* *
Pontos idő: 2026.09.07. 16:45

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 496 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Illes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.22. 22:04 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv Urak!

Ismét egy kérdésem volna a lovammal kapcsolatban.
Alapjáraton ráz a motor (M52B28 szimpla Vanos), olyan, mintha ingadozna az alapjárat, vagy kihagyna minimális időre valamelyik henger. Az alapjárati állítómotort kitisztítottam, a gyújtótrafókat végignéztem, gyertyák zsír újak benne, diagnosztika (igaz csak Carsoftom van) semmi hibát nem ír rá. Ja és ami a legérdekesebb, egyszer csak gondol egyet és olyan mint a vaj, kisimul mint amilyennek lennie kellene. Valakinek tippje???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
BMWFUN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.22. 22:35 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Üdv Urak!

Ismét egy kérdésem volna a lovammal kapcsolatban.
Alapjáraton ráz a motor (M52B28 szimpla Vanos), olyan, mintha ingadozna az alapjárat, vagy kihagyna minimális időre valamelyik henger. Az alapjárati állítómotort kitisztítottam, a gyújtótrafókat végignéztem, gyertyák zsír újak benne, diagnosztika (igaz csak Carsoftom van) semmi hibát nem ír rá. Ja és ami a legérdekesebb, egyszer csak gondol egyet és olyan mint a vaj, kisimul mint amilyennek lennie kellene. Valakinek tippje???


Lehet, hogy valamelyik vákuum csövön van egy kis repedés, így ha összefeszül, kisimul, ha úgy mozdul, falsot szív.
Esetleg próbáld átvizsgálni úgy, hogy a cső irányába fújsz egy kis hidegindítót, és ha valahol emelkedik az alapjárat, ott lehet a bibi.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
max
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.22. 23:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.21. 00:00
Hozzászólások: 93
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
max írta:
Sziasztok!

Tudja valaki hogy a hátsó szélvédön ahol a telefon antenna van az furva vagy ragasztva van?


Az amelyiknél ilyen kis fekete dobozt látsz kint? Mert az indukciós egy belső és egy külső doboz és ragasztva van. Üveg fúrás ritka mint a fehér holló mert a feszültség miatt törhet a repedés mentén.

Jackson, aki szerint inkább ragasztott ha más fajta akkor is


Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
buffi
 Hozzászólás témája: Telefon
HozzászólásElküldve: 2010.11.23. 18:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.01. 00:00
Hozzászólások: 103
Tartózkodási hely: Szeghalom
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok nekem 2003-as a vasparipám van és gyári telót szeretném bele rakni mennyire bonyolult mert a baloldalt ahol a süni van ott van egy nokia telefon csatlakozó kihozva.??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Telefon
HozzászólásElküldve: 2010.11.23. 19:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
buffi írta:
Sziasztok nekem 2003-as a vasparipám van és gyári telót szeretném bele rakni mennyire bonyolult mert a baloldalt ahol a süni van ott van egy nokia telefon csatlakozó kihozva.??

Írj egy kicsit bővebben a kocsidról mert ez így kevés, még a hozzáértőknek is.
Volt-e benne, van 16:9-ed, kormányod milyen? -meg ilyesmi.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
buffi
 Hozzászólás témája: Re: Telefon
HozzászólásElküldve: 2010.11.23. 19:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.01. 00:00
Hozzászólások: 103
Tartózkodási hely: Szeghalom
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
buffi írta:
Sziasztok nekem 2003-as a vasparipám van és gyári telót szeretném bele rakni mennyire bonyolult mert a baloldalt ahol a süni van ott van egy nokia telefon csatlakozó kihozva.??

Írj egy kicsit bővebben a kocsidról mert ez így kevés, még a hozzáértőknek is.
Volt-e benne, van 16:9-ed, kormányod milyen? -meg ilyesmi.


A kormányom multi gobos ,tempomat Rádió az a gyári kazetás volt benne az nem tudom hogy melyik tipus most egy audiovox vme 9122 ts van helyet.te


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomix
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.23. 21:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.19. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Baranya megye: Mohács
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528 IA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Azt szeretném megtudni, hogy milyen izzó van a tompítottban és a reflektorban..
H1? H4? H7? Vagy valami más?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Celtic
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.23. 22:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomix írta:
Azt szeretném megtudni, hogy milyen izzó van a tompítottban és a reflektorban..
H1? H4? H7? Vagy valami más?


H1


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.23. 22:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomix írta:
Azt szeretném megtudni, hogy milyen izzó van a tompítottban és a reflektorban..
H1? H4? H7? Vagy valami más?


a tompítottban H7/55W, a refit még nem kellett néznem, de szerintem nagy eséllyel ott is ugyanaz csak esetleg más teljesítménnyel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.23. 22:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Celtic írta:
Tomix írta:
Azt szeretném megtudni, hogy milyen izzó van a tompítottban és a reflektorban..
H1? H4? H7? Vagy valami más?


H1


H7, ha nem Xenonos. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomix
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.23. 22:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.19. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Baranya megye: Mohács
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528 IA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi az infókat..
Az előbb kiszedtem a refi izzóját.. H7/HB3-as izzó kell bele..
Ilyen izzót még nem is láttam.. :)
Van egy kis műanyag "L" alakú foglalata és abban van az izzó és az egész egyben van..

Kép

A tompítottban kíváncsi vagyok milyen van.. a miénk ugye gyári xenonos..
Csak azt elég szar kivenni nem jön ki olyan könnyen mint a refi izzója, ezért inkább a tompítottat majd holnap nézem meg.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Illes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.24. 00:17 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomix írta:
Köszi az infókat..
Az előbb kiszedtem a refi izzóját.. H7/HB3-as izzó kell bele..
Ilyen izzót még nem is láttam.. :)
Van egy kis műanyag "L" alakú foglalata és abban van az izzó és az egész egyben van..

Kép

A tompítottban kíváncsi vagyok milyen van.. a miénk ugye gyári xenonos..
Csak azt elég szar kivenni nem jön ki olyan könnyen mint a refi izzója, ezért inkább a tompítottat majd holnap nézem meg.

Ha gyári Xenonod van akkor D2S a tompított.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rbakos
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.24. 14:13 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.07.30. 00:00
Hozzászólások: 90
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Üdv Urak!

Ismét egy kérdésem volna a lovammal kapcsolatban.
Alapjáraton ráz a motor (M52B28 szimpla Vanos), olyan, mintha ingadozna az alapjárat, vagy kihagyna minimális időre valamelyik henger. Az alapjárati állítómotort kitisztítottam, a gyújtótrafókat végignéztem, gyertyák zsír újak benne, diagnosztika (igaz csak Carsoftom van) semmi hibát nem ír rá. Ja és ami a legérdekesebb, egyszer csak gondol egyet és olyan mint a vaj, kisimul mint amilyennek lennie kellene. Valakinek tippje???


Ezt csak hidegen csinálja, vagy össze-vissza?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Illes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.24. 16:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rbakos írta:
Illes írta:
Üdv Urak!

Ismét egy kérdésem volna a lovammal kapcsolatban.
Alapjáraton ráz a motor (M52B28 szimpla Vanos), olyan, mintha ingadozna az alapjárat, vagy kihagyna minimális időre valamelyik henger. Az alapjárati állítómotort kitisztítottam, a gyújtótrafókat végignéztem, gyertyák zsír újak benne, diagnosztika (igaz csak Carsoftom van) semmi hibát nem ír rá. Ja és ami a legérdekesebb, egyszer csak gondol egyet és olyan mint a vaj, kisimul mint amilyennek lennie kellene. Valakinek tippje???


Ezt csak hidegen csinálja, vagy össze-vissza?

Hidegen is és melegen is. Végig néztem a csöveket, szemmel láthatólag minden a helyén van, sehol egy repedés.
Kezdek tanácstalan lenni...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomix
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.24. 16:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.19. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Baranya megye: Mohács
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528 IA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Tomix írta:
Köszi az infókat..
Az előbb kiszedtem a refi izzóját.. H7/HB3-as izzó kell bele..
Ilyen izzót még nem is láttam.. :)
Van egy kis műanyag "L" alakú foglalata és abban van az izzó és az egész egyben van..

Kép

A tompítottban kíváncsi vagyok milyen van.. a miénk ugye gyári xenonos..
Csak azt elég szar kivenni nem jön ki olyan könnyen mint a refi izzója, ezért inkább a tompítottat majd holnap nézem meg.

Ha gyári Xenonod van akkor D2S a tompított.


Igen az van, köszönöm a segítséget.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabii
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 18:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

96' 7. havi az autóm. Diag csatlakozás csak a motortérben van, az a nagy ormótlan kerek dugasz? :D

köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 18:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
Sziasztok

96' 7. havi az autóm. Diag csatlakozás csak a motortérben van, az a nagy ormótlan kerek dugasz? :D

köszi

Igen.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabii
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.26. 18:41 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
köszi..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.27. 11:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Honnan lehet tudni, hogy az autó rejtett hőtárolós, vagy sem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
biyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.27. 11:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.09. 01:00
Hozzászólások: 130
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 316i
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Sziasztok!

Honnan lehet tudni, hogy az autó rejtett hőtárolós, vagy sem?


Helo

Én úgy tudom,de nem biztos,hogy ha a klímapaneleden van egy REST feliratú gomb akkor az.
De nem 100%.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 496 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 22 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator