* *
Pontos idő: 2026.07.29. 21:44

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 49 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Chris528i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.08. 20:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.04.28. 00:00
Hozzászólások: 62
Tartózkodási hely: Tolna Megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak

használt már vki közületek Zimmermann féktárcsát????? bírja vagy csak ATE!?

A Brembo, Bosch az tudom hogy nem bírja és rázza a kormányt elég hamar (tapasztaltam is) eddig csak ATE -t használtam de most kívácsi lennék, hogy a Zimmermann jó -e. 10 éve BMW -zek és még nem hallottam róla de a napokban kérdeztek erről és nem volt infóm.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.08. 20:15 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Chris528i írta:
Urak

használt már vki közületek Zimmermann féktárcsát????? bírja vagy csak ATE!?

A Brembo, Bosch az tudom hogy nem bírja és rázza a kormányt elég hamar (tapasztaltam is) eddig csak ATE -t használtam de most kívácsi lennék, hogy a Zimmermann jó -e. 10 éve BMW -zek és még nem hallottam róla de a napokban kérdeztek erről és nem volt infóm.....

Én nemrégraktam fel igaz hátra, a betét az meg ATE edig nemvolt gondom vele.

_________________
Kép
Kép


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára admin 2007.04.08. 22:28-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
collins
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.08. 21:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Budakeszi
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Chris528i írta:
Urak

használt már vki közületek Zimmermann féktárcsát????? bírja vagy csak ATE!?

A Brembo, Bosch az tudom hogy nem bírja és rázza a kormányt elég hamar (tapasztaltam is) eddig csak ATE -t használtam de most kívácsi lennék, hogy a Zimmermann jó -e. 10 éve BMW -zek és még nem hallottam róla de a napokban kérdeztek erről és nem volt infóm.....


e46-ra úgy tudom, hogy nagyon jók. rhantos kollegánál tudsz érdeklődni róluk...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.08. 22:30 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Idézet:
Chris528i írta:
Urak

használt már vki közületek Zimmermann féktárcsát????? bírja vagy csak ATE!?

A Brembo, Bosch az tudom hogy nem bírja és rázza a kormányt elég hamar (tapasztaltam is) eddig csak ATE -t használtam de most kívácsi lennék, hogy a Zimmermann jó -e. 10 éve BMW -zek és még nem hallottam róla de a napokban kérdeztek erről és nem volt infóm.....


e46-ra úgy tudom, hogy nagyon jók. rhantos kollegánál tudsz érdeklődni róluk...




Énis tőle vettem!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.08. 23:36 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A balelső fényszóróm egy kicsit remeg vezetés közben, megnéztem a motorházból a lámpát a gumiágy amiben vannak teljesen épek kézzel mozgatva nem érzem hogy jobban mozogna mint a jobboldali amivel minden ok, ez mitöl lehet, mit nézzek még át??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.09. 00:06 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
levibeka írta:
A balelső fényszóróm egy kicsit remeg vezetés közben, megnéztem a motorházból a lámpát a gumiágy amiben vannak teljesen épek kézzel mozgatva nem érzem hogy jobban mozogna mint a jobboldali amivel minden ok, ez mitöl lehet, mit nézzek még át??


Akkor szokott remegni ha elvan törve benne a műanyag magasság állító pöcök!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.09. 06:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
levibeka írta:
A balelső fényszóróm egy kicsit remeg vezetés közben, megnéztem a motorházból a lámpát a gumiágy amiben vannak teljesen épek kézzel mozgatva nem érzem hogy jobban mozogna mint a jobboldali amivel minden ok, ez mitöl lehet, mit nézzek még át??


Akkor szokott remegni ha elvan törve benne a műanyag magasság állító pöcök!


OK, akkor megnézem a fényszóró állitást hátha akkor okosabb leszek. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.10. 11:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mentoslaci írta:
kbhont írta:
pappkari írta:
kérdésem lenne: létezik E39-hez fűthető első szélvédő????
és árba mennyibe kerül a sima és mennyibe a fűthető ha létezik?
köszi


Szia Kari!

Ha jól emlékszem, akkor nekem 28 e Ft-ért ajánlotak, ragasztásal együtt!
Holnapra megkérdezem!

Üdv Sándor


engem is érdekel a téma járd körbe légyszi mennyi!THX!


Sziasztok!

Most tudtam megkérdezni a szélvédőt!
Az anyag 20800Ft. A Munkadíj pedig 8800Ft.
Korrekt üveg Veszprém! ( Nagyon profin dolgoznak! )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mentoslaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.10. 12:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Tapolca
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
mentoslaci írta:
kbhont írta:
pappkari írta:
kérdésem lenne: létezik E39-hez fűthető első szélvédő????
és árba mennyibe kerül a sima és mennyibe a fűthető ha létezik?
köszi


Szia Kari!

Ha jól emlékszem, akkor nekem 28 e Ft-ért ajánlotak, ragasztásal együtt!
Holnapra megkérdezem!

Üdv Sándor


engem is érdekel a téma járd körbe légyszi mennyi!THX!


Sziasztok!

Most tudtam megkérdezni a szélvédőt!
Az anyag 20800Ft. A Munkadíj pedig 8800Ft.
Korrekt üveg Veszprém! ( Nagyon profin dolgoznak! )


hi!

tudnál adni pontos cimet telószámot?

thx!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csipi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.10. 14:57 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!!
Egy full láma kérdés!!

4:3-as navinál a rádióadókat hogy tudom a beprogramozni? (1-6ig?) Megtartja a memóban, de nem tudom az adott gombhoz hozzárendelni.

Minden 4:3-as monitorral szerelt rádió tud cd-tárat vezérelni? ( és mennyiért vesztegetnek egy gyári cd-tárat?)

Van- e valakinek esetleg elfekvőben MKII-es navihoz cd olvasó? ( szerintem az enyém azért nem megy, mert be sem olvassa a cd-t! )

Ãœdv: Csipi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.10. 15:12 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
Sziasztok!!
Egy full láma kérdés!!

4:3-as navinál a rádióadókat hogy tudom a beprogramozni? (1-6ig?) Megtartja a memóban, de nem tudom az adott gombhoz hozzárendelni.

Minden 4:3-as monitorral szerelt rádió tud cd-tárat vezérelni? ( és mennyiért vesztegetnek egy gyári cd-tárat?)

Van- e valakinek esetleg elfekvőben MKII-es navihoz cd olvasó? ( szerintem az enyém azért nem megy, mert be sem olvassa a cd-t! )

Ãœdv: Csipi


1.Arra az adóra álitod amit beakarsz álitani és a kivánt számot adig nyomod mig benem tárolja arra a gombra.

2.Elméletileg tud tárat vezérelni. Tárat kb 50ezer körül lehet beszerezni+kell egy táp és egy audió kábel.

3.Biztos hogy jó az a lemez amivel próbálkozol?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
csipi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.10. 17:12 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
csipi írta:
Sziasztok!!
Egy full láma kérdés!!

4:3-as navinál a rádióadókat hogy tudom a beprogramozni? (1-6ig?) Megtartja a memóban, de nem tudom az adott gombhoz hozzárendelni.

Minden 4:3-as monitorral szerelt rádió tud cd-tárat vezérelni? ( és mennyiért vesztegetnek egy gyári cd-tárat?)

Van- e valakinek esetleg elfekvőben MKII-es navihoz cd olvasó? ( szerintem az enyém azért nem megy, mert be sem olvassa a cd-t! )

Ãœdv: Csipi


1.Arra az adóra álitod amit beakarsz álitani és a kivánt számot adig nyomod mig benem tárolja arra a gombra.

2.Elméletileg tud tárat vezérelni. Tárat kb 50ezer körül lehet beszerezni+kell egy táp és egy audió kábel.

3.Biztos hogy jó az a lemez amivel próbálkozol?


köszi!
1. Ha rajta van az adón, és hosszan nyomom a gombot, akkor átvált arra az adóra, ami rá van a gombra programozva.

3. Lemezt próbáltam 3 félét, az NT-nél gyárit is, de igazából fel sem nagyon pörgeti a cd-t. A menüben megjelenik a dvd opció, de a próbálkozás után eltűnik.

új kérdés: A menüben van egy időzítő. Ez elvileg állófűtés lenne, vagy programozott szellőzés?

Köszi a gyors hilfét: Csipi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.10. 17:24 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
admin írta:
csipi írta:
Sziasztok!!
Egy full láma kérdés!!

4:3-as navinál a rádióadókat hogy tudom a beprogramozni? (1-6ig?) Megtartja a memóban, de nem tudom az adott gombhoz hozzárendelni.

Minden 4:3-as monitorral szerelt rádió tud cd-tárat vezérelni? ( és mennyiért vesztegetnek egy gyári cd-tárat?)

Van- e valakinek esetleg elfekvőben MKII-es navihoz cd olvasó? ( szerintem az enyém azért nem megy, mert be sem olvassa a cd-t! )

Ãœdv: Csipi


1.Arra az adóra álitod amit beakarsz álitani és a kivánt számot adig nyomod mig benem tárolja arra a gombra.

2.Elméletileg tud tárat vezérelni. Tárat kb 50ezer körül lehet beszerezni+kell egy táp és egy audió kábel.

3.Biztos hogy jó az a lemez amivel próbálkozol?


köszi!
1. Ha rajta van az adón, és hosszan nyomom a gombot, akkor átvált arra az adóra, ami rá van a gombra programozva.

3. Lemezt próbáltam 3 félét, az NT-nél gyárit is, de igazából fel sem nagyon pörgeti a cd-t. A menüben megjelenik a dvd opció, de a próbálkozás után eltűnik.

új kérdés: A menüben van egy időzítő. Ez elvileg állófűtés lenne, vagy programozott szellőzés?

Köszi a gyors hilfét: Csipi

Nálam 16:9-en igy müködik FMD re álitva rámegyek az adóra kiválasztom és amikor az szól akkor hosszan nyomom a 1,2,3,4,5vagy 6-ost és akkor tárolja.

MK2-nél milyen DVD opció van?Az csak CD-s!

Az időzitő ha egy van akkor az szelőzés.

De a letöltéseknél van egy 4:3-as le írás igaz nem magyar!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
csipi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.11. 07:02 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
csipi írta:
admin írta:
csipi írta:
Sziasztok!!
Egy full láma kérdés!!

4:3-as navinál a rádióadókat hogy tudom a beprogramozni? (1-6ig?) Megtartja a memóban, de nem tudom az adott gombhoz hozzárendelni.

Minden 4:3-as monitorral szerelt rádió tud cd-tárat vezérelni? ( és mennyiért vesztegetnek egy gyári cd-tárat?)

Van- e valakinek esetleg elfekvőben MKII-es navihoz cd olvasó? ( szerintem az enyém azért nem megy, mert be sem olvassa a cd-t! )

Ãœdv: Csipi


1.Arra az adóra álitod amit beakarsz álitani és a kivánt számot adig nyomod mig benem tárolja arra a gombra.

2.Elméletileg tud tárat vezérelni. Tárat kb 50ezer körül lehet beszerezni+kell egy táp és egy audió kábel.

3.Biztos hogy jó az a lemez amivel próbálkozol?


köszi!
1. Ha rajta van az adón, és hosszan nyomom a gombot, akkor átvált arra az adóra, ami rá van a gombra programozva.

3. Lemezt próbáltam 3 félét, az NT-nél gyárit is, de igazából fel sem nagyon pörgeti a cd-t. A menüben megjelenik a dvd opció, de a próbálkozás után eltűnik.

új kérdés: A menüben van egy időzítő. Ez elvileg állófűtés lenne, vagy programozott szellőzés?

Köszi a gyors hilfét: Csipi

Nálam 16:9-en igy müködik FMD re álitva rámegyek az adóra kiválasztom és amikor az szól akkor hosszan nyomom a 1,2,3,4,5vagy 6-ost és akkor tárolja.

MK2-nél milyen DVD opció van?Az csak CD-s!

Az időzitő ha egy van akkor az szelőzés.

De a letöltéseknél van egy 4:3-as le írás igaz nem magyar!


Persze valóban cd, elírtam a dvd-t.
Az időzítő egy menü opció, de két időpontot tudok beállítani.

Közben megoldódott a kipuff problémám. A leömlő egyben van a katalizátorral, és a katalizátor egy heg. mentén elrepedt. Most megjavítják, de ez csak ideig, óráig lesz jó, ezért, ha valaki tud jutányos árú katalizátort, vagy beszerzési forrást, ne tartsa magában. ( 2000 évi 523i, a kat. egybe van a 3-1 leömlővel)
üdv: Csipi :oops: :drunk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.11. 08:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.

Az lenne a kérdésem, hogy ha a szondáim csatlakozói szét voltak húzva, akkor a hibatároló törlése nélkül minden ok lesz, ha összedugom? Egyébként károsítja a motort, ha a szondák ki vannak iktatva?
Köszönöm :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.11. 08:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
Sziasztok.

Az lenne a kérdésem, hogy ha a szondáim csatlakozói szét voltak húzva, akkor a hibatároló törlése nélkül minden ok lesz, ha összedugom? Egyébként károsítja a motort, ha a szondák ki vannak iktatva?
Köszönöm :wink:


A motort nem, de a katalizátort lehet!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.11. 08:52 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
Morello írta:
Sziasztok.

Az lenne a kérdésem, hogy ha a szondáim csatlakozói szét voltak húzva, akkor a hibatároló törlése nélkül minden ok lesz, ha összedugom? Egyébként károsítja a motort, ha a szondák ki vannak iktatva?
Köszönöm :wink:


A motort nem, de a katalizátort lehet!


Az nincs :lol:
Nem én szedtem ki, hanem az előző tulaj. Én nem vettem volnak ki szerintem, de nem zavar a hiánya.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.11. 09:42 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
kbhont írta:
Morello írta:
Sziasztok.

Az lenne a kérdésem, hogy ha a szondáim csatlakozói szét voltak húzva, akkor a hibatároló törlése nélkül minden ok lesz, ha összedugom? Egyébként károsítja a motort, ha a szondák ki vannak iktatva?
Köszönöm :wink:


A motort nem, de a katalizátort lehet!


Az nincs :lol:
Nem én szedtem ki, hanem az előző tulaj. Én nem vettem volnak ki szerintem, de nem zavar a hiánya.


Akkor az sem fog tönkre menni! :lol: :lol:
Az én tapasztalatom az, hogy ezekhez a gyárilag belőtt motorokhoz kell!
Elvileg ez folytásnak számít,de így van kitalálva az egész! Valahogy számolnak a kipufogó gáz nyomással, és az őblítés így van kitalálva!
Egyszer én is kivettem , és katasztrófálisan rossz lett a menet teljkesítmény!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.11. 11:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
Morello írta:
kbhont írta:
Morello írta:
Sziasztok.

Az lenne a kérdésem, hogy ha a szondáim csatlakozói szét voltak húzva, akkor a hibatároló törlése nélkül minden ok lesz, ha összedugom? Egyébként károsítja a motort, ha a szondák ki vannak iktatva?
Köszönöm :wink:


A motort nem, de a katalizátort lehet!


Az nincs :lol:
Nem én szedtem ki, hanem az előző tulaj. Én nem vettem volnak ki szerintem, de nem zavar a hiánya.


Akkor az sem fog tönkre menni! :lol: :lol:
Az én tapasztalatom az, hogy ezekhez a gyárilag belőtt motorokhoz kell!
Elvileg ez folytásnak számít,de így van kitalálva az egész! Valahogy számolnak a kipufogó gáz nyomással, és az őblítés így van kitalálva!
Egyszer én is kivettem , és katasztrófálisan rossz lett a menet teljkesítmény!


Valóban nem megy tönkre :lol: :lol:
Megkérdeztem azért, hogy mennyi lenne az új katalizátor. A válasz: 380.000Ft :o
Asszem maradunk a mostani felállásnál :lol:
Valamelyest csökkent a fogyasztás, amióta mennek a szondák, viszont sokkal gyengébben muzsikál erőben a motor. Azt gondoltam ki, hogy egy autóelektronikus ismerősömmel berakatok az utastérbe egy kapcsolót, ahol a szondákat kapcsolom, ha úgy hozza a sors, hogy nagyon kell sietni. Ezért kérdeztem, hogy baj-e a motornak, de akkor megnyugodtam :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
geisz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.04.11. 16:23 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.29. 00:00
Hozzászólások: 309
Tartózkodási hely: Kozármisleny
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2003
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
kbhont írta:
Morello írta:
kbhont írta:
Morello írta:
Sziasztok.

Az lenne a kérdésem, hogy ha a szondáim csatlakozói szét voltak húzva, akkor a hibatároló törlése nélkül minden ok lesz, ha összedugom? Egyébként károsítja a motort, ha a szondák ki vannak iktatva?
Köszönöm :wink:


A motort nem, de a katalizátort lehet!


Az nincs :lol:
Nem én szedtem ki, hanem az előző tulaj. Én nem vettem volnak ki szerintem, de nem zavar a hiánya.


Akkor az sem fog tönkre menni! :lol: :lol:
Az én tapasztalatom az, hogy ezekhez a gyárilag belőtt motorokhoz kell!
Elvileg ez folytásnak számít,de így van kitalálva az egész! Valahogy számolnak a kipufogó gáz nyomással, és az őblítés így van kitalálva!
Egyszer én is kivettem , és katasztrófálisan rossz lett a menet teljkesítmény!


Valóban nem megy tönkre :lol: :lol:
Megkérdeztem azért, hogy mennyi lenne az új katalizátor. A válasz: 380.000Ft :o
Asszem maradunk a mostani felállásnál :lol:
Valamelyest csökkent a fogyasztás, amióta mennek a szondák, viszont sokkal gyengébben muzsikál erőben a motor. Azt gondoltam ki, hogy egy autóelektronikus ismerősömmel berakatok az utastérbe egy kapcsolót, ahol a szondákat kapcsolom, ha úgy hozza a sors, hogy nagyon kell sietni. Ezért kérdeztem, hogy baj-e a motornak, de akkor megnyugodtam :wink:


Sztem nézd meg Pécsett a Bokor utcai kipuffogó klinikát. Nekik van univerzális ccm-re méretezve, jobb mint a semmi. Kb 40 pénz. Sanyinak igaza van, a motort a gyárban megfelelő fojtás mellet optimalizálták.

_________________
***** hö! :) geisz *****


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 49 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator