* *
Pontos idő: 2026.04.30. 03:22

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 46 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 ... 130  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Johny540
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.07. 14:33 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Nem baj javítottam. Amúgy te is tudod a saját elrontott hozzászólásodat törölni a hozzászólás jobb felső sarokban az X-el törölhetsz és a szerkeszt gomb-al meg átírhatod.

Arra kell egyedül figyelni hogy tekerjél le alulra és ne a quoted sorok közé írjál.

Jackson, aki segít mint moderátor

Értem én :wink: Köszi!Véletlenül ugrott vissza a sorok közé.Mennyi olaj megy bele a 4.4-be pontosan?Bár úgyis látom mennyi jön,aztán figyelem a nívót,csak szeretem tudni azért.Na meg nem tudom mennyit rendeljek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Celtic
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.07. 14:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
jackson írta:
Nem baj javítottam. Amúgy te is tudod a saját elrontott hozzászólásodat törölni a hozzászólás jobb felső sarokban az X-el törölhetsz és a szerkeszt gomb-al meg átírhatod.

Arra kell egyedül figyelni hogy tekerjél le alulra és ne a quoted sorok közé írjál.

Jackson, aki segít mint moderátor

Értem én :wink: Köszi!Véletlenül ugrott vissza a sorok közé.Mennyi olaj megy bele a 4.4-be pontosan?Bár úgyis látom mennyi jön,aztán figyelem a nívót,csak szeretem tudni azért.Na meg nem tudom mennyit rendeljek.


e39 540i: 7.5L
e60 540i: 8L


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.07. 17:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Celtic írta:
Johny540 írta:
jackson írta:
Nem baj javítottam. Amúgy te is tudod a saját elrontott hozzászólásodat törölni a hozzászólás jobb felső sarokban az X-el törölhetsz és a szerkeszt gomb-al meg átírhatod.

Arra kell egyedül figyelni hogy tekerjél le alulra és ne a quoted sorok közé írjál.

Jackson, aki segít mint moderátor

Értem én :wink: Köszi!Véletlenül ugrott vissza a sorok közé.Mennyi olaj megy bele a 4.4-be pontosan?Bár úgyis látom mennyi jön,aztán figyelem a nívót,csak szeretem tudni azért.Na meg nem tudom mennyit rendeljek.


e39 540i: 7.5L
e60 540i: 8L


Ehhez vegyél még 1-2 Litert mert ha taposod neki (nagy gázpedál állás és mész mint az állat vagy 200km/h fölött) akkor csipegeti ami normális.
Szóval én nem vacakoltam és 10litert kértem. Ja és ma kérdeztem alpinaFan-t tényleg olcsóbb lett a gyári BMW LL98 5w-40 olaj már csak 2eFt/liter.

Jackson, aki ma járt felé és lassan olajat is kéne rendelni az inspekcióhoz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 10:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Celtic írta:
e39 540i: 7.5L
e60 540i: 8L


Ehhez vegyél még 1-2 Litert mert ha taposod neki (nagy gázpedál állás és mész mint az állat vagy 200km/h fölött) akkor csipegeti ami normális.
Szóval én nem vacakoltam és 10litert kértem. Ja és ma kérdeztem alpinaFan-t tényleg olcsóbb lett a gyári BMW LL98 5w-40 olaj már csak 2eFt/liter.

Jackson, aki ma járt felé és lassan olajat is kéne rendelni az inspekcióhoz

Köszi az infót nektek!Amin én is meglepődtem,hogy 3500-4000km alatt 1dl. hiányzott,pedig nem kímélem annyira(persze CSAK üzemmelegen)Ezt mindíg is betartottam,és hosszú távon nagyon megéri,nem is volt baj soha a 6hengeresekkel sem.Sokan már akkor tapossák,amint eléri a vízhőfok a "középállást",pedig akkor még az olajhőmérséklet ki tudja hol jár...na már megint verset írok :lol: Volt 528i-m is,bár azt magam újítottam fel teljesen,de 10-12000km(egy olajcsere)között fogyott 3-5dl.között,hajtástól függött az is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 18:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
jackson írta:
Celtic írta:
e39 540i: 7.5L
e60 540i: 8L


Ehhez vegyél még 1-2 Litert mert ha taposod neki (nagy gázpedál állás és mész mint az állat vagy 200km/h fölött) akkor csipegeti ami normális.
Szóval én nem vacakoltam és 10litert kértem. Ja és ma kérdeztem alpinaFan-t tényleg olcsóbb lett a gyári BMW LL98 5w-40 olaj már csak 2eFt/liter.

Jackson, aki ma járt felé és lassan olajat is kéne rendelni az inspekcióhoz

Köszi az infót nektek!Amin én is meglepődtem,hogy 3500-4000km alatt 1dl. hiányzott,pedig nem kímélem annyira(persze CSAK üzemmelegen)Ezt mindíg is betartottam,és hosszú távon nagyon megéri,nem is volt baj soha a 6hengeresekkel sem.Sokan már akkor tapossák,amint eléri a vízhőfok a "középállást",pedig akkor még az olajhőmérséklet ki tudja hol jár...na már megint verset írok :lol: Volt 528i-m is,bár azt magam újítottam fel teljesen,de 10-12000km(egy olajcsere)között fogyott 3-5dl.között,hajtástól függött az is.


Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 01:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:


Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 13:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
szekeres írta:


Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.


Pedig 7.5 becsusszant :)

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 14:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
szekeres írta:
Johny540 írta:
szekeres írta:


Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.


Pedig 7.5 becsusszant :)


A héten csináltam pont egy 35i-t, sz.fed töm, karter töm. cserét. A karter töm. levételével picit több olaj kell bele, mert ugye kimosva, kicsepegve, stb-stb. 8 litert nyelt be max nívóig.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 14:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
szekeres írta:
Johny540 írta:
szekeres írta:


Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.


Pedig 7.5 becsusszant :)


A héten csináltam pont egy 35i-t, sz.fed töm, karter töm. cserét. A karter töm. levételével picit több olaj kell bele, mert ugye kimosva, kicsepegve, stb-stb. 8 litert nyelt be max nívóig.


Akkor nekem miért ment ennyi bele Ati?

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 14:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
szekeres írta:
muhaati írta:
szekeres írta:
Johny540 írta:
szekeres írta:


Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.


Pedig 7.5 becsusszant :)


A héten csináltam pont egy 35i-t, sz.fed töm, karter töm. cserét. A karter töm. levételével picit több olaj kell bele, mert ugye kimosva, kicsepegve, stb-stb. 8 litert nyelt be max nívóig.


Akkor nekem miért ment ennyi bele Ati?


Egészen más az olajteknő kiképzése. A BMW mindíg nagy gondot fordít az olaj mennyiségére, az olajhűtés miatt.Viszont 6-, 8., liter olaj már bőven elegendő bármekkora motorhoz.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 14:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
szekeres írta:


Ez érdekes, mert nekem a sor 6 ba ment bele 7.5L olaj, szerintem az 540 be több kell.

A 28-ba?Emlékeim szerint nekem a 28-ba 6.7L ment bele.Talán 7,ha max. fölé öntöttem kicsit.Az olajteknő lehet (ezek szerint) hogy az 540-en se nagyobb.

Helo
E39 528i motorolaj mennyiség 6.67 liter


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.15. 15:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Motorolajos témában beszélgettünk telefonon a muhaati-val (metabond ügyben) és olajnyomás mérő (ami engem meg a Vanos miatt érdekel) ezt találtam:
Motorolajos összefoglaló

Meg persze a két korábbi szakmailag érdekes olajos link újra:
LINK1

LINK2

Jackson, aki belinkelte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
stupeki69
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 23:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A kérdésem a következő 10400km van az olajban de még két zöld világít /óra szerint 240000km/ le cseréljem vagy várjak még? 10W-40 Castrol van benne talán 2-3 dl evett meg belőle elég sokat használom rövidtávon az autót /2km./


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 23:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
A kérdésem a következő 10400km van az olajban de még két zöld világít /óra szerint 240000km/ le cseréljem vagy várjak még? 10W-40 Castrol van benne talán 2-3 dl evett meg belőle elég sokat használom rövidtávon az autót /2km./

Helo
Motor kímélés szempontjából ÉRDEMES cserélni akár 10-ezer kilométer útán is
Ez csak pénztárca függő
Ha hosszú távon akarod használni a kocsit 5-10-év akkor meghálálja a cserét


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.13. 08:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
stupeki69 írta:
A kérdésem a következő 10400km van az olajban de még két zöld világít /óra szerint 240000km/ le cseréljem vagy várjak még? 10W-40 Castrol van benne talán 2-3 dl evett meg belőle elég sokat használom rövidtávon az autót /2km./

Helo
Motor kímélés szempontjából ÉRDEMES cserélni akár 10-ezer kilométer útán is
Ez csak pénztárca függő
Ha hosszú távon akarod használni a kocsit 5-10-év akkor meghálálja a cserét


Cseréljed, ha sokat használod és ha evett is, lehet az m ár fél liter is :) 10 ezrenként én cserélem, ennyit megérdemel, és többet és mint a metabomdos és prolongos cuccok...

