Hi!

Nem találtam jobb topicot.
Problémám: Ma vettem észre / most tünt fel elöször/ hogy nem igazán müxik a kulcsom.
Rombusz, aksis kulcs. Egyke a lelkem.
Zárás, nyitás nem megy mindig róla. Probáltam az antennához nyomni, de úgysem.
Gondoltam döglik az akksija. Estére, mostanra már szinte nem is müxik.
Ezért eszembe jutott, hogy mi van ha a töltése nem müxik.
Kérdésem a "szokásos": Nem tudja valaki fejből melyik a biztije ennek a résznek már ha van
külön "gyújtáskapcsoló-töltés" bizti.

Persze minden tippnek tudok örülni.
Egyrészt a kulcsot tudnám szürni valahogy, hogy ad-e jelet?
Másrészt a töltést tudnám-e ellenörizni valahogy?

Köszi!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Pontosan, az én autómon is ez zörgött.
Hegeszteni nem lehet, mert álámíjnium

Jackson, aki

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Egy ha ugyan az a hurok tölti ami az inditást adja. Igen lehet ellenőrizni, hogy miért nem ad jelet egy diag-al. INPA Mutatja az EWS-ben mi a baj.

Jackson, aki már nézett egy halom klubtagnak ilyen hibát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

valami történt az esőszenzorommal, mert nem működik úgy, mint korábban.

a rendes működése: eső esetén a választókart alapállásból felfelé felnyomod. ez így működött is szépen, ha kicsit csöpörgött, akkor csak ritkán törölt, ha rendesen esett, akkor állandóan törölt.

tegnap vettem észre, hogy ha a választókart feltolom az előbb említett esőszenzoros állásba, akkor az ablaktörlőm csak szakaszosan töröl, és ráadásul tök mindegy, hogy az intennzivitás forgókapcsolóját mire állítom, az mindigy csak ugyanazzal a sebességgel töröl.
a kezelési utasítás szerint a gyújtáskpcsolót 1-es helyzetbe kell kapcsolni és utána az ablaktörlő választókart szintén egyet felfelé kapcsolni, ekkor aktiválódik az esőszenzor.
nekem erre nem reagál.
mi lehet a hiba

Köszi.
Per pil. ötletszerünek tünik. Kulccsal zártam távval nyitottam.
Király!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Diag kiirja mi baja. Elsőre csatlakozók környékén nézd meg, biztije stb.

Jackson, aki már több klubtagnál is láttot ilyen kódokat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nálam a zörgést a tank és a kipufogórendszer közti hőpajzs okozta, mivel a pajzs felfogatási pontjai nemes egyszerűséggel kirohadtak. Kis puccantás és 3 számmal nagyobb alátét segítségül hívása mellett most tök csend van az autó alján

Sziasztok

mennyire igaz, hogy 30d nél csak egyszerre érdemes cserélni a motortartó bakokat? nekem "csak" a bal oldali szakadt szét.

tök mindegy melyik típus az ...ez evidens, hogy egyszerre kell!

_________________
Romanes eunt domus

és miért?

Mert két gumibak ami relatíve egyszerre lett gyártva és nagyon gyorsan a másik is szét fog menni. És mivel a meló a csere miatt nagyobb összeg (motor megemelése stb.) nagyobb mint az anyag költség, hülye az aki csak egyet akar cserélni.

Jackson, aki megpróbálta szavakba önteni Labi tömör válaszát.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

okés értettem!

Sziasztok.....
Mi az oka annak, ha klima használat közbe a hátső ülések elött vizes minden??? valami csö repedt? vagy ereszt? vagy honnan kerül oda viz?

köszi a válaszokat.

Szia!

A klímából...kilyók tiszták? folyik a kocsi alá a kondenzvíz?

_________________
Ãœdv.
MChris

Folyik igen. nem is kevés. Boccs de még elég kezdő vagyok. mi az a kilyó ?!

Ezt még az admin sem érti

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Kifolyók akart lenni. Szerintem...

Most volt valamelyik topicban a könyöklő alatt lévő kondenzviz és annak az elvezetésének hiánya.
Talán erre kéne tapogatozni.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Nem távozik a klmából a kondenzvíz, ennek a hűtőrendszer legmélyebb pontján kell távozni, ha hátul nincs légbefujó, akkor valahol a motor alatt, úgy kb az első ajtók vonalában,
ha van hátsó befujú, akkor valahol az autó közepe táján, vagy akár több helyen is lehet.
ez persze nem csak BMW nél, hanem bármely más autónál is így van.

És ez a kivezetés van eltömödve nálad.
A klímás tiopikban le van valahol írva, hogy hogyan lehet eljutni a kifolyóig.

jól van közben dolgozok is...

_________________
Ãœdv.
MChris