* *
Pontos idő: 2026.04.22. 15:55

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1706 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 ... 86  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.31. 21:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Szia!

Az egyik kulcsom nekem se működött, azt hittem, hogy akksi gond, de csak rá kellett hangolni az autóra.
A leírását megtalálod valahol előrébb a topikban. Egy próbát megér.

üdv.

Odus


Ja a hangolást is elvesziti ha lemerül az akku? Az a hangolás benne van a gépkönyvben is.

Jackson, aki :kalapács

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.31. 21:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
odus írta:
Szia!

Az egyik kulcsom nekem se működött, azt hittem, hogy akksi gond, de csak rá kellett hangolni az autóra.
A leírását megtalálod valahol előrébb a topikban. Egy próbát megér.

üdv.

Odus


Ja a hangolást is elvesziti ha lemerül az akku? Az a hangolás benne van a gépkönyvben is.

Jackson, aki :kalapács


Kösz srácok, majd kipróbálom


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.01. 17:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
odus írta:
Szia!

Az egyik kulcsom nekem se működött, azt hittem, hogy akksi gond, de csak rá kellett hangolni az autóra.
A leírását megtalálod valahol előrébb a topikban. Egy próbát megér.

üdv.

Odus


Ja a hangolást is elvesziti ha lemerül az akku? Az a hangolás benne van a gépkönyvben is.

Jackson, aki :kalapács


Megcsináltam a hangolást és mindkét kulcsom működik! :D

Kösz Odus és Jackson a segítséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: kulcs hiba
HozzászólásElküldve: 2010.06.22. 21:17 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Szeretném megtudni, hogy egy hétig állt az autom (97-es 528-i) az esőben sajna beázik az első ajtó és ezt követöen kulcs elforditásával csak nyit a központi zár de bezárni nem lehet, a távirányitó pedig egyáltalán nem működik. De belülről tökéletesen lehet nyitni zárni a központi zárakat. ( a kulcson a led világit amikor megnyomom bármejik gombot ) Valami ötlet jó lenne!! Elötte tökéletesen müködött.
Előre is köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: kulcs hiba
HozzászólásElküldve: 2010.06.22. 21:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
Sziasztok!
Szeretném megtudni, hogy egy hétig állt az autom (97-es 528-i) az esőben sajna beázik az első ajtó és ezt követöen kulcs elforditásával csak nyit a központi zár de bezárni nem lehet, a távirányitó pedig egyáltalán nem működik. De belülről tökéletesen lehet nyitni zárni a központi zárakat. ( a kulcson a led világit amikor megnyomom bármejik gombot ) Valami ötlet jó lenne!! Elötte tökéletesen müködött.
Előre is köszi!

A víz fura dolgokat tud művelni az elektromos alkatrészekkel. Sajnos, azt hiszem bontanod kell! Mégpedig azt az ajtót, amelyik beázott. Én azért előtte levenném az akkusarut. A board beállításait elfelejti, no meg az órát, de visszaállítod. Viszont valami komolyabb zárlatot kiküszöbölhetsz vele. Ha lebontottad, biztosan okosabb leszel. Aztán szárítani, szárítani, szárítani. Azt sem ártana megtudni, hogy hol folyik be, hogy többet ne fordulhasson elő.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.22. 21:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A kézikönyv 184 oldalán lévő hangolás megegyezik a rombus/aksis/ kulccsal is? A képen ott még elemes-ledes van.

Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.22. 22:11 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.25. 00:00
Hozzászólások: 388
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
A kézikönyv 184 oldalán lévő hangolás megegyezik a rombus/aksis/ kulccsal is? A képen ott még elemes-ledes van.

Köszi!


Én kipróbáltam rombuszossal aminek az alábbi fázisai voltak:
- volt egy működő és egy nem működő kulcsom
- hangolás -> két nem működő kulcs :x
újra próba Az eredetileg működő ismét működik amelyik nem működött továbbra sem. :lol:

Egyébként mindent úgy csináltam mint ahogy le volt írva és az autóm is azt csinálta. Majd megnézetem Jackoval egyszer.


Poqitito

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.23. 07:17 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:
Imco írta:
A kézikönyv 184 oldalán lévő hangolás megegyezik a rombus/aksis/ kulccsal is? A képen ott még elemes-ledes van.

Köszi!


Én kipróbáltam rombuszossal aminek az alábbi fázisai voltak:
- volt egy működő és egy nem működő kulcsom
- hangolás -> két nem működő kulcs :x
újra próba Az eredetileg működő ismét működik amelyik nem működött továbbra sem. :lol:

Egyébként mindent úgy csináltam mint ahogy le volt írva és az autóm is azt csinálta. Majd megnézetem Jackoval egyszer.


Poqitito


Ebből nekem az jönne le elrontottad a második hangolást. De diag-al látszik miért nem szereti a kulcsot.

Jackson, megnézi majd ha akarod

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.23. 08:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
poqitito írta:
Imco írta:
A kézikönyv 184 oldalán lévő hangolás megegyezik a rombus/aksis/ kulccsal is? A képen ott még elemes-ledes van.

Köszi!


Én kipróbáltam rombuszossal aminek az alábbi fázisai voltak:
- volt egy működő és egy nem működő kulcsom
- hangolás -> két nem működő kulcs :x
újra próba Az eredetileg működő ismét működik amelyik nem működött továbbra sem. :lol:

Egyébként mindent úgy csináltam mint ahogy le volt írva és az autóm is azt csinálta. Majd megnézetem Jackoval egyszer.


Poqitito


Ebből nekem az jönne le elrontottad a második hangolást. De diag-al látszik miért nem szereti a kulcsot.

Jackson, megnézi majd ha akarod

Akkor a kérdésemre a válasz igen?

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.23. 08:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
jackson írta:
poqitito írta:
Imco írta:
A kézikönyv 184 oldalán lévő hangolás megegyezik a rombus/aksis/ kulccsal is? A képen ott még elemes-ledes van.

Köszi!


Én kipróbáltam rombuszossal aminek az alábbi fázisai voltak:
- volt egy működő és egy nem működő kulcsom
- hangolás -> két nem működő kulcs :x
újra próba Az eredetileg működő ismét működik amelyik nem működött továbbra sem. :lol:

Egyébként mindent úgy csináltam mint ahogy le volt írva és az autóm is azt csinálta. Majd megnézetem Jackoval egyszer.


Poqitito


Ebből nekem az jönne le elrontottad a második hangolást. De diag-al látszik miért nem szereti a kulcsot.

Jackson, megnézi majd ha akarod

Akkor a kérdésemre a válasz igen?


Mármint hogy azonos a hangolás? Tudtommal igen.

Jackson, aki ezt a kérdést látja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.25. 10:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Imco írta:
jackson írta:
poqitito írta:
Imco írta:
A kézikönyv 184 oldalán lévő hangolás megegyezik a rombus/aksis/ kulccsal is? A képen ott még elemes-ledes van.

Köszi!


Én kipróbáltam rombuszossal aminek az alábbi fázisai voltak:
- volt egy működő és egy nem működő kulcsom
- hangolás -> két nem működő kulcs :x
újra próba Az eredetileg működő ismét működik amelyik nem működött továbbra sem. :lol:

Egyébként mindent úgy csináltam mint ahogy le volt írva és az autóm is azt csinálta. Majd megnézetem Jackoval egyszer.


Poqitito


Ebből nekem az jönne le elrontottad a második hangolást. De diag-al látszik miért nem szereti a kulcsot.

Jackson, megnézi majd ha akarod

Akkor a kérdésemre a válasz igen?


Mármint hogy azonos a hangolás? Tudtommal igen.

Jackson, aki ezt a kérdést látja


Jackson! B..meg. :)

Tudod mire kellett hazaérnem???.....
A kz540 ( Zoli (kedves szomszédom) ) kulcsa többet tud mint az én egész autóm. Tudtam hogy valamit elfelejtettem de hogy ilyet... :o
Tudom már mit kell csinálnom... Leteszem az autót hozzád egy hétre és mindenkinél többet fog tudni az enyém :lol:
Amúgy engem az idegesít csak hogy amikor ráadom a gyújtást bekapcsol a ventillátor. ( utána szokott... kat katt, és a kis akkutöltővel menni neki, ami kevés mint meckósajtban a brummogás vagy a Wolfal odaállok és a bika gépet bebikázom )

Sopronba jössz? Lesz áram?
Ja még annyi hogy éhesen érkezzél :lol:

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.26. 09:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
XenonBalazs írta:

Jackson! B..meg. :)

Tudod mire kellett hazaérnem???.....
A kz540 ( Zoli (kedves szomszédom) ) kulcsa többet tud mint az én egész autóm. Tudtam hogy valamit elfelejtettem de hogy ilyet... :o
Tudom már mit kell csinálnom... Leteszem az autót hozzád egy hétre és mindenkinél többet fog tudni az enyém :lol:
Amúgy engem az idegesít csak hogy amikor ráadom a gyújtást bekapcsol a ventillátor. ( utána szokott... kat katt, és a kis akkutöltővel menni neki, ami kevés mint meckósajtban a brummogás vagy a Wolfal odaállok és a bika gépet bebikázom )

Sopronba jössz? Lesz áram?
Ja még annyi hogy éhesen érkezzél :lol:


Köszönöm kedves agyon dicsérő szavaidat. Már szinte belepirulok :oops:
Azért annyiban könyebb a dolgom hogy kzoli egy 540i ami évjáratban is tesóm tehát jobban ismerem mint a 740i-det. Nem megyek Sopronba, mert család gyerekek stb.
Nem kell egy hétre itt hagyni a kocsit csak 2órát lenni nálam mert az alatt jobban megismered a kocsidat mint eddig.

Annyit már meg találtam hogy E38 50mAmper max és a te kocsid 60mAmpert fogyasztott amikor mértük B.Füreden. A normális fogyasztás ott is valami 30mAmper körül kéne alakulnia. De ez még akkor is csak 1,4Ah per nap és nem nyirná ki az akkut. Valami késöbb kapcsol be ami leszivja.

Jackson, aki kiváncsi mi meríti le a kocsidat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.26. 09:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
XenonBalazs írta:

Jackson! B..meg. :)

Tudod mire kellett hazaérnem???.....
A kz540 ( Zoli (kedves szomszédom) ) kulcsa többet tud mint az én egész autóm. Tudtam hogy valamit elfelejtettem de hogy ilyet... :o
Tudom már mit kell csinálnom... Leteszem az autót hozzád egy hétre és mindenkinél többet fog tudni az enyém :lol:
Amúgy engem az idegesít csak hogy amikor ráadom a gyújtást bekapcsol a ventillátor. ( utána szokott... kat katt, és a kis akkutöltővel menni neki, ami kevés mint meckósajtban a brummogás vagy a Wolfal odaállok és a bika gépet bebikázom )

Sopronba jössz? Lesz áram?
Ja még annyi hogy éhesen érkezzél :lol:


Köszönöm kedves agyon dicsérő szavaidat. Már szinte belepirulok :oops:
Azért annyiban könyebb a dolgom hogy kzoli egy 540i ami évjáratban is tesóm tehát jobban ismerem mint a 740i-det. Nem megyek Sopronba, mert család gyerekek stb.
Nem kell egy hétre itt hagyni a kocsit csak 2órát lenni nálam mert az alatt jobban megismered a kocsidat mint eddig.

Annyit már meg találtam hogy E38 50mAmper max és a te kocsid 60mAmpert fogyasztott amikor mértük B.Füreden. A normális fogyasztás ott is valami 30mAmper körül kéne alakulnia. De ez még akkor is csak 1,4Ah per nap és nem nyirná ki az akkut. Valami késöbb kapcsol be ami leszivja.

Jackson, aki kiváncsi mi meríti le a kocsidat


Én még mindig szomorú vagyok, hogy az Ő kulcsa többet tud :( Lehet em is lesz Sopron :(
Köszönöm utánajárásod. Az a 10miliamper sokat számít?

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 12:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára barbrady 2010.06.30. 12:46-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 12:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
E39 vásárlásban vagyok éppen, és több autónál is mondták, hogy távirányítóról nem működik a nyitás csak kulccsal (facelift-es autók). Mi lehet a legrosszabb ilyen esetben ha ezt a hibát javítani akarom? Kulcscsere 40 ezerért? Vagy tudják javítani valahol?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 12:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
E39 vásárlásban vagyok éppen, és több autónál is mondták, hogy távirányítóról nem működik a nyitás csak kulccsal (facelift-es autók). Mi lehet a legrosszabb ilyen esetben ha ezt a hibát javítani akarom? Kulcscsere 40 ezerért? Vagy tudják javítani valahol?


Ilyen esetben az a legrosszabb, ha elüt egy vonat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 12:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Celtic írta:
barbrady írta:
E39 vásárlásban vagyok éppen, és több autónál is mondták, hogy távirányítóról nem működik a nyitás csak kulccsal (facelift-es autók). Mi lehet a legrosszabb ilyen esetben ha ezt a hibát javítani akarom? Kulcscsere 40 ezerért? Vagy tudják javítani valahol?


Ilyen esetben az a legrosszabb, ha elüt egy vonat.


Szeritem vízbe fulladni rosszabb, mert tovább tart.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 13:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
E39 vásárlásban vagyok éppen, és több autónál is mondták, hogy távirányítóról nem működik a nyitás csak kulccsal (facelift-es autók). Mi lehet a legrosszabb ilyen esetben ha ezt a hibát javítani akarom? Kulcscsere 40 ezerért? Vagy tudják javítani valahol?


Töltsd le a gyári doksit és olvasd el. Benne van az összetanítási eljárás. Ha az nem megy akkor:
- régi fekete kulcs elsőre elem csere ha nem villog a lámpa rajta.
- új rombusz ha nem villog beszart az akkuja vagy nincs feltöltve. Egy próba kör után feltölti és akkor próbáld ki ha nem megy akkor csere.
- kulcs EEPROM check csukás és csomagtartó nyitás gomb egyszerre lenyom és fel villan 1sec-re hanem nem kulcs csere
- ha a fentinél nincs gond és továbbra se tudod feléleszteni a tanítással akkor valóban kulcs csere.
Ja és ne felejts el levonni a vételárból (még akár 60eFt-ot is, ilyenkor ugyebár Wallis áron számol az ember) :lol:

Jackson, aki komolyan válaszolt :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 13:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
barbrady írta:
E39 vásárlásban vagyok éppen, és több autónál is mondták, hogy távirányítóról nem működik a nyitás csak kulccsal (facelift-es autók). Mi lehet a legrosszabb ilyen esetben ha ezt a hibát javítani akarom? Kulcscsere 40 ezerért? Vagy tudják javítani valahol?


Töltsd le a gyári doksit és olvasd el. Benne van az összetanítási eljárás. Ha az nem megy akkor:
- régi fekete kulcs elsőre elem csere ha nem villog a lámpa rajta.
- új rombusz ha nem villog beszart az akkuja vagy nincs feltöltve. Egy próba kör után feltölti és akkor próbáld ki ha nem megy akkor csere.
- kulcs EEPROM check csukás és csomagtartó nyitás gomb egyszerre lenyom és fel villan 1sec-re hanem nem kulcs csere
- ha a fentinél nincs gond és továbbra se tudod feléleszteni a tanítással akkor valóban kulcs csere.
Ja és ne felejts el levonni a vételárból (még akár 60eFt-ot is, ilyenkor ugyebár Wallis áron számol az ember) :lol:

Jackson, aki komolyan válaszolt :wink:


Tehát ha az akksi tönkremegy benne, akkor kuka?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 14:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
jackson írta:
barbrady írta:
E39 vásárlásban vagyok éppen, és több autónál is mondták, hogy távirányítóról nem működik a nyitás csak kulccsal (facelift-es autók). Mi lehet a legrosszabb ilyen esetben ha ezt a hibát javítani akarom? Kulcscsere 40 ezerért? Vagy tudják javítani valahol?


Töltsd le a gyári doksit és olvasd el. Benne van az összetanítási eljárás. Ha az nem megy akkor:
- régi fekete kulcs elsőre elem csere ha nem villog a lámpa rajta.
- új rombusz ha nem villog beszart az akkuja vagy nincs feltöltve. Egy próba kör után feltölti és akkor próbáld ki ha nem megy akkor csere.
- kulcs EEPROM check csukás és csomagtartó nyitás gomb egyszerre lenyom és fel villan 1sec-re hanem nem kulcs csere
- ha a fentinél nincs gond és továbbra se tudod feléleszteni a tanítással akkor valóban kulcs csere.
Ja és ne felejts el levonni a vételárból (még akár 60eFt-ot is, ilyenkor ugyebár Wallis áron számol az ember) :lol:

Jackson, aki komolyan válaszolt :wink:


Tehát ha az akksi tönkremegy benne, akkor kuka?


Szia!

Nem feltétlenül, ha visszalapozol a topicban, azt hiszem Naviprofi linkelt be pár
képet a szétszedésről és az akkucseréről.

Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1706 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 ... 86  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator