E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - Szervókormány gond + futómű

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Szervókormány gond + futómű

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 15 / 51

[ 1018 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 51 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

cetabraham

Hozzászólás témája: szervó

Elküldve: 2010.10.04. 18:50

Újonc

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

Tehát nem vagyok egyedül:P Hát eddig a hiba pontos forrása kérdéses..De mivel a szervótól jön a hang. Kizárásos alapon talán már csak egy szelep szivathat meg. Azzal meg gondolom ugyse lehet mit tenni.. új pumpa:(

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 19:04

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

És milyen olaj van benne?

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

cetabraham

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 19:16

Újonc

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

simi64 írta:

És milyen olaj van benne?

Azt hiszem piros szervó olaj, ami automata váltóba is kell.

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 19:33

E39 FAN

cetabraham írta:

simi64 írta:

És milyen olaj van benne?

Azt hiszem piros szervó olaj, ami automata váltóba is kell.

Háát, a váltóban nem egészen az van, ami a szervoban!
ATF only ez van mindegyiknek a tartályára is ráírva.
A piros, az stimmel.

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

Viper

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 19:40

Guru

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

simi64 írta:

cetabraham írta:

simi64 írta:

És milyen olaj van benne?

Azt hiszem piros szervó olaj, ami automata váltóba is kell.

Háát, a váltóban nem egészen az van, ami a szervoban!
ATF only ez van mindegyiknek a tartályára is ráírva.
A piros, az stimmel.

Badarságot mondasz Simi.
Autómata váltóolaj = szervóolaj (persze, ha a váltóban ATF az előírás)

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 19:49

E39 FAN

Viper írta:

simi64 írta:

cetabraham írta:

simi64 írta:

És milyen olaj van benne?

Azt hiszem piros szervó olaj, ami automata váltóba is kell.

Háát, a váltóban nem egészen az van, ami a szervoban!
ATF only ez van mindegyiknek a tartályára is ráírva.
A piros, az stimmel.

Badarságot mondasz Simi.
Autómata váltóolaj = szervóolaj (persze, ha a váltóban ATF az előírás)

Miért? Az én váltómba nem ATF olajat adtak. Vettem külön szervoolajat is, egész más volt a flakonja.

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

tpiski

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 20:02

Újonc

Csatlakozott: 2008.11.24. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

ATF= Automatic Transmission Fluid
Tehát az ATF mindíg automataváltó olaj, csak abból is van több féle.

A szervó annyira nem kényes, ezért mehet bele kevésbé jó minőségű is, a váltónál meg szerintem nem érdemes eltérni attól, ami a gyári.

De minkettőben ATF olaj van.

Vissza a tetejére

rbakos

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 21:47

Újonc

Csatlakozott: 2010.07.30. 00:00
Hozzászólások: 90
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

cetabraham írta:

simi64 írta:

És milyen olaj van benne?

Azt hiszem piros szervó olaj, ami automata váltóba is kell.

Ma este megnéztem én is a szervóolajamat:
- szint rendben,
- színe piros,
- nem habos,
- viszont egyáltalán nem áttetsző, azaz nemhogy a tartály alját nem látom, de lámpával megvilágítva olyan, mintha bordó festék lenne, viszont ha teszek az ujjamra belőle akkor tisztának tűnik...

Van olyan ember itt a fórumon aki ha belenéz a tartályba az látja az alját? Kíváncsi lennék!

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 21:52

Moderátor

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

rbakos írta:

- viszont egyáltalán nem áttetsző, azaz nemhogy a tartály alját nem látom, de lámpával megvilágítva olyan, mintha bordó festék lenne, viszont ha teszek az ujjamra belőle akkor tisztának tűnik...

Van olyan ember itt a fórumon aki ha belenéz a tartályba az látja az alját? Kíváncsi lennék!

Kérdés a szakikhoz. A Szervó olajba lehet nyúlkálni? Mámint nem veszélyes, mint pl. a fékolaj? Mert az speciel szétmar mindent ha mellé folyik.

Jackson, aki nem nyúlna bele amig nem biztos lehet-e

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 21:53

E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)

Cetabraham! Ha nem látod a tartály alját, akkor az olaj alutörmelékes, koszos. Olyannak kell lennie, mint a frissen vásárolt Piroska Málnaszörpnek kinézetre. Első menetben rendszertisztítás, TARTÁLYCSERE(!!!), friss olaj. Közben szivattyú padra, nyomásmérés. Ha rászánsz 6 liter olajat, akkor nem szükséges leszedni a kormányművet kitisztítani (de ez a biztos).
Nagy munka.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 22:02

E39 FAN

Tehát milyen szervoolaj:
Meg kell nézni VIN alapján a gyári specifikációt. 3 féle lehet benne:
- ATF II -es Dextron specifikáció
- ATF III-as Dextron
- és a szintszabályozósokhoz SPEC. OLAJ JÁR! Ennek 6-7 ezer ft litere.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 22:04

E39 FAN

rbakos írta:

cetabraham írta:

simi64 írta:

És milyen olaj van benne?

Azt hiszem piros szervó olaj, ami automata váltóba is kell.

Van olyan ember itt a fórumon aki ha belenéz a tartályba az látja az alját? Kíváncsi lennék!

Rengeteg munka és pénzráfordítás után kristály tiszta. Látszik minden.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 22:10

E39 FAN

tpiski írta:

"A szervó annyira nem kényes, ezért mehet bele kevésbé jó minőségű is..."

Hogy mehet bele az tény, már csak az a kérdés mennyi ideig szeretnéd használni a szivattyút.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 22:17

E39 FAN

jackson írta:

rbakos írta:

Van olyan ember itt a fórumon aki ha belenéz a tartályba az látja az alját? Kíváncsi lennék!

Nem vagyok szaki, de a szervoolaj a fékfolyadékkal ellentétben nem tartalmaz veszélyes, maró hatású összetevőket. A fékfolyadékokon a jel is ott van. Xi. Irritatív!
Kép

ATF-en nincs ilyen.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2010.10.04. 22:27-kor.

Vissza a tetejére

cetabraham

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 22:19

Újonc

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

De a tartályba csak azért lehetne fémforgács,mert a szivattyú ledarálta a lapátokat nem? De én pénteken kaptam szét a szivattyút és ott kopásnak törésnek jele nem volt.

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: szervó

Elküldve: 2010.10.04. 22:19

E39 FAN

cetabraham írta:

Sajnos igen. És rendszertisztítás, tartálycsere....

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 22:25

E39 FAN

cetabraham írta:

De a tartályba csak azért lehetne fémforgács,mert a szivattyú ledarálta a lapátokat nem? De én pénteken kaptam szét a szivattyút és ott kopásnak törésnek jele nem volt.

Tudod, hogy miket kell vizsgálni?
Az axiálgyűrűdet nézted mikroszkóppal? Turbinalapátokat mérted mikrométerrel? A szivattyú precíziós alkatrész, nem fogod látni szemmel az állapotát. Egy dolog, ami figyelmeztet a kopásra az, hogy az axiálgyűrűd hullámai nem simák, hanem sarkokat, éleket tartalmaz. Ha kopott, akkor megszorulhatnak a lapátok, eltörnek és az olaj beviheti a töredéket a kormányműbe. Na ekkor van kormányműcsere.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

cetabraham

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 23:21

Újonc

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

hamoriarpi írta:

cetabraham írta:

De a tartályba csak azért lehetne fémforgács,mert a szivattyú ledarálta a lapátokat nem? De én pénteken kaptam szét a szivattyút és ott kopásnak törésnek jele nem volt.

Akkor nem szóltam! Én csak így szemre néztem rá hogy nincs félig elkopott lapát illetve nem törött semmi.A lapátok nem voltak megszorulva. És mi a véleményed Hamoriarpi bontott szivattyú is megteszi?

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 23:27

E39 FAN

cetabraham írta:

hamoriarpi írta:

cetabraham írta:

De a tartályba csak azért lehetne fémforgács,mert a szivattyú ledarálta a lapátokat nem? De én pénteken kaptam szét a szivattyút és ott kopásnak törésnek jele nem volt.

Egyértelműen nem. Szerintem kidobott pénz.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

cetabraham

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.10.04. 23:35

Újonc

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)

hamoriarpi írta:

cetabraham írta:

hamoriarpi írta:

cetabraham írta:

De a tartályba csak azért lehetne fémforgács,mert a szivattyú ledarálta a lapátokat nem? De én pénteken kaptam szét a szivattyút és ott kopásnak törésnek jele nem volt.

Egyértelműen nem. Szerintem kidobott pénz.

Na akkor nagyon a zsebembe kell nyúlni. Mert ahogy néztem az új szivattyú olyan 75ezer. A tartály 12ezer. Az olajat most így hirtelen nem is tudom mennyi literje. Köszönöm az eddigi segítséget:)

Vissza a tetejére

Oldal: 15 / 51

[ 1018 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 51 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: