Üdv.Mindenkinek!!

Nem tudom mivel is kezdjem nem szakmai amit először írok.
Lepke szavaival kezdeném"vannak még csodaszerek"
Egyik sem csodaszer aki ezt állítja a termékről amit árul illetve forgalaz az nincs tisztában mit ajánl másoknak.Ezt hogy megértsétek mire gondolok leírom hétköznapi nyelven is.Egy új vagy újszerű autónak ami még nem fogyasztja az olajat nem lóg füle-orra az adalékanyagok jelentős mértékben megnöveli a futásteljesítményét.De egy haldokló autóban bármelyikről is legyen szó csak azt lehet tőlük várni,hogy beérjen vele az ember valahova vagy bepróbálja mielőtt 80-200 ezer forint összeg között kicseréli az injektorokat.Én mindenkinek elmondom mielőtt használatra adok belőle ez sem csodaszer de bontás nélkül ki lehet próbálni és ha megmenti a rendszert mindenki örülhet ha nem csak 6000 Ft-ot vesztett például üzemanyag rendszer bontás előtt.
Másodsorban több hatásmechanizmussal rendelkező adalékanyagokról kell beszéljünk.Van olyan ami az olajak tulajdonságait változtatja meg olyan is ami egy teflon vagy lakkréteget képez a sórlódó alaktrészeken valamint van olyan ami a sórlódó felületekbe beépülve a súrlódási körülményeket változtatja meg.
Az elsőnek és az utólsónak semminemű káros következménye nincs a súrlódó alkatrészek élettartamának negatív irányú csökkentésére.Mivel állagra úgy néznek ki mint egy motorolaj tehát eltömődést sem okozhatnak.
A teflon,gyanta vagy bármely olyan adalékanyag amely egy plusz réteget von a súrlódó alkatrészekre az már viszont káros és eltömődéseket is okozhat.
Kérdezhetnétek,hogy MIÉRT Az oka a következő ezeket a súrlódáscsökkentőket kifejezetten a versenysporthoz fejlesztették ki amelyekkel laboratóriumi körülmények között olaj nélkül képeznek egy jól működö kapcsolatot létrehozva arra a két max három versenyre ami után cserélik a motort ha jó ha nem.Tehát ha tökéletesen működik a második verseny után akkor is "kuka"már elnézést a kifejezésért.Ez hétköznapi nyelvre lefordítva azt jelenti ha olajjjal
feltöltött motornál alkalmazzák először nem lesz tartós stabil a fizikai kötődés.
Ez azt jelenti darabokban válik le a felületekről tehát a legjobb úton járunk az olajfuratok ledugulásához és a motor lerobbanásához.Még pár dolgot a Metabondról.Minden terméke rendelkezik biztonságtechnikai és specifikációs adatlappal ami sok adalékanyagról nem mondható el.
Valamint a Metabond Magyarország KFT rendelkezik egy eseti 5 millió forintos biztosítási szerződéssel de ez csak abban az esetben él ha bebizonyosodik az adalékanyag a bűnös Ezt ne várjuk el abbam az esetben ha tudjuk a hidrotőkék azért zörögnek mert már lyukasra kopott a működtető felületük vagy fél órát kell tekertetni az autót mert nincs olajnyomás vagy annyira elkoptak a porlasztók hogy már előtte is "csak"pisiltek az égéstérbe.Ebben az esetben csak a saját emberi gyarlóságunkat okolhatjuk nem azt az adalékanyagot amiről esetleg azt mondták,hogy "CSODASZER".
Akinek valami nem egyértelmű amit leírtam állok a kérdések elé és megválaszolok.
Lehet nem azonnal csak egy két nap elteltével de reagálni fogok.

üdv

Pityu

Ezért gondoltam utánna beülünk valahova.

Jackson, aki valami rágcsálás közben tudja elképzelni a dolgot

Szia Jackson!

A bemutatóra egy olyan étterem vagy vendéglátó egység olyan terme is megfelel amit a többi résztől el lehet különíteni amiben nem zavarnak minket és akkor nem kell senkinek semmit be és kicuccolni valamint bárki bármikor italhoz vagy ételhez nyúlhat.

üdv
Pityu

Lehet hogy csapágyasra hajtotta a motorját,nem volt már az olajtechnőben olaj és arra gondolt na ezt most kipróbálom.Pityu ép kéznél volt,volt is nála adalék ezért fel is töltötte.Így tudom elképzelni.De hogy haza ér e az autóval,nem tudja senki.

jogos!

Sziasztok!!

Azt kell feltételeznem rólatok nem az én mostani hozzászólásomat olvastátok el és válaszoltatok rá.
Miért Ha figyeltetek volna a részletekre Az BMW a saját lábán nem vontatva vagy trélerrel érkezett (közben járó motorral kérte a terméket )
A másik fontos tényező:ha valamit nem ismerek akkor a kisujjamból szoptam ki,hogy pont Metabond C-vel akarom elrontani a motoromat
Gondolkodjatok el ezen
üdv
Piyu

jogos!

Sziasztok!!

Azt kell feltételeznem rólatok nem az én mostani hozzászólásomat olvastátok el és válaszoltatok rá.
Miért Ha figyeltetek volna a részletekre Az BMW a saját lábán nem vontatva vagy trélerrel érkezett (közben járó motorral kérte a terméket )
A másik fontos tényező:ha valamit nem ismerek akkor a kisujjamból szoptam ki,hogy pont Metabond C-vel akarom elrontani a motoromat
Gondolkodjatok el ezen
üdv
Piyu

Pityu, itt a kép!

Szia Pityu!Teljesen félre érted amit írtam,tréfásan próbáltam megfogalmazni mit olvasok ki a soraidból,te erre betámadsz,ok nélkül.
Nem írtam sem vontatásról sem trélerről,csak azt hogy csapágyasra hajtotta,amikor észrevette hogy nincs olajnyomása épp meglátott téged és feltöltette veled a járó motort metabonddal.Arról sem írtam,hogy a metabond elrontja a motort.Azt viszont már lehet,hogy másik topicban olvastad tőlem,én már tíz évvel ezelőtt láttam a metabond bemutatót,használtam is eleget,a többit majd ha találkozunk elmondom,
négyszemközt.

húú ennyi felkiáltó jel

nme leszólás volt, csak egy vélemény. remélem nem baj, hogy ellenvélemény, illetve kritika is van
Én nem zárkózom el ezektől az adalékoktól, csak inkább friss olajat teszek a kocsimba 10ezrenként. Mivel ha kiszámolom, hogy ez mennyivel növelné az olajcsere árát, eléggé lekonyul a fülem is.