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.13. 09:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
A kérdésem a következő 10400km van az olajban de még két zöld világít /óra szerint 240000km/ le cseréljem vagy várjak még? 10W-40 Castrol van benne talán 2-3 dl evett meg belőle elég sokat használom rövidtávon az autót /2km./


Ha óra szerint akarod cserélni az olajat, akkor a megfelelő olajat kellett volna beletöltened. Castrol 10W40 nem ezek közé tartozik. (bár csúszik ez is)
BMW LL98 minősítésű minimum kellett volna a hosszú csereperiódushoz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
max
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 10:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.21. 00:00
Hozzászólások: 93
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

97-es 528i 5w-50-es olajat önthetek bele?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rbakos
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 10:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.07.30. 00:00
Hozzászólások: 90
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
max írta:
Sziasztok!

97-es 528i 5w-50-es olajat önthetek bele?


Szia!

Persze hogy beleöntheted csak nem hozzá való hacsak nem versenypályán közlekedsz vele. Az 50-es olajnak ugyanis melegen olyan sűrűsége van ami nem feltétlenül tesz jót az olajpumpádnak, illetve emiatt a keringése (hűtési képessége, kenési képessége) sem olyan tökéletes, mint egy vékonyabb olajnak.

Tehát az én véleményem, hogy nem kell egy normál körülmények között üzemeltetett 28i motorba 40-esnél vastagabb olaj. A hideg oldali mutató (5W) az rendben van, magasabb (pl. 10W) viszont már nem jó mert az meg hidegen dermed túlságosan vissza, és hidegindításnál (ahol szinte a legnagyobb a kopás) nem ad megfelelő kenést.

Ãœdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
max
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 12:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.21. 00:00
Hozzászólások: 93
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rbakos írta:
max írta:
Sziasztok!

97-es 528i 5w-50-es olajat önthetek bele?


Szia!

Persze hogy beleöntheted csak nem hozzá való hacsak nem versenypályán közlekedsz vele. Az 50-es olajnak ugyanis melegen olyan sűrűsége van ami nem feltétlenül tesz jót az olajpumpádnak, illetve emiatt a keringése (hűtési képessége, kenési képessége) sem olyan tökéletes, mint egy vékonyabb olajnak.

Tehát az én véleményem, hogy nem kell egy normál körülmények között üzemeltetett 28i motorba 40-esnél vastagabb olaj. A hideg oldali mutató (5W) az rendben van, magasabb (pl. 10W) viszont már nem jó mert az meg hidegen dermed túlságosan vissza, és hidegindításnál (ahol szinte a legnagyobb a kopás) nem ad megfelelő kenést.


Köszönöm a segitséget.

Ãœdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 13:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
max írta:
rbakos írta:
max írta:
Sziasztok!

97-es 528i 5w-50-es olajat önthetek bele?


Szia!

Persze hogy beleöntheted csak nem hozzá való hacsak nem versenypályán közlekedsz vele. Az 50-es olajnak ugyanis melegen olyan sűrűsége van ami nem feltétlenül tesz jót az olajpumpádnak, illetve emiatt a keringése (hűtési képessége, kenési képessége) sem olyan tökéletes, mint egy vékonyabb olajnak.

Tehát az én véleményem, hogy nem kell egy normál körülmények között üzemeltetett 28i motorba 40-esnél vastagabb olaj. A hideg oldali mutató (5W) az rendben van, magasabb (pl. 10W) viszont már nem jó mert az meg hidegen dermed túlságosan vissza, és hidegindításnál (ahol szinte a legnagyobb a kopás) nem ad megfelelő kenést.


Köszönöm a segitséget.

Ãœdv.


Én meg azt mondom , hogy 10W40 ami ezekbe kell! Felesleges az 5W40 csak elfolyik belőle... Persze most hideg van, de 1 hónap mulva nem lesz. Cseréld 10 ezrenként és NEM lesz gond. HIdd el!
Lényegében egy 97es kocsiban alsó hangon 200ezer minimum van!

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 46 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 ... 130  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator