* *
Pontos idő: 2026.04.20. 19:21

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 18 / 41
  [ 810 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 ... 41  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
madox
 Hozzászólás témája: Re: fogyasztás kijelzés chip után
HozzászólásElküldve: 2009.11.17. 15:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
szekkk írta:


Köszi Szekkk!

ami biztos, hogy már volt javítva a váltóm..... :?
és neked melyik ár kategória volt?, nézegettem már ezt az oldalt...
olvasttam már róla hogy az autómata váltó, ami GM "csak" 390 Nm-ra tervezték miközben a moci meg 410 Nm :?
[/quote]

75e kézbe. Ha bármikor kéred vissza a régit akkor neki el van mentve az is.
Szerintem hívd fel és dumáld meg vele, mit szól a te kocsidhoz, váltódhoz stb. Az tény h a váltó csak 390Nm nyomatékot bír és chippel lesz 480-490Nm....[/quote]

Ha van tartalék váltód is, akkor hajrá ! Ha nincs akkor... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
peteeqe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.17. 18:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
felhívtam Misit...... kérdeztem a véleményét

azt mondta több évvel ezelött is csinált haveri társaságból 530da e39-et is meg e60-at is, kb 30-40 le töblet és 70-80 Nm-rel lenne "erősebb", állítólag ezek az értékek még a motor,váltó,hajtás értékein belül vannak.

körübelül 1,5 órát vesz igényben, helyszínen megvárható, és 75e ft.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.17. 18:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
felhívtam Misit...... kérdeztem a véleményét

azt mondta több évvel ezelött is csinált haveri társaságból 530da e39-et is meg e60-at is, kb 30-40 le töblet és 70-80 Nm-rel lenne "erősebb", állítólag ezek az értékek még a motor,váltó,hajtás értékein belül vannak.

körübelül 1,5 órát vesz igényben, helyszínen megvárható, és 75e ft.

Helo
Van egy klubtársunk LACIKAtraffipaxboltHU Neki az 535d meglett piszkálva húsz százalékkal többet tudott a gép :rol
a váltót nagyon hamar kinyírta :wink: és horror pénzbe került az új váltó
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.17. 19:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
felhívtam Misit...... kérdeztem a véleményét

azt mondta több évvel ezelött is csinált haveri társaságból 530da e39-et is meg e60-at is, kb 30-40 le töblet és 70-80 Nm-rel lenne "erősebb", állítólag ezek az értékek még a motor,váltó,hajtás értékein belül vannak.

körübelül 1,5 órát vesz igényben, helyszínen megvárható, és 75e ft.


Jó kis órabér, 69 óra alatt összekalapál egy E60-t. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tRebroN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 13:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 48
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Oldboy írta:
......szerintem a V8-asok és a 30d tudja azt, amire minden Bömbi-s vágyik, arra, hogy alulról kezdődjön a tüzijáték (perverzebbeknek bikaviadal).
ha a benzinest kedveled, akkor értelemszerűen a V8-ast kell legközelebb választanod, de azért engedd meg magadnak egy 30d-vel is a választás lehetőségét.....

Ez bizony így van - b...ni is meg szűznek is maradni - sima szívó benzinesnél kell a liter meg a hengereg külömben nincs "eget verő" élmény. Az más kérdés, hogy 10-11 literes fogyasztás alá nem lehet menni, inkább fölé. Valamit, valamiér.


Ahogy olvasgatom a topicokat 30d is meg tud hamikálni simán annyit és még csak nagyon tolni sem kell hozzá:D 40i meg jobban megy:D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 13:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tRebroN írta:
Oldboy írta:
......szerintem a V8-asok és a 30d tudja azt, amire minden Bömbi-s vágyik, arra, hogy alulról kezdődjön a tüzijáték (perverzebbeknek bikaviadal).
ha a benzinest kedveled, akkor értelemszerűen a V8-ast kell legközelebb választanod, de azért engedd meg magadnak egy 30d-vel is a választás lehetőségét.....

Ez bizony így van - b...ni is meg szűznek is maradni - sima szívó benzinesnél kell a liter meg a hengereg külömben nincs "eget verő" élmény. Az más kérdés, hogy 10-11 literes fogyasztás alá nem lehet menni, inkább fölé. Valamit, valamiér.


Ahogy olvasgatom a topicokat 30d is meg tud hamikálni simán annyit és még csak nagyon tolni sem kell hozzá:D 40i meg jobban megy:D

Helo
Csodák nincsenek :wink: kel valamiből etetni a lovakat
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tRebroN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 13:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 48
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Csodák nincsenek :wink: kel valamiből etetni a lovakat
üdv zoli


Ez egy nagyon pontos megfogalmazás volt ha kihasználod a lovakat tök mindegy, hogy dízelbe vagy benzinesbe ülsz az annyit fog enni amennyit kihasználtál. Saját OFF példámon én is csináltam gyári 160ból 295 OFF pacit tank gyorsabban ürül azóta :D:D ugyanakkora súlyhoz elég vicces lett ez a teljesítmény:D:D de ez nem ide tartozik sry...én viszont már szeretnék:D:D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 13:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tRebroN írta:
lepke írta:
Helo
Csodák nincsenek :wink: kel valamiből etetni a lovakat
üdv zoli


Ez egy nagyon pontos megfogalmazás volt ha kihasználod a lovakat tök mindegy, hogy dízelbe vagy benzinesbe ülsz az annyit fog enni amennyit kihasználtál. Saját OFF példámon én is csináltam gyári 160ból 295 OFF pacit tank gyorsabban ürül azóta :D:D ugyanakkora súlyhoz elég vicces lett ez a teljesítmény:D:D de ez nem ide tartozik sry...én viszont már szeretnék:D:D

Helo
Budapestről indulva Tiszaújvárosig,volt amikor lenulláztam a fogyasztást annyit mentem amit bírt a kocsi
bizony felment 16 liter fölé az üzemanyag szint
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tRebroN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.18. 14:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 48
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Budapestről indulva Tiszaújvárosig,volt amikor lenulláztam a fogyasztást annyit mentem amit bírt a kocsi
bizony felment 16 liter fölé az üzemanyag szint
üdv zoli


Legdurvább fogyasztást pályán lehet elérni (nem az autobahnra gondoltam :D) a gyárilag megadott városi fogyasztás duplája vagy több is simán lemegy bármelyik kocsi torkán ugye 1-4 fokozat van használva kb és full gáz full fék nagyon fogy minden kopó cucc.
Szerintem minden egyes "versenykilométer" megfelel 50 sima cirkálós városinak. Egyharmad fékbetét vastagságot egyetlen 20 perces etap során fémig toltam úgy, hogy nem is slick volt fent hanem mezei nyári utcai gumi ami nem is tapad annyira és a gyári fékhez képest 20%-al nagyobb a féktárcsám.
16 liter végig tolva nem is sok egy 18 mázsás dögtöl szarom 500 kilóval kevesebb ha én is bent ülök:D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 12:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
tRebroN írta:
lepke írta:
Helo
Budapestről indulva Tiszaújvárosig,volt amikor lenulláztam a fogyasztást annyit mentem amit bírt a kocsi
bizony felment 16 liter fölé az üzemanyag szint
üdv zoli


Legdurvább fogyasztást pályán lehet elérni (nem az autobahnra gondoltam :D) a gyárilag megadott városi fogyasztás duplája vagy több is simán lemegy bármelyik kocsi torkán ugye 1-4 fokozat van használva kb és full gáz full fék nagyon fogy minden kopó cucc.
Szerintem minden egyes "versenykilométer" megfelel 50 sima cirkálós városinak. Egyharmad fékbetét vastagságot egyetlen 20 perces etap során fémig toltam úgy, hogy nem is slick volt fent hanem mezei nyári utcai gumi ami nem is tapad annyira és a gyári fékhez képest 20%-al nagyobb a féktárcsám.
16 liter végig tolva nem is sok egy 18 mázsás dögtöl szarom 500 kilóval kevesebb ha én is bent ülök:D


De milyen kocsival ? mert az avatarodból még mindig nem látszik !!! Kérjük az adatokat kitölteni precízen :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 14:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
tRebroN írta:
lepke írta:
Helo
Budapestről indulva Tiszaújvárosig,volt amikor lenulláztam a fogyasztást annyit mentem amit bírt a kocsi
bizony felment 16 liter fölé az üzemanyag szint
üdv zoli


Legdurvább fogyasztást pályán lehet elérni (nem az autobahnra gondoltam :D) a gyárilag megadott városi fogyasztás duplája vagy több is simán lemegy bármelyik kocsi torkán ugye 1-4 fokozat van használva kb és full gáz full fék nagyon fogy minden kopó cucc.
Szerintem minden egyes "versenykilométer" megfelel 50 sima cirkálós városinak. Egyharmad fékbetét vastagságot egyetlen 20 perces etap során fémig toltam úgy, hogy nem is slick volt fent hanem mezei nyári utcai gumi ami nem is tapad annyira és a gyári fékhez képest 20%-al nagyobb a féktárcsám.
16 liter végig tolva nem is sok egy 18 mázsás dögtöl szarom 500 kilóval kevesebb ha én is bent ülök:D


De milyen kocsival ? mert az avatarodból még mindig nem látszik !!! Kérjük az adatokat kitölteni precízen :D :D :D

Helo madox
Már leírta :wink: egy Japán kocsija van
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tRebroN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 14:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 48
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo madox
Már leírta :wink: egy Japán kocsija van
üdv zoli


Ha vkit érdekel el is küldöm privibe a linket, de mivel OFF ezé gondoltam maradok távol ennek az erőltetésétől. :oops: :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 16:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
tRebroN írta:
lepke írta:
Helo madox
Már leírta :wink: egy Japán kocsija van
üdv zoli


Ha vkit érdekel el is küldöm privibe a linket, de mivel OFF ezé gondoltam maradok távol ennek az erőltetésétől. :oops: :oops:


O.K. nem kell, értettem ! Ha majd lesz bömös tedd fel azt !!! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.25. 21:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
buffi klubtag kérdezi átraktam ide :wink:
Sziasztok nem találtam chip tuning fórumot gondoltam ide írok ha nem baj nagyon gondolkozom chip tuningon megéri vagy nem valakinek van tapasztalata esetleg????????? www.chipmester.hu/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BaLaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.25. 10:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.11. 00:00
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Pesten tudtok ajánlani olyan helyet, ahol relatíve olcsón csinálnak fékpadi mérést?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.27. 14:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BaLaci írta:
Sziasztok!

Pesten tudtok ajánlani olyan helyet, ahol relatíve olcsón csinálnak fékpadi mérést?


sok ilyen helyet nem ismerek....

van egy az omszki tónál, illetve a budafoki úton a dyno pad a lukoil kúttal szemben

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.15. 23:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ma belerakattam a kocsimba egy RAID HP CHIPTUNING tuningboxot.
és nagyon elégedett vagyok. danke ebay.de :wink:
a gyártó honlapja szerint 30le- a többlet és 50nm.
sokkal erősebbnek érzeni alul is, 2000-től meg olyan erő jön bele, hogy élvezetes vele gyorsulgatni.
sztem az 540i-nek tutira odaver :wink: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.15. 23:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
ma belerakattam a kocsimba egy RAID HP CHIPTUNING tuningboxot.
és nagyon elégedett vagyok. danke ebay.de :wink:
a gyártó honlapja szerint 30le- a többlet és 50nm.
sokkal erősebbnek érzeni alul is, 2000-től meg olyan erő jön bele, hogy élvezetes vele gyorsulgatni.
sztem az 540i-nek tutira odaver :wink: :lol:


Mennyibe fájt?
Én tuningboxba nem mertem belevágni, jót még nem hallottam róla.
Írattam egy programot, és chiptuningoltunk. Persze nem a BMW-be, annak féltem a váltóját. De az OFF Nissanba 120 helyett 150 lovacska költözött, és a nyomaték is 325Nm lett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.16. 00:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
ma belerakattam a kocsimba egy RAID HP CHIPTUNING tuningboxot.
és nagyon elégedett vagyok. danke ebay.de :wink:
a gyártó honlapja szerint 30le- a többlet és 50nm.
sokkal erősebbnek érzeni alul is, 2000-től meg olyan erő jön bele, hogy élvezetes vele gyorsulgatni.
sztem az 540i-nek tutira odaver :wink: :lol:

Helo Roli
Ezt a többlet lóerőt és nyomatékot
a motor és a váltó elbírja :?: :?: :?: :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.16. 00:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
kovessyroli írta:
ma belerakattam a kocsimba egy RAID HP CHIPTUNING tuningboxot.
és nagyon elégedett vagyok. danke ebay.de :wink:
a gyártó honlapja szerint 30le- a többlet és 50nm.
sokkal erősebbnek érzeni alul is, 2000-től meg olyan erő jön bele, hogy élvezetes vele gyorsulgatni.
sztem az 540i-nek tutira odaver :wink: :lol:

Helo Roli
Ezt a többlet lóerőt és nyomatékot
a motor és a váltó elbírja :?: :?: :?: :?:


Szia Zoli!

Általában a motort nem kell félteni, ha ésszel használod, hidegen nem nyomod neki, és hajtás után hűtöd, tehát úgy mész vele, mint egy turbós autóval kell, akkor simán kibírják igen hosszú távon is.
Ami gáz lehet, az a kuplung/váltó, illetve egyéb erőátviteli alkatrészek, féltengely, ilyesmi... Utána kell olvasni, hogy gyárilag mennyire vannak méretezve, aztán belevágni. Az én OFF autómban pl. 320Nm-re van tervezve a váltó és a kuplung, így a 325Nm-es tuningolt értékem gyakorlatilag a gyári értéken belül van...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 18 / 41
  [ 810 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 ... 41  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator