* *
Pontos idő: 2026.05.18. 20:03

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 76 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 249  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
odus
 Hozzászólás témája: Re: Sziasztok
HozzászólásElküldve: 2011.01.26. 15:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco28 írta:
Sziasztok

Tudna valaki segíteni elektronikai problémában, vagy abban, hogy kihez érdemes fordulni Bp en,ilyen problémával?
A középső kijelzőnél (e 60) csak BMW felirat gyullad ki neha neha, sem a rádió sem navi nem reagál, természetesen a műszerfal olyan mintha karácsony lenne:)


üdv mindenkinek


Szia!

Szerintem keresd meg Maszika klubtársat.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Oroszlan
 Hozzászólás témája: Re: Sziasztok
HozzászólásElküldve: 2011.01.26. 19:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco28 írta:
Sziasztok

Tudna valaki segíteni elektronikai problémában, vagy abban, hogy kihez érdemes fordulni Bp en,ilyen problémával?
A középső kijelzőnél (e 60) csak BMW felirat gyullad ki neha neha, sem a rádió sem navi nem reagál, természetesen a műszerfal olyan mintha karácsony lenne:)


üdv mindenkinek


Keresd meg pü-ben Maszika-t.
Most külföldön van, de pénteken már itthon lesz.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Marco28
 Hozzászólás témája: Re: Sziasztok
HozzászólásElküldve: 2011.01.26. 20:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.21. 01:00
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525da
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Marco28 írta:
Sziasztok

Tudna valaki segíteni elektronikai problémában, vagy abban, hogy kihez érdemes fordulni Bp en,ilyen problémával?
A középső kijelzőnél (e 60) csak BMW felirat gyullad ki neha neha, sem a rádió sem navi nem reagál, természetesen a műszerfal olyan mintha karácsony lenne:)


üdv mindenkinek


Keresd meg pü-ben Maszika-t.
Most külföldön van, de pénteken már itthon lesz.


ok Köszi, megpróbálom


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.27. 22:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello!

Na megvan az első probléma a kocsival, ma este elindultam vele, és kb 10km után mindenféle hibát irt ki, sípolt jobbra balra(először ABS, majd vmi váltóhiba és sorba sorba a többi) na félre álltam a kocsival, leállítottam és utánna semmi, próbáltam indítani tekert vagy kettőt de nem indult, és a tekerés is olyan volt mint ha egy halott akksiról tekert volna, próbáltam inditani még vagy 2x,de semmi, harmadjára nagy nehezen beindult. Eltűnt minden hibaüzenet, egyedül az időt kellett beállítani. Azóta minden okés, indul ahogy kell.
A szervizbe azt mondták tavaly volt akksi csere. Nem tom mi lehetett vele.....
Valakinek valami ötlet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.27. 22:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
Hello!

Na megvan az első probléma a kocsival, ma este elindultam vele, és kb 10km után mindenféle hibát irt ki, sípolt jobbra balra(először ABS, majd vmi váltóhiba és sorba sorba a többi) na félre álltam a kocsival, leállítottam és utánna semmi, próbáltam indítani tekert vagy kettőt de nem indult, és a tekerés is olyan volt mint ha egy halott akksiról tekert volna, próbáltam inditani még vagy 2x,de semmi, harmadjára nagy nehezen beindult. Eltűnt minden hibaüzenet, egyedül az időt kellett beállítani. Azóta minden okés, indul ahogy kell.
A szervizbe azt mondták tavaly volt akksi csere. Nem tom mi lehetett vele.....
Valakinek valami ötlet?


Nem lehet, hogy generátor problémád lehet?
Akksi is lehet rossz, akár egy év után is. Volt már rá példa, nem is egy. Bár szerintem az eredeti gondod nem akksi, hanem ami kinyírta.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.27. 22:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
de úgy hogy 2perc után meg már jó is??
nagyon nem szeretném ha vmi meghalna a kocsiba 3hét után :( :(
Vmi érintkezési hiba??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.27. 22:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
de úgy hogy 2perc után meg már jó is??
nagyon nem szeretném ha vmi meghalna a kocsiba 3hét után :( :(
Vmi érintkezési hiba??


Szerintem nincs ott olyan nagy gond, de én mielőbb megnézetném az elektormos rendszert, meg csináltatnék egy diagot, mert ilyen véletlenül nincs.
Szerintem átmeneti áramellátási hiba volt ez, lehet, hogy letestel csak vmi, de az okosok majd többet mondanak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.27. 23:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt csak szerviz tudja megnézni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.27. 23:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
Ezt csak szerviz tudja megnézni?


Nem tudom ki van arra klubtag, aki diagol is! Vedd fel a kapcsolatot valaki klubtaggal a környékről!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.27. 23:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
van szabolcsban valaki aki tud segíteni nekem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.27. 23:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
van szabolcsban valaki aki tud segíteni nekem?


A 204d1 nevű tag szerintem környékbeli.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.28. 01:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
zotty007 írta:
van szabolcsban valaki aki tud segíteni nekem?


A 204d1 nevű tag szerintem környékbeli.

Hámori Árpi is. Kérdés, mennyire tudja diagolni a nagy tesót! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.28. 11:03 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
zotty007 írta:
Ezt csak szerviz tudja megnézni?


Nem tudom ki van arra klubtag, aki diagol is! Vedd fel a kapcsolatot valaki klubtaggal a környékről!


A Pitti nyiregyházi és oszlopos diagnoszta. Ha kell PÜ és megadom a számát.
Árpinak: már elméletileg egyben a cucca a kérdés mennyire vágja az E60-as dolgokat.

Jackson, aki még őt is tudja arra felé.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.28. 16:56 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Rjani530d írta:
zotty007 írta:
Ezt csak szerviz tudja megnézni?


Nem tudom ki van arra klubtag, aki diagol is! Vedd fel a kapcsolatot valaki klubtaggal a környékről!


A Pitti nyiregyházi és oszlopos diagnoszta. Ha kell PÜ és megadom a számát.
Árpinak: már elméletileg egyben a cucca a kérdés mennyire vágja az E60-as dolgokat.

Jackson, aki még őt is tudja arra felé.



Hali!

Nekem is ezt csinálta a rossz akkuval...mindenképpen tedd fel diagra...tele van hibával az összes vezérlő törölni kell a fals hibákat, meg az eredeti okot is meg lehet találni vele.
Akkor is teleírja a hibatárolókat ha túltölt meg akkor is ha üres az aksi.

Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tiba
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.28. 23:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.24. 00:00
Hozzászólások: 51
Tartózkodási hely: Szentendre
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530 xia
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt valaki esetleg nem csinálta még meg?
Kormányváltó

_________________
"kék-fehér szerelem"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.29. 13:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.29. 23:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.


Anyámm 14,8V..... És azt az akkunál mérte??
Ha jó a műszer az már nagyon gáz mivel a gázképződési határ 14,4Volt (felette nagyon beindul) ezek az akkuk amik a kocsikban vannak szétmennek 14,4Volt felett. Csak és kizárólag max.14,4V korlátos töltőkkel szabad tölteni.
Generátor fesz.szabályzó része erősen kérdéses jól működik-e.

Jackson, aki sürgősen javítatná mielött robban az akku miatta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.30. 00:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zotty007 írta:
ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.


Anyámm 14,8V..... És azt az akkunál mérte??
Ha jó a műszer az már nagyon gáz mivel a gázképződési határ 14,4Volt (felette nagyon beindul) ezek az akkuk amik a kocsikban vannak szétmennek 14,4Volt felett. Csak és kizárólag max.14,4V korlátos töltőkkel szabad tölteni.
Generátor fesz.szabályzó része erősen kérdéses jól működik-e.

Jackson, aki sürgősen javítatná mielött robban az akku miatta


igen ezt az akkunál mérte :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.31. 09:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.

Feszültségszabályzó.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.31. 10:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
zotty007 írta:
ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.

Feszültségszabályzó.


hello!

Ma vittem szerelőhöz a kocsit, ahol kimondottan generátorral foglalkoznak, ott is azt mondták hogy valszeg fesz.szabályzó, ha minden igaz ma kész lesz, és akkor beszámolok mi volt a baj.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 76 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 249  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator