Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: Hali

2010.03.20. 16:10

Levibéka írta:
ricsi6230 írta:Hali!!!

Mennyibe kerül kb. első, hátsó fékbetétcsere ???
A kopásjelzők azok a betétben vannak vagy külön kell azokat is megvenni és kicseréltetni???


minőségfüggő, min25k. a 2 szett + a szenzor ami asszem 3k. körül van :idea:


Kerekenként kb akkor 30000ft-vel lehet számolni???

Re: Hali

2010.03.20. 16:19

ricsi6230 írta:
Levibéka írta:
ricsi6230 írta:Hali!!!

Mennyibe kerül kb. első, hátsó fékbetétcsere ???
A kopásjelzők azok a betétben vannak vagy külön kell azokat is megvenni és kicseréltetni???


minőségfüggő, min25k. a 2 szett + a szenzor ami asszem 3k. körül van :idea:


Kerekenként kb akkor 30000ft-vel lehet számolni???

Nem!
15 ezertől felfelé (a 8 db).
Ha idejében cseréled, úgy értem rögtön azután, hogy kiírja a szenzort nem kell!

Re: Hali

2010.03.20. 16:22

ricsi6230 írta:
Levibéka írta:
ricsi6230 írta:Hali!!!

Mennyibe kerül kb. első, hátsó fékbetétcsere ???
A kopásjelzők azok a betétben vannak vagy külön kell azokat is megvenni és kicseréltetni???


minőségfüggő, min25k. a 2 szett + a szenzor ami asszem 3k. körül van :idea:


Kerekenként kb akkor 30000ft-vel lehet számolni???


az 1kicsit túlzás, a 2 szet min.25k, de van olyan is hogy a 25k. is kevés hozzá :wink:, minden a te pénztárcádtól és igényeidtől függ!!

Re: Hali

2010.03.20. 16:46

Levibéka írta:
ricsi6230 írta:
Levibéka írta:
ricsi6230 írta:Hali!!!

Mennyibe kerül kb. első, hátsó fékbetétcsere ???
A kopásjelzők azok a betétben vannak vagy külön kell azokat is megvenni és kicseréltetni???


minőségfüggő, min25k. a 2 szett + a szenzor ami asszem 3k. körül van :idea:


Kerekenként kb akkor 30000ft-vel lehet számolni???


az 1kicsit túlzás, a 2 szet min.25k, de van olyan is hogy a 25k. is kevés hozzá :wink:, minden a te pénztárcádtól és igényeidtől függ!!


Gagyi szart ne tessék venni mert a BMW sportos kocsi tehát gyorsan megy és meg is kell vele állni. Ha nem szánod rá a pénzt akkor olcsóbb autót tessék venni vagy elhalálozhatsz.
A gyári cuccokat is érdemes megkérdezni pl. Alpina klubtárstól mert néha olcsóbb mint az utángyártott (vannak kivételek):
http://www.ap-trade.eu. Gyári beszállitók: Ate, jurid (na ez nekem szar is nyikorog) és a csúcs Textar.
A gyári fékbetét és féktárcsa nagyon meg van csinálva (na jó a lyuggatott zimmerman tárcsa még jobban). Nem nyikorog (Textar) és nagyon fog. A kopás jelzővel nem javasolom a simi féle szórakozást nem drága tétel és ha megkopik mivel bele ért az örületbe kergethet kontakt hibával. A megkopott drót nem lesz már sértetlen csere és annyi.

Tessék megadni a kocsinak ami neki való és sokáig életben is maradhatsz vele.
A fos fékbetét jellemzője: városban észre sem veszed a különbséget aztán amikor komolyabb hegyről lefelé sok fékezéskor vagy sztrádán 160-nál nyomsz egy satu féket na akkor csodálkozni fogsz amig még élsz.

Jackson, aki komolyabban veszi a fék témát elvégre az életünk függ tőle

Re: Hali

2010.03.20. 16:48

Levibéka írta:
ricsi6230 írta:
Levibéka írta:
ricsi6230 írta:Hali!!!

Mennyibe kerül kb. első, hátsó fékbetétcsere ???
A kopásjelzők azok a betétben vannak vagy külön kell azokat is megvenni és kicseréltetni???


minőségfüggő, min25k. a 2 szett + a szenzor ami asszem 3k. körül van :idea:


Kerekenként kb akkor 30000ft-vel lehet számolni???


az 1kicsit túlzás, a 2 szet min.25k, de van olyan is hogy a 25k. is kevés hozzá :wink:, minden a te pénztárcádtól és igényeidtől függ!!



Tudtok internetes oldalt ahol lehet rendelni... sajnos sokat nem tudok költeni jelenleg a betétekre mert most kell olajat is cserélnem meg a csajom megnyomta a bal első ajtót....:S

Re: Hali

2010.03.20. 17:15

ricsi6230 írta:
Levibéka írta:
ricsi6230 írta:
Levibéka írta:
ricsi6230 írta:Hali!!!

Mennyibe kerül kb. első, hátsó fékbetétcsere ???
A kopásjelzők azok a betétben vannak vagy külön kell azokat is megvenni és kicseréltetni???


minőségfüggő, min25k. a 2 szett + a szenzor ami asszem 3k. körül van :idea:


Kerekenként kb akkor 30000ft-vel lehet számolni???


az 1kicsit túlzás, a 2 szet min.25k, de van olyan is hogy a 25k. is kevés hozzá :wink:, minden a te pénztárcádtól és igényeidtől függ!!



Tudtok internetes oldalt ahol lehet rendelni... sajnos sokat nem tudok költeni jelenleg a betétekre mert most kell olajat is cserélnem meg a csajom megnyomta a bal első ajtót....:S
Egynek itt van ez
http://e39.hu/modules.php?name=alkatresz_rendeles

2010.03.21. 18:41

Helo
Ez a féktárcsa eléggé elkopott :roll: mindenki időben cserélje
Ilyenkor persze mindenki elborzad az őrült ruszkikon, akik így közlekednek. Nos, az itthoni autósok egy része se büszkélkedhet, a porrá koptatott, majd elhagyott fékbetét szinte mindennapos, a peremes-rossz tárcsa szintén. Tudom, mert én is cseréltem ezeket egy "gondos" tulajdonos után, aki nem vett új főfékhengert (vagy legalább egy felújítókészletet), így a komplett fékrendszer felújítása következett, ami pénzben és időben sem kevés. Azokról a boyracerekről meg nem is beszélek, akik hangos kipufogóra gyűjtenek, ami drága dolog (állítólag), épp ezért spórolnak egy jót a 7-8000 forintos fékbetéteken. Mindenesetre elgondolkodtató, hogy vajon mit gondolnak magukban azok, akiknek a szerelő ilyen képeket mutat a saját autójukról? Vajon legközelebb odafigyelnek?

Kép

Kép

Kép

üdv zoli

2010.03.21. 19:19

Hát ez szép!
Él még? 8O

2010.04.22. 18:35

Hali!

Egy hónapja villant ki a kopásvisszajelzőm a műszerfalon.
Melyik fékbetétet kell megvenni??? Gondolok itt arra h kopásjelző érintkezőhöz előkészítve vagy kopásjelző érintkező nélkül vagy kopásjelző érintkezővel rendelkezőt???
Előre is köszönöm a segítséget.

2010.04.22. 18:42

ricsi6230 írta:Hali!

Egy hónapja villant ki a kopásvisszajelzőm a műszerfalon.
Melyik fékbetétet kell megvenni??? Gondolok itt arra h kopásjelző érintkezőhöz előkészítve vagy kopásjelző érintkező nélkül vagy kopásjelző érintkezővel rendelkezőt???
Előre is köszönöm a segítséget.


Külön lehet venni kopásjelzőt. Mindegyik típusú fékbetéten ott a helye. Ha már jelez, akkor arra is szükséged lesz.

2010.04.22. 19:21

Viper írta:
ricsi6230 írta:Hali!

Egy hónapja villant ki a kopásvisszajelzőm a műszerfalon.
Melyik fékbetétet kell megvenni??? Gondolok itt arra h kopásjelző érintkezőhöz előkészítve vagy kopásjelző érintkező nélkül vagy kopásjelző érintkezővel rendelkezőt???
Előre is köszönöm a segítséget.


Külön lehet venni kopásjelzőt. Mindegyik típusú fékbetéten ott a helye. Ha már jelez, akkor arra is szükséged lesz.


ÉS akkor kopásjelző kábelt újat kell venni előre hátulra 1-1db ot vagy ezeket nem kell kicserélni hanem a régi is visszadugható a betétbe???

2010.04.22. 20:44

ricsi6230 írta:
Viper írta:
ricsi6230 írta:Hali!

Egy hónapja villant ki a kopásvisszajelzőm a műszerfalon.
Melyik fékbetétet kell megvenni??? Gondolok itt arra h kopásjelző érintkezőhöz előkészítve vagy kopásjelző érintkező nélkül vagy kopásjelző érintkezővel rendelkezőt???
Előre is köszönöm a segítséget.


Külön lehet venni kopásjelzőt. Mindegyik típusú fékbetéten ott a helye. Ha már jelez, akkor arra is szükséged lesz.


ÉS akkor kopásjelző kábelt újat kell venni előre hátulra 1-1db ot vagy ezeket nem kell kicserélni hanem a régi is visszadugható a betétbe???


Ha már jelez, akkor mechanikailag is sérül. Nem beszélve arról, hogy évekig benn van a helyén korrodál, stb. Nehéz kibányászni.

2010.04.22. 21:17

ricsi6230 írta:Hali!

Egy hónapja villant ki a kopásvisszajelzőm a műszerfalon.
Melyik fékbetétet kell megvenni??? Gondolok itt arra h kopásjelző érintkezőhöz előkészítve vagy kopásjelző érintkező nélkül vagy kopásjelző érintkezővel rendelkezőt???
Előre is köszönöm a segítséget.


Betétben a Textar-t javasolom a Jurid-al csak a szenvedés van, pedig az a gyári előre. Kopás jelzőt korrektül leirta a Viper cserélni muszály újra. Maga a kopás jelző nem tétel, de ha nincs akkor nagyon megszivod mert fémre koptatod a betétet.
Nekem E30-on első alkalommal sikerült. Fémre koptatott betét hatásfoka fékezel és 100méter múlva megáll a kocsi.

Jackson, aki halálfélelemmel ment el a szervizig
ui: utólag kiderült a mocsok kiszedte az égőt a műszerfalból és azért nem jelzett

2010.04.23. 08:54

ricsi6230 írta:Hali!

Egy hónapja villant ki a kopásvisszajelzőm a műszerfalon.
Melyik fékbetétet kell megvenni??? Gondolok itt arra h kopásjelző érintkezőhöz előkészítve vagy kopásjelző érintkező nélkül vagy kopásjelző érintkezővel rendelkezőt???
Előre is köszönöm a segítséget.


Nem biztos hogy jól értelek....A betéteket garnitúrában árulják....szeretnék előre....vagy hátra....és akkor kb 12-17 ezerért kapsz egy szép csomagot. Meg kell venni a kopásjelzőt...ami 3-6 ezerig kapható a boltban.
Ha a szervízben nem teszik meg akkor szólj nekik hogy takarítsák meg és zsírozzák le a megfelelő helyeken a féket...
2 évente meg olajcsere....ezt is ki szokták hagyni. A fékfolyadék nem örökös....felveszi a vizet és habosodik...álom féked lesz utána....
A tárcsa csere kb 2-3 garnitúra betét után ajánlott...a hátsó az nekem kibírt 3 garnitúra betétet. Mondjuk ritkábban is kell cserélni mint az elejét.

Szóval minden betétet cserélni kell elöl mind a jobb mind a bal oldalon.....

2010.04.27. 20:38

Pocilaci írta:
ricsi6230 írta:Hali!

Egy hónapja villant ki a kopásvisszajelzőm a műszerfalon.
Melyik fékbetétet kell megvenni??? Gondolok itt arra h kopásjelző érintkezőhöz előkészítve vagy kopásjelző érintkező nélkül vagy kopásjelző érintkezővel rendelkezőt???
Előre is köszönöm a segítséget.


Nem biztos hogy jól értelek....A betéteket garnitúrában árulják....szeretnék előre....vagy hátra....és akkor kb 12-17 ezerért kapsz egy szép csomagot. Meg kell venni a kopásjelzőt...ami 3-6 ezerig kapható a boltban.
Ha a szervízben nem teszik meg akkor szólj nekik hogy takarítsák meg és zsírozzák le a megfelelő helyeken a féket...
2 évente meg olajcsere....ezt is ki szokták hagyni. A fékfolyadék nem örökös....felveszi a vizet és habosodik...álom féked lesz utána....
A tárcsa csere kb 2-3 garnitúra betét után ajánlott...a hátsó az nekem kibírt 3 garnitúra betétet. Mondjuk ritkábban is kell cserélni mint az elejét.

Szóval minden betétet cserélni kell elöl mind a jobb mind a bal oldalon.....



Kösz ez eddigi segítséget!!! De télleg!!! :D

Az lenne nekem a lényeg h mi a különbség a kopásjelző érintkezővel ellátott és a kopásjelző érintkezőhöz előkészített között??? Mindegyikhez kell kábel mert csak a kis foglalat van a betétben ahova a kábelt dugni kell, vagy a kopásjelző érintkezővel ellátotthoz van kábel is???

pl.: Zimmermann ár.:15800ft
Kopásjelző érintkező: kopásjelző érintkezővel


Zimmermann ár.: 13500ft
Kopásjelző érintkező: kopásjelző érintkezőhöz előkészítve

Mindegyikhez kell a kábel???

2010.04.27. 21:32

ricsi6230 írta:

Kösz ez eddigi segítséget!!! De télleg!!! :D

Az lenne nekem a lényeg h mi a különbség a kopásjelző érintkezővel ellátott és a kopásjelző érintkezőhöz előkészített között??? Mindegyikhez kell kábel mert csak a kis foglalat van a betétben ahova a kábelt dugni kell, vagy a kopásjelző érintkezővel ellátotthoz van kábel is???

pl.: Zimmermann ár.:15800ft
Kopásjelző érintkező: kopásjelző érintkezővel


Zimmermann ár.: 13500ft
Kopásjelző érintkező: kopásjelző érintkezőhöz előkészítve

Mindegyikhez kell a kábel???


Szerintem a elsőben megkapod a kopás jelzőt a másodikban még azt akár más gyártótól hozzá kell raknod csak a behelyezési helye van kialakitva. Ne vacakolj vedd meg komplett, nem kell rohangálni utána és nincs gáz hogy eltérő a két másik gyártó között.

Jackson, aki a fentit választaná

2010.04.27. 21:36

jackson írta:
ricsi6230 írta:

Kösz ez eddigi segítséget!!! De télleg!!! :D

Az lenne nekem a lényeg h mi a különbség a kopásjelző érintkezővel ellátott és a kopásjelző érintkezőhöz előkészített között??? Mindegyikhez kell kábel mert csak a kis foglalat van a betétben ahova a kábelt dugni kell, vagy a kopásjelző érintkezővel ellátotthoz van kábel is???

pl.: Zimmermann ár.:15800ft
Kopásjelző érintkező: kopásjelző érintkezővel


Zimmermann ár.: 13500ft
Kopásjelző érintkező: kopásjelző érintkezőhöz előkészítve

Mindegyikhez kell a kábel???


Szerintem a elsőben megkapod a kopás jelzőt a másodikban még azt akár más gyártótól hozzá kell raknod csak a behelyezési helye van kialakitva. Ne vacakolj vedd meg komplett, nem kell rohangálni utána és nincs gáz hogy eltérő a két másik gyártó között.

Jackson, aki a fentit választaná

Egy kopásjelzőt amúgy sem kapsz meg 3 rugó alatt!

2010.04.27. 21:39

simi64 írta:
jackson írta:
ricsi6230 írta:

Kösz ez eddigi segítséget!!! De télleg!!! :D

Az lenne nekem a lényeg h mi a különbség a kopásjelző érintkezővel ellátott és a kopásjelző érintkezőhöz előkészített között??? Mindegyikhez kell kábel mert csak a kis foglalat van a betétben ahova a kábelt dugni kell, vagy a kopásjelző érintkezővel ellátotthoz van kábel is???

pl.: Zimmermann ár.:15800ft
Kopásjelző érintkező: kopásjelző érintkezővel


Zimmermann ár.: 13500ft
Kopásjelző érintkező: kopásjelző érintkezőhöz előkészítve

Mindegyikhez kell a kábel???


Szerintem a elsőben megkapod a kopás jelzőt a másodikban még azt akár más gyártótól hozzá kell raknod csak a behelyezési helye van kialakitva. Ne vacakolj vedd meg komplett, nem kell rohangálni utána és nincs gáz hogy eltérő a két másik gyártó között.

Jackson, aki a fentit választaná

Egy kopásjelzőt amúgy sem kapsz meg 3 rugó alatt!



Lehet kapni Pex-et 1500ft ért meg Febi-t 2400 ft ért igaz nem tudom mennyire "márkár" ezek de lehet kapni :D
Nahhh de ha akkor abban tuti benne van a kábel megveszem azt.....:D

2010.04.27. 22:20

zsolty-j írta:
lepke írta:
simi64 írta:
admin írta:
bmw520ds írta:Srácok!

Segítségre volna szükségem!

Kétezer forint eltéréssel a végösszegben, kaptam személyre szóló árajánlatot Zimmerman Sport, lyuggatott féktárcsák, valamint gyári féktárcsák vásárlási értéke között.Garancia egyforma.
Ezzel nem is volna bajom, de csak a gyáriról van hosszútávú tapasztalatom!Ti melyiket választanátok ebben az esetben?
Ebben az esetben a gyárit :!:
De vagy a gyárit adják nagyon olcsón vagy a zimmermant kurva drágán :!: (Szerintem)

Ha nem úgy mész, mint a Lepke (pályán 260-nál satufék) :lol: tehát rendeltetésszerű használat, nem kell a lyuggatott.
Arról nem is beszélve, hogy a lyuggatott fele annyi idő alatt megeszi ugyanazt a betétet.

Helo
Az én véleményem a fékekről :roll:
még nem találtam a gyárin kívül normális tárcsát



üdv zoli
Ebben igazad van,lehet ilyen meg olyan,előbb utobb vetemedik.A gyári nem.régebben szar volt az is de nem az a beszállitó a régen volt.
A gyáritól nem hiszem hogy van jobb tárcsa ugyanabban az árban



Urak
Na ezt megcáfolom. Tavaly ősszel vettem első, direkt gyári féktárcsákat mert ugye fékkel ne játsszunk! Hadd ne mondjam mennyi volt. A betétek még szinte újak voltak (ATE-t vettem anno mert ugye elvileg "gyári minőség" --- amúgy a nagy szart!) ezért azt nem vettem. A régi kopott tárcsával mindenesetre semmi gondja nem volt. Pár hónapja viszont az új tárcsákkal úgy ráz a kormányom fékezésnél, hogy életveszélyes!!! Nem értem mert szinte csak városban közlekedek, nem satuztam sehol nagy sebességről. Meg különben is a tetves anyját, ha satuztam volna is akkor sem mehet tönkre pár hónapos gyári szar! Azért van, hogy fékezzen!
Most próbálom szabályoztatni vagy mittudomén mert még egy pár tárcsát nem veszek az 7szentség. Esetleg gyári betéteket még veszek hozzá. 35ezer!!!!!!!!!!
Okuljatok! Amúgy ha van vmitek ezzel kapcsolatban ne tartsátok magatokban
üdv

2010.04.27. 23:08

bekog írta:
zsolty-j írta:
lepke írta:
simi64 írta:
admin írta:
bmw520ds írta:Srácok!

Segítségre volna szükségem!

Kétezer forint eltéréssel a végösszegben, kaptam személyre szóló árajánlatot Zimmerman Sport, lyuggatott féktárcsák, valamint gyári féktárcsák vásárlási értéke között.Garancia egyforma.
Ezzel nem is volna bajom, de csak a gyáriról van hosszútávú tapasztalatom!Ti melyiket választanátok ebben az esetben?
Ebben az esetben a gyárit :!:
De vagy a gyárit adják nagyon olcsón vagy a zimmermant kurva drágán :!: (Szerintem)

Ha nem úgy mész, mint a Lepke (pályán 260-nál satufék) :lol: tehát rendeltetésszerű használat, nem kell a lyuggatott.
Arról nem is beszélve, hogy a lyuggatott fele annyi idő alatt megeszi ugyanazt a betétet.

Helo
Az én véleményem a fékekről :roll:
még nem találtam a gyárin kívül normális tárcsát



üdv zoli
Ebben igazad van,lehet ilyen meg olyan,előbb utobb vetemedik.A gyári nem.régebben szar volt az is de nem az a beszállitó a régen volt.
A gyáritól nem hiszem hogy van jobb tárcsa ugyanabban az árban



Urak
Na ezt megcáfolom. Tavaly ősszel vettem első, direkt gyári féktárcsákat mert ugye fékkel ne játsszunk! Hadd ne mondjam mennyi volt. A betétek még szinte újak voltak (ATE-t vettem anno mert ugye elvileg "gyári minőség" --- amúgy a nagy szart!) ezért azt nem vettem. A régi kopott tárcsával mindenesetre semmi gondja nem volt. Pár hónapja viszont az új tárcsákkal úgy ráz a kormányom fékezésnél, hogy életveszélyes!!! Nem értem mert szinte csak városban közlekedek, nem satuztam sehol nagy sebességről. Meg különben is a tetves anyját, ha satuztam volna is akkor sem mehet tönkre pár hónapos gyári szar! Azért van, hogy fékezzen!
Most próbálom szabályoztatni vagy mittudomén mert még egy pár tárcsát nem veszek az 7szentség. Esetleg gyári betéteket még veszek hozzá. 35ezer!!!!!!!!!!
Okuljatok! Amúgy ha van vmitek ezzel kapcsolatban ne tartsátok magatokban
üdv

Állj!
Ne csinálj semmit!
Vidd el a vasat egy profi futóműveshez, hogy állítsa be a futóműveidet szakszerűen. Hidd el, megoldja a gondodat!
Korábban kitárgyaltuk. Azt is, hogyan kell szakszerűen.
Kikeresem Neked mindjárt :wink:
Hozzászólás küldése

VigLink badge