* *
Pontos idő: 2026.07.02. 15:22

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1764 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52 ... 89  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.09. 21:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Én vagyok Spider2.



:hehe

Ez jó volt!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.09. 21:53 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
BMWMuller írta:
spider2 írta:
admin írta:
spider2 írta:
Szivacs bent van, sokkal jobb a hangja amit én hallok, lassan kristály tiszta.

Viszont a mikrofon része csak szivat. Járó motornál van hogy tökéletes a hang, de van hogy úgy zúg a hívott félnél hogy 1xűen nem érti amit mondok (eközben én tökéletesen hallom, tehát csak a mikrofon részét zavarja). Na ez mitől lehet? Én olyan dologra gondolok hogy valami ami szakaszosan jár (kapcsol be) az zavarhatja. Mondjuk a ventillátor vagy valami ilyesmi. Tipp hogy mi lehet a hiba forrása a fentieket figyelembe véve?

Szerk.: Közben azt kipróbálva hogy a klima panelen a ventit lekapcsolom nullára és menetközben telefonálok hibátlan. Majd ha benyomom az automata-t akkor onnantól kezdve rossz a hang és nem hallanak. Tehát azzal van összefüggésben. Mit lehet ezzel kezdeni, vagy miért van ez?

Köszönöm!
Lehet végét járja a ventilátor motor és olyan íveket húz a szénkefe benne hogy zavarja.De ez csak egy tipp.



Én is valami ilyenre gondoltam. Drága mulatság egy ilyen ventillátor motor? Vagy fel lehet újítani esetleg? Szénkefék cseréje vagy hasonló?


Nem hinném,hogy lenne felújító szett, én még nem hallottam ilyenről, de lehet, hogy valaki foglalkozik ilyennel. Kizárásos alapon hideg motornál húzd le a ventilátor csatiját, indítsd a motort és próbálj telefonálni. Ha most is szar akkor a venti jó. Csak arra figyelj, hogy ne beszélgess sokáig! Vagy próbálkozz spider2 szűrőjével, az egyszerűbb.

Én vagyok Spider2. Szóval hova rakjam a szűrőm? Ha a ventit kikapcsolom akkor jo,ezt írtam. Ha be akkor egyből rossz lesz.
A kábelárnyékolás mind a két végponton le van kötve testre?Ha igen akkor az egyik végét próbáld meg leszedni és szabadon hagyni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.09. 21:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
spider2 írta:
admin írta:
Bontott mikrofon?Mert a mikrofonoknál is volt egy váltás és a régiek szarok az ulf-hez.És kétféleképpen lehet bepattintani arra is figyelni kell.
Szűrő a tápon van vagy az erősítő hangbemenetén?

A mikrofon gyári új a legújabb verzió. Az irányra is figyeltem a beszerelésnél. Szűrőt az egyiket a gyújtás 12vra rakam amit te küldtél erősítő elé. A másikat az állandó 12 v ra raktam az ULF elé. Vagy esetleg a szűrőt rá lehet kötni közvetlen a mikrofon kábelére meg az erősítő hangszóró kimenetére?

ULF elé felesleges mert az gyári cucc :!: Az erősítő tápja az ok.Az erősítő hang bemenetelére kellene.De a táp szűrő meg a hang szűrő teljesen más.A hangon RCA bemenet meg RCA kimenet van.
Ilyen:

Kép



Bocsi, nem olvastam minden előzményt, arra gondoltam, ha mágnesgyűrűs a szűrő, akkor egyszerűen rá kellene hurkolni a mikrofonkábelt. Most néztem vissza az előzményeket, hogy ez sem használt.
Egyébként a venti nem egy olcsó mulatság, csak gyári van és az ára 85600Ft. Lehet, hogy a felújításra - már ha van ilyen - vagy bontottra hajlanék.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 12:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
A kábelárnyékolás mind a két végponton le van kötve testre?Ha igen akkor az egyik végét próbáld meg leszedni és szabadon hagyni.


A kábel árnyékolás alatt a mikrofon árnyékolását érted? Azt már régen kiszedtem mert egyébként folyamatosan nagyon rossz volt a hang.
Most már biztos hogy a ventillátor a baja mert ha kikapcsolom akkor tökéletes, ha bekapcsolom akkor egyből el kezd zúgni és nem hallanak. Hívás közbe többször eljátszottuk és ez már most 100% hogy ez a gond elment-visszajött a hang a ki-be kapcsolásra. Tehát az utastér ventivel van a gondja, hol találom ezt a ventillátort, jó lenne megnézni hogy milyen állapotban van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 14:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
admin írta:
A kábelárnyékolás mind a két végponton le van kötve testre?Ha igen akkor az egyik végét próbáld meg leszedni és szabadon hagyni.


A kábel árnyékolás alatt a mikrofon árnyékolását érted? Azt már régen kiszedtem mert egyébként folyamatosan nagyon rossz volt a hang.
Most már biztos hogy a ventillátor a baja mert ha kikapcsolom akkor tökéletes, ha bekapcsolom akkor egyből el kezd zúgni és nem hallanak. Hívás közbe többször eljátszottuk és ez már most 100% hogy ez a gond elment-visszajött a hang a ki-be kapcsolásra. Tehát az utastér ventivel van a gondja, hol találom ezt a ventillátort, jó lenne megnézni hogy milyen állapotban van.

Hát, az elég szar helyen van!
Műszerfal szétbont...
- így kezdődik.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 14:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
spider2 írta:
admin írta:
A kábelárnyékolás mind a két végponton le van kötve testre?Ha igen akkor az egyik végét próbáld meg leszedni és szabadon hagyni.


A kábel árnyékolás alatt a mikrofon árnyékolását érted? Azt már régen kiszedtem mert egyébként folyamatosan nagyon rossz volt a hang.
Most már biztos hogy a ventillátor a baja mert ha kikapcsolom akkor tökéletes, ha bekapcsolom akkor egyből el kezd zúgni és nem hallanak. Hívás közbe többször eljátszottuk és ez már most 100% hogy ez a gond elment-visszajött a hang a ki-be kapcsolásra. Tehát az utastér ventivel van a gondja, hol találom ezt a ventillátort, jó lenne megnézni hogy milyen állapotban van.

Hát, az elég szar helyen van!
Műszerfal szétbont...
- így kezdődik.


Na akkor lehet hagyom a francba és ha telefonálok akkor kikapcsolom a ventit. Kicsit kezdetleges de nincs jobb ötletem akkor. :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 21:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Na akkor lehet hagyom a francba és ha telefonálok akkor kikapcsolom a ventit. Kicsit kezdetleges de nincs jobb ötletem akkor. :(


Én fele ennyitt nem szívtam vele, mint te, de már az a kevés is idegesített, én ezért raktam vissza BIT II-est! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 21:17 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
admin írta:
A kábelárnyékolás mind a két végponton le van kötve testre?Ha igen akkor az egyik végét próbáld meg leszedni és szabadon hagyni.


A kábel árnyékolás alatt a mikrofon árnyékolását érted? Azt már régen kiszedtem mert egyébként folyamatosan nagyon rossz volt a hang.
Most már biztos hogy a ventillátor a baja mert ha kikapcsolom akkor tökéletes, ha bekapcsolom akkor egyből el kezd zúgni és nem hallanak. Hívás közbe többször eljátszottuk és ez már most 100% hogy ez a gond elment-visszajött a hang a ki-be kapcsolásra. Tehát az utastér ventivel van a gondja, hol találom ezt a ventillátort, jó lenne megnézni hogy milyen állapotban van.

Igen arra gondoltam.Egy ilyen veti cseréről csináltam pár képet ITTmegnézheted.Első látásra kicsit eltántorító de nem olyan vészes :lol:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 21:17 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
spider2 írta:
Na akkor lehet hagyom a francba és ha telefonálok akkor kikapcsolom a ventit. Kicsit kezdetleges de nincs jobb ötletem akkor. :(


Én fele ennyitt nem szívtam vele, mint te, de már az a kevés is idegesített, én ezért raktam vissza BIT II-est! :)
Mert te nem vagy elég kitartó Gabi :mrgreen:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 21:55 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
spider2 írta:
Na akkor lehet hagyom a francba és ha telefonálok akkor kikapcsolom a ventit. Kicsit kezdetleges de nincs jobb ötletem akkor. :(


Én fele ennyitt nem szívtam vele, mint te, de már az a kevés is idegesített, én ezért raktam vissza BIT II-est! :)


Éppen ezért ha már ennyit szívtam vele szeretném hogy tökéletesen működjön. ;) Viszont ez a venti csere a képek alapján nekem már durvának néz ki.

Admin, neked miért kellett cserélned a ventit? Megadta magát?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 22:44 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
vaszarig írta:
spider2 írta:
Na akkor lehet hagyom a francba és ha telefonálok akkor kikapcsolom a ventit. Kicsit kezdetleges de nincs jobb ötletem akkor. :(


Én fele ennyitt nem szívtam vele, mint te, de már az a kevés is idegesített, én ezért raktam vissza BIT II-est! :)


Éppen ezért ha már ennyit szívtam vele szeretném hogy tökéletesen működjön. ;) Viszont ez a venti csere a képek alapján nekem már durvának néz ki.

Admin, neked miért kellett cserélned a ventit? Megadta magát?

Nem a sajátom volt, de megadta magát a szénkefe benne ezért cseréltük egy bontottra Schnitzer-től.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
vaszarig írta:
spider2 írta:
Na akkor lehet hagyom a francba és ha telefonálok akkor kikapcsolom a ventit. Kicsit kezdetleges de nincs jobb ötletem akkor. :(


Én fele ennyitt nem szívtam vele, mint te, de már az a kevés is idegesített, én ezért raktam vissza BIT II-est! :)
Mert te nem vagy elég kitartó Gabi :mrgreen:


Jaja! :nyelves: Na ez ami nem igaz :lol: , csak nekem szempont volt a gyári megoldás, minden téren, és mert többször használtam a telót a kezembe az automata váltó miatt, így jó volt nekem a BIT II is! :) Amúgy, ha be raktam volna a DSP-t, akkor lehet, hogy visszaraktam volna az ULF-ot! 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.16. 18:35 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.17. 00:00
Hozzászólások: 292
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nem tudjátok, hogyan tudom elutasítani a bejövő hívást? Mert ha bent van a telo a kézikonzolban akkor semmilyen gombra nem reagál, ha viszont kiveszem akkor egyből fölveszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.17. 14:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mayer015 írta:
Sziasztok!

Nem tudjátok, hogyan tudom elutasítani a bejövő hívást? Mert ha bent van a telo a kézikonzolban akkor semmilyen gombra nem reagál, ha viszont kiveszem akkor egyből fölveszi.


C gomb? Mármint felvétel nélkül.

Jackson, aki csak tippeli és még nem próbálta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.17. 20:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.17. 00:00
Hozzászólások: 292
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
mayer015 írta:
Sziasztok!

Nem tudjátok, hogyan tudom elutasítani a bejövő hívást? Mert ha bent van a telo a kézikonzolban akkor semmilyen gombra nem reagál, ha viszont kiveszem akkor egyből fölveszi.


C gomb? Mármint felvétel nélkül.

Jackson, aki csak tippeli és még nem próbálta


Próbáltam, de arra nem reagál úgyhogy hiába nyomom csörög tovább... De még majd próbálkozom vele tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.18. 10:38 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.04.28. 16:51
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Biztos barom kérdés, de sehogy sem találom a kivehető Siemens telefonon a kártya helyét. Hova kell rakni a kártyát?

Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.18. 10:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
torocsikgergo írta:
Sziasztok!

Biztos barom kérdés, de sehogy sem találom a kivehető Siemens telefonon a kártya helyét. Hova kell rakni a kártyát?

Köszi.


Szia!

Úgy tudom, hogy hátul a csomagtartó bal oldalán is van egy hely a kártyának. Ha visszaolvasol,
megtalálod a pontos helyét.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.18. 11:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
torocsikgergo írta:
Sziasztok!

Biztos barom kérdés, de sehogy sem találom a kivehető Siemens telefonon a kártya helyét. Hova kell rakni a kártyát?

Köszi.


Szia!

Úgy tudom, hogy hátul a csomagtartó bal oldalán is van egy hely a kártyának. Ha visszaolvasol,
megtalálod a pontos helyét.

Odus


Ill. a BTII kilökőjébe is van helye! / Mint Hegylakótól megtudhattam! :) /

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.20. 09:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.04.28. 16:51
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi, megtaláltam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Telefon
HozzászólásElküldve: 2011.05.20. 12:32 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.04.28. 16:51
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Esetleg tudja valaki milyen hangparancsok léteznek? Lehet valahogy angolosítani a hangvezérlést?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1764 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52 ... 89  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 12 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator