A szemét terepjárósok!!!

Helo
Megállítani
Hívtam az aútópályásokat ÖK nem tudnak mit csinálni fotóztak egy párat ÉS hívták a pálya rendőrséget
Ők is fotóztak egy párat
Elszívtunk egy pár cigit és beszélgettünk a trafipaxokról
elmondták ezt senki nem fogja kifizetni mert nincs meg a TETTES akinek a kocsijáról ez leesett

Basszus!
Még szerencse, hogy nem esett bajod!
Képzeld, ha feljebb jön!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helo
Na még csak az kellett volna
levitte VOLNA a nagy bozontos hajamat

És akkor még nagyobb hely lenne annak a szép arcnak ...

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
No igy néz ki a dolog
Követőradar sajnos kifeküdt NEM működik


Az éjjellátó felfogatása letört lóg a levegöbe egy csavar fogja NEM működik


Az alsó díszrács benyomódott a PDC-beszaladt a lökhárítóba FOLYIK a hűtőviz

Részvétem!!!

Helo
Nagyon úgy néz ki a dolog HOGY jövőhét végére elkészül a kocsi

Ha mégsem,akkor Trabanttal mész a talira?

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Szép napot emberek! Következő a problémám,h.verjem bele: inítás után tolatok hátra és dingg dynamic drive hiba,1másodpercre rá dingg váltó hiba...:S na ekkor ezt elkezdte folyamtosan hol ezt hol azt dobta be...váltón nem érzetem változást,de d.drive az ugy faszán nem müködött....napokig folyamatosan sipákolt hol ez hol az,hol jó volt mind2 hol egyi ksem..ma már a d.drive folyamatosan világit és nem müködik,váltó meg néha elöjön és sokáig ott is marad a hiba üzenet illetve a D betü is eltünik és olyan mnitha 3.al indulna keresztezödésekböl:S szal szarban a haza...d.drive mióta nálam van az auto 4éve nem volt oylan év h.ne lett volna valami vele...vezetékek már el vannak koródálódva szal az lehet msot azért szarakodik,de a váltó...meg h.pont 1x...ez elég érdekes dolog....mit gondoltok erről?

Szép napot Uraim...

Tanácsotokat kérem,hátha tapasztalt valaki hasonlót...
Ma reggel meglepődve hallottam,hogy 2000-2500 fordulat környékén valami surlódó,visitó hang jön a motorból...De csak ebben a tartományban,se alatta sem felette nem hallani...
Elmentem szerelőhöz aki konkrét hibát nem tudott feltárni...Szerinte a szervó szivattyú szól...amiben ha cserélek olajat,akkor lehet megszünik...
De ha nem akkor lehet a szervó olajszürő van eltömödve(van egyáltalán ilyen???)...cseréljük ki azt is...És ha még mindig hallom a zörejt...akkor a szervót kell cserélni!!!

Ellenőrizve lett ha álló helyben alátekerem csontig,(jobbra és balra is)nincs hangja...
sőt lefújta valami spray-vel és attól valami halk,csattogó hang jött elő...de az kb.10 perc után megszünt...

Valakinek valami ötlet???

Üdv ...ISTVAN

_________________
Üdv...:István

Persze hallani kellene, de ellenőrizzétek a főtengely észíjtárcsát.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Helo
Ez ugye olyan 140-es sebességnél történik

Üdv...
addig nem jutottam el vele...lakott terület volt,igy csak manuál 2 és 3...aztán óvatosan nyomkodtam a pedált,nem akartam hogy valahol megálljon..
MAjd a szerelőnél pedig csak álló helyben...De az értékek alapján,igen abban a sebesség tartományban....

_________________
Üdv...:István

Ha út szélén állók és "surlódó,visitó" hang jön akkor elsőre valami ékszíjra gondolnák. De a szerelőd látta és ő nem mondta akkor csak nem az.

Jackson, aki azért egy szervó olaj cserét csinálna még ha felesleges akkor is belefér

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Helo
Nem akarom elkiabálni LEHET hogy holnapra elhozható az autóm

Csak azt akartam mondani, hogy ezt a Szeptembert már kihúzhatnád csekk nélkül!
Sajnos, már elkéstem.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

helo
Délután telefonáltak hogy HOLNAP mehetek a kocsiért

Sziasztok,

Egy kis segítség kellene, nemrégiben megvett E60 530d hez kellene nekem porlasztócsúcs. Eddig azt hittük, hogy hátha egy kis tisztító folyadék megoldja a problémát, de 3 tank után is remegős a motor ha hidegen indítom reggel. Egyébként tudtunk a hibáról már vásárláskor is (le is alkudtuk amit lehetett), de reméltük hátha nem kell még cserélni.

Kérdésem az, hogy érdemes e bontottat venni? Láttam egy hirdetést ahol bontottan darabját 25.000-ért árulják, vagy inkább újat vegyek? A BMW-nél a diagnosztika szerint csak az egyikkel van probléma (az első hengerben), a többinek az értéke állítólag jó.

Szóval lényeg, hogy megelégeltem a reggeli rezgést és inkább kicserélném. BMW-nél gyárilag közel 140.000 Ft-ot mondtak darabjára, de biztos vagyok benne, hogy ennél jóval olcsóbban is lehet szerezni, csak nem tudom, hogy hol érdemes.

Helo
Bontottan nem hiszem hogy érdemes megvenni
Egy normális E60-as aútóban 160-200 ezret elbír a porlasztó
Senki nem tudja mennyi kilóméter van a csúcsokban lehetséges bírni fog 30-50-70 ezret
többet biztosan nem
Akkor két (bontott)árából vásárolsz egy újat AMIVEL közlekedsz több mint 160-ezret
Nála érdeklődj Alpinafan klubtárs www.ap-trade.eu