Na ez nekem is megtetszett, meg is rendeltem izibe.

Márkatársak !!
Mindenkinek fel szeretném hívni a figyelmét egy gerinctelen csalóra. Miki73 néven regisztrált és Győrben található,a telefonszáma 0670-362 44 43.Senkinek sem ajánlom, hogy bármit is vásároljon tőle vagy előre utaljon neki pénzt. Engem több napja szédít és össze-vissza hazudik a pénzemmel kapcsolatban. Ugyanis az alkatrész nem lett jó az autómhoz azt mondta vissza adja a pénzt ha nem jó vagy nem passzol. Ma is meg beszéltük a találkozót 13:00 órára Ő még Győrben volt 12:17 ?kor majd azt mondta mindenféle képen jön Pestre és majd hív, ha Tatbányánál lesz???azóta is várom. Itt van a rohadt lendkereke ami nem jó az én autómhoz (persze többször kérdeztem hogy E39 525tds-hez biztosan jó?-a válasz:20 éve bont BMW-ket tudja milyen kell)Aztán már a telefont sem vette fel az én számomról csak ha másról hívtam aztán már arról sem tudtam el érni!!!!!
Ez a rövid történet az autóm áll a szerelőnél szétszedve és sem pénz sem lendkerék.
Óva intek mindenkit ettől a ganétól.
Ha esetleg olvassa remélem azt tudja hogy hol dolgozom tehát gondolkodjon el rajta hogy vissza adja a pénzem vagy nem.
üdv:Norbi

Helo
Végignéztem a tagok névsorát DE nem találtam .. Miki73 néven regisztrált tagot

Akkor nem unatkoztál:) Nekem ez kb 10másodperc volt:)



iPhone Tapatalk

_________________

A gerinctelen úriember Power-es.
Már máskor is olvastam róla rosszat! Szóval csak óvatosan!

Tegnap néztem a NG /national geographic/ gyáróriások-caterpillar című műsort.
Ajánlom mindenkinek de elsősorban Apa és Lepke jutott eszembe.
Apa a felhasználási terület miatt Lepke pedig a 3 órás kézi majd 20 órás gépi /robot/ hegesztés miatt.
Érdemes megnézni. Aki szereti a technikát annak nagy élmény lesz.
Röpködnek a számok. Pl 28t az üres alváz, amit öntenek, 3500 LE a masina stb.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Húú ma mit láttam
E60 535D ( Lepke autó ) KPZ rendszámos volt, először azt hittem Lepke! Aztán két dolog nem stimmelt a rendszám számai, és a legdurvább, a Tescos dísztárcsa a lemezfelnin ( akkor inkább hagyom feketén, ahogy van )
Bele kukkantottam a kocsiba, mert a fekete belsőben valami nagyon világított kéken.
Ekkor lettem figyelmes szintén a Tescos TipeR mobiltartóra, ami egy ezüst színű gagyi cucc, majd a lábrészeknél kék neonok voltak felragasztva kétoldalas ragasztóval
Jött a tulaj, megdicsértem a kocsit, és persze a benne lévő cuccokat! Mondja büszkén: " Oh tudom én azt barátom, hogy tetszik mindenkinek, azért van az ott!" ( király! pont ez kell egy ilyenbe ) "De ha van pénz akko te is vehetsz a Tescoban most akció van!" ( már fájt a beszélgetés, és alig bírtam röhögés nélkül, de tudta fokozni. ) "Sno nézzé csak alája a kocsinak!" ( ezt nem kívánom senkinek.... bekapcsolta a neonokat ) "Ugye milyen raj a verda?!"
Ez maradandó nyomot hagyott bennem egész életemre. Zsiguliban még megértem, de egy ilyen gépben!

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com

Sziasztok kedves fórumozok! A minap bementem egy bevásárló központba, a kocsival semmi gond nem volt, még ki is vettem a bevásárló szatyrot is a csomi tartóból és emlékszem , hogy minden rendbe volt a logommal....Mire kijöttem már egy új ütött kopott szar logót pillantottam meg a helyén no festék rajta , hogy kipattintotta e valaki és kicserélte a szarját az enyémre vagy csak egyszerűen egy késsel lepattintotta a festéket róla nem tudom de az isten verje meg a K anyát az ilyen tetves g...cinek hogy költse a 10 x gyógyszerre most az embléma árát azt kívánom neki és rohadjon ki a szeme kb...Az lenne a kérdésem , hogy touring e39 re hátsó csomagtér ajtóra mekkora logó kell?A válaszokat előre is köszönöm.

Balu, erre mondják, hogy stílust nem tudsz venni pénzért......

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Globalitáriánus fölmelegedést:)

Ma reggel -12 fokban már nem tudtam könnyedén beindítani a gázolajos eröforrást, azt mondta az aggregát, hogy fázik, és nem akar. Rendesen taccsra vágtam az aksit a hosszú indítási kisérletek miatt, majd tíz perc várakozás után a parkolóban egy hájundéj adott kraftot kábelon keresztül (valahogy számoltam vele, bikázó zsinór be van készítve a csomitartóba). Ciki ez így dojcslandba mikor a merci motor gyárba (MDC Power) igyexik az ember, és le van egyezve a találka - amiröl aztán elkésik. Na meg a nem gyenge szélben rendesen odafagytam a placcra a teringettét neki. Ilyet még a szoci technika sem csinált velem az elmúlt évtizedbe, én még az etanolt is gyulladásra bírtam hasonló zimankóban is...
Aztán meg fél napot cikiztek a bmw motorom miatt a cégnél: holnap inkább bevitetem magam (benyás mercivel)... Érdekes, mert -8 fokban még könnyedén elkapta cca 1-2 sec folyamatos indítózás után, és azonnal szép egyenletes volt a hangja. Nem úgy, mint ma reggel, mikor az önindító tekerésével csak egy-két henger purrogott elöl, aztán le is fulladt azonnal, és elég hosszan kellett bikázni, amikor is úgy röffent be mint egy fuldokló francia bádogcsiga... Izzítógyertyákat odahaza meg fogom inspektálni, mert ez így eléggé nem kóser. Pedig nem mondhatja senki hogy be lenne lustulva / kormolódva a dezsö, mert idefelé a német autópályán néhányszor elengetem 160 fölé is.
Vagy lehet hogy adalékolni kellett volna a naftát, nem tudom. A gond az, hogy egyhamar nem fog megenyhülni a wetter, én meg nem akarok itt ragadni dojcslandba.

p.s.
már intézek valami öreg benzines jószágot amibe még én is bele merek nyúlni...

_________________
Off König:)

Amikor ilyen hideg van, akkor tessék belelöttyinteni max 10% benzint és megszűnik a probléma!

CR dízelnek jó az?
Egyébként ezek -10ig izzítás nélkül is be kell induljanak, akkora a befecskendezési nyomás.

Na, a CR-t nem ismerem. De az én TDS-em gyári használati útmutatója írja a benzin adagolást nagy hidegben.

Szerintem nem a gázolaj minőségével van baj,inkább a szűrővel,porlasztóval,vagy az is lehet,hogy ilyen hidegben a kompresszió kevés!Egy szakműhelyben rövid idő alatt kiderítik mi a hiba és orvosolják is!A Diesel autósoknak számolni kell ezekkel a kellemetlen dolgokkal,ha nincs toppon a technika! Az elkövetkező napokban fokozott igénybevételnek lesz kitéve a Gázolajosok indító berendezése,aksi és indítómotor!De akinél minden rendben van,élvezettel forgatja meg a D.motorját és 1-2 perc után már repeszthet is útjára!

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Helo
Átkéne nézetni a kocsit
-- normális akkumulátor
-- megfelelő téli üzemanyag
-- izzító gyertya
BIZTOS indulás bármikor

A céges Transit majdnem 700 (hétszáz) ezer km-t futott, reggel pöccröff volt -15-ben is.
Akkor egy BMW-n nem kellene kifognia a hidegnek.

MÁS
Amúgy a belga út, amiről írtam valamelyik témában, úgy tűnik elhalasztódik, nem számoltunk azzal, hogy a behozandó autón nyári gumi van, az pedig nem nyerő hóban, és főleg nem az osztrák rendőröknél. 1 nap alatt pedig megfelelő méretűt keríteni reménytelennek tűnik. Pedig minden olajat, szíjat megvettünk, hólánc, lapát, takaró, autópályamatricák, próbarendszám elő volt készítve, és ilyen hülyeségen csúszunk el.

Meg elég komoly sztrájkok is vannak!

_________________

Helo
Régebben elmondtuk itt az oldalon NEHOGY otthagyd az Egyetemet

Zoli, általában érteni szoktam a poénjaidat, de ez most nem jött át.

Helo
Írtam rá választ de kitöröltem
Látom nem vagy Tréfás hangulatba