* *
Pontos idő: 2026.10.19. 23:09

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 379 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
BMWFUN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 00:09 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
BMWFUN írta:
Úgy tudom, az elektronika el szokott melegedni benne, aztán elhalálozik, ezért több hűtőbordát tettek rá. Majd mindjárt túrok képet.


Jéé én inkább a fűtött mérő szál elkoszolódására gondolok mint elektronika hibára. Te akkor a saját kocsidban is erre az új fajta légtömegmérőre gondolsz ami egy csatlakozós és nincs külön hőmérő szenzor ugye??

Jackson, aki kérdi


Ilyen ami most benne van és ugyaninnen is származik. Úgy emlékszem, az az alsó hűtőborda nincs rajta a gyárin.
Úgy tudom nincs külön szenzor, de olyan mélyen nem mentem bele, mert "csati lehúzós technikával" teljesen jó lett, így megrendeltem bele az újat és azóta használom egészséggel. :)

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 00:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
jackson írta:
BMWFUN írta:
Úgy tudom, az elektronika el szokott melegedni benne, aztán elhalálozik, ezért több hűtőbordát tettek rá. Majd mindjárt túrok képet.


Jéé én inkább a fűtött mérő szál elkoszolódására gondolok mint elektronika hibára. Te akkor a saját kocsidban is erre az új fajta légtömegmérőre gondolsz ami egy csatlakozós és nincs külön hőmérő szenzor ugye??

Jackson, aki kérdi


Ilyen ami most benne van és ugyaninnen is származik. Úgy emlékszem, az az alsó hűtőborda nincs rajta a gyárin.
Úgy tudom nincs külön szenzor, de olyan mélyen nem mentem bele, mert "csati lehúzós technikával" teljesen jó lett, így megrendeltem bele az újat és azóta használom egészséggel. :)


Igen ez a lapos már az új fajta ami nekem is van. Meg kéne nézni a sajátomat mert az gyári csak még nem pillantottam oda amikor le volt szedve.

Jackson, aki majd megkukkolja azokat a bordákat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 00:17 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:

Igen ez a lapos már az új fajta ami nekem is van. Meg kéne nézni a sajátomat mert az gyári csak még nem pillantottam oda amikor le volt szedve.

Jackson, aki majd megkukkolja azokat a bordákat


Holnap meg tudom nézni, mert nem dobtam ki a régit, még az is a gyári. Ha az bírt 8 évet, ez pedig jobb, akkor sokáig probléma mentes lesz. :)

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imici85
 Hozzászólás témája: kettős tömegű lendkerék
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 18:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.17. 00:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M47N
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello
Egy olyan problémám van,hogy az e46 150 le touringomon ha kb. 1-2 cm benyomom a kuplungot a váltóból erős csattogás hallatszik(manual).De ha teljesen benyomom vagy felengedem akkor már nem hallom.Kinyomó csapágy már ki lett cserélve de nem szűnt meg a zörgés.Leszedtük megint a váltót meg a kuplungot is és a kettős tömegű lendkerék ki-be lötyög ill. forgás irányba 2-3 cm tud mozogni és csak utána kezd el rugózni.Az egész tök könnyen lötyög meg nyikorog is.Ennek így kell működnie?Vagy az új milyen?Van e holtjátéka és feszes-e?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: kettős tömegű lendkerék
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 18:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
imici85 írta:
Hello
Egy olyan problémám van,hogy az e46 150 le touringomon ha kb. 1-2 cm benyomom a kuplungot a váltóból erős csattogás hallatszik(manual).De ha teljesen benyomom vagy felengedem akkor már nem hallom.Kinyomó csapágy már ki lett cserélve de nem szűnt meg a zörgés.Leszedtük megint a váltót meg a kuplungot is és a kettős tömegű lendkerék ki-be lötyög ill. forgás irányba 2-3 cm tud mozogni és csak utána kezd el rugózni.Az egész tök könnyen lötyög meg nyikorog is.Ennek így kell működnie?Vagy az új milyen?Van e holtjátéka és feszes-e?

Sajnos rátapintottatok a lényegre. Leállításkor üresben ad zörgő hangot? A 2-3 cm holtjáték mindenképp sok sajnos a kerületnél. Az axiális holtjátéknak pedig 0-nak kell lenni.
:cry:
Kuplungszerkezetet illetve annak felfogatását (csavarok) kellene ellenőrizni még szerintem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: kettős tömegű lendkerék
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 18:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
imici85 írta:
Hello
Egy olyan problémám van,hogy az e46 150 le touringomon ha kb. 1-2 cm benyomom a kuplungot a váltóból erős csattogás hallatszik(manual).De ha teljesen benyomom vagy felengedem akkor már nem hallom.Kinyomó csapágy már ki lett cserélve de nem szűnt meg a zörgés.Leszedtük megint a váltót meg a kuplungot is és a kettős tömegű lendkerék ki-be lötyög ill. forgás irányba 2-3 cm tud mozogni és csak utána kezd el rugózni.Az egész tök könnyen lötyög meg nyikorog is.Ennek így kell működnie?Vagy az új milyen?Van e holtjátéka és feszes-e?


Az még csak a kezdet. Majd rázni fog, mint a veszedelem, gázadásra csattogni, meg hasonló finomságok.
Készítheted a pénztárcádat, ez az autód karácsonyi ajándéka számodra. :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imici85
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 19:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.17. 00:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M47N
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Leállításnál meg indításnál nyikkanik egyet valami.Akkor úgy néz ki ez a hibás.Találtam hozzá a net-en Luk tipusút 100 ezerért.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 19:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
imici85 írta:
Leállításnál meg indításnál nyikkanik egyet valami.Akkor úgy néz ki ez a hibás.Találtam hozzá a net-en Luk tipusút 100 ezerért.


Csakis újat érdemes venni, plusz nem kizárt, hogy a kuplungot is cserélni kell majd.
Ja, és a szereléskor a csavarokat MIND újra kell cserélni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 19:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
imici85 írta:
Leállításnál meg indításnál nyikkanik egyet valami.Akkor úgy néz ki ez a hibás.Találtam hozzá a net-en Luk tipusút 100 ezerért.

LUK a gyári beszállító. Jól mondja tibi666, hogy a csavarszettet mindenképp cserélni kell, ami NINCS benne a lendkerék-készletben! Külön kell beszerezni, 6-10 ezer Ft pluszban.Ha a kuplung nem makulátlan, akkor azt is illik cserélni, sok munkaórát (díjat) lehet vele megtakarítani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bigzozo
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 19:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.03. 01:00
Hozzászólások: 21
Tartózkodási hely: Délegyháza,Budaörs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nem tudja valaki, hogy 525 tds adagolót hogy kell légteleníteni, most szereltem be javítás után. Ráadom a gyújtást elvileg a visszafolyó csövön kellene nyomni a gázolajat
de nem nyom semmit, mágnesszelep kattan, AC nyom.Van esetleg légtelenítő az adagolón?

_________________
Zoli.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája: Re: kettős tömegű lendkerék
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 20:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
imici85 írta:
Hello
Egy olyan problémám van,hogy az e46 150 le touringomon ha kb. 1-2 cm benyomom a kuplungot a váltóból erős csattogás hallatszik(manual).De ha teljesen benyomom vagy felengedem akkor már nem hallom.Kinyomó csapágy már ki lett cserélve de nem szűnt meg a zörgés.Leszedtük megint a váltót meg a kuplungot is és a kettős tömegű lendkerék ki-be lötyög ill. forgás irányba 2-3 cm tud mozogni és csak utána kezd el rugózni.Az egész tök könnyen lötyög meg nyikorog is.Ennek így kell működnie?Vagy az új milyen?Van e holtjátéka és feszes-e?

Sajnos rátapintottatok a lényegre. Leállításkor üresben ad zörgő hangot? A 2-3 cm holtjáték mindenképp sok sajnos a kerületnél. Az axiális holtjátéknak pedig 0-nak kell lenni.
:cry:
Kuplungszerkezetet illetve annak felfogatását (csavarok) kellene ellenőrizni még szerintem.


nekem is igy zörgött a kuplung leállitásnál az e30 324D-nél, ezen kivül semmi baja nem volt igy jártam vele kb. 6 éven át, én ugy oldottam meg a motor leállitást hogy tövig kinyomtam a kuplungot és akkor nem volt abszolut semmi hangja, és amikor egyszer kuplungtárcsát kellet cserélnem akkor látam hogy a lendkerékben lévő rugok okozzák a zajt, és jó pár el van törve mert apró törött rugó darabokat találtam tárcsacserénél, én nem foglalkoztam vele visszaraktam ugy de nem hagyott cserben még igy sem

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 20:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bigzozo írta:
Sziasztok!

Nem tudja valaki, hogy 525 tds adagolót hogy kell légteleníteni, most szereltem be javítás után. Ráadom a gyújtást elvileg a visszafolyó csövön kellene nyomni a gázolajat
de nem nyom semmit, mágnesszelep kattan, AC nyom.Van esetleg légtelenítő az adagolón?

Az adagoló a TDS lelke, csak igazi szakemberre bíznám. Én még nem nyúltam hozzá (igaz, nem is kellett) ezért passz!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hancurozo
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 20:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.02. 00:00
Hozzászólások: 6
Tartózkodási hely: Komárom-Esztergom megye
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bigzozo írta:
Sziasztok!

Nem tudja valaki, hogy 525 tds adagolót hogy kell légteleníteni, most szereltem be javítás után. Ráadom a gyújtást elvileg a visszafolyó csövön kellene nyomni a gázolajat
de nem nyom semmit, mágnesszelep kattan, AC nyom.Van esetleg légtelenítő az adagolón?


Saját magát légteleníti, mert az adagolóban van a tápszivattyú ami csak akkor szállít ha forog a motor. A nagynyomású csöveket szokták légteleníteni (az is légteleníti magát, de így segíthetsz neki) Megnyitod a porlasztónál, indítózol, és ha jön a gázolaj elzárod őket. (2 emberes meló)

_________________
roll.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
balazs1118
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 22:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!!!
Lenne egy olyan problémám, hgy 525tds-em gázadásnál alacsony fordulaton elkezd csattogni a motortérbe, magas fordulaton meg kormol rendesen....lenne vkinek vmi ötlete???...vagy Bp-en tudna vki ajánlani egy jó szerelőt???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lacir1
 Hozzászólás témája: .
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 22:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.29. 01:00
Hozzászólások: 208
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Heló
Muhaati mestert keresd
Üdv lacir1


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kokainos
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 09:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.02. 01:00
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528ia
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok tud valaki segiteni nekem!528ia van és az a problémám hogy az 1es hengerem hol megy hol nem cseréltem trafot és gyergyát is a fogyasztás meg brutál.köszi elöre is.ja és esetleg 001es abs vezérlö egysége nincs valakinek elado? ami jo is!! :help: :help:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 09:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kokainos írta:
sziasztok tud valaki segiteni nekem!528ia van és az a problémám hogy az 1es hengerem hol megy hol nem cseréltem trafot és gyergyát is a fogyasztás meg brutál.köszi elöre is.ja és esetleg 001es abs vezérlö egysége nincs valakinek elado? ami jo is!! :help: :help:
Schnitzer 702773513 Őt keresd! Biztos tud segíteni. Jó a neved :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
stupeki69
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 10:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
GAndras írta:
Ja, és még egy: hol található az az utas ülés érzékelő, ami miatt világít a légzsák lámpa?...
Ki kellene olvasni a kopjutert mert nekem is jelzett a légzsák visszajelző és csak a biztonsági öv feszitője volt kontakt hibás.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
stupeki69
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 11:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kilóméter óra javítóra lenne szükségem Budapesten vagy környékén /Déli oldalnak jobban örülnék/.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
dave777
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 12:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.19. 01:00
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Tudna esetleg nekem segíteni hibaüzenetekben?
Sajnos picit pixel hibás a kijelzőm, és nem tudom elolvasni az üzenetet az autóban. Ja persze ha olvasni tudnám akkor sem biztos hogy megérteném. :D
Ez olyan lesz mint az akasztófás játék! :lol:
Az olvasható része a következő.: .iveau..el inaktiv
Ha valaki megfejtené, és pár szóval leirná hogy ez mit is jelent, annak nagyon szépen megköszönném!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 379 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 6 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator