E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - Kérdések-válaszok E39-ről?

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Kérdések-válaszok E39-ről?

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 499 / 1329

[ 26568 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502 ... 1329 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

bmw520ds

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 18:41

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

zoldfulu írta:

bmw520ds írta:

zoldfulu írta:

15l volt a tankban amikor rá tankoltunk 40l és igy 55l volt a tankban és 60l eres a tank. Tankolás után 4km távolság után jőt előa szagató jelenség 2-3-4-5 fokozatnál

Menet kőzbe meg torpan szagat fulad de amint meg álunk alpjáraton rendesen duruzsol. űresbe nem akarta ugy veni a furdolatott gáz adásnál nehezen pörgöt föl és másnapra eltünika gond (de ezt nemerem biztosra állitani) ma még nem mentem velle

Hello mindekinek!
Újra előjött a jelenség, anyiban változot a probléma, hogy az üzemanyag fogyasztás az egekbe szökik,a pilanatnyi vissza jelző 15-20L liter közöt mozog még enyhe gáz adáskor is.Pedig a fordulatot csak 1500 2000en tartom(és ez ismét majdnem tele tanknál:60l a multkor is 60l körül volt)

Csak gondolkozok! Nem inkább légtömegmérő, vagy valamelyik szenzor, inkább, mint üzemanyag tartály, szivattyú meg egyéb? :roll:

Diagoltattad mostanában?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

zoldfulu

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 20:27

Újonc

Csatlakozott: 2010.08.02. 00:00
Hozzászólások: 25
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld

Vissza a tetejére

bmw520ds

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 20:33

E39 FAN

zoldfulu írta:

nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld

Hát érdemben nem tudtunk...De kíváncsian várjuk mi lesz a bibi!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 22:23

E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)

zoldfulu írta:

nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld

Gyanús a fő/vezértengely jeladó...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

Morello

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 22:25

Törzsvendég

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)

sziasztok,
olyanban tud valaki segítséget adni, hogy biztosítéktábla kábelköteg nélkül? megállt apám alatt az 528, szét volt égve a biztosítéktábla. Újra valami 300 ezer Ft-os árat mondtak és egyben van kábelköteggel...

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 22:26

E39 FAN

jackson írta:

atiotezer írta:

Köszi. Csak azt nem értem, hogy a nemzetközi ebay miért nem dobott ki találatot a Spiegelgass-ra, a német meg adott 22000 találatot

üdv:atiotezer

Mármint a ebay.com az nem nemzetközi hanem USA (hülye amcsi egó amikor ő a világ a gondolkodás módjukban). ebay.uk az angol.

Azért nem mivel oda angolul kell beirni.
Középső = BMW dimming mirror
szélső lap = BMW mirror glas
ugyan ez fényre sötétedő = bmw dim mirror glass
auto dimming (irja dim-nek is) a fényre sötétedő, heated a fűtött.

Cirka 60eFt környékén van az új sötétedő tükör pár. A litvánok az utángyártók (ez nem arany hanem sima szinű).
Figyelj a asszimetrikus tükrörre mert két féle van látod a képem a szaggatott vonalat. És nagyon felalkudják az utcsó pár percben.

Jackson, aki forditja

A cirka 60/pár az újonnan 73/db.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 22:27

E39 FAN

Morello írta:

Schnitzert hívnám, aki ár/érték/segítőkészség arányában verhetetlen.
...Mellesleg a miértekre is választ kellene találni az új beépítése előtt. Semmitől nem jár így.
A másik dolog, hogy szétolvadt házból öröm lesz kipinezni a kábelsort...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

Morello

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 22:33

Törzsvendég

hamoriarpi írta:

Morello írta:

Schnitzert hívnám, aki ár/érték/segítőkészség arányában verhetetlen.
...Mellesleg a miértekre is választ kellene találni az új beépítése előtt. Semmitől nem jár így.

köszi

azt mondta a szerelő, hogy a miértekre a választ csak akkor tudjuk meg, ha van benne nem szétégett biztosítéktábla, mert akkor tudja elkezdeni kiméregetni a dolgokat :wink:

Schnitzer számát megtalálom valahol?

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 22:39

E39 FAN

Morello írta:

hamoriarpi írta:

Morello írta:

Schnitzert hívnám, aki ár/érték/segítőkészség arányában verhetetlen.
...Mellesleg a miértekre is választ kellene találni az új beépítése előtt. Semmitől nem jár így.

köszi

azt mondta a szerelő, hogy a miértekre a választ csak akkor tudjuk meg, ha van benne nem szétégett biztosítéktábla, mert akkor tudja elkezdeni kiméregetni a dolgokat :wink:

Schnitzer számát megtalálom valahol?

Ha 3 perc múlva megnézed a PÜ-eidet, akkor minden bizonnyal.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

Morello

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.11.30. 22:53

Törzsvendég

hamoriarpi írta:

Morello írta:

hamoriarpi írta:

Morello írta:

Schnitzert hívnám, aki ár/érték/segítőkészség arányában verhetetlen.
...Mellesleg a miértekre is választ kellene találni az új beépítése előtt. Semmitől nem jár így.

köszi

azt mondta a szerelő, hogy a miértekre a választ csak akkor tudjuk meg, ha van benne nem szétégett biztosítéktábla, mert akkor tudja elkezdeni kiméregetni a dolgokat :wink:

Schnitzer számát megtalálom valahol?

Ha 3 perc múlva megnézed a PÜ-eidet, akkor minden bizonnyal.

Ezer köszönet :wink:

Vissza a tetejére

BMWFUN

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.12.01. 00:21

Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

bmw520ds írta:

zoldfulu írta:

bmw520ds írta:

zoldfulu írta:

Csak gondolkozok! Nem inkább légtömegmérő, vagy valamelyik szenzor, inkább, mint üzemanyag tartály, szivattyú meg egyéb? :roll:

Diagoltattad mostanában?

A légtömegmérő kizárható úgy, hogy lehúzod a csatit róla, mert akkor beáll egy középértékre. ha javul tőle a helyzet, akkor erős a gyanú, hogy az a ludas.
Én is így zártam ki, mikor 2000 alatt alig vonszolta magát, aztán onnan elindult szépen. Lehúzás után úgy ment, mint akit s.ggbe rúgtak.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Vissza a tetejére

zoldfulu

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.12.01. 15:29

Újonc

Csatlakozott: 2010.08.02. 00:00
Hozzászólások: 25
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

bmw520ds írta:

zoldfulu írta:

nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld

Hát érdemben nem tudtunk...De kíváncsian várjuk mi lesz a bibi!

Sziasztok!
voltam a diagnosztikán és a hiba a következő:befecskendezés kezdet szabályzás ;EGR szelep szabályzókör hiba.
Ezt sajnos nem egészen értem hogy mit jelent.Ti nem tudtok valamit erről? mert lövésem sincs(a szaggatás elmúlt de erőtlen az autó nem húz és a fogyasztás még mindig magas az üzemi hőmérsékletem sem éri el az elő ír üzem hőmérsékletet)

előre is köszönöm!

Vissza a tetejére

zoldfulu

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.12.01. 15:32

Újonc

Csatlakozott: 2010.08.02. 00:00
Hozzászólások: 25
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

zoldfulu írta:
nem volt még diagnosztizálva. Csütörtökön viszem ha meg van a gond meg írom.
köszönöm a segicséget!

üdv:zöld
Hát érdemben nem tudtunk...De kíváncsian várjuk mi lesz a bibi!

Sziasztok!
voltam a diagnosztikán és a hiba a következő:befecskendezés kezdet szabályzás ;EGR szelep szabályzókör hiba.
Ezt sajnos nem egészen értem hogy mit jelent.Ti nem tudtok valamit erről? mert lövésem sincs(a szaggatás elmúlt de erőtlen az autó nem húz és a fogyasztás még mindig magas az üzemi hőmérsékletem sem éri el az elő ír üzem hőmérsékletet)

előre is köszönöm!
az autó dizel ha még nem írtam volna

Vissza a tetejére

bomostomi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.12.01. 15:57

Újonc

Csatlakozott: 2010.03.15. 01:00
Hozzászólások: 162
Tartózkodási hely: Szabolcs megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57/TU
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

zoldfulu írta:

Üdv!
Az EGR szelepeden kívül sajnos biztosan más problémáid is vannak, nem oly rég beszéltük a Simi klubtárssal, mert neki is szelep problémái voltak, de az csak teljesítmény vesztésben mutatkozott, csak az ő kedvéért mentem lehúzott vákumcsővel egy pár kilómétert, hogy lássuk a különbséget, hogyan is dolgozik a szelep. A hőmérséklet és a fogyasztás más problémára utalhat. Menj el egy jobbfajta szerelőhöz szerintem. De vannak itt is speckó diagosok, mint pl a Jackson klubtárs, aki biztosan tud majd neked egy két hasznos tanácsot adni.

Vissza a tetejére

bmw520ds

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.12.01. 15:58

E39 FAN

zoldfulu írta:

Akkor azt kell kideríteni, mi adja a jelet a befecskendezéshez. Valószínűleg az a hunyó.Árpi! Főtengely jeladó? Az EGR szelep szabályzó kör meg a szabályzó szelep? Mivel annak van elektromos csatlakozója, tehát simán kimutathatja a diag. Ha nem működik az EGR akkor attól még mennie kell, és okozhat olyat is hogy nem melegszik fel a hűtőközeg, de csak nem jelentős mértékben. Tavaly ezért takarítottam ki én is. Remélem meg lesz a konkrétum végre

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Vissza a tetejére

bonsai

Hozzászólás témája: feszültség

Elküldve: 2010.12.01. 18:17

Újonc

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

Vissza a tetejére

Viper

Hozzászólás témája: Re: feszültség

Elküldve: 2010.12.01. 19:29

Guru

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

bonsai írta:

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

14.6 V

Vissza a tetejére

Janek

Hozzászólás témája: Re: feszültség

Elküldve: 2010.12.01. 19:42

Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Viper írta:

bonsai írta:

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

14.6 V

Nekem 13,7 ha jól emlékszem.

Vissza a tetejére

bonsai

Hozzászólás témája: Re: feszültség

Elküldve: 2010.12.01. 19:50

Újonc

Janek írta:

Viper írta:

bonsai írta:

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

14.6 V

Nekem 13,7 ha jól emlékszem.

Hát elég nagy a különbség!
14,6 kicsit sok nem? Más autókon eddig 13.8-14.2-re gondoltam azt hogy jó a töltés, csak nem tudom hogy a titkos menü amit kiír az egyenlő-e azzal amit esetleg az akksinál mérnénk, ezért is kérdeztem.
Ebben az ocsmány időben nem nagyon van kedvem az akksinál mérni....
Nekem a menüben 13.3-13.6-ot mutatott és úgy vélem ez kevés, nem?

Vissza a tetejére

bmw520ds

Hozzászólás témája: Re: feszültség

Elküldve: 2010.12.01. 19:57

E39 FAN

bonsai írta:

Janek írta:

Viper írta:

bonsai írta:

Helló urak!

Mennyit kellene mutatnia a titkos menüben a pillanatnyi feszültségnek menet közben?

üdv bonsai

14.6 V

Nekem 13,7 ha jól emlékszem.

Nem. Az úgy tökéletes. Az ennél nagyobb értéknél már szaga van az akksinak :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Vissza a tetejére

Oldal: 499 / 1329

[ 26568 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502 ... 1329 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 37 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: