* *
Pontos idő: 2026.04.30. 06:00

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 39 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ... 130  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Rolee87
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.10. 21:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.26. 00:00
Hozzászólások: 50
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Rolee87 írta:
Igen elküldi,csak nem vagyok itthon,nincs ki átvegye,ergo a postára elkell mennem érte :idea:


Akkor meg elmész a zunikszba, megmondod az alvázszámod, aztán adnak valamit bele.
Ha ennyire elfoglalt vagy, hogy a még a posta se fér bele....


Sajna igen,muszály eltartani valamiből a 7est :( :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Rolee87
 Hozzászólás témája: Re: olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.11. 18:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.26. 00:00
Hozzászólások: 50
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Rolee87 írta:
lepke írta:
hamoriarpi írta:
Rolee87 írta:
Ãœdv!
Az én kocsimba milyen olajat ajánlotok,tekintve rá hogy 300ezer fölött jár kicsivel,de szerencsére nem eszi az olajat,illetve gyertyacserét is akarok,ebbe a v8-ba 8 darab kell?ebből is melyik a legjobb?

Szia!
Mivel nem eszi az autód az olajat, így annyit kell nézni, hogy megfelel-e az adott olaj a gyári specifikációknak.
Motorolajok
Én régóta Fuchs és LiquiMoly kenőanyagokat használok. Régebben Valvoline-oztam. Elégedett voltam velük. Amit nagy ívből kerülök az a Shell.
Gyertya: csak gyári NGK Equipped. Bármi mást messze el kell kerülni. Mikor megvettem az autót (összes olajcsere, szűrők, szíjak, feszítők, minden), cseréltem a gyertyákat is. Mondom megveszem a legjobb gyertyát, amit lehet kapni és még nem "sportgyertya". Beru Ultra X Platin. Horror áron. Egyenetlenül járt vele a motor, hirtelen gyorsításkor torpant, stb. Mindegyik gyertya jó volt, hőérték szerint lett kiválasztva, kiváló gyertya de még sem tudott megfelelően együttműködni az autó gyújtásrendszerével. Megvettem bele a gyárit, azóta tökéletes.
Természetes 8 db kell, mint a 4 hengeres TS Alfa motorba. 8) :lol:

Helo
No erre leírom az adalék topikban :wink:


eddig nem nézegettem 1000km-ként,de az biztos hogy nem zabálja az olajat,maximum csipegeti,de nagyon keveset.Hány litert kell vennem a cseréhez?a gyertyát illetve mit kell ttennem hogy eljussak oda hogy a kulcsal kitudjam tekerni őket?Köszönöm a segítséget!

Olajmennyiséget megmondja a Valvolie Lubricant Advisor, vagy fuchs.hu.
Gyertya csere: HIDEG motor(!!!), 2 oldalt a motor burkolat lebont (előbb a 2-2 csavartakaró kipattint, alatta 10-es anya kicsavar). Gyújtótrafók eletromos csatlakozói széthúz, gyújtótrafók csavarjai (2-2) kicsavar. Trafók eltávolít. 16-os gyertyakulcs (belül legyen gumi O-ring, mert mélyen van a gyertya és nem fogod tudni megfogni). Új gyertya kibont, első ellenállásig beteker mindegyik. Aztán ha van nyomatékkulcsod, akkor sorban lekilózód, ha nincs akkor a gyertya csomagolásán fel van tüntetve hogy 45fok vagy 90fok. Ez nagyon fontos. Roppanógyűrű, hőtágulás, menet, stb...
Trafók visszatesz, csatlakoztat, burkolat vissza, kész.


No leszedtem a tetejéről a burkolatot,viszont két oldalt hogy szedem le a burkolatot?pattintósnak tünik,feszegettem de nem akart lejönni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.11. 18:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Rolee87 írta:
hamoriarpi írta:
Rolee87 írta:
lepke írta:
hamoriarpi írta:
Rolee87 írta:
Ãœdv!
Az én kocsimba milyen olajat ajánlotok,tekintve rá hogy 300ezer fölött jár kicsivel,de szerencsére nem eszi az olajat,illetve gyertyacserét is akarok,ebbe a v8-ba 8 darab kell?ebből is melyik a legjobb?

Szia!
Mivel nem eszi az autód az olajat, így annyit kell nézni, hogy megfelel-e az adott olaj a gyári specifikációknak.
Motorolajok
Én régóta Fuchs és LiquiMoly kenőanyagokat használok. Régebben Valvoline-oztam. Elégedett voltam velük. Amit nagy ívből kerülök az a Shell.
Gyertya: csak gyári NGK Equipped. Bármi mást messze el kell kerülni. Mikor megvettem az autót (összes olajcsere, szűrők, szíjak, feszítők, minden), cseréltem a gyertyákat is. Mondom megveszem a legjobb gyertyát, amit lehet kapni és még nem "sportgyertya". Beru Ultra X Platin. Horror áron. Egyenetlenül járt vele a motor, hirtelen gyorsításkor torpant, stb. Mindegyik gyertya jó volt, hőérték szerint lett kiválasztva, kiváló gyertya de még sem tudott megfelelően együttműködni az autó gyújtásrendszerével. Megvettem bele a gyárit, azóta tökéletes.
Természetes 8 db kell, mint a 4 hengeres TS Alfa motorba. 8) :lol:

Helo
No erre leírom az adalék topikban :wink:


eddig nem nézegettem 1000km-ként,de az biztos hogy nem zabálja az olajat,maximum csipegeti,de nagyon keveset.Hány litert kell vennem a cseréhez?a gyertyát illetve mit kell ttennem hogy eljussak oda hogy a kulcsal kitudjam tekerni őket?Köszönöm a segítséget!

Olajmennyiséget megmondja a Valvolie Lubricant Advisor, vagy fuchs.hu.
Gyertya csere: HIDEG motor(!!!), 2 oldalt a motor burkolat lebont (előbb a 2-2 csavartakaró kipattint, alatta 10-es anya kicsavar). Gyújtótrafók eletromos csatlakozói széthúz, gyújtótrafók csavarjai (2-2) kicsavar. Trafók eltávolít. 16-os gyertyakulcs (belül legyen gumi O-ring, mert mélyen van a gyertya és nem fogod tudni megfogni). Új gyertya kibont, első ellenállásig beteker mindegyik. Aztán ha van nyomatékkulcsod, akkor sorban lekilózód, ha nincs akkor a gyertya csomagolásán fel van tüntetve hogy 45fok vagy 90fok. Ez nagyon fontos. Roppanógyűrű, hőtágulás, menet, stb...
Trafók visszatesz, csatlakoztat, burkolat vissza, kész.


No leszedtem a tetejéről a burkolatot,viszont két oldalt hogy szedem le a burkolatot?pattintósnak tünik,feszegettem de nem akart lejönni

Keress a BMW felirat melletti csíkokban rejtett csavarfedelet. 2X2 db. Ki kell pattintani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Rolee87
 Hozzászólás témája: Re: olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.11. 21:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.26. 00:00
Hozzászólások: 50
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Rolee87 írta:
hamoriarpi írta:
Rolee87 írta:
lepke írta:
hamoriarpi írta:
Rolee87 írta:
Ãœdv!
Az én kocsimba milyen olajat ajánlotok,tekintve rá hogy 300ezer fölött jár kicsivel,de szerencsére nem eszi az olajat,illetve gyertyacserét is akarok,ebbe a v8-ba 8 darab kell?ebből is melyik a legjobb?

Szia!
Mivel nem eszi az autód az olajat, így annyit kell nézni, hogy megfelel-e az adott olaj a gyári specifikációknak.
Motorolajok
Én régóta Fuchs és LiquiMoly kenőanyagokat használok. Régebben Valvoline-oztam. Elégedett voltam velük. Amit nagy ívből kerülök az a Shell.
Gyertya: csak gyári NGK Equipped. Bármi mást messze el kell kerülni. Mikor megvettem az autót (összes olajcsere, szűrők, szíjak, feszítők, minden), cseréltem a gyertyákat is. Mondom megveszem a legjobb gyertyát, amit lehet kapni és még nem "sportgyertya". Beru Ultra X Platin. Horror áron. Egyenetlenül járt vele a motor, hirtelen gyorsításkor torpant, stb. Mindegyik gyertya jó volt, hőérték szerint lett kiválasztva, kiváló gyertya de még sem tudott megfelelően együttműködni az autó gyújtásrendszerével. Megvettem bele a gyárit, azóta tökéletes.
Természetes 8 db kell, mint a 4 hengeres TS Alfa motorba. 8) :lol:

Helo
No erre leírom az adalék topikban :wink:


eddig nem nézegettem 1000km-ként,de az biztos hogy nem zabálja az olajat,maximum csipegeti,de nagyon keveset.Hány litert kell vennem a cseréhez?a gyertyát illetve mit kell ttennem hogy eljussak oda hogy a kulcsal kitudjam tekerni őket?Köszönöm a segítséget!

Olajmennyiséget megmondja a Valvolie Lubricant Advisor, vagy fuchs.hu.
Gyertya csere: HIDEG motor(!!!), 2 oldalt a motor burkolat lebont (előbb a 2-2 csavartakaró kipattint, alatta 10-es anya kicsavar). Gyújtótrafók eletromos csatlakozói széthúz, gyújtótrafók csavarjai (2-2) kicsavar. Trafók eltávolít. 16-os gyertyakulcs (belül legyen gumi O-ring, mert mélyen van a gyertya és nem fogod tudni megfogni). Új gyertya kibont, első ellenállásig beteker mindegyik. Aztán ha van nyomatékkulcsod, akkor sorban lekilózód, ha nincs akkor a gyertya csomagolásán fel van tüntetve hogy 45fok vagy 90fok. Ez nagyon fontos. Roppanógyűrű, hőtágulás, menet, stb...
Trafók visszatesz, csatlakoztat, burkolat vissza, kész.


No leszedtem a tetejéről a burkolatot,viszont két oldalt hogy szedem le a burkolatot?pattintósnak tünik,feszegettem de nem akart lejönni

Keress a BMW felirat melletti csíkokban rejtett csavarfedelet. 2X2 db. Ki kell pattintani.


Köszönöm szépen,sikerült!megszenvedtem mindd a 8al sötétben,de kész az a lényeg.Denson gyertyák voltak benne,nem tom jó márka e,de elég jó állapotba vannak.Mindegy erre sem lesz gond pár ezerig


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.11. 21:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo Rolee
A gyertyáknál hogyan tudtad megállapítani az állapotát :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rolee87
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.11. 22:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.26. 00:00
Hozzászólások: 50
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo Rolee
A gyertyáknál hogyan tudtad megállapítani az állapotát :?:

szia!
Hát onnan hogy összemértem a zsír újjal,és azon kívül hogy kicsit koszos,azon kívül semmi különbség a pólusoknál


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bali
 Hozzászólás témája: Olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 14:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.21. 01:00
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája: Re: Olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 15:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali írta:
Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali


Vegyél 7-et és ha után kell tölteni, nem kell rohangálni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: Olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 15:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali írta:
Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali
Szia!
Castrol.hu adatai szerint:Edge 0W-30, 5W-30, Edge Turbo Diesel 0W-30 és Edge Sportt 0-W-40
A feltöltési mennyiség is helyes.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 15:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Olajcsere előtt állok, és nem tudom eldönteni, hogy 5W-40-t vagy 10W -40-t tegyek bele :!: :roll:
TDS, 173ekm-rel.
10 - 11 ekm-enként cserélem, ősszel és tavasszal.
10W-40-est tettem be korábban Mobil-t, és 11e km alatt megevett ebből egy litert. Ez nem szintetikus olaj volt, valami olyasmi van ráírva, hogy semi synthetic.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 15:44 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
Bali írta:
Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali


Vegyél 7-et és ha után kell tölteni, nem kell rohangálni.
A 6-ból is fog maradni kb fél liter.És azt össze öntöm a következő olajcsere maradék fél lityijével és már egy liter van mivel két csere közt nem kell rá önteni erre a szar dieselre. :-) :-)Pedig ledek szerint cserélem gyári 5W30-van benne.

_________________
Kép
Kép


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára admin 2010.10.18. 15:47-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bali
 Hozzászólás témája: Re: Olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 15:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.21. 01:00
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Bali írta:
Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali
Szia!
Castrol.hu adatai szerint:Edge 0W-30, 5W-30, Edge Turbo Diesel 0W-30 és Edge Sportt 0-W-40
A feltöltési mennyiség is helyes.


KÖSZÖNÖM! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 16:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Viper írta:
Bali írta:
Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali


Vegyél 7-et és ha után kell tölteni, nem kell rohangálni.
A 6-ból is fog maradni kb fél liter.És azt össze öntöm a következő olajcsere maradék fél lityijével és már egy liter van mivel két csere közt nem kell rá önteni erre a szar dieselre. :-) :-)Pedig ledek szerint cserélem gyári 5W30-van benne.


Az enyém dettó :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bomostomi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 16:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.15. 01:00
Hozzászólások: 162
Tartózkodási hely: Szabolcs megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57/TU
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Olajcsere előtt állok, és nem tudom eldönteni, hogy 5W-40-t vagy 10W -40-t tegyek bele :!: :roll:
TDS, 173ekm-rel.
10 - 11 ekm-enként cserélem, ősszel és tavasszal.
10W-40-est tettem be korábban Mobil-t, és 11e km alatt megevett ebből egy litert. Ez nem szintetikus olaj volt, valami olyasmi van ráírva, hogy semi synthetic.


Ãœdv!
Én a tds-be 10w-40-et használok aral blue tronicból, 10ezrenként lököm le róla, de nem eszik egy cseppet sem belőle. Minden harmadik olajcserénél pedig levetetem a teknőt is átmosásra, igaz nem sok minden van benne, de azért minimális olajsár mindíg keletkezik, bármilyen olajról is legyen szó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 18:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bomostomi írta:
kovessyroli írta:
Olajcsere előtt állok, és nem tudom eldönteni, hogy 5W-40-t vagy 10W -40-t tegyek bele :!: :roll:
TDS, 173ekm-rel.
10 - 11 ekm-enként cserélem, ősszel és tavasszal.
10W-40-est tettem be korábban Mobil-t, és 11e km alatt megevett ebből egy litert. Ez nem szintetikus olaj volt, valami olyasmi van ráírva, hogy semi synthetic.


Ãœdv!
Én a tds-be 10w-40-et használok aral blue tronicból, 10ezrenként lököm le róla, de nem eszik egy cseppet sem belőle. Minden harmadik olajcserénél pedig levetetem a teknőt is átmosásra, igaz nem sok minden van benne, de azért minimális olajsár mindíg keletkezik, bármilyen olajról is legyen szó.


elég abba a 10W40.. hidd el :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bali
 Hozzászólás témája: Re: Olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 19:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.21. 01:00
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
admin írta:
Viper írta:
Bali írta:
Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani mennyi olaj kell az 520d-be?
Én úgy tudom 6 liter, és 5W30, de nem vagyok benne biztos!
Előre is kösz!
Bali


Vegyél 7-et és ha után kell tölteni, nem kell rohangálni.
A 6-ból is fog maradni kb fél liter.És azt össze öntöm a következő olajcsere maradék fél lityijével és már egy liter van mivel két csere közt nem kell rá önteni erre a szar dieselre. :-) :-)Pedig ledek szerint cserélem gyári 5W30-van benne.


Az enyém dettó :D


3 éve kínzom, óra szerint 260.000 van benne, de egy deka olajat nem eszik nekem se! :) a rohadt dízele!:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 20:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
bomostomi írta:
kovessyroli írta:
Olajcsere előtt állok, és nem tudom eldönteni, hogy 5W-40-t vagy 10W -40-t tegyek bele :!: :roll:
TDS, 173ekm-rel.
10 - 11 ekm-enként cserélem, ősszel és tavasszal.
10W-40-est tettem be korábban Mobil-t, és 11e km alatt megevett ebből egy litert. Ez nem szintetikus olaj volt, valami olyasmi van ráírva, hogy semi synthetic.


Ãœdv!
Én a tds-be 10w-40-et használok aral blue tronicból, 10ezrenként lököm le róla, de nem eszik egy cseppet sem belőle. Minden harmadik olajcserénél pedig levetetem a teknőt is átmosásra, igaz nem sok minden van benne, de azért minimális olajsár mindíg keletkezik, bármilyen olajról is legyen szó.


elég abba a 10W40.. hidd el :)


Én nem adnám szintetikus alá :wink: A fél ásványi olajnak az idő (és kilóméter) haladtával romlik a viszkozítása hígabb lesz nagy hőmérsékleten és nem tud olyan filmet létrehozni, mint a szintetikus aminek ez nem probléma.

Jackson, aki csak szintetikust javasol E39-be

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Olaj
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 20:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali írta:
3 éve kínzom, óra szerint 260.000 van benne, de egy deka olajat nem eszik nekem se! :) a rohadt dízele!:)


Semmi kekeckedés részemről:
Arra azért figyelj, hogy a dízeleknél olyan is történhet, hogy azért van szinten a motorolaj mert a gázolaj bele kerül. Még volt amikor növekedett is a szint, csak a gáz a gázolaj nem tud úgy kenni mint a motorolaj.

Jackson, aki felhívja a figyelmet a dízel esetében a szint állandó nem mindig jót jelent-re :roll:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 20:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
szekeres írta:
bomostomi írta:
kovessyroli írta:
Olajcsere előtt állok, és nem tudom eldönteni, hogy 5W-40-t vagy 10W -40-t tegyek bele :!: :roll:
TDS, 173ekm-rel.
10 - 11 ekm-enként cserélem, ősszel és tavasszal.
10W-40-est tettem be korábban Mobil-t, és 11e km alatt megevett ebből egy litert. Ez nem szintetikus olaj volt, valami olyasmi van ráírva, hogy semi synthetic.


Ãœdv!
Én a tds-be 10w-40-et használok aral blue tronicból, 10ezrenként lököm le róla, de nem eszik egy cseppet sem belőle. Minden harmadik olajcserénél pedig levetetem a teknőt is átmosásra, igaz nem sok minden van benne, de azért minimális olajsár mindíg keletkezik, bármilyen olajról is legyen szó.


elég abba a 10W40.. hidd el :)


Én nem adnám szintetikus alá :wink: A fél ásványi olajnak az idő (és kilóméter) haladtával romlik a viszkozítása hígabb lesz nagy hőmérsékleten és nem tud olyan filmet létrehozni, mint a szintetikus aminek ez nem probléma.

Jackson, aki csak szintetikust javasol E39-be


de már öreg. Egy jó castrol,vagy a gyári BMW olaj szerinte simán elég.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 20:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:

de már öreg. Egy jó castrol,vagy a gyári BMW olaj szerinte simán elég.


Miért az öreg elöbb elkophat? Ha bele raksz egy 10W-40-et a 5w-40 helyett akkor a hidegindítása is sokkal szarabb és akkor is jobban kopik a motor amig be melegszik. A szintetikus és a félszintetikus között meg ég és föld a diffi.
Nem értem ami idősebb kocsi miért kell szarabbat kapnia.

Jackson, aki szerint ha nem telik 1000 forinttal drágább olajra akkor ne BMWt használjon

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 39 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ... 130  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator