Na basszus tényleg

Ezek a dízelek már csak ilyenek ...

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

...tesztelgetem a gepet.

tempomat 140re belove, a forgalom miatt vissza kellett lassulni kb120 ra.....mikor visszaraktam 140re visszavaltott es ugy gyorsult vissza 140 ig majd felvaltott ismet.
Ez termeszetes ? vagy az elozo tulaj vezetesi szokasat tanulta meg a valto ?
Ezutan en nyomtam fel "finoman" 140ig majd tempomat be......

A masik, 7 ala vkinek sikerult mar vinni a fogyit autopalyan ? ( 130 nal 7.0l bc szerint )

szia nekem sikerült 135 körül 6.6 volt(ott van a képtáramba a kép)amúgy a te fogyid nagyon jó... nekem itt Siófok-on megette a 11-et is városba..(igaz sok lámpa)

_________________
BMW FOREVER

Ez autopalyas.....varosi tapasztalatom meg nincs ( 11 tuti lesz ahogy nezem )

Annyi biztosan nem lesz! Óriási különbségek vannak város vs országút, vagy pálya közt!
A TDS-en a duplája! És ez nem túlzás. Város 11.6-12.1 Pálya, vagy országút, 90 tempomat 5,6-6,2. A 30D ennél csak kevesebbet ehet!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Városba nekem is 12, normálisan használva. Persze benzinből.

Azon kívül meg sebesség függő. De általában lendületesen haladva 8-9 között.

Tavaly elmentem Keszthelyre egyszer úgy, hogy minden sebességhatárt betartottam.
Oda vissza 100 km.

Lakott területen szigorúan 50, azon kívül pedig max 90.
6,8 lett a 100 km átlaga.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Ne higgyétek el!
Hazudik!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ez igaz volt, ott és akkor.

De azóta ilyen nem fordult elő.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Voltunk egy kis turan.....Bp-Zalakoros ( m7 ,130km/h tempomat odafele )-Tapolca-Zalaegerszeg-Kondora-Bp ( M7 140km/h tempomat )
Varoson kivul max 90-110km/h, boklasztunk meg tapolcan, zalaegerszegen, kb 20-30km "egyeb" varos es kb 70km Bp van benne.

A journey computert akkor nullaztam amikor elindultunk zalakarosra, odafele lement egeszen 6,9l-re ! de onnantol szepen kuszott felfele......( 788km 7,8l lett a vege )



A teljes ut:
836,9km 67,85l tankolt = 8,1l fogyasztas ( Bc szerint is 8,1l )

Gyari konyv szerint:
varos 10,6
Varoson kivul 6,0
Vegyes 7,7

Ennyi az annyi vagy vmi gaz van ? ( pl porlasztocsucs )
( 20d egy ilyen koron bealllt 5,9-6,2 re..... persze tudom, csodak nincsenek )

Hozzateszem , hogy a kinkeservesen lemegy 0,1-0,2l es siman egy 5km-es varosi szakasszal elbassza....

Végeztünk korábban egy felmérést, mi szerint mindenkinek le kellett tesztelni a fogyit (voltak E60-asok is) vízszintes úton, tempomattal (csalás nélkül) és ide beírtuk egypáran a mért adatokat. 50, 90, 130, 180
Ebből nekem az jött le, hogy az automatásoknál majdnem mindenki kevesebbet mért 65-70 környékén, mint 50-nél.
A dieselek viszont jóval kevesebbet fogyasztanak 90 -nél tempomattal, mint 130-nál tempomattal. Ami logikus is, de a fogyi nem kicsivel kevesebb!
A város viszont elrontja az egészet

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

keresem....

Nekem meg az jött le belölle, hogy össze vissza mértetek minden adatot amik nem lettek összehasonlíthatóak. És amikor megemlítettem, hogy mégis hogyan kéne mérnökileg pontosan mérni akkor abba maradt a téma.

Jackson, aki megkérdezte mennyi a 30

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

nemtalalom

Topik neve:
Tartalomjegyzék/E39/Üzemanyag fogyasztás.
Valahol ez elött vagy 10 oldal hosszan beszéltük a témát a simi beszólása a 1%-os emelkedőre már a téma vége volt:
LINK ODA

Jackson, aki belinkeli

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

UDV !

A dis el nezve a 2. porlasztocsucs pirosba van.......alapjarat nem ingadozik, nem remeg a kaszni.....de gazdasra szepen fustol......
A kerdesem, hogy kezdjem egy hasznalt porlaszto cserevel es ha kifogom sokaig elmegy?
Volt aki azt mondta csak egybe lehet cserelni a hatot, uzletileg biztos jo penz de nem akarom , hogy atverjen......

Egy masik forrasbol meg azt mondtak, hogy az 530da euro 3-as az ugyan az mint a 20d csucs......mostmar teljesen bizonytalan vagyok, ha talalok is honnan fogom tudni, hogy tuti jo az en automhoz, ezt honnan tudom 100% megallapitani ?

Pénteken fogyasztásmérés volt.

A táv: 80 km oda és vissza is.

Odafelé komoly késében, így hát lakott területen - ahol lehetett - sem volt 100-110 alatt, azon kívül pedig 170-180 között. Toltam neki, ahol csak lehetett. Így 12,3 lett az odaút állaga.

Visszafelé éjszaka nyugalom, ráértem, sehol egy autó sem, mindent betartottam, lakott területen 50, azon kívül 90, ha 30-as tábla volt, akkor ott 30-al. Így visszafelé 6,8 lett az átlag.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
Ez nagyon jó kérdés
A porlasztok cseréje elég zsebbenyúlos dolog HAT darab szerelve KB-500-ezer forint egy 30d-nél
használtan 30-40 ezerért meglehet vásárolni darabját CSAK az a nagy kérdés mennyi kilométert futott autóból lett kiszerelve
Lehet hogy megyen 5-20-50 ezret de erre semmilyen garancia nincs
üdv zoli

Tibaval szetkaptuk es belottuk a headup-ot......maximumra billentettuk fel igy mar siman latom....

26 km/h???
A Lepke ugyanilyen képet linkelt, csak azon még volt egy nulla utána

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"