* *
Pontos idő: 2026.08.31. 10:50

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.10. 21:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Király, köszönöm szépen!
Magyarul egy szinte teljes átvizsgálás.

A dudánál nem ok valami nálam sem, elég halk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.10. 21:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Király, köszönöm szépen!
Magyarul egy szinte teljes átvizsgálás.

A dudánál nem ok valami nálam sem, elég halk.


Szívesen.
És vannak érdekességek még pl.:
-M3-nál váltóolaj csere Insp. II-nél.
-Z3M-nél diffiolaj csere.
Érdekelne ott miért kell cseréli... :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.10. 21:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
M mobility system


Ez mit takar?

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.10. 22:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
LeviM5 írta:
M mobility system


Ez mit takar?


Az a pótkerék helyett van. :lol:
(defekt esetén a kerékbe belenyomós-tömítős-felfújós-kompresszoros kis doboz.)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.10. 22:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Imco írta:
LeviM5 írta:
M mobility system


Ez mit takar?


Az a pótkerék helyett van. :lol:
(defekt esetén a kerékbe belenyomós-tömítős-felfújós-kompresszoros kis doboz.)

Valami HŰ de M-es elektronikára gondoltam! :lol:
Jól hangzó neve van! :lol:
Megint okosodtam! :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.10. 22:55 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
LeviM5 írta:
Imco írta:
LeviM5 írta:
M mobility system


Ez mit takar?


Az a pótkerék helyett van. :lol:
(defekt esetén a kerékbe belenyomós-tömítős-felfújós-kompresszoros kis doboz.)

Valami HŰ de M-es elektronikára gondoltam! :lol:
Jól hangzó neve van! :lol:
Megint okosodtam! :lol:


Ezt már a jó régi orosz technika is tudta elektronika nélkül :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.11. 07:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.13. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Bp 9.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
guszto01 írta:
Igen, komplett de akkor szivacs köszönöm a gyors választ.


De teljesen jó bele, csak más az üzemanyagszint jelzőjén a jelölés! :)


uhh na akkor most légy okos domonkos, :lol: na a héten megnézem és ha jó akkor nem kell 30 ezrekért senkinek az e39 óra, hanem az e38 é is megfelel. Mindenkinek köszönöm a válaszokat.

_________________
ha 1x BMW örökre BMW :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.11. 11:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Fogyogatott a hűtővíz az autóból, plusz olajcseppek is voltak a garázsban, úgyhogy szervizbe ment a drága a múlt héten. Ismételten két műanyag alkatrész öregedett el a motortérben, a hűtőkörben, emiatt fogyott a víz. Az olaj pedig a kartertömítésnél szivárog, azt most kicserélik, plusz kap új kartergáz szűrőt, és olajcserét.

A többet futott (250 ezer felett, szóval gyakorlatilag mindenkire vonatkozik ez:lol:), nagyobb motorral szerelt autók tulajdonosainak erősen ajánlom, hogy nézegessék a motortéri műanyagokat, nehogy útközben érje őket meglepetés! Óriási hőt termelnek ezek a szerkezetek, és ölik a műanyagokat. Van, ami szabályosan szétporlad, ha kézbeveszed!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.11. 14:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Fogyogatott a hűtővíz az autóból, plusz olajcseppek is voltak a garázsban, úgyhogy szervizbe ment a drága a múlt héten. Ismételten két műanyag alkatrész öregedett el a motortérben, a hűtőkörben, emiatt fogyott a víz. Az olaj pedig a kartertömítésnél szivárog, azt most kicserélik, plusz kap új kartergáz szűrőt, és olajcserét.

A többet futott (250 ezer felett, szóval gyakorlatilag mindenkire vonatkozik ez:lol:), nagyobb motorral szerelt autók tulajdonosainak erősen ajánlom, hogy nézegessék a motortéri műanyagokat, nehogy útközben érje őket meglepetés! Óriási hőt termelnek ezek a szerkezetek, és ölik a műanyagokat. Van, ami szabályosan szétporlad, ha kézbeveszed!
Igen! Ezért raknak rájuk kiegészítő fűtést, mert akkora hőt termelnek... :lol: Öregednek a műanyagok. De benzinesnél helytálló!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: valto
HozzászólásElküldve: 2011.01.11. 19:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.14. 01:00
Hozzászólások: 283
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N62B44
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
ma bealltam merlegbe dombom piros lampanal, elvettem a feket, es ereztem valamit a valtobol, lokott de csak pont akkorat hogy eszre lehessen venni, majd bedobta az automata valto kis sarga fogakerek jelet oldalra, es (gondolom en) bedobott a veszprogramba mert onnantol a kezi mod felejtos volt. elindultam, majd elso adando alkalommal felrealtam, gyujtas le, vissza, jel eltunt, valto pedig hibatlanul mukodik. elsore nem akartam a szervizbe futni vele, semmit sem rosszalkodott eddig, teljesen normalisan mukodik, olaj nem csopog belole semmi ... vegigteszteltem osszes fokozatot kezzel es D-ben is, valt ahogy kell, siman, bar mintha egy lehelletnyivel nagyobbat "utne" valtasok kozott, de ez valoszinuleg azert van, mert megszoktam a kocsit, es mar hallom/erzem mikor valt :-D
velemenyek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: valto
HozzászólásElküldve: 2011.01.11. 20:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
orvil írta:
ma bealltam merlegbe dombom piros lampanal, elvettem a feket, es ereztem valamit a valtobol, lokott de csak pont akkorat hogy eszre lehessen venni, majd bedobta az automata valto kis sarga fogakerek jelet oldalra, es (gondolom en) bedobott a veszprogramba mert onnantol a kezi mod felejtos volt. elindultam, majd elso adando alkalommal felrealtam, gyujtas le, vissza, jel eltunt, valto pedig hibatlanul mukodik. elsore nem akartam a szervizbe futni vele, semmit sem rosszalkodott eddig, teljesen normalisan mukodik, olaj nem csopog belole semmi ... vegigteszteltem osszes fokozatot kezzel es D-ben is, valt ahogy kell, siman, bar mintha egy lehelletnyivel nagyobbat "utne" valtasok kozott, de ez valoszinuleg azert van, mert megszoktam a kocsit, es mar hallom/erzem mikor valt :-D
velemenyek?


Nekem is volt kétszer is ilyen, de kb. 2-3 év alatt. Én futottam azonnal a szervízbe. Azt mondták, hogy egy pillanatra megszakadt a kapcsolat a váltó és a vezérlés között, ezért rakta ki a jelet, ne foglalkozzak vele.
2 éve felújíttattam a váltót , azóta soha nincs hibajel!
Véleményem szerint ezért valami hiba van készülődőben. :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.11. 20:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.07.30. 00:00
Hozzászólások: 90
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Fogyogatott a hűtővíz az autóból, plusz olajcseppek is voltak a garázsban, úgyhogy szervizbe ment a drága a múlt héten. Ismételten két műanyag alkatrész öregedett el a motortérben, a hűtőkörben, emiatt fogyott a víz. Az olaj pedig a kartertömítésnél szivárog, azt most kicserélik, plusz kap új kartergáz szűrőt, és olajcserét.

A többet futott (250 ezer felett, szóval gyakorlatilag mindenkire vonatkozik ez:lol:), nagyobb motorral szerelt autók tulajdonosainak erősen ajánlom, hogy nézegessék a motortéri műanyagokat, nehogy útközben érje őket meglepetés! Óriási hőt termelnek ezek a szerkezetek, és ölik a műanyagokat. Van, ami szabályosan szétporlad, ha kézbeveszed!


Nekem is szivárog picit az olaj a karteltömítésnél, de mivel rohadt nagy munka kicserélni ezért hagyom a francba...
Nálad mekkora munka volt cserélni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: valto
HozzászólásElküldve: 2011.01.11. 21:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.13. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Bp 9.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
orvil írta:
ma bealltam merlegbe dombom piros lampanal, elvettem a feket, es ereztem valamit a valtobol, lokott de csak pont akkorat hogy eszre lehessen venni, majd bedobta az automata valto kis sarga fogakerek jelet oldalra, es (gondolom en) bedobott a veszprogramba mert onnantol a kezi mod felejtos volt. elindultam, majd elso adando alkalommal felrealtam, gyujtas le, vissza, jel eltunt, valto pedig hibatlanul mukodik. elsore nem akartam a szervizbe futni vele, semmit sem rosszalkodott eddig, teljesen normalisan mukodik, olaj nem csopog belole semmi ... vegigteszteltem osszes fokozatot kezzel es D-ben is, valt ahogy kell, siman, bar mintha egy lehelletnyivel nagyobbat "utne" valtasok kozott, de ez valoszinuleg azert van, mert megszoktam a kocsit, es mar hallom/erzem mikor valt :-D
velemenyek?


Szia,abs asc vezérlőd jó? ha nem akkor az a hiba, ha pedig jó akkor még javasolnám a váltó csatit. A verda alatt az első kerekektől kb 15cm-re lehetséges, hogy beázott ha ez se akkor service.

_________________
ha 1x BMW örökre BMW :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 00:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rbakos írta:
tibi666 írta:
Fogyogatott a hűtővíz az autóból, plusz olajcseppek is voltak a garázsban, úgyhogy szervizbe ment a drága a múlt héten. Ismételten két műanyag alkatrész öregedett el a motortérben, a hűtőkörben, emiatt fogyott a víz. Az olaj pedig a kartertömítésnél szivárog, azt most kicserélik, plusz kap új kartergáz szűrőt, és olajcserét.

A többet futott (250 ezer felett, szóval gyakorlatilag mindenkire vonatkozik ez:lol:), nagyobb motorral szerelt autók tulajdonosainak erősen ajánlom, hogy nézegessék a motortéri műanyagokat, nehogy útközben érje őket meglepetés! Óriási hőt termelnek ezek a szerkezetek, és ölik a műanyagokat. Van, ami szabályosan szétporlad, ha kézbeveszed!


Nekem is szivárog picit az olaj a karteltömítésnél, de mivel rohadt nagy munka kicserélni ezért hagyom a francba...
Nálad mekkora munka volt cserélni?


Majd megkérdem a szerelőt, holnap fogják csinálni elvileg.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 01:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Fogyogatott a hűtővíz az autóból, plusz olajcseppek is voltak a garázsban, úgyhogy szervizbe ment a drága a múlt héten. Ismételten két műanyag alkatrész öregedett el a motortérben, a hűtőkörben, emiatt fogyott a víz. Az olaj pedig a kartertömítésnél szivárog, azt most kicserélik, plusz kap új kartergáz szűrőt, és olajcserét.

A többet futott (250 ezer felett, szóval gyakorlatilag mindenkire vonatkozik ez:lol:), nagyobb motorral szerelt autók tulajdonosainak erősen ajánlom, hogy nézegessék a motortéri műanyagokat, nehogy útközben érje őket meglepetés! Óriási hőt termelnek ezek a szerkezetek, és ölik a műanyagokat. Van, ami szabályosan szétporlad, ha kézbeveszed!


Való igaz már egy halom műanyag bizbaszt cseréltem és még van hátra.

Jackson, aki cserébe viszont gyorsan melegszik be

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 01:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Jackson, aki cserébe viszont gyorsan melegszik be


Akkora kazánnal nem csodálom! :)
cca. 2x akkora a motorod mint az enyém! :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 02:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
jackson írta:
Jackson, aki cserébe viszont gyorsan melegszik be


Akkora kazánnal nem csodálom! :)
cca. 2x akkora a motorod mint az enyém! :lol:


Legyünk pontosak nagyobb mint 2x akkora. :lol:

Jackson, aki ezért nem fázik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 10:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Imco írta:
jackson írta:
Jackson, aki cserébe viszont gyorsan melegszik be


Akkora kazánnal nem csodálom! :)
cca. 2x akkora a motorod mint az enyém! :lol:


Legyünk pontosak nagyobb mint 2x akkora. :lol:

Jackson, aki ezért nem fázik
De nem sokkal! :lol:
2171x2=4342cm3
4398cm3

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 10:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Imco írta:
jackson írta:
Jackson, aki cserébe viszont gyorsan melegszik be


Akkora kazánnal nem csodálom! :)
cca. 2x akkora a motorod mint az enyém! :lol:


Legyünk pontosak nagyobb mint 2x akkora. :lol:

Jackson, aki ezért nem fázik
De nem sokkal! :lol:
2171x2=4342cm3
4398cm3

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 17:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.19. 01:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szerencs
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Multkor feltettem egy kérdést és nem kaptam rá megfejtést:D Vagyis lehet csak én nem értettem:D
Ahol kijelzi hogy mikor kell olajat cserélni kis kockák 4 zöld 1 sárga 1 piros vagy mi:D
idáig kijelzete 4. zöld éget. De most már eltünt semmit nem jelez vagyis az alapvilágit de nem jelzi az intervallumot. Ez miért lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator