* *
Pontos idő: 2026.10.20. 12:09

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 373 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
525DA-M-PETI
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 08:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja meg még annyit....
Beütöttem a keresőbe hogy "űlésfűtés" és láss csodát
ZSIGU klubbtársnak ugyanez volt a problémája szóról-szóra!

De a megoldásról már nem írt...lehet azótta is úgy van.
Küldtem neki pü-t de nem irt vissza (még -1 hete-)

És az ő kocsija 530i (tehát nem dízel)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kzolee
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.09. 09:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
525DA-M-PETI írta:
Köszi Jackson!

Én is vagy a generátort tartom ludasnak (90%)...
De azért is gyüjtenék infót(kat), mert felmerült bennem
az is hogy az üzemagyag ellátó rendszerben
van hiba, hogy alapjáraton nem bírja vissza szabályozni
normálisan a fordulatot (alacsony Rail-nyomás)
!!pl. valamelyik porlasztócsúcsom már alapjáraton nem
dolgozik jó értéken!!? :idea:
De!! Annak szerintem lennének a tipikus más tünetei is:
-melegen nehezen indúl
-füstöl ... stb.
DE SEMMI ILYEN!
Vélemények erről a lehetőségről???????


A porlasztócsúcsokat diaggal is meg lehet nézni, érdemes elvinni a kocsit, sok mindent meg lehet tudni belőle.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
OPTIKUS
 Hozzászólás témája: traktorhang
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 23:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.23. 01:00
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
A következő a kérdésem, a hidrotőke csattogása (AZ AGYVÉRZÉSEN KÍVÜL)okozhat e valami komoly gondot a motorban,és a fogyasztásra van-e negatív hatása?
A h.szólásokat előre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
XenonBalazs
 Hozzászólás témája: Re: traktorhang
HozzászólásElküldve: 2010.12.10. 23:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
OPTIKUS írta:
Sziasztok!
A következő a kérdésem, a hidrotőke csattogása (AZ AGYVÉRZÉSEN KÍVÜL)okozhat e valami komoly gondot a motorban,és a fogyasztásra van-e negatív hatása?
A h.szólásokat előre is köszönöm.


nem befolyásolja...

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: traktorhang
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 00:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
OPTIKUS írta:
Sziasztok!
A következő a kérdésem, a hidrotőke csattogása (AZ AGYVÉRZÉSEN KÍVÜL)okozhat e valami komoly gondot a motorban,és a fogyasztásra van-e negatív hatása?
A h.szólásokat előre is köszönöm.

Nem vagyok szerelő, de nem optimális ideig van nyitva a szelep, illetve szét is mehet a hidratőke.
Ha jól tudom.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
OPTIKUS
 Hozzászólás témája: Re: traktorhang
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 00:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.23. 01:00
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
OPTIKUS írta:
Sziasztok!
A következő a kérdésem, a hidrotőke csattogása (AZ AGYVÉRZÉSEN KÍVÜL)okozhat e valami komoly gondot a motorban,és a fogyasztásra van-e negatív hatása?
A h.szólásokat előre is köszönöm.

Nem vagyok szerelő, de nem optimális ideig van nyitva a szelep, illetve szét is mehet a hidratőke.
Ha jól tudom.


olajcsere ill. a tőkék tisztítása hozhat megoldást?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 00:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kzolee írta:
525DA-M-PETI írta:
Köszi Jackson!

Én is vagy a generátort tartom ludasnak (90%)...
De azért is gyüjtenék infót(kat), mert felmerült bennem
az is hogy az üzemagyag ellátó rendszerben
van hiba, hogy alapjáraton nem bírja vissza szabályozni
normálisan a fordulatot (alacsony Rail-nyomás)
!!pl. valamelyik porlasztócsúcsom már alapjáraton nem
dolgozik jó értéken!!? :idea:
De!! Annak szerintem lennének a tipikus más tünetei is:
-melegen nehezen indúl
-füstöl ... stb.
DE SEMMI ILYEN!
Vélemények erről a lehetőségről???????


A porlasztócsúcsokat diaggal is meg lehet nézni, érdemes elvinni a kocsit, sok mindent meg lehet tudni belőle.

Az én tudomásom szerint tökéletes pontossággal csak kiszerelt állapotban, railpadon, különböző frekvenciákon faggatva lehet képet kapni a porlasztók állapotáról.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: traktorhang
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 00:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
OPTIKUS írta:
Imco írta:
OPTIKUS írta:
Sziasztok!
A következő a kérdésem, a hidrotőke csattogása (AZ AGYVÉRZÉSEN KÍVÜL)okozhat e valami komoly gondot a motorban,és a fogyasztásra van-e negatív hatása?
A h.szólásokat előre is köszönöm.

Nem vagyok szerelő, de nem optimális ideig van nyitva a szelep, illetve szét is mehet a hidratőke.
Ha jól tudom.


olajcsere ill. a tőkék tisztítása hozhat megoldást?

Valahol valaki példásan végig fotózta az egész tisztítást, és igen megjavult neki!
Keresgélj egy kicsit itt van valahol! :)
Pár napja olvastam.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 00:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
...és milyen jó fej vagyok! ;)

Természetesen a hidrótőke topicban van a hidrótőke leírás! KATT! :lol:
Egyetlen bibi van, hogy ott egy 750-ről van szó!
Optimista lévén az 2 sor6 motor, tehát ua. a tied is! :wink:

**********
Bakter! Majdnem kalapálhattam!
Most nézem, hogy V8 vagy.
A lényegen nem változtat, de így nem ül a sor6 poén! :(
Na mindegy! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: traktorhang
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 00:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Imco írta:
OPTIKUS írta:
Sziasztok!
A következő a kérdésem, a hidrotőke csattogása (AZ AGYVÉRZÉSEN KÍVÜL)okozhat e valami komoly gondot a motorban,és a fogyasztásra van-e negatív hatása?
A h.szólásokat előre is köszönöm.

Nem vagyok szerelő, de nem optimális ideig van nyitva a szelep, illetve szét is mehet a hidratőke.
Ha jól tudom.

Az előzőeken kívül a megváltozott szelephézag, nyitási-zárási karakterisztika egyértelműen többletfogyasztást és teljesítmény-csökkenést okoz.
Az egyik legfőbb káros hatás lehet, ha a szelep nem zár le teljes egészében, mert a szeleptányér hűtésének jelentős része onnan adódik, hogy zárt állapotban a hengerfejtömb hővezetés révén "elviszi" róla a többlethőt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: traktorhang
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 00:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Az előzőeken kívül a megváltozott szelephézag, nyitási-zárási karakterisztika egyértelműen többletfogyasztást és teljesítmény-csökkenést okoz.
Az egyik legfőbb káros hatás lehet, ha a szelep nem zár le teljes egészében, mert a szeleptányér hűtésének jelentős része onnan adódik, hogy zárt állapotban a hengerfejtömb hővezetés révén "elviszi" róla a többlethőt.

Igen! Az első mondatodat próbáltam a konyhai stílusomban előadni!
Kíváncsi lennék hogy mi ment át belőle! :D :D ;)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 00:37 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
...és milyen jó fej vagyok! ;)

Természetesen a hidrótőke topicban van a hidrótőke leírás! KATT! :lol:
Egyetlen bibi van, hogy ott egy 750-ről van szó!
Optimista lévén az 2 sor6 motor, tehát ua. a tied is! :wink:

**********
Bakter! Majdnem kalapálhattam!
Most nézem, hogy V8 vagy.
A lényegen nem változtat, de így nem ül a sor6 poén! :(
Na mindegy! :)


Tessék csak nyugodtan kalapálni, mert M50B20-ról van szó, ami 24 szelepes 20-as motor, ami csak 1 sor6. :)

"M50 B20-as motoron barátomnak elkezdtek csattogni a hidrotőkéi"

De a V8 tőkiéi is hasonlóak szerintem, így nyugodtan haladhatnak az útmutatás szerint. :)

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 00:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
Tessék csak nyugodtan kalapálni, mert M50B20-ról van szó, ami 24 szelepes 20-as motor, ami csak 1 sor6. :)

"M50 B20-as motoron barátomnak elkezdtek csattogni a hidrotőkéi"

De a V8 tőkiéi is hasonlóak szerintem, így nyugodtan haladhatnak az útmutatás szerint. :)

Na erre nem is gondoltam! Hogy ott miről ír a kolléga!

:kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács

Megérdemlem! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
OPTIKUS
 Hozzászólás témája: traktorhang
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 01:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.23. 01:00
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönet a válaszdömpingért, olvastam a hidrotőkés írást,de hát nem vagyok felkészülve egy ilyen mértékű beavatkozásra. Se tudásom se műhelyem....
Mennyi idő és pénzmag bevonásával jár egy ilyesféle beavatkozása a dógoknak? Ja! meg ki a megoldás kulcsa?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: traktorhang
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 01:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
OPTIKUS írta:
Köszönet a válaszdömpingért, olvastam a hidrotőkés írást,de hát nem vagyok felkészülve egy ilyen mértékű beavatkozásra. Se tudásom se műhelyem....
Mennyi idő és pénzmag bevonásával jár egy ilyesféle beavatkozása a dógoknak? Ja! meg ki a megoldás kulcsa?

Falumban van jó szerelőm. Ha közel vagy, dobj PÜ-t és összeboronállak vele.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Coldlaw
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 09:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.31. 00:00
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Van egy 97-es 528i, amelynek most volt motorgenerálja. Olyan gondom lenne, hogy az motor hidegen könnyen indul, de ha bemelegszik egyszerűen leáll. Ha próbálom indítani ilyenkor, akkor úgy nyöszörög, mintha az aksi le lenne merülve... Találkozott valaki hasonlóval vagy ötlete van valakinek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 10:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Coldlaw írta:
Sziasztok,

Van egy 97-es 528i, amelynek most volt motorgenerálja. Olyan gondom lenne, hogy az motor hidegen könnyen indul, de ha bemelegszik egyszerűen leáll. Ha próbálom indítani ilyenkor, akkor úgy nyöszörög, mintha az aksi le lenne merülve... Találkozott valaki hasonlóval vagy ötlete van valakinek?


Megszorul a motor?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 11:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
Coldlaw írta:
Sziasztok,

Van egy 97-es 528i, amelynek most volt motorgenerálja. Olyan gondom lenne, hogy az motor hidegen könnyen indul, de ha bemelegszik egyszerűen leáll. Ha próbálom indítani ilyenkor, akkor úgy nyöszörög, mintha az aksi le lenne merülve... Találkozott valaki hasonlóval vagy ötlete van valakinek?


Megszorul a motor?

Bizony, bizony!
Valaki valamit elkurblizott.
Off V6-omon volt hasonló helyzet.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bonsai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 17:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Coldlaw írta:
Sziasztok,

Van egy 97-es 528i, amelynek most volt motorgenerálja. Olyan gondom lenne, hogy az motor hidegen könnyen indul, de ha bemelegszik egyszerűen leáll. Ha próbálom indítani ilyenkor, akkor úgy nyöszörög, mintha az aksi le lenne merülve... Találkozott valaki hasonlóval vagy ötlete van valakinek?


olaj van benne? :D
de komolyan milyen van benne, lehet egy "vékonyabbal" kéne bekoptatni a dolgokat?
szerintetek ez hülyeség?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.11. 19:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Coldlaw írta:
Sziasztok,

Van egy 97-es 528i, amelynek most volt motorgenerálja. Olyan gondom lenne, hogy az motor hidegen könnyen indul, de ha bemelegszik egyszerűen leáll. Ha próbálom indítani ilyenkor, akkor úgy nyöszörög, mintha az aksi le lenne merülve... Találkozott valaki hasonlóval vagy ötlete van valakinek?


Szerintm oda vidd vissza , ahol csin áltattad. SOk oka lehet.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 373 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 6 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator