Automata vagy Manuál -szavazás-

Sziasztok,
Nekem BMW csak automatával elképzelhető,igaz nem volt még kézi váltós(BMW),csak az előző autóim.Osztom azok véleményét,akik a korral is össze hozzák.Huszonévesen biztos kész lettem volna egy kézi váltós 530i-l.De most 36 évesen(2 éve van nálam ez a gép)azt mondtam,hogy soha többet kézi.Mielőtt ezt vettem volna,kipróbáltam sógorom 525d automatáját és azt mondtam,nekem ez kell.Meguntam a váltogatást.Az enyémben 300e km van és hibátlan!!Mondjuk van egy dolog,de ezt nem tudom,hogy váltó gond-e vagy nem.Ha néhány napig nem megyek vele,és a garázsból akarok hátra kimenni,mintha "beakadna,vagy beragadna" valami és nehezen indul el hátra.Van egy kis hanghatás is.De lehet hogy egy kicsit beragad a kézifék.Valaki találkozott már ilyen problémával?

Szóval előzésnél csak át S és bő gáz!!!!Nekem ez mindent megér!Imádom!

Üdv!

Előzésnél nem szoktam átkapcsolni S-be csak padlógázt kell nyomni és kick-down kapcsolót kell lenyomni. És ebben az esetben ugyan azt az eredményt éred el és nem kell semmit kapcsolgatni.
Elvégre ilyenkor a kéz a kormányon és kerülgeted a bólyákat (lassabb autók).

Jackson, aki csak gázt ad

A többi BMW automata is olyan, hogy S-ben kapásból visszavált egyet, és nem engedi a fordulatot 2000 alá? e65 így megy, de nincs tapasztalatom, ez az első automata kocsim+a családban sem volt, kivéve smg, de az félautomata.

A többi BMW automata is olyan, hogy S-ben kapásból visszavált egyet, és nem engedi a fordulatot 2000 alá? e65 így megy, de nincs tapasztalatom, ez az első automata kocsim+a családban sem volt, kivéve smg, de az félautomata.

A 2000 alá esést nem figyeltem még, de S-be téve visszapakol egyet rögtön.

A többi BMW automata is olyan, hogy S-ben kapásból visszavált egyet, és nem engedi a fordulatot 2000 alá? e65 így megy, de nincs tapasztalatom, ez az első automata kocsim+a családban sem volt, kivéve smg, de az félautomata.

A 2000 alá esést nem figyeltem még, de S-be téve visszapakol egyet rögtön.

sportban maga a program is gyökeresen más.
próbáld ki,snassz egyenesúton tedd át, azonos gázadással.

A többi BMW automata is olyan, hogy S-ben kapásból visszavált egyet, és nem engedi a fordulatot 2000 alá? e65 így megy, de nincs tapasztalatom, ez az első automata kocsim+a családban sem volt, kivéve smg, de az félautomata.

A 2000 alá esést nem figyeltem még, de S-be téve visszapakol egyet rögtön.

sportban maga a program is gyökeresen más.
próbáld ki,snassz egyenesúton tedd át, azonos gázadással.

Már próbáltam, enyhébb gázra is mindjárt visszavált

A többi BMW automata is olyan, hogy S-ben kapásból visszavált egyet, és nem engedi a fordulatot 2000 alá? e65 így megy, de nincs tapasztalatom, ez az első automata kocsim+a családban sem volt, kivéve smg, de az félautomata.

A 2000 alá esést nem figyeltem még, de S-be téve visszapakol egyet rögtön.

sportban maga a program is gyökeresen más.
próbáld ki,snassz egyenesúton tedd át, azonos gázadással.

Már próbáltam, enyhébb gázra is mindjárt visszavált

Nekem Sportban 1800-1900rpm körül vált vissza. Az előbb próbáltam.

Hát E39 be szerintem mindenképp automata váltó való

Hát E39 be szerintem mindenképp automata váltó való

És melyik régi hozzászólásra válaszolsz ezzel?

Jackson, aki kérdi

Hát E39 be szerintem mindenképp automata váltó való

És melyik régi hozzászólásra válaszolsz ezzel?

Jackson, aki kérdi

Helo
Ezt csak úgy gondolta és beírta

Hát E39 be szerintem mindenképp automata váltó való

És melyik régi hozzászólásra válaszolsz ezzel?

Jackson, aki kérdi

Szerintem csak a véleményét írta le a szavazással kapcsolatban!

hali!
...hogy mekkora brutál überfasza dolog az automata váltó! imádom! nem kell más! és ez is csak egy vélemény a topic címével kapcsolatosan
üdv:cali

Én szavaznék de nem tudok valószínűleg mert már szavaztam.Egyébként autómata.

Hát E39 be szerintem mindenképp automata váltó való

És melyik régi hozzászólásra válaszolsz ezzel?

Jackson, aki kérdi

Helo
Ezt csak úgy gondolta és beírta

Lepkebarátunk rá érzett a lényegre

Hát E39 be szerintem mindenképp automata váltó való

És melyik régi hozzászólásra válaszolsz ezzel?

Jackson, aki kérdi

Helo
Ezt csak úgy gondolta és beírta

Lepkebarátunk rá érzett a lényegre

A sorrendet meg már ismeritek.
Aki nem, olvasson vissza!

az enyem is automata imadom

automata!!!

Tapasztalt-e valaki olyat, hogy manual-ba áthúzza és úgy nyelezi, akkor jobbat megy, mint sportba. Én teszteltem, és jobbat megy. ( kz540i barátom mondta, kipróbáltam bejött. )

Ha E39, akkor automata !
No comment...

Manual, csak hogy legyen olyan is. Haver automata 28i-je úgy tűnt el a visszapillantóban, mint annak a rendje. Fiatal vagyok, még nem terhel le a kuplungozás. Majd 40 évesen jöhet a nagypapa feeling.

Manuál! (+V8)

Csak manuál !!!
El vagytok kényelmesedve.
Hol van a vezetés élménye ? Az, hogy az történik amit Én akarok ?
Egy gép, egy elektronika döntsön helyettem ? Soha !!!

Nézzük csak meg, minden valamire való autós sportban (F-1, DTM-nagy részben) milyen 3 fő paraméterrel rendelkező autókat használnak?
Akkor mondom:
1. hátsó hajtás
2. benzin
3. kézi váltó (igaz F-1 -ben kormányról kapcsolt, máshol szekvenciális, de akkor is ember dönt és kapcsol)