* *
Pontos idő: 2026.08.31. 17:47

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 22:50 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Meg néztem a laptop ETK-ban:
Két vonal hiányzik a képről a 9-es ami függőlegesen lefelé mutat a motorburkolatra és a 6-ostól jobbra a 8-as ami dettó lefelé mutat. A kép kicsinyítésnél kimaradt.

Jackson, aki venne vagy 10 darabot mindenből aztán csak elég

Főleg hogy nem egy ökör ára.Csavar 43.75Ft/db áfásan

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 22:52 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
Idézet:
:google BMW ETK


hm.találó... :lol:

És saját ETK-ba tudsz árakat is berakni és akkor naprakész árakat tudsz, ki indulási alapnak tökéletes.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 22:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.09. 00:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Csenger
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Meg néztem a laptop ETK-ban:
Két vonal hiányzik a képről a 9-es ami függőlegesen lefelé mutat a motorburkolatra és a 6-ostól jobbra a 8-as ami dettó lefelé mutat. A kép kicsinyítésnél kimaradt.

Jackson, aki venne vagy 10 darabot mindenből aztán csak elég



Köszönöm szépen nektek, sokat segítettetek!

Természetesen szerzek be mindegyikből néhány tartalékot, és így biztosan elég lesz.

Üdvözlettel: Gábor


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 22:55 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Gabii írta:
Idézet:
:google BMW ETK


hm.találó... :lol:

És saját ETK-ba tudsz árakat is berakni és akkor naprakész árakat tudsz, ki indulási alapnak tökéletes.


Letölthető állapotban egy 2009,3. havit találtam 4,03gb. Kíváncsi leszek rá,egy óra mire lecsorog.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 23:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
V-Gabor írta:
Sziasztok bonsai és Imco!

A RealOEM oldalán már keresem a megoldást, de valószínű nem itt lesz a megoldás. Nem találom a pontos mennyiségeit a szükséges elemeknek.
Alpina biztosan tudna sagíteni, de nem nála rendeltem, és így azért mégis csak restelem néhány csavar és rögzítő elem miatt zavarni. De valószínű, hogy szükség lesz még néhány dologra, és megkérdezem holnap Alpinát.

Köszönöm az ötleteket!


Biztos segít, ha megkéred.
Ha tőle vásárolsz akkor készségesen is teszi! :) ;)
Na jó, az utóbbi csak poén volt.
Megjegyzem Jackson is most-nem rég szerzett be egy marék csavart ehhez.
-tudomásom szerint.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 00:10 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
V-Gabor írta:
Sziasztok bonsai és Imco!

A RealOEM oldalán már keresem a megoldást, de valószínű nem itt lesz a megoldás. Nem találom a pontos mennyiségeit a szükséges elemeknek.
Alpina biztosan tudna sagíteni, de nem nála rendeltem, és így azért mégis csak restelem néhány csavar és rögzítő elem miatt zavarni. De valószínű, hogy szükség lesz még néhány dologra, és megkérdezem holnap Alpinát.

Köszönöm az ötleteket!


Biztos segít, ha megkéred.
Ha tőle vásárolsz akkor készségesen is teszi! :) ;)
Na jó, az utóbbi csak poén volt.
Megjegyzem Jackson is most-nem rég szerzett be egy marék csavart ehhez.
-tudomásom szerint.


Én is a közelmúltban pótoltam. A csavar és a lemez is talán 10-es pakkban vásárolható, így nekem is akad még tartalék. :)
Szerencsére ez a csavar másfelé is használatos.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 00:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.09. 00:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Csenger
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
Imco írta:
V-Gabor írta:
Sziasztok bonsai és Imco!

A RealOEM oldalán már keresem a megoldást, de valószínű nem itt lesz a megoldás. Nem találom a pontos mennyiségeit a szükséges elemeknek.
Alpina biztosan tudna sagíteni, de nem nála rendeltem, és így azért mégis csak restelem néhány csavar és rögzítő elem miatt zavarni. De valószínű, hogy szükség lesz még néhány dologra, és megkérdezem holnap Alpinát.

Köszönöm az ötleteket!


Biztos segít, ha megkéred.
Ha tőle vásárolsz akkor készségesen is teszi! :) ;)
Na jó, az utóbbi csak poén volt.
Megjegyzem Jackson is most-nem rég szerzett be egy marék csavart ehhez.
-tudomásom szerint.


Én is a közelmúltban pótoltam. A csavar és a lemez is talán 10-es pakkban vásárolható, így nekem is akad még tartalék. :)
Szerencsére ez a csavar másfelé is használatos.


Imco!

A fórumot olvasva én is azt tapasztaltam, hogy valóban segítőkész. Személy szerint még tőle nem rendeltem, de ami késik, nem múlik! A Weboldalon szereplő árak valóban meggyőzőek.

BMWFUN!

Köszönöm az info-t, én is arra gondoltam, hogy az admin és Jackson által közösen kigyűjtött cikkszámok alapján többet rendelek, és marad tartalékba is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 22:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

2 első gyári teló rugót vajon mennyiért vesztegetnek a bontósok?
Nagyon le van ültetve az enyém,nem nagyon tetszik..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 23:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
Sziasztok

2 első gyári teló rugót vajon mennyiért vesztegetnek a bontósok?
Nagyon le van ültetve az enyém,nem nagyon tetszik..


Inkább újíttasd fel! Lehet hogy olcsóbb is, és biztos jó, garival.
Ha bontós cucc kell akkor Schnitzer!

Szerintem..

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 23:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.07.16. 00:00
Hozzászólások: 585
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: M57D30TÜ2
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Gabii írta:
Sziasztok

2 első gyári teló rugót vajon mennyiért vesztegetnek a bontósok?
Nagyon le van ültetve az enyém,nem nagyon tetszik..


Inkább újíttasd fel! Lehet hogy olcsóbb is, és biztos jó, garival.
Ha bontós cucc kell akkor Schnitzer!

Szerintem..


Neki biztos van:-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 23:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Gabii írta:
Sziasztok

2 első gyári teló rugót vajon mennyiért vesztegetnek a bontósok?
Nagyon le van ültetve az enyém,nem nagyon tetszik..


Inkább újíttasd fel! Lehet hogy olcsóbb is, és biztos jó, garival.
Ha bontós cucc kell akkor Schnitzer!

Szerintem..


Lehet, hogy :kalapács ?
Lengéscsillapítóra gondoltam.
A rugó "felújítás" az nem biztos, hogy jó, főleg ha nyújtani kell! :)

Legalább a 2. mondatot nem szúrtam el! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 08:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Imco írta:
Gabii írta:
Sziasztok

2 első gyári teló rugót vajon mennyiért vesztegetnek a bontósok?
Nagyon le van ültetve az enyém,nem nagyon tetszik..


Inkább újíttasd fel! Lehet hogy olcsóbb is, és biztos jó, garival.
Ha bontós cucc kell akkor Schnitzer!

Szerintem..


Lehet, hogy :kalapács ?
Lengéscsillapítóra gondoltam.
A rugó "felújítás" az nem biztos, hogy jó, főleg ha nyújtani kell! :)

Legalább a 2. mondatot nem szúrtam el! :)


Gabii!

Mennyire? LEhet édekelne! CSERE

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 09:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
Imco írta:
Imco írta:
Gabii írta:
Sziasztok

2 első gyári teló rugót vajon mennyiért vesztegetnek a bontósok?
Nagyon le van ültetve az enyém,nem nagyon tetszik..


Inkább újíttasd fel! Lehet hogy olcsóbb is, és biztos jó, garival.
Ha bontós cucc kell akkor Schnitzer!

Szerintem..


Lehet, hogy :kalapács ?
Lengéscsillapítóra gondoltam.
A rugó "felújítás" az nem biztos, hogy jó, főleg ha nyújtani kell! :)

Legalább a 2. mondatot nem szúrtam el! :)


Gabii!

Mennyire? LEhet édekelne! CSERE


Délután lefotózom,meg lemérem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 11:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
szekeres írta:
Imco írta:
Imco írta:
Gabii írta:
Sziasztok

2 első gyári teló rugót vajon mennyiért vesztegetnek a bontósok?
Nagyon le van ültetve az enyém,nem nagyon tetszik..


Inkább újíttasd fel! Lehet hogy olcsóbb is, és biztos jó, garival.
Ha bontós cucc kell akkor Schnitzer!

Szerintem..


Lehet, hogy :kalapács ?
Lengéscsillapítóra gondoltam.
A rugó "felújítás" az nem biztos, hogy jó, főleg ha nyújtani kell! :)

Legalább a 2. mondatot nem szúrtam el! :)


Gabii!

Mennyire? LEhet édekelne! CSERE


Délután lefotózom,meg lemérem.


touring sedan csere? Jó lesz az?
Ezt irja az enyémre.
Ugyanolyan sedanra is.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 15:20 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nos csináltam 2 fotót.:





A földtől mérve 63cm a kerékív közepe.
Jelenleg 225/65 R15-ös gumi van rajta.

Viszont engem is érdekelne cserébe egy ilyen méricskélés,hogy mennyit jelentene a gyári rugó. :D

üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 15:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
225/65 R15?
Ez nem tűnik túl gyári méretnek....
205/65 R15 a gyári.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 15:49 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.06.19. 00:00
Hozzászólások: 80
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E3
Évjárata: 1979
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
Nos csináltam 2 fotót.:





A földtől mérve 63cm a kerékív közepe.
Jelenleg 225/65 R15-ös gumi van rajta.

Viszont engem is érdekelne cserébe egy ilyen méricskélés,hogy mennyit jelentene a gyári rugó. :D

üdv.


Én is megmértem nekem 65 centi és nekem 205/65R15 ös gumik vannak fent, tehát a te kereked így gumistól még magasabb is, elég kevés szerintem a 63 cm!
Tudom nem így kell mérni a magasságát az autónak hanem van gyári érték valahol meg lehet keresni, amit a felni pereme és a sárvédő között kell mérni de én nem tudom hogy hol kell keresni, majd az okosok megmondják :)
Amúgy az autóm magasságával én sem vagyok megelégedve kezdve ott, hogy nem lehet beállni a padka fölé még ha normál méretű is és nem extra magas mert hátrafelé leszereli a lökőt, de ez még annyira nem nagy gond mert ha oda figyel az ember akkor elkerülheti az ilyen baleseteket, de az már nagyon zavaró hogy rengeteg fekvőrendőrnél leér az autó alja kb a vezetőülés alatti rész és mindegy milyen sebességgel megyek át rajta hallom hogy a műanyagot csiszolja bucka!
Mondjuk Jacksonnál mikor voltam megmérte kb-re az autóm magasságát és akkora volt mint az Ő autójáé, azt mondja, hogy a sport futómű miatt van!
Ha legalább a hátsó szintszabályozást lehetne kicsit manipulálni és 0.5, 1 centit feljebb lehetne állítani már jobb lenne a helyzet és még az autó kiállása is szebb volna szerintem!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 17:26 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
225/65 R15?
Ez nem tűnik túl gyári méretnek....
205/65 R15 a gyári.


Attól hogy az enyém szélesebb 1 centivel a gyári értéknél, még magasabb nem lesz. :lol:
"Piros színű" ültető rugó van alatta,azért néz ki így.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 17:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
tibi666 írta:
225/65 R15?
Ez nem tűnik túl gyári méretnek....
205/65 R15 a gyári.


Attól hogy az enyém szélesebb 1 centivel a gyári értéknél, még magasabb nem lesz. :lol:
"Piros színű" ültető rugó van alatta,azért néz ki így.


Bezony ez nagy tévedés!
"Magasság/szélesség-arány /sorozat....../50, /60, /70, /80 (4)
Itt a gumi keresztmetszetének százalékban való magasság-szélesség arányáról van szó. Egy /50 azt jelenti, hogy a gumi magassága fele akkora, mint a gumi szélessége. Ahogyan az arány csökken, úgy a gumi oldala is mind keskenyebb lesz - ez jellemző a sportosabb személygépkocsikra (225/45...)."

Kép

Vagyis a 225 széles gumid magassága 146,25 mm a gyári 205/65-nek pedig 133,25. Vagyis majd másfél centi a differencia...ráadásul 2x (alul-felül). :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 17:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vityaz írta:
Gabii írta:
tibi666 írta:
225/65 R15?
Ez nem tűnik túl gyári méretnek....
205/65 R15 a gyári.


Attól hogy az enyém szélesebb 1 centivel a gyári értéknél, még magasabb nem lesz. :lol:
"Piros színű" ültető rugó van alatta,azért néz ki így.


Bezony ez nagy tévedés!
"Magasság/szélesség-arány /sorozat....../50, /60, /70, /80 (4)
Itt a gumi keresztmetszetének százalékban való magasság-szélesség arányáról van szó. Egy /50 azt jelenti, hogy a gumi magassága fele akkora, mint a gumi szélessége. Ahogyan az arány csökken, úgy a gumi oldala is mind keskenyebb lesz - ez jellemző a sportosabb személygépkocsikra (225/45...)."

Vagyis a 225 széles gumid magassága 146,25 mm a gyári 205/65-nek pedig 133,25. Vagyis majd másfél centi a differencia...ráadásul 2x (alul-felül). :)


Én kérek elnézést, ELÍRTAM!
Elöl: 205/65 R15 van.
A hátsó a 225.
(egyébként marhára nincs a 2 között 3 centi magasságban,ez hülyeség)

De nem is ez itt a lényeg,hanem az hogy az autóm orra túrja a földet a seggéhez képest és ez nem tetszik.!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 8 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator