Ezt írtam le neked, hogy így lesz

Én egy specialistát hívnék, aki vágja a zár témát:
Mert ha beqúrod az üveget és berakod a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, de még akkor sem nyitja akkor gáz van.
Belsőtér védelmed ha van, az is visítani fog!

Szegényke továbbra is úgy tudja bezártad! Közeledésedet támadásnak érzékeli és védekezni próbál, végzi a kötelességét a maga módján.

Vagy egy Bmw szervízt felhívni (Rack, NT, 5er) holnap.

szerintem az lessz.Holnap ujra probálkozom:(((

Halihó!
Hatalmas problémám van!
Tegnap este pusztán figyelmetlenségből benzint tankoltam a verdámba!Annak már sikerült utána járnom,hogy le kellene szívni a tankból az összes nyálat,de ezzel kapcsolatban lenne kérdésem!
Hogyan tudom a lehető legkisebb bontással megoldani ezt az üzemanyag leszívást?
Előre is köszi!!!

Szia!
Tankolás után be volt indítva? Ha nem, akkor a hátsó üléslapot kiszeded, alatta a szigetelést kivágod, a szivattyú és a szintjelzöt kiemeled (nem kell teljesen, csak hogy a szívócső leférjen mellette) és szépen lefejted. (mind két oldalon) A letöltések között találsz szép képes leírást a tank szétszedéséről.

Szia!
Tankolás után be volt indítva? Ha nem, akkor a hátsó üléslapot kiszeded, alatta a szigetelést kivágod, a szivattyú és a szintjelzöt kiemeled (nem kell teljesen, csak hogy a szívócső leférjen mellette) és szépen lefejted. (mind két oldalon) A letöltések között találsz szép képes leírást a tank szétszedéséről.

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, hátha valaki már találkozott ilyen problémával.
E39 525tds 0-Celsius fok alatt nem indul. Először akksira gyanakodtam de már kettőt is próbáltam, ugyan az a jelenség: önindító forgatna de a bendix bennragad, mintha nem lenne elég ereje. Lehet hogy önindító? De melegen meg pöcc-röff. Ha éjszaka garázsban állok (kb.+7c fok) másnap semmi gond, de ha szabad ég alatt reggel már nem indul. Mi lehet a probléma?

Szia!
Nálam is hasonló volt a helyzet, csere megoldotta. Keresd Kasza Imrét.

Helló!
Nem volt beindítva a masina,mondjuk a kutas mindenáron rám akarta beszélni,hogy verjem tele gázolajjal,és tök jó lesz,mert szoktak ilyet csinálni mások is!
De mivel én magam vagyok,és nem más,így úgy döntöttem,hogy marad a vontatás,leszív,tiszta gázolaj tankol,és csak utána indít!
Köszönöm a hasznos infót!

Olyat én még nem láttam, hogy nincs a bal 1-en lyuk

Simikém emlékezz emlékezz ezt már egyszer a fejedbe vertem...

Az enyém is olyan...

Sziasztok! két hete tettem szert egy E39 523i re! A probléma a következö és nagyon idegesítő! Hideg motornál a indul rögtön egy másodperc tekerés után. Minden jó és miden tuti amíg el nem éri az üzemhőmérsékletet. Utána egyszerüen alacsony fordulaton elveszti az erejét.A gázpedál érintésével darabos gyújtáshibás motor hangját kelti. Pörgetni kell hogy menjen. És a hangja sem a régi.
Mikor eléri a hőfokot alapjáraton gyakran leáll. A problémát orvosolja a motor újraindítása. néha!. Ha könnyen visszaindul akkor tudom hogy most jól fog menni. De ha nehezen akkor tudom elöre hogy megint vacakol. Mikor milyen kedve van. Egyik du. minden indítás jó volt és jól ment a kocsi. Másnap pedíg pont az ellenkezője.
Először trafóra gondoltam. Egy cseredarabbal végíg próbáltam az összeset. Nem az volt. Hibalámpa nem jelez semmit. Néha hidegen sebességbe tételnél leál. Szeszélyes probléma és nem látok benne rendszert. Kérlek írjatok valami okosságot.
Érzésre a padlógáz hatására mindíg jól megy.! Előre is köszönöm.