0.Bemutatkozó topikban írjál légyszi pár szót magadról.
1. Tényleg a süni hibás lásd hűtés-fűtés topikban és még vagy pár másik helyen is
2. Le kéne szedni a vezető ülés oldalán a borítást (ahol a ülés állító kapcsolók vannak) és megnézni ennek a csatlakozóját. Nekem itt volt egy kontakt hiba a bőrülés lelapult szivacsa miatt nyomja a borítást és feszült a csatlakozó.

Jackson, aki válaszolt a másik pontokra is

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szia!

Az hogy lerántja az alapjáratot amikor nem normális fogyasztókat is bekapcsolsz mint ülés vagy hátsó ablakfűtés nem csoda.
A BMW csak 1000-re adta meg a töltőáramot alapjáratot nem garantálta mennyit tölt.
Ha nem találsz semmilyen problémát az alapjárat pici megemelése is lehetséges (10-30rpm-el). Megtudom csinálni neked ha már végig jártál mindent és nincs hiba.

Azonban az hogy periódikusan tépi le azonban már érdekes. Közben nézni kéne a generátor áramát mennyit termel (egyenáramú lakatfogó való erre a célra). Lehet, hogy szarakodik a generátor? Én minden esetre komolyan megnézetném a generátort egy hozzáértő szakival.

A műszerfal titkos menü 13,6V és az akkunál mért 14,0-14,2 totál korrekt. Egyszerűen:
- egyenáram méterekre nem megy el feszültség esés nélkül csak nagyon combos kábeleken.
- másrész sejtésem szerint a műszerfalban elötte feszültség szabályzás is van tehát talán több a csatlakozóján mint a kijelzett érték. A facelift utáni LCM modul is csinál ilyet.

14,0V fölött az akkumlátor töltése is jó. A fűtés zárlatot elméletileg a biztosíték meg akadályozná, tehát a nagyobb ampernél leoldana. Zárlat amúgy állandó tehát nem szokott ingadozni.

Jackson, aki adott némi segítséget

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szia!

Én most vásároltam az e39-em 1hónapja, és az előző tulajnak is ez volt a hiba! Neki az okozta, hogy ahol tudod állítani, hogy az ülés hátradőljön, meg ilyesmi, ott van mögötte egy csati és neki az csúszott szét! Bár nekem sajnos az a burkolat repedt hátul az ülésnél amiben a kapcsolók vannak! majd idővel cserélem! Remélem tudtam segíteni

Na én ma pont ilyennel szívtam.Az egyik autómon amit most hoztam,nem nyílt a bal első ajtó.Se kívülről,sem belülről.
A lezáró gomb folyamatosan lent maradt.Ha kézzel felhúztam,és a kilincset is húztam egyszerre,úgy sem nyílt.Rángatás sem segített rajta.Lebontottam belülről a kárpitot,ami elég nagy meló!!!!Le a B" oszlop takaró,a gumi keret körbe,a díszléc alul(mondjuk ez meg repedt,de inkább ez mint a flexel az ajtónak) utána nagy feszigetés,hajlítgatás után lejött a kárpit is,utána a légzsák,a hangszóró.Ez után lehetett már látni valamenyire a zárat.Mozgattam én ott a zár szerkezetet,de semmi.Ezután a centrál motorra menő 3 vezetéket elvágtam,és kettőt öszekötöttem egy külön aksira,hogy kapjon áramot.Akkor kattant a centrál motor egyet.Kívülről még így sem nyílt ki,de a belső kilincsel már igen.A lényeg ki lehet már nyitni az ajtót .És már milyen régen lehetett nyitva ez az ajtó ahogy elnéztem. 1 órám biztos hogy rá ment .De megoldódott.

Látom nem unatkoztatok.
Egyben meg is ijedtem, mivel a rádiós részem nem müxik a kulcsban.
Így viszont esélyem sincs, ha betojik a bal első zár.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Nekem a jobb oldali szart be,elirtam előbb .Ott nekem sem volt kulcsnak helye.

Miért nem veszel elektronikát hozzá? Angol ebay-en 15 font körül már lehet kapni használt BMW kulcsot. Ha meg a transzpondert nem kell cserélni, akkor egy sima csere, tanítás és már meg is vagy.

Sziasztok!

Van egy olyan problémám, hogy mikor spriccelném az ablakra az ablakmosó folyadékot, az ablaktörlő egyet töröl (a mocskos ablakon, szárazon) és csak utána kezd el "pisálni" a folyadék, tehát nem is komoly erővel jön csak úgy közepesen. Probléma tehát, hogy miután meghúzom a kart (folyadék spricceléshez) kb. 3mp mire jön a folyadék, azaz valamitől visszafolyik a tartályba, és gondolom ez az az idő amire a szivattyú feltolja az anyagot a csőbe.

Szerintetek mivel lehet a hiba?

Ezek a gumicsövek amik mennek a spricnihez -a nagy hőtől- meg szoktak keményedni, rosszabb esetben kirepedeznek, megtörnek. Nézd végig, hogy milyen állapotban vannak, mérd le mennyi kell, vegyél újat.
Ha jó a motorod (ami valószínű) el fog spriccelni az 8-10 m-re is

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Köszönöm a segítséget, 7végén nekiállok a szerelésnek.
Üdv: Otti

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem, folyik az adagolóm ha jól tudom a kiszereléséhez léteznek speciális szerszámok. Ha van valakinek ilyen vagy tudja hol lehet beszerezni írjon. Egy méretezett rajz is jól jönne ami alapján le tudnám gyártatni. Pontosan egy vezérlés lezáró és adagoló kinyomó kellene. Ha tudjátok hol folyhat a gázolaj azt is megköszönném ha leírnátok.

Köszi.

_________________
Zoli.

Szia!

Szerintem jobban jársz, ha szervízben csináltatod. Létezik hozzá tömítés készlet 10e ft körül.

Sziasztok,

Sajnos a történet folytatódik.

Kb. egy hónapja észrevettem, hogy alapjáraton valami zörgés hallatszik a motorból. Olyan hangja van mintha az egyik szíjfeszítő görgő lenne szar. Levettük az összes szíjat és meghallgattuk. Továbbra is zörgött. Ki lett cserélve a VANOS is mert úgy hallatszik mintha valahonnan előlről jönne a zörej. Sajnos a zörgés nem mult el. A diag szerint nincs hiba.

Találkozott már valaki ilyen hibával? Mi tud még zörögni a motorban? Ha esetleg valaki hozzáértőnek lenne pár perce és meghallgatná (nem kérem ingyen) esetleg használható infóval szolgálna akkor hálás lennék.

Nem szeretném ha idő előtt kettétörne a motor mert elhanyagolok egy hibát

Mivel nincs kitöltve normálisan az adatlapod, az lessz az első kérdés hogy merre lax....

Jogos a felvetés...
Módosítottam az adatlapom-> Lakhelyem: Budapest

A modositás nem sikerült! Látszana bal oldalon a csatlakozásod alatt ha igen.
Ha a városom jó, neked is ajánlom a szerelőmet.
Ha a város túlsó felét szereted akkor a Muhaati a többiek favoritja.
Hidrótőke leragadva? Az csattog rendesen.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

olaj van benne elég?
csak mielőtt kapod a jobbnál jobb ötleteket, érdemes megnézni.

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Még ha meg is van benne,de nem az a fajta ami bele való,ettől is zöröghet,azt nem is feltételezem,hogy nem lett időben olaj cserélve.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

jogos

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Javítottam a lakhely adatot...
Hidrotőke nincs leragadva. A zaj nem csattogás és nem egyenletes ahogy az alapjárat diktálná hanem véletlenszerű. Hol erősebb hol gyengébb és nem állandó. Tipikusan mint amikor egy görgő nagyon kopott és össze-vissza zörög. De mégsem görgő mert levettük az összes szíjat és nem szünt a hang. Azért gondoltam, hogy talán meg kellene hallgatni valakinek.