit rakok a helyére szarul szól. Vissza is vittem egy új hangszórószettet hogy csúnyán szól, de akármilyen hangszórót teszek a helyére.........nincs magas. Az a gyanus, hogy a hátsó ajtókban lévő csipogók, teljesen jól szólnak. Nem értem........van valami hangváltó rákötve a kalaptartóban lévő vezetékekre vagy mi???

Segítsen valaki, hogy csináljak a kocsiban használható zenei hangzást és nem százezrekből.
Mit vegyek, hova tegyem, mit szedjek ki, egyáltalán minek bele erősítő ha szarul szól?

"Az én elképzelésem (javítsatok ki ha rosszul látnám):
A gyári erősítő (nem DSP) lábkiosztás feltérképezése lenne a cél!
Kicserélném egy nagyobb teljesítményű, szebb hangú erősítőre. A hangszorók és a táp lábait megtaláltam csak a bemeneti stekker egy kicsit sok lábbal rendelkezik, nem szeretném el.....szni az egész rendszet."

Várom a tanácsokat. Kösz.

Navis rendszer? Elméletileg a rádió négy csatornás ha mind külön megy a bemenetre akkor 8Szál vezeték.Menyi az a sok láb?

Nem navis, sima MID és CD nagy BC.

Az alábbi képen látható az erősítő:



A jobb oldali stekkerben van az ominózus 8 vezeték, gondolom a hangszorók, illetve a táp.
A baloldali stekkernek viszont 26 lába van, gondolom ez a bemenete az erősítőnek csak nem tudom mi az a 26 madzag???!!!

Ja és a CD hátuljából kijövő vezetékek sem keresztmetszetükben sem színükben nem stimmelnek az erősítőbe menő vezetékekkel, van valahol valami elosztó vagy mittudomén?
Amúgy az erősítő kimenetéből jövő kábelek egyike sem egyezik meg a kalaptartóban lévő kábellel.
Az a gyanúm, hogy hangváltó lenne az erősítőben vagy valahol utánna? Miszerint a hátsó szekcióban az ajtóban csak csipogók vannak a kalaptartóban meg egy-egy 13 cm-es mélyközép(nokia).

Ha sikerülne kideríteni mi az a 26 vezeték az erősítő bemenetén akkor esetleg kicserélhetném valami jobbra. Persze a hangszórókkal együtt.

Senki nem ért a bmw hifi-jéhez vagy csak nem ér rá senki válaszolni??

A kérdésem a következő: miért nem szól szépen a kalaptartóban kicserélt gyári hangszoró? Bármit rakok a helyére szarul szól. Vissza is vittem egy új hangszórószettet hogy csúnyán szól, de akármilyen hangszórót teszek a helyére.........nincs magas. Az a gyanus, hogy a hátsó ajtókban lévő csipogók, teljesen jól szólnak. Nem értem........van valami hangváltó rákötve a kalaptartóban lévő vezetékekre vagy mi???

Segítsen valaki, hogy csináljak a kocsiban használható zenei hangzást és nem százezrekből.
Mit vegyek, hova tegyem, mit szedjek ki, egyáltalán minek bele erősítő ha szarul szól?

"Az én elképzelésem (javítsatok ki ha rosszul látnám):
A gyári erősítő (nem DSP) lábkiosztás feltérképezése lenne a cél!
Kicserélném egy nagyobb teljesítményű, szebb hangú erősítőre. A hangszorók és a táp lábait megtaláltam csak a bemeneti stekker egy kicsit sok lábbal rendelkezik, nem szeretném el.....szni az egész rendszet."

Várom a tanácsokat. Kösz.

Navis rendszer? Elméletileg a rádió négy csatornás ha mind külön megy a bemenetre akkor 8Szál vezeték.Menyi az a sok láb?

Nem navis, sima MID és CD nagy BC.

Az alábbi képen látható az erősítő:



A jobb oldali stekkerben van az ominózus 8 vezeték, gondolom a hangszorók, illetve a táp.
A baloldali stekkernek viszont 26 lába van, gondolom ez a bemenete az erősítőnek csak nem tudom mi az a 26 madzag???!!!

Ja és a CD hátuljából kijövő vezetékek sem keresztmetszetükben sem színükben nem stimmelnek az erősítőbe menő vezetékekkel, van valahol valami elosztó vagy mittudomén?
Amúgy az erősítő kimenetéből jövő kábelek egyike sem egyezik meg a kalaptartóban lévő kábellel.
Az a gyanúm, hogy hangváltó lenne az erősítőben vagy valahol utánna? Miszerint a hátsó szekcióban az ajtóban csak csipogók vannak a kalaptartóban meg egy-egy 13 cm-es mélyközép(nokia).

Ha sikerülne kideríteni mi az a 26 vezeték az erősítő bemenetén akkor esetleg kicserélhetném valami jobbra. Persze a hangszórókkal együtt.

Hát keresgéltem de nem lettem okosabb.
Esetleg itt olvas belle hátha segít X5world

Ja és a CD hátuljából kijövő vezetékek sem keresztmetszetükben sem színükben nem stimmelnek az erősítőbe menő vezetékekkel, van valahol valami elosztó vagy mittudomén?

Ez azért van mivel a CD-tárat a fejegység (MID) vezérli éz ezen keresztül jut el e jel az erősítőbe.

Hát a DSP kiváltása nem egyszerű feladat ...... még nem láttam leírva sehol.

PMiki

Aki keres...........talál!

Megvan a gyári, hifi és top hifi erősítő (nem DSP) lábkiosztása!

Így már világos miért nem volt magas a kalaptartóból jövő kábelen. Ugyanis az erősítő csinálja meg a sávonkénti szeparálást. Ezek fényében a kalaptartóba csak mélyközép mehet....stb.
Az ábrából kiderül minden
Remélem segítettem máson is akit érdekel a dolog. Üdv.

Gratula!
Ez már engem is érdekelt egy ideje.

Gratula!
Ez már engem is érdekelt egy ideje.

Itt egy link, ez a komplett oldal:

KATT IDE

Köszi!
Tartalmas oldal.

Szevasztok!

Arra készülnék, hogy a 2001-es 520i-mben lévő Reverse RDS hangrendszer hangszóróit kicseréljem. A méretnek sikerült utánanéznem (130mm-es középmély, 25mm-es magas), de azt nem tudom, hogy a gyári frekiváltó hol vált. Van valakinek javaslata, hogy milyen gyártó melyik termékét volna érdemes beszereznem? A max amit rászánnék úgy 25e/szett (2közép-mély,2 magas) volna.

Előre is köszi!

Hevizizs

Szevasztok!

Arra készülnék, hogy a 2001-es 520i-mben lévő Reverse RDS hangrendszer hangszóróit kicseréljem. A méretnek sikerült utánanéznem (130mm-es középmély, 25mm-es magas), de azt nem tudom, hogy a gyári frekiváltó hol vált. Van valakinek javaslata, hogy milyen gyártó melyik termékét volna érdemes beszereznem? A max amit rászánnék úgy 25e/szett (2közép-mély,2 magas) volna.

Előre is köszi!

Hevizizs

A 25mm-nél nagyob is bemegy!
Itt van pár kép
http://www.e39.hu/keptar/thumbnails.php?album=66&page=2

Ma megvettem az összes hifit a kocsiba.
eljött a joidö, lehet szerelni. egy nagy ló jbl ládát és erösitöt vettem.
kicseréltem mind a 4 hangszorot hertz-re (13cm) és beépitettem az eredeti magno helyére
az uj pioneer fejegységet.. a végredmény tökéletes lett. bár még csak féluton járok a beszereléssel de a nehezén tul vagyok.
a mélyládát meg az erösitöt a hülye is be tudja rakni.
apro szépséghibám még azért van mert a cd mellett igy most belátni a müszerfalba. valami nagyon kulturált
müanyagot kell odatenni. a modul ami a fejegységet illeszti a multikormányra már uton van igy eredetiben fog minden müködni.
csak éppen sokkal jobban. és a mid is megmaradt.
addig is egy kép, hogy kb milyen lehet. ma eddig jutottam, holnap folytatom a munkát.