Szerinted a múltkor a szomszéd nyomatékkulcsával húztam meg a kerekedet? Vagy nem figyeltél?

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Legközelebb tegyél be neki egy pót kerék őrt majd néz defektkor

_________________

Helo
Már a Jacksonnak NEM lesz legközelebb muhaati-nál

Igen paprikás a hangulat...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

A dieseleknél egyszerű:
Csavarfej rögzít, váltó R-be, gázt ad.
Kerékcsavarok meghúzása ugyanez D-ben

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

amugy ezen sokáig lehet vitázni, de az is tény,hogy bíróilag kifejezve ez magyar országon NEM életszerű...

meghuzzák oszt jóvam...

senki nemfog itt nyomatékolni meg ilyenek.

Fogadok veled bármibe, hogy te egy normál kerékkulccsal nem törsz el semmit egy e39 futóművön

Vmelyik reggelre kaptam egy defektet,persze indulnunk kellett volna kiállítani.
Próbálom a keresztkúlcsal lazítani.semmi...
Próbálom a gyári kúlcsal,nah az elhajlott.Nagy nehezen egy másik keresztkulcsal és egy méteres 2"os cső segítségével sikerült meglazítani.
Nyomatékkulcsal tényleg jobb,de azzal is érdemes utánhúzni néhány km után.A gumisok meg úgy vannak vele,hogy ha nem húzza a gazda utánna,akkor is be legyen biztosítva a munkája és megtépi 200Nm-el.

A kocsihoz kapott kerékkulccsal tényleg furcsa érzés a kerékcsere. Olyan gagyinak érzem azt a kulcsot, mikor a takarítás miatt leveszem néha az első kerekeket. Vettem is én is egy jó erős keresztkulcsot ilyen célra.

Láttam és nem tetszet. De emlékszel rá, hogy akkor is baszogattalak miatta.

Jackson, aki nem felejt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Na amikor a baromja meghúzta a kerékőrt (mármint a külső fogazottat, a gyári belső) akkor nagyon patakzott a homloka amikor mellette álltam morcosan és néztem, hogy most akkor elnyírja a kerékőr cucc fejét vagy mi lesz nyitáskor. Szenvedett mert nagy szűk nyomaték határban indult csak meg. Gondolj bele benne mi van ha bent marad a menet, a feje meg lenyírva.
Most persze lehet mondani kifúrja meg próbálja kiszedni a menet vájataiból a maradék forgácsot. De azért valljuk be ez nem egy hengerblokk ahol régebben simán lehetett nagyobb menetet vágni egy elbaltázott csavar meghúzás után. Múltkor megkérdeztük az Alpinát amikor nagyon nem akart kijönni a hátsó kézifék bowden mennyi egy új kerék agy hátulra, hát szép szám volt.
Ja és 200km/ fölötti tempónál azért ne akarjunk egy ki tudja milyen előéletű bontott kerékagyat bele rakni ha azon jár a fejed. Lehet összerakni BMW-ből bontottat is, csak az nem bír annyit mint a gyárból kigurult jószág.

Jackson, akinek már hozza ki a nyomaték kulcsot a bácsi ha meglátja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Na ebben nagyon egyetértek veled! A kerék meghúzása nem játék, nem egy 28 lovas trabantról van szó. Ami ráadásul nem 1800 kiló utasok nélkül.
A túlhúzás drága, a nem megfelelő meghúzás pedig életveszély. Ez nem vicc, ahogyan a fék és a futómű sem. Ahova én járok gumiztatni, ott alap a nyomatékkulcs, és visszahívnak, 2 nap múlva ellenőrzik a csavarokat.

Fék rendszer tapasztalat avagy totál on topik:

Ma jövök be melózni a kocsival mögöttem besorol egy zsír új Opel talán Insignia a sorompónál. Megyünk le jön mögöttem közel.
No akkor megnézzük mit tud. Első két rámpán le "-2"-re utána kisebb gáz. A padló gumi tehát nem lehet padlózni, meg persze hely sincs tele kocsikkal de elhúzok.

Ő nem fogja hogy nem AUTÓ-ja van jön utánam. Na jó akkor 2-es próba jobbra 90fok kis helyen ballra neki készülve. Jobbra fal, balra oszlop ha elbaszod. Na azért lassul. No jó megyek le a "-3"-ra a rámpán amikor már elötte lassítok. Amikor lefelé beáll a kocsim látom lent valami fény az oszlopon.
Ez elég szar hely amúgy mert olyan kanyarodó ívek vannak, hogy muszáj a szembe sávban kanyarodnod. Mert a hülye tervező arra nem gondolt, hogy nem tudnak álló helyzetben 90 fokot fordulni a kocsik.
Átlagnál erősebb fék, ABS kerregés (mivel csúszik a gumi) és szépen megállok a kocsitól 1,5 méterre.

Állok lefelé a rámpa alján (első kerék már a vízszintesen). Amikor fent kibukkan a Opel orra és padlóféket nyomva elránja balra ami eleve érdekes a lehajtón ami szűk kettő autó széles. Jackson gyors IMA és megállt. Huhhhh megúsztam.

Az érdekes lett volna ha pattog a két fal között balra-jobbra és a végén belelök az elöttem bénázóba.
ÉN figyeltem a lámpára és simán észre vettem rutinból a fehér fényt amire megálltam. Ő úgy jött le a rámpán, hogy csupa piros volt a plaffon mivel. 4*25W izzó + LED sor nyomta fel a plafonra a fényt. Ő ezt nem látta.
Talán nem ártana vezetni tanulni, ha meg nem megy akkor menjen lassabban.

Jackson, aki megúszta hála neked egek ura

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Mi van???
Milyen rámpa???
Ebből csak annyit értettem, hogy megállt a BMW és az Opel is

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Igen csak a BMW 2 méteren egyenesen az Opel meg vagy 5-6-on és a végén keresztben állva és mellesleg nagyon összefosva magát.

Jackson, aki nézte a tükörben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Egyszer rommá fogod törni a kocsit... Ne nekem legyen igazam

_________________
BMW - Freude am Fahren

Most miért? A marha jön mögöttem akár Trabant-al is seggembe tapadva jönne csak ott nem éled túl az ütközést.

Jackson, aki szerint jók a fékek

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Igen, csak azt is bele kell kalkulálni, hogy hiába vezetsz te jól, ha a másik béna, vagy a verdája nincs annyira egyben. Elég, ha az benézi, akivel versenyzel és esetleg nem tud megállni és betolja az 540i feliratot a B oszlopig (költői túlzás). Esetleg közúton nagy baleset is lehet belőle és ha meg is úszod karcolás nélkül elővesznek téged is. Az pedig eléggé durva szitu lesz. De nem vagyok se Apukád, se Anyukád, hogy kioktassalak. Nem is annak szántam.

_________________
BMW - Freude am Fahren

Nem is annak vettem. Jelen esetben a hátulról jövő fizeti a cehet.

Jackson, aki köszöni hogy aggódsz érte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ahogy ismerlek olyan depis lennél, hogy még majdnem öngyi is lennél, ha lenulláznák a Paripát

_________________
BMW - Freude am Fahren