* *
Pontos idő: 2026.08.01. 04:53

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104 ... 142  Következő

Diseles vagy Benzines vagy?
Diesel 49%  49%  [ 266 ]
Benzin 51%  51%  [ 280 ]
Szavazatok száma : 546
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 11:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
WP írta:
és miért - olvasgattam keveset erről a HPI benzinesről + ami benne van BMW MPI

De míg nem az a gondom, hogy 535MPI vagy 535d, addig :benzin


És nézd meg a katalizátor részt is mennyi mérő szonda van benne amit majd cserélgethetsz.
Ez is fincsi majd a bontóból szedem és berakom srácoknak:
"Ha egy HPI-réteges keverékképzésű motornál ECU-t (MSD80) kell cserélni, akkor az NOx tárolókatalizátor öregedési és kéntelítettségi adatait át kell írni az új ECU-ba. Ha új tárolókatalizátort építünk be, akkor az előző két paramétert az ECU-ban nullázni kell."

Jackson, aki végig olvasta

Helo
Ezt egy párszor végigkel olvasni mire eljut az Agyamig 8O 8O 8O 8O
8O 8O 8O 8O 8O 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 11:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
és még így sem biztos, hogy a töködnél nem veszik el az infó! :hehe :dance3

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 11:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
és még így sem biztos, hogy a töködnél nem veszik el az infó! :hehe :dance3

Helo
Vagy csak a bokámig :lol: :lol: :lol: :lol:
Akkor is Diesel csak hogy ne OFFoljunk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 16:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt a szégyent! Ma autóztunk laza 300 kilométert, én úgy szeretek menni, hogy rajt-cél, lehetőleg ne kelljen sehol megállni semmiért :!: Hát nem be kellett menni egy MOL kútra!? Kifogyott a szélvédő mosó. Vettünk mellé M&M-szet is... :wink: 5.5 volt az átlag. Voltam két márkatársnál, akik autója egymás mellett állt. Min vitáznak? Mi jobb: benzin, vagy dízel? :lol: Nem hogy örülnének az emblémának! De azért én inkább a dízelesnek adtam igazat :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 17:11 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:


Íme. -12 fok volt kint, 20 órát állt az autó, kommersz omv sprint dízel van benne, nem alpesi és mellette Metabond Megasel. Egy tekerésre indult.

Milyen hidegindítási nehézségekről beszélnek a tisztelt benzines kollégák? :lol:


Szia!
Ahhoz képest,hogy dízel nagyon szép hangja van -12 fokban közvetlen hidegindítás után :!: :!:
Hogyan csináltad tán benzin van benne :?: :?: :hehe
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 18:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.17. 00:00
Hozzászólások: 292
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:

_________________
Üdv,
Dani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 19:05 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Biztos vagy benne????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 19:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityu530da írta:
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Biztos vagy benne????


:) Miért Pityu, te nem?

csak csipkelődök, nem izé.. :D

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára szekeres 2010.12.16. 19:15-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 19:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 19:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.17. 00:00
Hozzászólások: 292
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityu530da írta:
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu


Lehet, hogy igazad van! Én csak azt mondom, hogy nekem a benyával még sosem volt gond, viszont van egy pár dieseles ismerősöm akik szívtak már télen az indítással! Kicsit könyebben röffen be a v8! :) Bár azt hozzá kell tenni az egyik az egy alfa 1.9JTD szal attól nem is várok mást, mint hogy nem indul rendesen :lol: De van passatos ismerősöm is, és ő is szokot szívni.... Tudom ezeket ne hasonlítsam egy BMW-hez mert ahhoz ezek nem hasonlíthatók!

_________________
Üdv,
Dani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 19:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
Pityu530da írta:
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Biztos vagy benne????


:) Miért Pityu, te nem?

csak csipkelődök, nem izé.. :D


Nem tudom :o :o nem forgok üzemanyagos körökben!!
Tehát sem cáfolni sem megerősíteni nem tudom!!
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 19:51 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
mayer015 írta:
Pityu530da írta:
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu


Lehet, hogy igazad van! Én csak azt mondom, hogy nekem a benyával még sosem volt gond, viszont van egy pár dieseles ismerősöm akik szívtak már télen az indítással! Kicsit könyebben röffen be a v8! :) Bár azt hozzá kell tenni az egyik az egy alfa 1.9JTD szal attól nem is várok mást, mint hogy nem indul rendesen :lol: De van passatos ismerősöm is, és ő is szokot szívni.... Tudom ezeket ne hasonlítsam egy BMW-hez mert ahhoz ezek nem hasonlíthatók!


Abban egyetértek veled a benyás nem annyira érzékeny az üzemanyag minőségre mint a dízel.De ez szerintem tök mindegy,hogy BMW vagy OFF dízel csak a gazdájától függ lecseréli időben a szűrőket vagy sem és tankol-e kannából-e vagy sem????Mert én még mostanában benyást még nem láttam kannából tankolni.
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 20:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Nem kell bele alpesi diesel, simával is gond nélkül indul. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 20:26 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.30. 01:00
Hozzászólások: 222
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
WP írta:
és miért - olvasgattam keveset erről a HPI benzinesről + ami benne van BMW MPI

De míg nem az a gondom, hogy 535MPI vagy 535d, addig :benzin


És nézd meg a katalizátor részt is mennyi mérő szonda van benne amit majd cserélgethetsz.
Ez is fincsi majd a bontóból szedem és berakom srácoknak:
"Ha egy HPI-réteges keverékképzésű motornál ECU-t (MSD80) kell cserélni, akkor az NOx tárolókatalizátor öregedési és kéntelítettségi adatait át kell írni az új ECU-ba. Ha új tárolókatalizátort építünk be, akkor az előző két paramétert az ECU-ban nullázni kell."

Jackson, aki végig olvasta


Erről van szó Jackson...eljön még az az idő (remélem megéljük)hogy az x-éves használt F10 helyett visszafogjuk sírni a jó régi e39-et, a maga benzinzabáló motorjával, és "egyszerű" technikájával... :sírás:
És addigra a :diesel lesz az egyszerűbb és fentarthatóbb és szép csendben az átlag csóró magyar halandó elfogja felejteni a :benzin Sor6 + a Vnyóc hangját is, csak a dizelmotyorok kerregését lehet majd hallani... :sírás: egy-egy talin...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 20:33 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.30. 01:00
Hozzászólások: 222
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
WP írta:
és miért - olvasgattam keveset erről a HPI benzinesről + ami benne van BMW MPI

De míg nem az a gondom, hogy 535MPI vagy 535d, addig :benzin


És nézd meg a katalizátor részt is mennyi mérő szonda van benne amit majd cserélgethetsz.
Ez is fincsi majd a bontóból szedem és berakom srácoknak:
"Ha egy HPI-réteges keverékképzésű motornál ECU-t (MSD80) kell cserélni, akkor az NOx tárolókatalizátor öregedési és kéntelítettségi adatait át kell írni az új ECU-ba. Ha új tárolókatalizátort építünk be, akkor az előző két paramétert az ECU-ban nullázni kell."

Jackson, aki végig olvasta

Helo
Ezt egy párszor végigkel olvasni mire eljut az Agyamig 8O 8O 8O 8O
8O 8O 8O 8O 8O 8O


Tudod Lepke Zoli bácsi ezzel nem csak Te vagy így... ezt nagyon sokan nem értik, és vedd úgy, hogy elvileg plusszoltam egyet a :diesel táborhoz :oops:
...és csak nagyon halkan, és csak így 4szemközt WP ha cserél autót akkor a márka az tuti, de az üzemanyag... :?: :?: :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 20:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
WP írta:
lepke írta:
jackson írta:
WP írta:
és miért - olvasgattam keveset erről a HPI benzinesről + ami benne van BMW MPI

De míg nem az a gondom, hogy 535MPI vagy 535d, addig :benzin


És nézd meg a katalizátor részt is mennyi mérő szonda van benne amit majd cserélgethetsz.
Ez is fincsi majd a bontóból szedem és berakom srácoknak:
"Ha egy HPI-réteges keverékképzésű motornál ECU-t (MSD80) kell cserélni, akkor az NOx tárolókatalizátor öregedési és kéntelítettségi adatait át kell írni az új ECU-ba. Ha új tárolókatalizátort építünk be, akkor az előző két paramétert az ECU-ban nullázni kell."

Jackson, aki végig olvasta

Helo
Ezt egy párszor végigkel olvasni mire eljut az Agyamig 8O 8O 8O 8O
8O 8O 8O 8O 8O 8O


Tudod Lepke Zoli bácsi ezzel nem csak Te vagy így... ezt nagyon sokan nem értik, és vedd úgy, hogy elvileg plusszoltam egyet a :diesel táborhoz :oops:
...és csak nagyon halkan, és csak így 4szemközt WP ha cserél autót akkor a márka az tuti, de az üzemanyag... :?: :?: :?:

Helo
Köszönjük a PLUSSZOT :franko:
Egy benzines akinek a Kályhára fáj a foga :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 21:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.17. 00:00
Hozzászólások: 292
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityu530da írta:
mayer015 írta:
Pityu530da írta:
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu


Lehet, hogy igazad van! Én csak azt mondom, hogy nekem a benyával még sosem volt gond, viszont van egy pár dieseles ismerősöm akik szívtak már télen az indítással! Kicsit könyebben röffen be a v8! :) Bár azt hozzá kell tenni az egyik az egy alfa 1.9JTD szal attól nem is várok mást, mint hogy nem indul rendesen :lol: De van passatos ismerősöm is, és ő is szokot szívni.... Tudom ezeket ne hasonlítsam egy BMW-hez mert ahhoz ezek nem hasonlíthatók!


Abban egyetértek veled a benyás nem annyira érzékeny az üzemanyag minőségre mint a dízel.De ez szerintem tök mindegy,hogy BMW vagy OFF dízel csak a gazdájától függ lecseréli időben a szűrőket vagy sem és tankol-e kannából-e vagy sem????Mert én még mostanában benyást még nem láttam kannából tankolni.
üdv
Pityu


Ebben igazad lehet! A lényeg, hogy gondozva legyen mindkettő. Én sosem tankolnék kannából... Vhogy nem bízom benne. Igazából a lényeg hogy mindkettő menjen :D

Üdv: Dani

_________________
Üdv,
Dani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 22:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityu530da írta:
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu


Miskolcon szmog veszély alakult ki,de nem a kipufogógázok nagymértékű káros anyag
kibocsájtása végett,mégis azt kérik a szakemberek aki teheti,tegye le a személygépkocsiját és válassza a tömegközlekedést,érvényes forgalmi engedéllyel ingyenes az utazás.
Azt is mondta a bemondó,hogy a Dieselek jobb ha pár napig amíg nem változik a helyzet, nem indulnak be.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 22:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
Pityu530da írta:
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu

Vegyünk magunknak BMW biciklit!!Egészséges is!!

Miskolcon szmog veszély alakult ki,de nem a kipufogógázok nagymértékű káros anyag
kibocsájtása végett,mégis azt kérik a szakemberek aki teheti,tegye le a személygépkocsiját és válassza a tömegközlekedést,érvényes forgalmi engedéllyel ingyenes az utazás.
Azt is mondta a bemondó,hogy a Dieselek jobb ha pár napig amíg nem változik a helyzet, nem indulnak be.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 22:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.30. 01:00
Hozzászólások: 222
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
Pityu530da írta:
mayer015 írta:
Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... :lol: :lol: :lol: ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever! :franko:


Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu


Miskolcon szmog veszély alakult ki,de nem a kipufogógázok nagymértékű káros anyag
kibocsájtása végett,mégis azt kérik a szakemberek aki teheti,tegye le a személygépkocsiját és válassza a tömegközlekedést,érvényes forgalmi engedéllyel ingyenes az utazás.
Azt is mondta a bemondó,hogy a Dieselek jobb ha pár napig amíg nem változik a helyzet, nem indulnak be.


Amig ilyen hideg lesz a dieselek nem is fognak beindulni :nyelves: ...csak a BMW indul, annak megy mind1, hogy :benzin vagy :diesel úgy is beindul... csak a :benzin könnyebben :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104 ... 142  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 22 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator