Én a következőket nézném meg sorrendben:
- legvalószínűbb: "nagyszilent" vagyis a görbe lengőkar szilentje
- egyenes legőkarok szilentjei
- lengéscsillapítók állapota
És csak ha ezek negatívak, akkor mennék tovább a soron, (mert van még dolog szépszerrel...)

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Az első lengéscsillapítók újjak.Azt kizártuk!
A többit lecsekkoljuk.

A helyedben SEMMIKÉPP nem nyúlnék a futóműhöz rugó szinten. Az optikát leszámítva az eredmény biztosan rosszabb lesz.
Szerintem az egyetlen megoldás egy komplett M futómű beszerzése és a futómű ehhez történő beállítása. Ez viszont korántsem alacsony költségvetésű dolog...(természetesen a használt alkatrészeket rugó, lengéscsillapító szinten eleve elvetettnek tekintjük)

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Kik azok akikkel elvetettnek tekinted? Szerinted mi baja lehet egy bontott M-es rugónak?

Ki tudja, hogy hány százezer km van bennük (mennyire vannak elfáradva - nem csak összébb megy, de a rugóállandója is megváltozik az idő során).
A lengéscsillapítók szintén veszítenek hatásfokukból. Azt meg, hogy az M rugót betenni a széria, használt gátlóhoz...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Azt írta, hogy kevésbé költséges megoldást keres, nem mindenkinek van pénze gyári új alkatrészekre. Biztosan lehet találni bontottban teljesen jó állapotú lengéscsillapítót is (természetesen nyugatról hozott autóból), rugót szintúgy. Más kérdés, hogy lengéscsillapítót én is csak újat vennék, de azt írtam az előbb is hogy abból van után gyártott (Monroe, Sachs) ami szerintem teljesen jó.

Barbady: Ha lejjebb ülteted a kocsit ugyebár keményebb sport lengéscsillapító kell (új és nem régi használt, főleg a magyar utakon), mert ugyebár rövidebb úton kell felkeményednie. Azonkívül nem árt ha a futómű kanyarban is tartja az autót az úton ami komoly mérnöki teljesítmény megtervezni. Nem véletlenül mondja a hamoriarpi, hogy vagy komplett M futómű csere vagy semmi értelme az egésznek.
A futómű egy összehangolt rendszer, ha te bele raksz egy rendszer idegen elemet akkor még azt se fogod tudni, hogy milyen esetben fog rosszul reagálni. A BMW-nek nem csak a motorjai hanem a futóművei is nagyon komoly szerkezetek ezt sok mérnök tervezte sok izzadságos munkaórával. Nem véletlenül, hogy gyorsabban veszi a kanyart a E39 mint a OFF Audi és Merci. De ha belenyúlsz akkor lehet hogy még ők is jobba fogják venni a kanyart mint a te kocsid és egyszerűen lerepülsz az útról valamikor.

Jackson, aki javasolja komolyan venni hamori doki szavait

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Egyetértek Jacksonnal.Ez már nem az a fajta hobbyautó.
Rakjunk a Zsiguliba jó merev futóművet,hogy a körforgalmon 120-al át olyan legyen mint a dohányzóasztal. Nyersen fogalmazva.

Én pont attól szeretném megóvni a kollégát, hogy feleslegesen dobjon ki pénzt, mert az az igazán drága.
E39-nél egy ilyen eleje-hátulja szét-össze, nem tetszik, vissza az egész, futóműállítás 2X...
Ha veszel egy - vegyükjónakbontottemmesrugószettet - plusz hozzáteszed Sachsból a hozzá hangolt Performance csillapítószettet (újban 4xx ezer)...
Az is drága...
Ezek rendszerek. Egy eleméhez hozzányúlsz, akkor mindhez hozzá kell nyúlni.
Nincs mérnöki múltunk. Nincs próbapadunk. Kiszámíthatatlan, hogy az "újdonsült" futómű-cuvée hogy fog reagálni kínos szituációkban.
Egy nagyon jó barátom kb 2 éve ültetett autóval egyenes úton állt fejre... Kicsit mozdított a kormányon, mert fácán szaladt ki elé. Azt mondta, hogy soha előtte nem tapasztalt ilyen jellegű reakciót az autótól...
Én azt mondom, vigyázzatok ezzel a rugócserélgetéssel. Őrült precíz rendszer. És a főhangsúly a rendszeren van. Dominó elv... Minden borul...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Pont ilyen példára gondoltam árpi bá 10 pont.

Jackson, aki lebácsizta hámori kollegát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Kis adalék a fácános történethez:

Ez a tényleg közeli barátom a baleset után vett egy Saab 9-3at. 1 évig nézegette gyári állapotban, majd ki nem találjátok mit vett bele. 4 ültetőrugót.
- "Így tetszik a lányoknak!"

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

én az autómba az ebayon vettem egy komplett szett - első és hátsó - gyári M-es futóművet. csillapítókkal - rugókkal - porvédőkkel - tornyokkal. használtban. és hibátlanul működik.
szerintem jó esetben kép alapján meg lehet mondani, hogy egy csillapító keveset volt autóban, vagy sokat futott.
nem kell egyértelműen elzárkózni a jó állapotú, bontott, de gyári alkatrészektől sem.

Ha beépítés után padon megfaggatva tudja az értékeket, akkor ez a ritka kivétel kategóriája és szerencséd van vele. Ettől a verziótól én sem zárkóznék el. De mi van ha mégsem jó, akárcsak 1 bedob egy 41%ot pl.
És ráköltöttél egy rakat pénzt, mire autóba került.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Helló!
Semmivel sem rosszabb az eredmény.....nekem is M rugó a normál csillapítóval (jó a csillapító fel lett újítva pont olyan mint az új )van párosítva....Az optika meg pont nem változik semmit szinte azt a 1,5 -2 cmt nem veszik észre az avatatlan szemek....Nekem is 528i A sedan a kocsi, ha gondolod lessed meg mit mutat törökmezőn....oda talán odaérek

Üdv!

Persze... Elbalfaszkodta, aztán rákente az autóra

Pontosan erről beszélek

Sziasztok!

Én most tervezem elvinni a négy lengéscsillapitomat felujjitatni, és simán fogok szolni hogy csinálják kicsivel keményebre mint a gyári. Szerintem ezzel még nem boritom fel a rendszert.

Nem nagyon tudom megszokni hogy dölöngél a bodé temposabb kanyarban.

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

A Kántor Gáborhoz bátran mehettek, szerintem ha valaki, akkor Ő megoldja a lengéscsillapító és rugó körül felmerülő bármilyen jellegű kérdést.Egy telefont megér...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Gátlóhoz nyúlatni megfelelő szakemberrel sokkal kevesebb veszéllyel jár, mint a gyári gátlóhoz társítani egy keményített ültetőrugót.
Akikről jókat hallottam: Szivák, Katona.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

és mi a véleményetek egy állítható magasságú lengéscsillapító+rugó szettről?

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on