* *
Pontos idő: 2026.10.21. 15:42

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.25. 10:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.23. 01:00
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Monorierdő
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E38
Motor tipusa: 740iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Nekem annak idején PONT ez volt a probléma az E39-es autóval
Ahogy azt leírtam ide valamelyik topikba
Nagyon érdekes egy jelenség .... :wink:


Köszönöm szépen lepke, megkeresem akkor itt valahol amit írtál még anno, remélem sikerült megoldanod és nálam is az lesz a gond. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: fűtés
HozzászólásElküldve: 2010.11.25. 10:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
csaszy írta:
Valaki remélem tud okosat mondani, elkezdődött a fűtő szezon, és arra lennék kíváncsi, hogy lehet e valahogy beállítani a hátsó szellőzőt, hogy meleg jöjjön, vagy az külön extra . Van rajta piros jelzés az állítón, de akkor is hideget fúj.


Zárd le, az első űlések alól megy hátra a kevert levegő, ha lehajolsz, látod a befuvókat.

És mind a két ülés alatt el kell zárni , ez valamilyen csapocska?
Azért köszi!

_________________
Ha egy problémát kimondasz, félig már meg is oldottad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: fűtés
HozzászólásElküldve: 2010.11.25. 13:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
Viper írta:
csaszy írta:
Valaki remélem tud okosat mondani, elkezdődött a fűtő szezon, és arra lennék kíváncsi, hogy lehet e valahogy beállítani a hátsó szellőzőt, hogy meleg jöjjön, vagy az külön extra . Van rajta piros jelzés az állítón, de akkor is hideget fúj.


Zárd le, az első űlések alól megy hátra a kevert levegő, ha lehajolsz, látod a befuvókat.

És mind a két ülés alatt el kell zárni , ez valamilyen csapocska?
Azért köszi!


Lehet hogy hülyeséget írok, de úgy rémlik a kommentekből, hogy valamely évjáratig csak a hideg levegőt vitték hátra.
Vagy keverek valamit? :roll:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: fűtés
HozzászólásElküldve: 2010.11.25. 13:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
Viper írta:
csaszy írta:
Valaki remélem tud okosat mondani, elkezdődött a fűtő szezon, és arra lennék kíváncsi, hogy lehet e valahogy beállítani a hátsó szellőzőt, hogy meleg jöjjön, vagy az külön extra . Van rajta piros jelzés az állítón, de akkor is hideget fúj.


Zárd le, az első űlések alól megy hátra a kevert levegő, ha lehajolsz, látod a befuvókat.

És mind a két ülés alatt el kell zárni , ez valamilyen csapocska?
Azért köszi!

Valamit félreértettél, mégegyszer ,megpróbálom elmagyarázni. :lol:
A hátsó középső befuvó hideg, azt zárd le. A két első űlés alatti befuvón kerül hátra a meleg levegő.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: fűtés
HozzászólásElküldve: 2010.11.25. 13:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
csaszy írta:
Viper írta:
csaszy írta:
Valaki remélem tud okosat mondani, elkezdődött a fűtő szezon, és arra lennék kíváncsi, hogy lehet e valahogy beállítani a hátsó szellőzőt, hogy meleg jöjjön, vagy az külön extra . Van rajta piros jelzés az állítón, de akkor is hideget fúj.


Zárd le, az első űlések alól megy hátra a kevert levegő, ha lehajolsz, látod a befuvókat.

És mind a két ülés alatt el kell zárni , ez valamilyen csapocska?
Azért köszi!


Lehet hogy hülyeséget írok, de úgy rémlik a kommentekből, hogy valamely évjáratig csak a hideg levegőt vitték hátra.
Vagy keverek valamit? :roll:

Igen ott a pont Imco :wink: Ha nem tévedek 98 szept-utánitól tud csak meleget is fújni hátra.Ezeknek másabb a fűtésbox.Lehet hogy cseréltek már neked hátul légbefúvót,és az újabbét rakták bele,mert teljesen ugyan az,csak egy csati van rajta pluszba.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.25. 20:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
george írta:
lepke írta:
Helo
Nekem annak idején PONT ez volt a probléma az E39-es autóval
Ahogy azt leírtam ide valamelyik topikba
Nagyon érdekes egy jelenség .... :wink:


Köszönöm szépen lepke, megkeresem akkor itt valahol amit írtál még anno, remélem sikerült megoldanod és nálam is az lesz a gond. ;)

Helo
EZT a sztorit a régebbi TAGOK már ismerik :lol:
Egy hónapon keresztül nekem is ezt csinálta ÁLLANDÓAN elhalkult a rádió
Picike döccenő vagy bármihez hozzáértem index,lámpa,ülés,ablak vagy bármilyen elektromos kapcsoló ami a kocsiban található
Ilyenkor mindig megálltam és leállatottam egy pillanatra az autót
Beindítás után működött egy darabig
Egyszer nem volt kedvem megállni és elkezdtem ütögetni a 16:9-es monitort ERŐSEBBEN
megszólalt az asszonyom ...Miért nem töröd össze ....
Beálltam a garázsba elővettem a kisbaltát és 4-5 jól irányzott csapással betörtem a 16:9-es Monitort az autóban
Utána jól berugtunk a szomszédokkal
Másnap két dolog miatt fájt az AGYAM ...1-másnaposság ..2-a monitor 180 ezerbe került
A végén kiderült hogy a monitornak semmi köze nem volt a HIBÁHOZ :wink:
Rádió modult kellett cserélni benne és utána megjavult


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.25. 21:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
george írta:
lepke írta:
Helo
Nekem annak idején PONT ez volt a probléma az E39-es autóval
Ahogy azt leírtam ide valamelyik topikba
Nagyon érdekes egy jelenség .... :wink:


Köszönöm szépen lepke, megkeresem akkor itt valahol amit írtál még anno, remélem sikerült megoldanod és nálam is az lesz a gond. ;)

Helo
EZT a sztorit a régebbi TAGOK már ismerik :lol:
Egy hónapon keresztül nekem is ezt csinálta ÁLLANDÓAN elhalkult a rádió
Picike döccenő vagy bármihez hozzáértem index,lámpa,ülés,ablak vagy bármilyen elektromos kapcsoló ami a kocsiban található
Ilyenkor mindig megálltam és leállatottam egy pillanatra az autót
Beindítás után működött egy darabig
Egyszer nem volt kedvem megállni és elkezdtem ütögetni a 16:9-es monitort ERŐSEBBEN
megszólalt az asszonyom ...Miért nem töröd össze ....
Beálltam a garázsba elővettem a kisbaltát és 4-5 jól irányzott csapással betörtem a 16:9-es Monitort az autóban
Utána jól berugtunk a szomszédokkal
Másnap két dolog miatt fájt az AGYAM ...1-másnaposság ..2-a monitor 180 ezerbe került
A végén kiderült hogy a monitornak semmi köze nem volt a HIBÁHOZ :wink:
Rádió modult kellett cserélni benne és utána megjavult


:) jó hogy nem ütötted ki a motortérbe :) :)

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 02:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.23. 01:00
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Monorierdő
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E38
Motor tipusa: 740iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
EZT a sztorit a régebbi TAGOK már ismerik :lol:
Egy hónapon keresztül nekem is ezt csinálta ÁLLANDÓAN elhalkult a rádió
Picike döccenő vagy bármihez hozzáértem index,lámpa,ülés,ablak vagy bármilyen elektromos kapcsoló ami a kocsiban található
Ilyenkor mindig megálltam és leállatottam egy pillanatra az autót
Beindítás után működött egy darabig
Egyszer nem volt kedvem megállni és elkezdtem ütögetni a 16:9-es monitort ERŐSEBBEN
megszólalt az asszonyom ...Miért nem töröd össze ....
Beálltam a garázsba elővettem a kisbaltát és 4-5 jól irányzott csapással betörtem a 16:9-es Monitort az autóban
Utána jól berugtunk a szomszédokkal
Másnap két dolog miatt fájt az AGYAM ...1-másnaposság ..2-a monitor 180 ezerbe került
A végén kiderült hogy a monitornak semmi köze nem volt a HIBÁHOZ :wink:
Rádió modult kellett cserélni benne és utána megjavult


:lol: :lol: :lol:
Köszönöm a tapasztalatot, ezek után békén hagyom a monitort és megnézem a rádió modult (már megfordult a fejemben nekem is, hogy kiszedem és ott rohadjon inkább meg a polcon, de inkább mégsem, nem azért rakták bele anno :) )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 08:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
george írta:
lepke írta:
Helo
EZT a sztorit a régebbi TAGOK már ismerik :lol:
Egy hónapon keresztül nekem is ezt csinálta ÁLLANDÓAN elhalkult a rádió
Picike döccenő vagy bármihez hozzáértem index,lámpa,ülés,ablak vagy bármilyen elektromos kapcsoló ami a kocsiban található
Ilyenkor mindig megálltam és leállatottam egy pillanatra az autót
Beindítás után működött egy darabig
Egyszer nem volt kedvem megállni és elkezdtem ütögetni a 16:9-es monitort ERŐSEBBEN
megszólalt az asszonyom ...Miért nem töröd össze ....
Beálltam a garázsba elővettem a kisbaltát és 4-5 jól irányzott csapással betörtem a 16:9-es Monitort az autóban
Utána jól berugtunk a szomszédokkal
Másnap két dolog miatt fájt az AGYAM ...1-másnaposság ..2-a monitor 180 ezerbe került
A végén kiderült hogy a monitornak semmi köze nem volt a HIBÁHOZ :wink:
Rádió modult kellett cserélni benne és utána megjavult


:lol: :lol: :lol:
Köszönöm a tapasztalatot, ezek után békén hagyom a monitort és megnézem a rádió modult (már megfordult a fejemben nekem is, hogy kiszedem és ott rohadjon inkább meg a polcon, de inkább mégsem, nem azért rakták bele anno :) )

Helo
Nagyon ritka betegség ez E39-nél
Csak egy idő útán már nagyon bosszantó tud lenni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: távirányító
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 09:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Olyan problémával szembesültem, hogy nem tudtam bezárni a kocsit a gyári távirányítójával. Reggel induláskor még simán kinyitotta. Szerencsére nálam volt a pótkulcs is, de az sem csukta be.
Beültem és ráhangoltam mind a két kulcsot, de gyanús a dolog, mert a visszajelzés (központi zár csuk-nyit) elmaradt. Mi lehet a baj? Bedöglött a központizár-vezérlőm? Nem bírta a 0 fokot?
Kulccsal be tudom zárni, de távval nem. Csak nem egy autótolvaj bújt meg a bokorban és blokkolta a rádiójelet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: távirányító
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 09:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.21. 00:00
Hozzászólások: 63
Tartózkodási hely: Budapest, IV. kerület
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Vityaz írta:
Sziasztok!

Olyan problémával szembesültem, hogy nem tudtam bezárni a kocsit a gyári távirányítójával. Reggel induláskor még simán kinyitotta. Szerencsére nálam volt a pótkulcs is, de az sem csukta be.
Beültem és ráhangoltam mind a két kulcsot, de gyanús a dolog, mert a visszajelzés (központi zár csuk-nyit) elmaradt. Mi lehet a baj? Bedöglött a központizár-vezérlőm? Nem bírta a 0 fokot?
Kulccsal be tudom zárni, de távval nem. Csak nem egy autótolvaj bújt meg a bokorban és blokkolta a rádiójelet?


Egyszer nekem is volt ilyen problémám, de akkor csak az elem merült le.

_________________
A sárga után csak a vérnarancs jön


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: távirányító
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 09:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
fatal3ty írta:
Vityaz írta:
Sziasztok!

Olyan problémával szembesültem, hogy nem tudtam bezárni a kocsit a gyári távirányítójával. Reggel induláskor még simán kinyitotta. Szerencsére nálam volt a pótkulcs is, de az sem csukta be.
Beültem és ráhangoltam mind a két kulcsot, de gyanús a dolog, mert a visszajelzés (központi zár csuk-nyit) elmaradt. Mi lehet a baj? Bedöglött a központizár-vezérlőm? Nem bírta a 0 fokot?
Kulccsal be tudom zárni, de távval nem. Csak nem egy autótolvaj bújt meg a bokorban és blokkolta a rádiójelet?


Egyszer nekem is volt ilyen problémám, de akkor csak az elem merült le.


Van elemem a kulcshoz : :)

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 10:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.21. 00:00
Hozzászólások: 63
Tartózkodási hely: Budapest, IV. kerület
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sikerült lecserélni a nyári kerekeket télire, de a nyárin azt vettem észre hogy a belső fele mér annyira kopott volt, hogy egy gyors indulás és már szakad ki a fémszál. Na most gyárilag gondolom nem zábálná a gumi belső (autóhoz közelebb eső) részét. Már párszor láttam hogy Budapesten van egy ember aki profin beállítja súlyokkal ahogy kell. Hol találom meg?
Előre is kösz.

_________________
A sárga után csak a vérnarancs jön


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: távirányító
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 10:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
fatal3ty írta:
Vityaz írta:
Sziasztok!

Olyan problémával szembesültem, hogy nem tudtam bezárni a kocsit a gyári távirányítójával. Reggel induláskor még simán kinyitotta. Szerencsére nálam volt a pótkulcs is, de az sem csukta be.
Beültem és ráhangoltam mind a két kulcsot, de gyanús a dolog, mert a visszajelzés (központi zár csuk-nyit) elmaradt. Mi lehet a baj? Bedöglött a központizár-vezérlőm? Nem bírta a 0 fokot?
Kulccsal be tudom zárni, de távval nem. Csak nem egy autótolvaj bújt meg a bokorban és blokkolta a rádiójelet?


Egyszer nekem is volt ilyen problémám, de akkor csak az elem merült le.


Van elemem a kulcshoz : :)


Természetesen az elem volt az első gondolatom, ezért próbáltam a másik kulccsal is. Egyszerre csak nem merül le mindkét kulcs. Mert ha így van, akkor jobb, ha ma bezárkózom és nem nyúlok semmihez, egy ilyen pech-es napon.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 13:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
fatal3ty írta:
Sikerült lecserélni a nyári kerekeket télire, de a nyárin azt vettem észre hogy a belső fele mér annyira kopott volt, hogy egy gyors indulás és már szakad ki a fémszál. Na most gyárilag gondolom nem zábálná a gumi belső (autóhoz közelebb eső) részét. Már párszor láttam hogy Budapesten van egy ember aki profin beállítja súlyokkal ahogy kell. Hol találom meg?
Előre is kösz.

Helo
Na ezt a szerelőt nem értem
Gyárilag terpesztése van az autónak a jobb stabilitása érdekében EZÉRT jobban kopik a gumi belső oldala
Ezt hogyan meri elállítani 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 18:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Gyárilag terpesztése van az autónak a jobb stabilitása érdekében

Terpesztése gyárilag csak a könnyűvérű lányoknak van :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: távirányító
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 21:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vityaz írta:
szekeres írta:
fatal3ty írta:
Vityaz írta:
Sziasztok!

Olyan problémával szembesültem, hogy nem tudtam bezárni a kocsit a gyári távirányítójával. Reggel induláskor még simán kinyitotta. Szerencsére nálam volt a pótkulcs is, de az sem csukta be.
Beültem és ráhangoltam mind a két kulcsot, de gyanús a dolog, mert a visszajelzés (központi zár csuk-nyit) elmaradt. Mi lehet a baj? Bedöglött a központizár-vezérlőm? Nem bírta a 0 fokot?
Kulccsal be tudom zárni, de távval nem. Csak nem egy autótolvaj bújt meg a bokorban és blokkolta a rádiójelet?


Egyszer nekem is volt ilyen problémám, de akkor csak az elem merült le.


Van elemem a kulcshoz : :)


Természetesen az elem volt az első gondolatom, ezért próbáltam a másik kulccsal is. Egyszerre csak nem merül le mindkét kulcs. Mert ha így van, akkor jobb, ha ma bezárkózom és nem nyúlok semmihez, egy ilyen pech-es napon.


Kiderült, hogy mi okozta a zavart. Hihetetlen...de...
...a reptéren dolgozom és a kerítés mellé parkoltam le most először. A kerítésben van egy rádiófrekvenciás riasztó, ami azonnal riasztja a Fegyveres Biztonsági Őrséget, ha túl közel mész hozzá. Nos ez a frekvencia simán elnyomta a kis távirányítóm jelét.
20 m-rel odébb állva már semmi baja nem volt. :)
Őrület. Mindig tanul az ember valamit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 21:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
lepke írta:
Gyárilag terpesztése van az autónak a jobb stabilitása érdekében

Terpesztése gyárilag csak a könnyűvérű lányoknak van :!:

Helo simi
Akkor mit csinál az E39-es kereke :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.27. 19:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.04. 00:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Pest megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok !
Az lenne a kérdésem: 530 D eleinte melegen nehezen, most pedig az utóbbi időben melegen már el sem indul.
A nagy nyomású szivattyú 1 éve lett cserélve gyárira, / kb 30.000 km Wallisnál vásárolva/
Ha valakinek van valami tippje, vagy tapasztalt hasonlót, kérem írjon.
Köszönöm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.27. 20:14 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
wobbler írta:
Sziasztok !
Az lenne a kérdésem: 530 D eleinte melegen nehezen, most pedig az utóbbi időben melegen már el sem indul.
A nagy nyomású szivattyú 1 éve lett cserélve gyárira, / kb 30.000 km Wallisnál vásárolva/
Ha valakinek van valami tippje, vagy tapasztalt hasonlót, kérem írjon.
Köszönöm:
Porlasztó csinál ilyet :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator