* *
Pontos idő: 2026.10.17. 20:00

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 446 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
apa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 23:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
apa írta:
bmw520ds írta:
Azt szeretném megtudni, vízpumpa és szíjfeszítő hány kilométerenként cserés?
Idézet:
Idézet:

A vízszivattyú,amikor elkezdi engedni a fagyálló folyadékot
a feszítőt meg akkor kell csapágyazni amikor meghallod a hangját.
Üdv.
Félek attól, hogy egyszerűen beáll mint a gerely!A 20i egyszer megszopatott így.Összedőlt a csapágya és a műanyag is széttört gondolom ezért.A feszítőt meg hallom.De kíváncsi vagyok mi a szent írás.
[quote]

Azt azért időnként lehet kézi ráhatással ellenőrizni,hogy a vízszivattyú csapágyak milyen állapotban vannak,ha el kezd szivárogni a fagyálló,akkor oda már jóval korábban behatolt a fagyálló a csapágyakhoz.De a fagyálló,mivel jó kenőképességű
folyadék,még sokáig bírják a csapágyak,de nem érdemes várni.Tudomásom szerint
szent írás csak a templomban van.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 23:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha felemelem az autómat akkor nagyjából elöl, középen van valami görgőm, aminek egy kicsit kavicsvert a bordázata. Az mi lehet pontosan és mennyire kerülhet sokba a cseréje??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.04. 08:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
jackson írta:
e39chip írta:
A légtömegmennyiség mérőt fel kell programozni??


Igen. Pontosabban a motorvezérlőt (DME/DDE) kell programozni ha légtömegmérőt cserélsz.

Jackson, aki betudja programozni


És ha nincs felprogramozva csere után akkor nem is működik?


Tudja valaki hogy van-e jelentősége ha nincs felprogramozva a légtömegmérő csere után?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.05. 23:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
érdekes kérdésem volna (legalábbis számomra az)

Ha elektromos, memóriás ülések vannak az E39-ben, akkor a kormány az lehet mechanikus :?: ...furcsállom a dolgot...

köszi,
Labi

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 00:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
érdekes kérdésem volna (legalábbis számomra az)

Ha elektromos, memóriás ülések vannak az E39-ben, akkor a kormány az lehet mechanikus :?: ...furcsállom a dolgot...

köszi,
Labi

Én mindig kézzel tekergetem... :roll:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 06:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
simi64 írta:
Labi írta:
érdekes kérdésem volna (legalábbis számomra az)

Ha elektromos, memóriás ülések vannak az E39-ben, akkor a kormány az lehet mechanikus :?: ...furcsállom a dolgot...

köszi,
Labi

Én mindig kézzel tekergetem... :roll:


Igen, lehet.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 07:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
muhaati írta:
simi64 írta:
Labi írta:
érdekes kérdésem volna (legalábbis számomra az)

Ha elektromos, memóriás ülések vannak az E39-ben, akkor a kormány az lehet mechanikus :?: ...furcsállom a dolgot...

köszi,
Labi

Én mindig kézzel tekergetem... :roll:


Igen, lehet.


köszi Ati!

Simi! mondtam már, hogy szerezz egy NŐT! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pistino1
 Hozzászólás témája: ............
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 08:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az átlagfogyasztást próbáltam volna 0-ázni, de nem tudom hogy kell. Hosszan lenyomom a board gombját, bejön valami négy betű és nem tudo hogyan tovább. Igaz van kis pixel hiba és olaszul írja sajnos, lehet ezért nem értem.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ptom
 Hozzászólás témája: Re: ............
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 09:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
Az átlagfogyasztást próbáltam volna 0-ázni, de nem tudom hogy kell. Hosszan lenyomom a board gombját, bejön valami négy betű és nem tudo hogyan tovább. Igaz van kis pixel hiba és olaszul írja sajnos, lehet ezért nem értem.


Nem tudod átállítani angolra?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pistino1
 Hozzászólás témája: Re: ............
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 09:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
pistino1 írta:
Az átlagfogyasztást próbáltam volna 0-ázni, de nem tudom hogy kell. Hosszan lenyomom a board gombját, bejön valami négy betű és nem tudo hogyan tovább. Igaz van kis pixel hiba és olaszul írja sajnos, lehet ezért nem értem.


Nem tudod átállítani angolra?


nem, csak diag-gal lehet, ha jól tudom.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
valta
 Hozzászólás témája: Általános kérdések
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 10:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Most sikerült vennem egy 525tds-t :D .(98-as)Kérdésem az lenne a tempomat hogyan működik?Mikor lehet egyeltalán működtetni?A másik kérdésem az lenne,állitólag hátul légrugó van,ez autómatikusan működik,vagy mechanikus uton kell valahogyan felfújni?

Köszi a válaszokat


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pistino1
 Hozzászólás témája: Re: Általános kérdések
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 10:13 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
valta írta:
Sziasztok!

Most sikerült vennem egy 525tds-t :D .(98-as)Kérdésem az lenne a tempomat hogyan működik?Mikor lehet egyeltalán működtetni?A másik kérdésem az lenne,állitólag hátul légrugó van,ez autómatikusan működik,vagy mechanikus uton kell valahogyan felfújni?

Köszi a válaszokat


A tempomatot a kormány mellett jobbra a fabetéten levő kis kombbal lehet aktiválni. A sebességet pedig a multikormány jobb oldalán lévő +,- jellel tudod változtatni és rögzíteni. Legfelül jobb oldalon a kormányon van a memorizáló gomb, ami azt jelenti, ha kikapcsolod a 0-jelűvel vagy rálépsz a fékre akkor ezt benyomva visszaáll az utolsó sebességre.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolti780
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 11:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.04. 00:00
Hozzászólások: 743
Tartózkodási hely: Győrújbarát
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
barbrady írta:
jackson írta:
e39chip írta:
A légtömegmennyiség mérőt fel kell programozni??


Igen. Pontosabban a motorvezérlőt (DME/DDE) kell programozni ha légtömegmérőt cserélsz.

Jackson, aki betudja programozni


És ha nincs felprogramozva csere után akkor nem is működik?


Tudja valaki hogy van-e jelentősége ha nincs felprogramozva a légtömegmérő csere után?


Nekem se lett felprogramozva! Semmi gond!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
valta
 Hozzászólás témája: Re: Általános kérdések
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 12:28 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
valta írta:
Sziasztok!

Most sikerült vennem egy 525tds-t :D .(98-as)Kérdésem az lenne a tempomat hogyan működik?Mikor lehet egyeltalán működtetni?A másik kérdésem az lenne,állitólag hátul légrugó van,ez autómatikusan működik,vagy mechanikus uton kell valahogyan felfújni?

Köszi a válaszokat


A tempomatot a kormány mellett jobbra a fabetéten levő kis kombbal lehet aktiválni. A sebességet pedig a multikormány jobb oldalán lévő +,- jellel tudod változtatni és rögzíteni. Legfelül jobb oldalon a kormányon van a memorizáló gomb, ami azt jelenti, ha kikapcsolod a 0-jelűvel vagy rálépsz a fékre akkor ezt benyomva visszaáll az utolsó sebességre.


Köszi a választ!
Még egy kérdés.A kormány jobb alsó szélén(a tempomat alatti utolsó gomb)lévő körbe nyilak piktogramm az micsoda? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Általános kérdések
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 12:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
valta írta:
pistino1 írta:
valta írta:
Sziasztok!

Most sikerült vennem egy 525tds-t :D .(98-as)Kérdésem az lenne a tempomat hogyan működik?Mikor lehet egyeltalán működtetni?A másik kérdésem az lenne,állitólag hátul légrugó van,ez autómatikusan működik,vagy mechanikus uton kell valahogyan felfújni?

Köszi a válaszokat


A tempomatot a kormány mellett jobbra a fabetéten levő kis kombbal lehet aktiválni. A sebességet pedig a multikormány jobb oldalán lévő +,- jellel tudod változtatni és rögzíteni. Legfelül jobb oldalon a kormányon van a memorizáló gomb, ami azt jelenti, ha kikapcsolod a 0-jelűvel vagy rálépsz a fékre akkor ezt benyomva visszaáll az utolsó sebességre.


Köszi a választ!
Még egy kérdés.A kormány jobb alsó szélén(a tempomat alatti utolsó gomb)lévő körbe nyilak piktogramm az micsoda? :roll:

Belső (ill. külső) levegőkeringetés az utastérben. Ezt tudod vele váltani.
A klímapanelon is tudod váltani.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
valta
 Hozzászólás témája: Re: Általános kérdések
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 12:35 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
valta írta:
pistino1 írta:
valta írta:
Sziasztok!

Most sikerült vennem egy 525tds-t :D .(98-as)Kérdésem az lenne a tempomat hogyan működik?Mikor lehet egyeltalán működtetni?A másik kérdésem az lenne,állitólag hátul légrugó van,ez autómatikusan működik,vagy mechanikus uton kell valahogyan felfújni?

Köszi a válaszokat


A tempomatot a kormány mellett jobbra a fabetéten levő kis kombbal lehet aktiválni. A sebességet pedig a multikormány jobb oldalán lévő +,- jellel tudod változtatni és rögzíteni. Legfelül jobb oldalon a kormányon van a memorizáló gomb, ami azt jelenti, ha kikapcsolod a 0-jelűvel vagy rálépsz a fékre akkor ezt benyomva visszaáll az utolsó sebességre.


Köszi a választ!
Még egy kérdés.A kormány jobb alsó szélén(a tempomat alatti utolsó gomb)lévő körbe nyilak piktogramm az micsoda? :roll:

Belső (ill. külső) levegőkeringetés az utastérben. Ezt tudod vele váltani.
A klímapanelon is tudod váltani.



Ez gyors válasz volt!

Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 12:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolti780 írta:
barbrady írta:
Tudja valaki hogy van-e jelentősége ha nincs felprogramozva a légtömegmérő csere után?


Nekem se lett felprogramozva! Semmi gond!


Zsolti, neked milyen hibajelenséged volt, amiért cseréltétek a légtömegmérőt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Általános kérdések
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 12:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
valta írta:
simi64 írta:
valta írta:
pistino1 írta:
valta írta:
Sziasztok!

Most sikerült vennem egy 525tds-t :D .(98-as)Kérdésem az lenne a tempomat hogyan működik?Mikor lehet egyeltalán működtetni?A másik kérdésem az lenne,állitólag hátul légrugó van,ez autómatikusan működik,vagy mechanikus uton kell valahogyan felfújni?

Köszi a válaszokat


A tempomatot a kormány mellett jobbra a fabetéten levő kis kombbal lehet aktiválni. A sebességet pedig a multikormány jobb oldalán lévő +,- jellel tudod változtatni és rögzíteni. Legfelül jobb oldalon a kormányon van a memorizáló gomb, ami azt jelenti, ha kikapcsolod a 0-jelűvel vagy rálépsz a fékre akkor ezt benyomva visszaáll az utolsó sebességre.


Köszi a választ!
Még egy kérdés.A kormány jobb alsó szélén(a tempomat alatti utolsó gomb)lévő körbe nyilak piktogramm az micsoda? :roll:

Belső (ill. külső) levegőkeringetés az utastérben. Ezt tudod vele váltani.
A klímapanelon is tudod váltani.



Ez gyors válasz volt!

Köszi!

Az az érdekes az egészben, ha nyitva van (tehát a külső levegőt beengedi) akkor sem engedi be a büdit, mert van egy szenzor, és lezárja, ha mondjuk egy olyan busz megy előtted, ami ontja a füstöt.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ptom
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 12:52 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
zsolti780 írta:
barbrady írta:
Tudja valaki hogy van-e jelentősége ha nincs felprogramozva a légtömegmérő csere után?


Nekem se lett felprogramozva! Semmi gond!


Zsolti, neked milyen hibajelenséged volt, amiért cseréltétek a légtömegmérőt?


Ha nem jó a légmennyiségmérő akkor tud olyat az autó,hogy nem megy,kormol mint az állat és vagy 2 literrel többet fogyaszt.(Nálam ez volt a jelenség 525d)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 12:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az enyém azt csinálja, hogy nagy melegben, kb 28-29 fok felett és/vagy emelkedőn felfelé nem megy.
Néha rángat is picit ilyenkor.
És alacsony fordulatról amúgy sem megy jól. Nem érzem azt a 390Nm-ert, ami kéne legyen. 2900től nekilódul.

A hiba és megoldás topikban már kifejtettem bővebben.
Csak nem tudom mikor jutok el vele a 5erbe.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 446 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 27 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator