Nekem speciel nem ez kellene ami fent van, hanem másik, ezért az érdekelne, hogy aki ezt feltöltötte ide, az honnan szerezte.

EBA CD-ről (gyári cucc)

_________________
Üdv.
MChris

Nekem is csak a bajom volt azzal a szervizzel, ahová Te jársz. Szerintem tudok segíteni. 70 615 6514

_________________
BMW - Freude am Fahren

Nem akartam személyeskedni, de úgy olvastam, hogy ezeknek a hibakódoknak a szakértője a Jackson, legalábbis itt a fórumban!
Amúgy megnézegettem a letöltéseket, szinte mindet le is töltöttem de nem találtam ilyet, meg ha Jackson sem tudja, hogy mik ezek akkor nem nagyon van rá esély, hogy jómagam kideritem!
Azt hiszem hagyom a francba ezeket a hibakódokat, csak egyedül ez az Oel temp idegesít, ennek majd utánna járok ha lesz időm!
Azért köszi a segítő hozzászólást!

Ok!
Akkor nem foglalkozom vele!
Azért kössz a felvilágosítást!

Másik dolog:
Olvastam a fórumon, hogy letölthető kapcs rajz az e39-hez és, hogy WDS néven keressem, találtam is egy kb 2 gigás tömörített progit amit le töltöttem, de hiányzik az egyik összetevője, innen próbáltam meg:
http://www.filestube.com/f25b63ff8c19d2 ... -12-0.html

Ha tudtok esetleg egy másik forrást, ahonnan lehet letölteni egyet akkor azt megköszönném!

És tud valaki olyan helyet ahonnan le lehet tölteni működő verziót? Mert rar kiterjesztésűt találtam, fel is települ, csak ha valamit meg akarok nézni, akkor kéri a cd-t, image fájl pedig nem volt a rar-ban.

Miért mi kellene?Mert akkor feltöltöm azt a fájlt.

_________________

Fényre sötétedő belső tükör beszerelés, ha van ilyen.

Önálló tükör be építést nem találtam.De az automata tükör járt a gyári riasztóhoz így abban benne van.Azt meg itt találod! Különben csak három szál vezeték kell hozzá egy test egy 12V-t és az LCM-ből egy szál hogy tolatásnál ne sötétedjen.

_________________

Köszönöm, ez tökéletes!

Hahó!
Elnézést hogy így bele kontárkodom a beszélgetésetekbe. Elsősorban Admin hozzád fordulnék, úgy látom, illetve gondolom, nekem is tudnál segíteni. Engem 25tds-el kapcsolatos leírások érdekelnének A-tól Z-ig minden, teljes átépítés alatt áll a kicsikém, és nagyon zavarja a kis lelki világomat, amikor benézek a szerelőmhöz, aki bmw szaki, és látom a sok millió kábelt meg a rengeteg alkatrészt, és nem értem mit csinálnak. Állok mint broki a lakadalomban Tudnál küldeni ilyesfajta leírásokat, szerkezeti, motorikus, elektronikus cuccokról? Hagy tanuljak egy picikét

Első körben angol nyelven van egy halom dokumentáció. A Letöltések között szerepel Leírások csoportban:
- BMW Training & Troubleshooting Manual
- BMW Training & Troubleshooting Manual-2 ala Jackson
Ez elsőre indulásképpen tökéletes a kocsi mélyebb megismeréséhez.

A utólagos retrofit szereléshez van egy EBA CD ami cirka 2-300Mbyte. Benne az össze utólag beszerelhető extra még nyomvonal rajzokkal is merre megy a kábelezés.

Gépészeti szerelésekhez: TIS CD anyaga 4-5Mbyte képekkel a teljes szerelési folyamat.
Itt is nagyon sokat mesél általános dolgokról is csak meg kell találni (valaki kell aki megmutassa elötte élőben mi merre benne): kerekek hibái/tárolásuk/javításuk stb., futómű felépítése/szerelése stb., üzemanyag rendszer kivesézve és még rengeteg minden.

Elektromos kapcsolási rajzok és szöveges leírásuk: WDS DVD ez már cirka 4,5GB. No itt is nagyon sok leírást lehet találni.

Nekem van gyári tanfolyami doksi készeltem 1999-2004-ig az össze BMW E36-E90ig az összes (3,5,6,7,M,X sorozatok) az is angolul. Egy CD-n.
A lemez másolásokat többnyire bármely közeli klubtagtól légyszó kíséretében meg lehet tenni.

Jackson, aki ezeket javasolja végig csócsálni mivel magam is ebből okosodtam

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Jackson!

Az e39-re a 17 colos 8J-s ET20-as gyári felni felmegy sedanra mindenféle szélesítő nélkül ugye?
Úgy olvastam, hogy neked az van elöl, hátul meg 8,5-es.
Vettem egy gyári 42-es garnitúrát, de nem akarok úgy járni, hogy beleér valamibe a kanyarban.
Ja 530da sedan.

Köszi.

Gyári adat Sedan: elöl 8Jx17 és hátul 9Jx17 alufelni, amire elöl 234/45R17 94W és hátul 255/40R17 94W kerék köll. (Touring 540i Y sebesség index mivel nehéz és megy mint az állat
Az összes felnin ET20 a középvonala.

A Touring-on hátulra nem szabad a 9Jx17 csak a 8Jx17. És itt vérzik el a kocsim mivel nekem ugyan elöl hátul 235/45R17 96Y gumi van (a nagyobb súly index soha nem árt) de sajnos 9Jx17-es a Styling 66-os felni hátul.
Amit csak AlpinaFAN sas szeme (vagy a tesójáé nem emlékszem melyik bökte ki elöbb egymás mellett voltak) vette észre én nem amíg nem szólt.

Jackson, aki bólogat hogy jó a felni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Köszi Jackson, megnézem előbb a letöltéseket amiket javasolsz, aztán majd beszélünk a továbbiakról, és kitalálunk valami okosat a Cd anyag hozzám kerülésére is. Rendes vagy! Köszönöm!
Minden jót!
Tomi

Látod, ha 66-os lenne a felnim, a két hátsót elcserélném a tiéddel!
Ha a 42-est cserélném el, jól mutatna mindegyik!

Köszi a választ!
Jókor jött, mert most kezdik felrakni rá a gumit. Remélem jól fog kinézni.

Ilyen gumit még nem gyártottak eddig sehol!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Nem baj, értettük.
Az információ értéke nem veszett el.

Azért ezekkel a 235/45 17-es kerekekkel jobban pattog a futómű.
Nem is voltak olyan rosszak a régi 225/55 16-os gumik, legalábbis a kényelem szempontjából. Érezni, hogy nehezebb a kerék, peresebb a gumi.

De a látvány mindenért kárpótol.

Üdv.

Meg a kanyar stabilitás is kárpótol.

Jackson, aki simán veszi a 30-as kanyart 60-al és még van a kocsiban tartalék is (igaz sport futómű is van hozzá)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Sziasztok!

Már máshol is feltettem ezt a kérdést, de nem kaptam választ. Meg tudná valaki mondani, hogy ki a gyári beszállítója a vízpumpának? A kocsi egy 735i, '99es. Lehet hogy az E39-ben is ugyanolyan pumpa van? Haverom keres pumpát, nem tudja melyik lehet a gyári minőség olcsóbban.

Köszi a válaszokat előre is!