Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok! Tegnap cserbenhagyott a drágám, nem indult be! A bal tankom 0-át, a jobbos 15,8 l-t mutatott, de már nem jött gázolaj az adagolóhoz. Teletankolás és légtelenítés után már minden ok. Járt már valaki így? Mi okozza ezt a hibát, hogy nem emeli át az üzemanyagot? Le kell venni a tankot? (akkor gondolom a gardánt is le kell kötni?) Előre is köszi!

Általában a probléma pont az ellenkező szokott lenni, tehát a bal oldalon szokott maradni 15 liter.
A tank bal oldalában lévő sugárszivattyú feladata a nafta átemelése a jobb oldalra. Az ülőlap levétele után felülről hozzáférhető.

Köszönöm, lehet, összekevertem az oldalakat ! Akkor már megvan a délutáni programom !

De készülj fel egy a jobb oldalon levő elektromos szivattyú cseréjére, az hajtja a sugárszivattyút.

Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

Még mindig gondok vannak a bal és jobb oldal megkülönböztetésével
Ez a másik oldalon van.
Lásd itt.

Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

Még mindig gondok vannak a bal és jobb oldal megkülönböztetésével
Ez a másik oldalon van.
Lásd itt.

Mivel most szedtem szét, így BIZTOSAN menetirány szerinti jobb oldalon van egy szivattyú, ami két csövön megy át a bal oldalra, ebből egy megy tovább az üzemanyagszűrőhöz, a másik a tank alján van, egy fém tartóhuzal tartja lenn, ami a bal oldali szintjelzőhöz van rögzítve. Utána olvastam, hogy tul. képpen ez egyfajta Venturi cső elven működik. Az viszont igaz, hogy az a cső, ami a kiegyenlítésért felelős, el volt dugulva, alig tudtam átfújatni.

.

Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

Még mindig gondok vannak a bal és jobb oldal megkülönböztetésével
Ez a másik oldalon van.
Lásd itt.

Mivel most szedtem szét, így BIZTOSAN menetirány szerinti jobb oldalon van egy szivattyú, ami két csövön megy át a bal oldalra, ebből egy megy tovább az üzemanyagszűrőhöz, a másik a tank alján van, egy fém tartóhuzal tartja lenn, ami a bal oldali szintjelzőhöz van rögzítve. Utána olvastam, hogy tul. képpen ez egyfajta Venturi cső elven működik. Az viszont igaz, hogy az a cső, ami a kiegyenlítésért felelős, el volt dugulva, alig tudtam átfújatni.

A szénszűrőt is érdemes cserélni állítólag

Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről

Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

Még mindig gondok vannak a bal és jobb oldal megkülönböztetésével
Ez a másik oldalon van.
Lásd itt.

Mivel most szedtem szét, így BIZTOSAN menetirány szerinti jobb oldalon van egy szivattyú, ami két csövön megy át a bal oldalra, ebből egy megy tovább az üzemanyagszűrőhöz, a másik a tank alján van, egy fém tartóhuzal tartja lenn, ami a bal oldali szintjelzőhöz van rögzítve. Utána olvastam, hogy tul. képpen ez egyfajta Venturi cső elven működik. Az viszont igaz, hogy az a cső, ami a kiegyenlítésért felelős, el volt dugulva, alig tudtam átfújatni.

A szénszűrőt is érdemes cserélni állítólag

Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről

Ja, benzinesnél valóban. Dízelnél nincs ilyen.

Sziasztok!

Történt az utóbbi egy hétben két érdekes dolog a kocsival:

1.: egyik éjjel magától elkezdett visítani a riasztó a kocsiban, lemegyek, kikapcsolom, majd zárnám vissza a kocsit és már nem zár vissza... mondom mi a fene... közelebb megyek, nyomom a gombot, de semmi, beülök, de látom, hogy a világítás se kapcsol fel, körbenézek, látom, hogy semmi nem világít, kulcs bedug, se kép se hang... lemerült az akku... még éjszaka kiszedtem az akkut, ráraktam töltőre, de az elektronikus drága töltő meg se mozdította, azt jelezte, hogy halott az akku... (jelezném, előző nap gond nélkül indult, pöcc-röff)

2.: vettem egy új akkut, bosch s5, 100 Ah, 42e volt. mintha szebben járna a kocsi tőle, de biztos csak placebo hatás... de a lényeg, hogy tegnap napközben egy kisebb autózás után beálltam a garázsba, 3-4 óra pihi és minden előzmény nélkül riasztó újra megy, többször is... lemegyek, nem hiszem el, hogy újra lemerült a semmitől... de nem. nem merült le, probléma nélkül beindult.

A kérdésem az lenne, hogy a szerelő szerint (még nem látta, csak telefonon beszéltünk) a fűtőventillárommal lehet valami, mert az direktbe van kötve ugye és lehet, hogy valami megkattant benne, ezért ha be van riaszta, akkor is fújja a levegőt, ettől kapcsol be a riasztó is és ettől merülhetett le az előző akku is...

Véleményetek?

Sziasztok!

Történt az utóbbi egy hétben két érdekes dolog a kocsival:

1.: egyik éjjel magától elkezdett visítani a riasztó a kocsiban, lemegyek, kikapcsolom, majd zárnám vissza a kocsit és már nem zár vissza... mondom mi a fene... közelebb megyek, nyomom a gombot, de semmi, beülök, de látom, hogy a világítás se kapcsol fel, körbenézek, látom, hogy semmi nem világít, kulcs bedug, se kép se hang... lemerült az akku... még éjszaka kiszedtem az akkut, ráraktam töltőre, de az elektronikus drága töltő meg se mozdította, azt jelezte, hogy halott az akku... (jelezném, előző nap gond nélkül indult, pöcc-röff)

2.: vettem egy új akkut, bosch s5, 100 Ah, 42e volt. mintha szebben járna a kocsi tőle, de biztos csak placebo hatás... de a lényeg, hogy tegnap napközben egy kisebb autózás után beálltam a garázsba, 3-4 óra pihi és minden előzmény nélkül riasztó újra megy, többször is... lemegyek, nem hiszem el, hogy újra lemerült a semmitől... de nem. nem merült le, probléma nélkül beindult.

A kérdésem az lenne, hogy a szerelő szerint (még nem látta, csak telefonon beszéltünk) a fűtőventillárommal lehet valami, mert az direktbe van kötve ugye és lehet, hogy valami megkattant benne, ezért ha be van riaszta, akkor is fújja a levegőt, ettől kapcsol be a riasztó is és ettől merülhetett le az előző akku is...

Véleményetek?

A legtöbbszor a motorháztetó érzékelö miatt szólal meg a riaszto,az a egyik gyenge pontja,de diag megmondja pontosan,a ventilátort meg sasold meg azt halod becsukot ajtónál is vagy enged le az ablakot.

Sziasztok!

Történt az utóbbi egy hétben két érdekes dolog a kocsival:

1.: egyik éjjel magától elkezdett visítani a riasztó a kocsiban, lemegyek, kikapcsolom, majd zárnám vissza a kocsit és már nem zár vissza... mondom mi a fene... közelebb megyek, nyomom a gombot, de semmi, beülök, de látom, hogy a világítás se kapcsol fel, körbenézek, látom, hogy semmi nem világít, kulcs bedug, se kép se hang... lemerült az akku... még éjszaka kiszedtem az akkut, ráraktam töltőre, de az elektronikus drága töltő meg se mozdította, azt jelezte, hogy halott az akku... (jelezném, előző nap gond nélkül indult, pöcc-röff)

2.: vettem egy új akkut, bosch s5, 100 Ah, 42e volt. mintha szebben járna a kocsi tőle, de biztos csak placebo hatás... de a lényeg, hogy tegnap napközben egy kisebb autózás után beálltam a garázsba, 3-4 óra pihi és minden előzmény nélkül riasztó újra megy, többször is... lemegyek, nem hiszem el, hogy újra lemerült a semmitől... de nem. nem merült le, probléma nélkül beindult.

A kérdésem az lenne, hogy a szerelő szerint (még nem látta, csak telefonon beszéltünk) a fűtőventillárommal lehet valami, mert az direktbe van kötve ugye és lehet, hogy valami megkattant benne, ezért ha be van riaszta, akkor is fújja a levegőt, ettől kapcsol be a riasztó is és ettől merülhetett le az előző akku is...

Véleményetek?

A legtöbbszor a motorháztetó érzékelö miatt szólal meg a riaszto,az a egyik gyenge pontja,de diag megmondja pontosan,a ventilátort meg sasold meg azt halod becsukot ajtónál is vagy enged le az ablakot.

Ahha... és abban tudsz segíteni, hogy az az érzékelő merre található a motorháztető alatt? ha szembeállok a kocsival, jobb/bal illetve közel a szélvédőhöz/közel a hűtőhöz?

[PeterE39]

Ahha... és abban tudsz segíteni, hogy az az érzékelő merre található a motorháztető alatt? ha szembeállok a kocsival, jobb/bal illetve közel a szélvédőhöz/közel a hűtőhöz?

A vezető oldali pollenszűrő előtt keresd.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: szarvasdavid

Értékelés: 4.76%

Barátom autójában (E39 25d), egyik napról a másikra elromlott az ülésben lévő gerinctámasz. Gombra nem reagál egyáltalán. Biztosítékok jók. Mi lehet a gond?

Sziasztok!

Kérdésem a következő;
Milyen alternatívák léteznek a megfolyt nagy elektromosan behajtható fényre sötétedős tükör pótlására a gyári megvásárlásán kívül?

Ebayen találtam ilyesmit, de mindenkepp budapesti boltban megvasarolos megoldást keresek (édesapám megnyerte a projektet).

Az elektrochromságról le tudok mondani, de szeretném, ha tovabbra fűthető maradna, aszferikus és ha lehet színezett, de utóbbi szintén nem fő szempont.

Viszont jó lenne, ha nem kerülne 100e forintba.(dehátmiért?)

Bontos darabra nem várnék (hacsak nincs valakinek éppen), inkabb új, utángyártott darabot keresek.

Előre is koszonom a segítségeteket!

Sziasztok!

Kérdésem a következő;
Milyen alternatívák léteznek a megfolyt nagy elektromosan behajtható fényre sötétedős tükör pótlására a gyári megvásárlásán kívül?

Ebayen találtam ilyesmit, de mindenkepp budapesti boltban megvasarolos megoldást keresek (édesapám megnyerte a projektet).

Az elektrochromságról le tudok mondani, de szeretném, ha tovabbra fűthető maradna, aszferikus és ha lehet színezett, de utóbbi szintén nem fő szempont.

Viszont jó lenne, ha nem kerülne 100e forintba.(dehátmiért?)

Bontos darabra nem várnék (hacsak nincs valakinek éppen), inkabb új, utángyártott darabot keresek.

Előre is koszonom a segítségeteket!

Helló!
Ha Bp. és új, akkor keresd Padre kollégát itt.
Ha Bp. és bontott, akkor Gallaca kollégát keresd itt - pü-ben.

Sziasztok!

Kérdésem a következő;
Milyen alternatívák léteznek a megfolyt nagy elektromosan behajtható fényre sötétedős tükör pótlására a gyári megvásárlásán kívül?

Ebayen találtam ilyesmit, de mindenkepp budapesti boltban megvasarolos megoldást keresek (édesapám megnyerte a projektet).

Az elektrochromságról le tudok mondani, de szeretném, ha tovabbra fűthető maradna, aszferikus és ha lehet színezett, de utóbbi szintén nem fő szempont.

Viszont jó lenne, ha nem kerülne 100e forintba.(dehátmiért?)

Bontos darabra nem várnék (hacsak nincs valakinek éppen), inkabb új, utángyártott darabot keresek.

Előre is koszonom a segítségeteket!

Te most komplet tükört keresel, vagy csak tükör lapot?

Sziasztok!

Kérdésem a következő;
Milyen alternatívák léteznek a megfolyt nagy elektromosan behajtható fényre sötétedős tükör pótlására a gyári megvásárlásán kívül?

Ebayen találtam ilyesmit, de mindenkepp budapesti boltban megvasarolos megoldást keresek (édesapám megnyerte a projektet).

Az elektrochromságról le tudok mondani, de szeretném, ha tovabbra fűthető maradna, aszferikus és ha lehet színezett, de utóbbi szintén nem fő szempont.

Viszont jó lenne, ha nem kerülne 100e forintba.(dehátmiért?)

Bontos darabra nem várnék (hacsak nincs valakinek éppen), inkabb új, utángyártott darabot keresek.

Előre is koszonom a segítségeteket!

Ha nem kell fényre sötétedős, bemész a Bárdiba és megveszed. 5-7e ft. E38 tükre ugyanaz, de E39-hez is van, sima kék fűthető.

Sziasztok!

Sikerült végre hozzájutnom egy szett oldalsó rolóhoz. A neten olvastam róla, hogy hogyan kell beépíteni, a mellékelt képen ezeket kapta a postoló tulaj.

Nekem minden megvan, kivéve a bekarikázott párban szereplő elemet. Mi van a képen bekarikázva?

[Gallaca]

Sziasztok!

Sikerült végre hozzájutnom egy szett oldalsó rolóhoz. A neten olvastam róla, hogy hogyan kell beépíteni, a mellékelt képen ezeket kapta a postoló tulaj.

Nekem minden megvan, kivéve a bekarikázott párban szereplő elemet. Mi van a képen bekarikázva?

Az ablakkeretről származó shadowline léc. Az nem kell a rolóhoz.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Afterdark

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Sikerült végre hozzájutnom egy szett oldalsó rolóhoz. A neten olvastam róla, hogy hogyan kell beépíteni, a mellékelt képen ezeket kapta a postoló tulaj.

Nekem minden megvan, kivéve a bekarikázott párban szereplő elemet. Mi van a képen bekarikázva?

Az ablakkeretről származó shadowline léc. Az nem kell a rolóhoz.

Nagyon jó hír. Bár úgyis kell majd barkácsolni, mert sikerült dupla üvegezést vennem, aminek megint más lesz a lécezése...

Vettem egy garnitúra dupla üveget, ez látható a sarkában. Biztonsági üveget vettem?

Vettem egy garnitúra dupla üveget, ez látható a sarkában. Biztonsági üveget vettem?

nekem volt már vagy 3 szettem,de egyikben sem láttam ilyen feliratokat" az nem csak egy matrica,vagy gravírozás benne???
dupla üveget azért könnyen felismered,vastagabb sokkal,meg fekete perem van körbe a szélein"